可转债情况 - 2021年6月10日公司公开发行35亿元可转换公司债券，7月8日起在上海证券交易所挂牌交易[5] - 2021年12月17日起“长汽转债”可转换为本公司股份，初始转股价格为38.39元/股，目前调整为39.16元/股[6][7] - 2025年7月1 - 31日，13,000元“长汽转债”转换成公司股票，转股数为330股[4][8] - 自2021年12月17日至2025年7月31日，累计4,899,000元“长汽转债”转换为公司股票，累计转股数为128,504股，占可转债转股前公司已发行股份总额的0.0014%[4][8] - 截至2025年7月31日，尚未转股的可转债金额为3,495,101,000元，占可转债发行总量的99.8600%[4][8] - “长汽转债”转股期为2021年12月17日起至2027年6月9日[8] 股票期权激励计划情况 - 2021年7月22日公司以33.56元/股的价格授予8,535名激励对象31,263.70万份股票期权[11] - 2021年股票期权激励计划实际向8,147名激励对象授予共计30,059.40万份股票期权，行权价格为33.56元/股[11] - 2021年半年度权益分派后，调整首次授予股票期权行权价格为33.26元/股[13] - 2022年4月29日，以25.45元/股价格向6790名激励对象授予7830万份预留股票期权[13] - 2021年度利润分配后，调整首次授予行权价为33.19元/股，预留授予行权价为25.38元/股[14] - 2022年6月24日，拟注销首次授予部分股票期权38646252股[15] - 2022年8月2日，实际向6612名激励对象授予7549.71万份预留股票期权，行权价25.38元/股[16] - 2023年3月31日，拟注销首次授予99460401股、预留授予40657250股股票期权[16] - 2022年度利润分配后，调整首次授予行权价为32.89元/股，预留授予行权价为25.08元/股[17] - 2024年3月29日，拟注销首次授予16691742股、预留授予6544877股股票期权[19] - 2023年度利润分配后，调整首次授予行权价为32.59元/股，预留授予行权价为24.78元/股[21] - 2024年6月4日，预留授予股票期权第二个行权期可行权人数5538人，可行权数量26359074股，行权价24.78元/股[22] - 公司拟注销《2021年股票期权激励计划》项下首次授予部分股票期权804,738股[23] - 《2021年股票期权激励计划》首次授予股票期权第三个行权期可行权人数为5,992人，可行权数量为65,045,039股，行权价格为32.59元/股[23] - 调整后《2021年股票期权激励计划》首次授予股票期权行权价格为32.14元/股[24] - 2023年股票期权激励计划首次授予向1,118名激励对象授予共计6,979.4万份股票期权[27] - 调整后《2023年股票期权激励计划》首次授予股票期权行权价格为26.92元/股[27] - 2023年股票期权激励计划预留授予向174名激励对象授予共计784.9万份股票期权[29] - 公司拟注销《2023年股票期权激励计划》项下首次授予部分股票期权6,625,588股[29] - 公司拟注销《2023年股票期权激励计划》项下首次授予部分股票期权257,623股[30] - 《2023年股票期权激励计划》首次授予股票期权第一个行权期可行权人数为1,036人，可行权数量为18,948,783股，行权价格为26.92元/股[31] - 调整后《2023年股票期权激励计划》首次授予股票期权行权价格为26.47元/股，预留授予股票期权行权价格为25.02元/股[32] - 2021年股票期权激励计划首次授予第三个行权期可行权数量为65,045,039股，截至2025年7月31日累计行权数量2,611股，占比0.004%[33] - 2023年股票期权激励计划首次授予第一个行权期可行权数量为18,948,783股，截至2025年7月31日累计行权数量30股，占比0.0002%[33] - 2021年股票期权激励计划首次授予第三个行权期可行权人数为5,992人，截至2025年7月31日4人参与行权[34] - 2023年股票期权激励计划首次授予第一个行权期可行权人数为1,036人，截至2025年7月31日1人参与行权[34] - 2021年股票期权激励计划首次授予第三个行权期行权价格为32.14元/股[35] - 2023年股票期权激励计划首次授予第一个行权期行权价格为26.47元/股[36] - 截至2025年7月31日，两个行权期累计行权且已过户登记股份为2,641股，累计收到募集资金85,900.09元[38] 股份情况 - 截至2025年6月30日，公司股份总数为8,558,945,933股，因可转债转股和期权行权变动后，截至7月31日股份总数为8,558,946,263股[39] - 限售流通股（A股）变动前后数量均为30,928,300股，占比均为0.36%[39] - 无限售流通股（A股）变动前数量为6,209,241,633股，变动后为6,209,241,963股，占比均为72.55%[39]

销量数据 - 2025年7月总销量104,372台，同比增14.34%，1 - 7月累计674,161台，同比增3.57%[2] - 7月海外销售41,088台，1 - 7月累计238,746台[2] - 7月新能源车销售34,593台，1 - 7月累计195,007台[3] 各品牌销量 - 哈弗7月销56,221台，同比增6.19%，1 - 7月累计377,648台，同比增7.08%[2] - WEY 7月销10,045台，同比增263.29%，1 - 7月累计44,539台，同比增96.80%[2] - 长城皮卡7月销13,772台，同比增14.50%，1 - 7月累计110,000台，同比增5.83%[2] - 欧拉7月销4,300台，同比降10.04%，1 - 7月累计18,208台，同比降50.15%[2] - 坦克7月销20,020台，同比增7.16%，1 - 7月累计123,680台，同比降8.19%[2] 其他车型销量 - 其他车型7月销14台，同比降83.72%，1 - 7月累计86台，同比降80.76%[2] 产量数据 - 2025年7月总产量101,045台，同比增18.22%，1 - 7月累计672,226台，同比增4.00%[2]

销量表现 - 7月汽车销量10.44万台 同比增长14.34% [1] - 1-7月累计销量67.42万台 同比增长3.57% [1] 生产情况 - 7月汽车产量10.1万台 同比增长18.22% [1] - 1-7月累计产量67.22万台 同比增长4% [1] 海外市场 - 7月海外销售41,088台 [1] - 1-7月累计海外销售238,746台 [1] 新能源业务 - 7月新能源车销售34,593台 [1] - 1-7月累计新能源车销售195,007台 [1]

销量表现 - 7月汽车销量104,372台 同比增长14.34% [1] - 前7个月累计汽车销量674,161台 同比增长3.57% [1] 海外市场 - 7月海外销售41,088台 [1] - 1-7月累计海外销售238,746台 [1] 新能源车 - 7月新能源车销售34,593台 [1] - 1-7月累计新能源车销售195,007台 [1]

销量数据 - 2025年7月汽车销量约10 44万台 同比增长14 34% [1] - 2025年7月汽车产量约10 1万台 同比增长18 22% [1] - 1-7月累计汽车销量约67 42万台 同比增长3 57% [1] - 1-7月累计汽车产量约67 22万台 同比增长4% [1] 海外销售 - 2025年7月海外销售41 088台 [1] - 1-7月累计海外销售238 746台 [1] 新能源车销售 - 2025年7月新能源车销售34 593台 [1] - 1-7月累计新能源车销售195 007台 [1]

销量表现 - 7月汽车销量104,372辆 [1] - 同比增长14% [1]

可转债情况 - 2021年6月10日公司公开发行35亿元可转换公司债券，7月8日起在上海证券交易所挂牌交易[12] - 2025年7月1 - 31日，13,000元“长汽转债”转换成公司股票，转股数为330股[11][15] - 自2021年12月17日至2025年7月31日，累计4,899,000元“长汽转债”转换为公司股票，累计转股数为128,504股，占可转债转股前公司已发行股份总额的0.0014%[11][15] - 截至2025年7月31日，尚未转股的可转债金额为3,495,101,000元，占可转债发行总量的99.8600%[11][15] - “长汽转债”初始转股价格为38.39元/股，目前调整为39.16元/股[13][14] 股票期权激励计划 - 2021年股票期权激励计划首次授予第三个行权期可行权股票期权数量为65,045,039股，2025年7月行权0股，占比0%[11] - 2023年股票期权激励计划首次授予第一个行权期可行权股票期权数量为18,948,783股，2025年7月行权0股，占比0%[11] - 2021年5月25日，公司董事会和监事会审议通过2021年股票期权激励计划相关议案[16] - 2021年7月22日以33.56元/股价格授予8,535名激励对象31,263.70万份股票期权[18] - 2021年9月完成首次授予登记，实际向8,147名激励对象授予30,059.40万份股票期权，行权价33.56元/股[18] - 2021年10月调整首次授予股票期权行权价格为33.26元/股[20] - 2022年4月以25.45元/股价格授予6,790名激励对象7,830万份预留股票期权[20] - 2022年5月调整首次授予行权价为33.19元/股，预留授予行权价为25.38元/股[21] - 2022年6月拟注销首次授予部分股票期权38,646,252股[22] - 2022年8月完成预留授予登记，实际向6,612名激励对象授予7,549.71万份股票期权，行权价25.38元/股[23] - 2023年3月拟注销首次授予部分股票期权99,460,401股，预留授予部分40,657,250股[23] - 2023年7月调整首次授予行权价为32.89元/股，预留授予行权价为25.08元/股[24] - 2024年3月拟注销首次授予部分股票期权16,691,742股，预留授予部分6,544,877股[26] - 2024年5月10日拟注销2021年股票期权激励计划首次授予部分263,297股、预留授予部分132,499股股票期权[27] - 2024年6月4日调整2021年首次授予股票期权行权价格为32.59元/股，预留授予为24.78元/股[28] - 2024年6月4日2021年股票期权激励计划预留授予第二个行权期可行权人数5,538人，可行权数量26,359,074股，行权价24.78元/股[29] - 2024年6月20日拟注销2021年首次授予部分804,738股股票期权；7月5日首次授予第三个行权期可行权人数5,992人，可行权数量65,045,039股，行权价32.59元/股[30] - 2025年7月9日调整2021年首次授予股票期权行权价格为32.14元/股[31] - 2024年2月20日完成2023年股票期权激励计划首次授予登记，实际向1,118名激励对象授予6,979.4万份[34] - 2024年6月4日调整2023年首次授予股票期权行权价格为26.92元/股[34] - 2025年2月24日完成2023年股票期权激励计划预留授予登记，实际向174名激励对象授予784.9万份[36] - 2025年4月7日注销2023年首次授予部分6,625,588股股票期权[36] - 2025年4月21日注销2023年首次授予部分257,623股股票期权[37] - 2023年股票期权激励计划首次授予第一个行权期可行权人数为1,036人，可行权数量为18,948,783股，行权价格为26.47元/股[38][40][43] - 2021年股票期权激励计划首次授予第三个行权期可行权人数为5,992人，可行权数量为65,045,039股，行权价格为32.14元/股[40][42] - 截至2025年7月31日，2021年激励计划第三个行权期累计行权数量2,611股，占可行权总量比重0.004%；2023年激励计划第一个行权期累计行权数量30股，占可行权总量比重0.0002%[40] - 截至2025年7月31日，2021年激励计划第三个行权期4人参与行权，2023年激励计划第一个行权期1人参与行权[41] - 截至2025年7月31日，两个行权期累计行权且已过户登记股份为2,641股，累计收到募集资金85,900.09元，用于补充流动资金[45] - 2023年首次授予及预留授予股票期权行权价格调整，首次授予调整后为26.47元/股，预留授予调整后为25.02元/股[39] - 股票期权激励计划行权所得股票可于行权日（T）后的第二个交易日（T+2）上市交易[44] 股份情况 - 截至2025年6月30日，限售流通股（A股）30,928,300股，占比0.36%；无限售流通股（A股）6,209,241,633股，占比72.55%；H股2,318,776,000股，占比27.09%[46] - 截至2025年7月31日，因可转债转股变动股份数330股，公司股份总数变为8,558,946,263股[46] - 本次股份变动后，公司股权分布仍具备上市条件[48]

业绩总结 - 7月公司总销量104,372台，月度同比增14.34%，年度同比增3.57%[9] - 7月总产量101,045台，月度同比增18.22%，年度同比增4.00%[9] 各品牌销量 - 7月哈弗品牌销量56,221台，月度同比增6.19%，年度同比增7.08%[9] - 7月WEY品牌销量10,045台，月度同比增263.29%，年度同比增96.80%[9] - 7月长城皮卡销量13,772台，月度同比增14.50%，年度同比增5.83%[9] - 7月欧拉品牌销量4,300台，月度同比降10.04%，年度同比降50.15%[9] - 7月坦克品牌销量20,020台，月度同比增7.16%，年度同比降8.19%[9] 其他销售数据 - 7月海外销售41,088台，1 - 7月累计销售238,746台[9] - 7月新能源车销售34,593台，1 - 7月累计销售195,007台[9] 数据说明 - 公告产销量数字未经审核，或会调整并有待最终确认[10]

销量数据 - 2025年7月公司总销量104,372台，同比增14.34%，1 - 7月累计674,161台，同比增3.57%[2] - 7月哈弗品牌销量56,221台，同比增6.19%，1 - 7月累计377,648台，同比增7.08%[2] - 7月WEY品牌销量10,045台，同比增263.29%，1 - 7月累计44,539台，同比增96.80%[2] 其他销售数据 - 2025年7月海外销售41,088台，1 - 7月累计238,746台[2] - 7月新能源汽车销售34,593台，1 - 7月累计195,007台[3] 产量数据 - 2025年7月公司总产量101,045台，同比增18.22%，1 - 7月累计672,226台，同比增4.00%[2]

月度新能源车销售表现 - 7月新能源车销售34,593台 [1] - 1-7月累计新能源车销售195,007台 [1] 销售数据时间范围 - 覆盖7月单月及1-7月累计数据 [1]