格隆汇10月10日｜广汽集团(601238)公告，2025年9月汽车产量17.92万辆，同比增长11.17%，本年累计 产量123.76万辆，同比下降7.21%；9月汽车销量17.32万辆，同比下降5.17%，本年累计销量118.37万 辆，同比下降11.34%。其中新能源汽车9月产量41820辆，同比增长28.33%，销量42565辆，同比下降 9.24%。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com ...

广汽集团（601238）(601238.SH)发布公告，公司2025年9月汽车产量为17.92万辆，同比增长11.17%，本 年累计产量为123.76万辆，同比下降7.21%;9月汽车销量为17.32万辆，同比下降5.17%，本年累计销量为 118.37万辆，同比下降11.34%。 ...

智通财经APP讯，广汽集团(601238.SH)发布公告，公司2025年9月汽车产量为17.92万辆，同比增长 11.17%，本年累计产量为123.76万辆，同比下降7.21%;9月汽车销量为17.32万辆，同比下降5.17%，本年 累计销量为118.37万辆，同比下降11.34%。 ...

格隆汇10月10日丨广汽集团(601238.SH)公布，广州汽车集团股份有限公司2025年9月汽车产量为179,178 辆，同比增长11.17%，本年累计产量为1,237,571辆，同比下降7.21%；9月汽车销量为173,176辆，同比 下降5.17%，本年累计销量为1,183,653辆，同比下降11.34%。 ...

A 股代码：601238 A 股简称：广汽集团 H 股代码：02238 H 股简称：广汽集团 公告编号：2025-068 广州汽车集团股份有限公司 2025 年 9 月份产销快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 广州汽车集团股份有限公司 2025 年 9 月汽车产量为 179,178 辆，同比增长 11.17%，本年累计产量为 1,237,571 辆，同比下降 7.21%； 9 月汽车销量为 173,176 辆，同比下降 5.17%，本年累计销量为 1,183,653 辆，同比下降 11.34%。各主要投资企业产销数据如下： | 单 位 | | 去年 | 产 月度 | 量（辆） 本年 | 去年 | 累计 | | 去年 | 销 月度 | 量（辆） 本年 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 本月数 | | | | | | 本月数 | | | | 去年 | 累计 | | | | ...

广汽集团10月10日晚间公告，2025年9月汽车销量为173,176辆，同比下降5.17%，本年累计销量为 1,183,653辆，同比下降11.34%。 ...

格隆汇10月10日｜广汽集团公告，2025年9月汽车产量17.92万辆，同比增长11.17%，本年累计产量 123.76万辆，同比下降7.21%；9月汽车销量17.32万辆，同比下降5.17%，本年累计销量118.37万辆，同 比下降11.34%。其中新能源汽车9月产量41820辆，同比增长28.33%，销量42565辆，同比下降9.24%。 ...

整体产销表现 - 2025年9月汽车产量达到17.92万辆，同比增长11.17% [1] - 2025年9月汽车销量为17.32万辆，同比下降5.17% [1] - 2025年1-9月累计汽车产量为123.76万辆，同比下降7.21% [1] - 2025年1-9月累计汽车销量为118.37万辆，同比下降11.34% [1] 新能源汽车表现 - 2025年9月新能源汽车产量为41820辆，同比增长28.33% [1] - 2025年9月新能源汽车销量为42565辆，同比下降9.24% [1]

转自：智通财经 【广汽集团：9月汽车销量同比下降5.17%】智通财经10月10日电，广汽集团(601238.SH)公告称，2025 年9月汽车产量为17.9万辆，同比增长11.17%，销量为17.3万辆，同比下降5.17%。 ...

文章核心观点 - 比亚迪、惠科、华为、格力、广汽（“华南五虎”）齐聚长沙是长沙产业生态与区域竞争力提升的必然结果，反映了产业转移从“成本驱动”向“创新驱动”跃升的新趋势 [7][8] - 龙头企业集聚对长沙建设全球研发中心城市和国家重要先进制造业高地的战略目标形成关键支撑，通过技术外溢、人才吸引和创新平台建设推动产业链升级 [9][10] - 长沙吸引企业的重要因素包括人才资源、区位交通、营商环境、产业配套及“链长制”等政策，形成了“创新能力配套”和“风险抵御配套”的产业生态 [11][12][13] 产业转移趋势与动因 - 企业选址不再仅仅看重成本和政策，更看重区域的产业链完整性、创新资源集聚度和营商环境 [7] - 国内产业区域转移范式已从“成本驱动”向“创新驱动”跃升，企业布局更看重创新要素浓度、产业链协同效率与区域经济活力 [8] - 长沙加快构建现代化产业体系，形成“传统不守旧、新兴加速跑”的发展格局，因此成为龙头企业落地的热门选择 [7] 龙头企业对本地产业的影响 - 带动配套企业集群发展，提升整体产业链的规模和水平 [9] - 具备技术外溢效应，直接推动长沙在相关专利和技术成果上跻身全国前列 [9] - 吸引高端人才流入，进一步激活本地创新氛围，为建设全球研发中心城市积蓄力量 [9] - 通过建设研发中心、联合实验室等载体，构建多层次、开放式的协同创新平台，推动科技成果在本地的高效转化 [9] 长沙吸引企业的核心优势 - 人才资源丰富，拥有国防科大、中南大学、湖南大学等多所高校，学科齐全、科教资源丰富 [11] - 区位交通优越，依托高铁、机场、港口等形成立体交通网络，成为对接国家“一带一路”的重要战略支点 [12] - 营商环境持续优化，项目落地周期缩短、成本降低，提升了企业获得感和满意度 [12] - 产业配套完善，通过“链长制”推动补链强链，如前驱体材料环节本地配套率达100%，正极材料生产装备本地配套率超过80% [12] 产业生态构建模式 - 通过“链主+配套”模式完善产业链并提升整体竞争力，例如广汽在长沙落户形成了部分车型能100%就近配套 [13] - 通过“链主+科研”模式有效推动技术创新，例如华为鸿蒙生态（长沙）创新中心 [13] - 产业生态构建有赖于供应链就近化、场景驱动技术落地、产学研通道化及政策与园区“保姆式”服务四者交织形成的协同效应 [14] 未来发展重点方向 - 强化高端人才引育，借鉴“合肥模式”，设立“产业教授”、专家工作室等，推动企业与高校共建实验室 [15] - 加大创投基金建设，设立政府引导基金，为早期科技项目提供风险补偿，吸引社会资本共同投入 [15] - 持续优化创新生态，完善知识产权保护、数据跨境流动机制等软环境，并建设技术交易市场促进科技成果转化 [15]