市场表现 - 智能驾驶概念股在早盘交易时段延续上涨趋势[1] - 浙江世宝股价上涨11.93%，报收于5.14港元[1] - 佑驾创新股价上涨11.51%，报收于12.50港元[1] - 知行科技股价上涨3.61%，报收于5.74港元[1] - 小鹏汽车-W股价上涨4.57%，报收于74.45港元[1] 相关公司 - 浙江世宝为智能驾驶概念股，股票代码01057[1] - 佑驾创新为智能驾驶概念股，股票代码02431[1] - 知行科技为智能驾驶概念股，股票代码01274[1] - 小鹏汽车-W为智能驾驶概念股，股票代码09868[1]

行业政策与监管进展 - 中国工业和信息化部于12月15日正式公布了国内首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 [1] - 此次许可是继2023年试点通知明确框架、2024年6月首批9家联合体遴选后的实质性落地 [1] - 该事件标志着国内L3级自动驾驶从“试点申报与测试评估”阶段迈向“产品准入与上路通行试点”阶段 [1] 市场解读与行业意义 - 国泰海通证券认为，此次工信部的车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [1] - 华泰证券认为，L3准入落地将加速智能驾驶产业链的价值重构 [1] - 华泰证券预测，到2026年，智能驾驶有望成为人工智能应用的重要方向 [1] 资本市场反应 - 智能驾驶概念股在消息面影响下继续走高 [1] - 浙江世宝股价上涨9.54%，报5.05港元 [1] - 佑驾创新股价上涨6.24%，报11.91港元 [1] - 知行科技股价上涨3.61%，报5.74港元 [1] - 小鹏汽车-W股价上涨3.58%，报73.75港元 [1] 机构关注的投资方向 - 华泰证券建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等智能驾驶产业链的核心环节 [1]

港股智能驾驶板块市场表现 - 港股智能驾驶相关个股持续活跃，其中佑驾创新涨6.78%、小马智行-W涨5.13%、文远知行-W涨3.74%、禾赛-W涨2.80% [2] 政策与商业化进展 - 工业和信息化部于12月15日正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [3] - 获批的两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [3] - 小鹏汽车宣布在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，理想汽车也已在北京开展常态化L3级道路测试 [3] - 市场普遍预期，随着更多车型获得L3准入许可，2026年将成为智能驾驶商业化元年 [4] 产业链企业动态 - 目前已有多家企业公布L3相关进展，包括北汽、广汽、长安、智己、岚图、小鹏、一汽-大众等 [3] - 北汽的申报车型为极狐阿尔法S(L3版)，计划于2026年一季度以特定场景启动运营 [3] - 激光雷达龙头禾赛科技宣布，将于2026年1月6-9日亮相拉斯维加斯CES国际消费电子展，重点展示其ATX焕新版激光雷达及专为L3级自动驾驶设计的ET系列、FT系列雷达等创新产品 [3] 行业前景与投资观点 - 国泰海通证券研报指出，工信部此次许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代，行业拐点已至 [3] - 华泰证券分析认为，L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，预计2026年智能驾驶有望成为AI技术最重要的应用方向之一 [3] - 业内专家表示，L3级自动驾驶的商业化落地将重构汽车产业链价值分配，软件与算法价值占比将显著提升 [4] - 伴随政策体系完善与技术迭代加速，我国自动驾驶产业有望形成全球领先优势，为相关企业创造巨大发展空间 [4] - 华泰证券建议投资者重点关注智能整车、线控底盘、域控芯片及激光雷达等核心环节的配置机会 [3]

港股市场智能驾驶概念股表现 - 港股市场智能驾驶概念股集体走强，其中佑驾创新股价上涨超过7.23%，浙江世宝上涨超过4.40%，禾赛-W、小马智行-W、文远知行-W均上涨超过3% [1] - 其他相关公司如FIT HON TENG上涨2.29%，图达通上涨1.90%，黑芝麻智能上涨1.74%，速腾聚创上涨1.45% [2] 核心驱动事件 - 12月15日，首批两款L3级自动驾驶车型获得工信部准入许可，获准在指定区域开展上路试点 [1] - 获批车型为北汽新能源旗下极狐阿尔法S(L3)和长安汽车旗下深蓝SL03 [1] 行业意义分析 - 此次准入标志着我国自动驾驶技术发展从测试走向量产应用阶段 [1] - 此前市面上没有真正能够量产销售、上路运营的L3车型，之前的“L3牌照”均为测试牌照，此次是从“允许练习”变为“允许正式上路” [1] - 这是两家车企在自动驾驶领域从技术验证迈向量产应用的重要里程碑 [1] 相关公司市场数据 - 佑驾创新最新股价为11.710港元，总市值为49.27亿港元，年初至今股价下跌40.44% [2] - 浙江世宝最新股价为4.750港元，总市值为39.08亿港元，年初至今股价上涨65.78% [2] - 禾赛-W最新股价为166.600港元，总市值为260.13亿港元，年初至今股价下跌21.71% [2] - 小马智行-W最新股价为113.000港元，总市值为489.9亿港元，年初至今股价下跌18.71% [2] - 文远知行-W最新股价为22.620港元，总市值为232.22亿港元，年初至今股价下跌16.53% [2]

市场表现 - 部分智驾概念股股价继续走高，截至发稿，浙江世宝(01057)涨6.59%，报4.85港元；佑驾创新(02431)涨3.11%，报11.26港元；文远知行-W(00800)涨3.1%，报22.6港元；禾赛-W(02525)涨3.49%，报166.1港元 [1] 政策与行业动态 - 12月15日，工信部公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，涉及长安、北汽蓝谷两款车型 [1] - 小鹏汽车宣布在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照 [1] - 理想汽车日前已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试 [1] 机构观点与行业展望 - 国泰海通证券认为，工信部的车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [1] - 华泰证券表示，L3准入落地将加速智驾产业链价值重构 [1] - 华泰证券预计，到2026年，智能驾驶有望成为AI应用的重要方向 [1] - 华泰证券建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等核心环节的投资机会 [1]

格隆汇12月17日｜港股市场智能驾驶概念集体走强，其中，佑驾创新涨超7%，浙江世宝涨超4%，禾赛-W、小马智 行-W、文远知行-W涨超3%。 | 代码 | 名称 | | 涨跌幅 v | 最新价 | 总市值 | 年初至今涨跌 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 02431 | 佑驾创新 | (0) | 7.23% | 11.710 | 49.27亿 | -40.44% | | 01057 | 浙江世宇 | | 4.40% | 4.750 | 39.08亿 | 65.78% | | 02525 | 天赛-W | | 3.80% | 166.600 | 260.13亿 | -21.71% | | 02026 | 小马智行-W | 0 | 3.48% | 113.000 | 489.9亿 | -18.71% | | 00800 | 文远知行-W | | 3.19% | 22.620 | 232.22亿 | -16.53% | | 06088 | FIT HON TENG | | 2.29% | 5.370 | 392.21亿 | 47.12% | | 026 ...

市场表现 - 2023年12月17日，港股市场智能驾驶概念股集体走强，其中佑驾创新股价上涨超过7.23%，浙江世宝上涨超过4.40%，禾赛-W、小马智行-W、文远知行-W均上涨超过3% [1] - 当日部分智能驾驶相关公司股价及市值数据如下：佑驾创新最新价11.710港元，总市值49.27亿港元；浙江世宝最新价4.750港元，总市值39.08亿港元；禾赛-W最新价166.600港元，总市值260.13亿港元；小马智行-W最新价113.000港元，总市值489.9亿港元；文远知行-W最新价22.620港元，总市值232.22亿港元 [2] 行业政策与事件 - 2023年12月15日，中国工业和信息化部向首批两款L3级自动驾驶车型发放准入许可，允许其在指定区域开展上路试点 [1] - 获得准入的两款车型分别为北汽新能源旗下的极狐阿尔法S(L3)和长安汽车旗下的深蓝SL03 [1] 行业意义与影响 - 此次L3级自动驾驶车型获得准入许可，标志着中国自动驾驶技术发展从测试阶段正式进入量产应用阶段 [1] - 在此之前，市面上没有真正能够量产销售、上路运营的L3车型，之前的“L3牌照”均为测试牌照，此次准入意味着从“允许练习”转变为“允许正式上路” [1] - 此次事件是北汽新能源和长安汽车在自动驾驶领域从技术验证阶段迈向量产应用阶段的重要里程碑 [1]

市场表现 - 部分智驾概念股股价继续走高 截至发稿 浙江世宝(01057)涨6.59%报4.85港元 佑驾创新(02431)涨3.11%报11.26港元 文远知行-W(00800)涨3.1%报22.6港元 禾赛-W(02525)涨3.49%报166.1港元 [1] 政策与行业动态 - 12月15日 工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 涉及长安和北汽蓝谷两款车型 [1] - 小鹏汽车宣布在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照 [1] - 理想汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照 并持续开展常态化L3级道路测试 [1] 机构观点与行业影响 - 国泰海通证券认为 本次工信部车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [1] - 华泰证券表示 L3准入落地将加速智驾产业链价值重构 [1] - 华泰证券预计 2026年智驾有望成为AI应用的重要方向 [1] - 华泰证券建议关注智能整车 线控底盘 域控芯片 激光雷达等核心环节的投资机会 [1]

市场表现 - 部分智能驾驶概念股在早盘交易时段延续上涨趋势 [1] - 浙江世宝股价上涨6.59%，报4.85港元 [1] - 佑驾创新股价上涨3.11%，报11.26港元 [1] - 文远知行股价上涨3.1%，报22.6港元 [1] - 禾赛集团股价上涨3.49%，报166.1港元 [1] 相关公司 - 涉及的上市公司包括浙江世宝、佑驾创新、文远知行及禾赛集团 [1] - 所有提及公司均在香港交易所上市 [1]

行业政策与市场准入 - 中国工业和信息化部于12月15日正式公布了首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单，标志着高阶智驾进入按法规要求交付、运营并接受监管的新阶段 [1] - 长安汽车与北汽极狐成为首批入围车企，获批车型将分别在重庆指定拥堵路段和北京指定高速路段开展上路试点 [1] 市场表现与公司动态 - 部分智驾概念股股价高开，截至发稿，浙江世宝(01057)涨7.94%，报4.35港元；耐世特(01316)涨3.64%，报6.26港元；佑驾创新(02431)涨2.99%，报10.32港元；禾赛-W(02525)涨2.9%，报163.2港元；黑芝麻智能(02533)涨2.38%，报20.2港元 [1] - 海外方面，美国奥斯汀街头出现运行Unsupervised FSD的特斯拉Model Y Robotaxi [1] 机构观点与行业影响 - 有观点认为，随着特斯拉Robotaxi的持续放量验证，以及中国L3车型的制度化落地，高阶自动驾驶的产业拐点正在加速到来 [2] - 高阶自动驾驶的产业化将深刻影响整车估值体系与竞争格局 [2] - L3级有条件自动驾驶的实现需装备多种传感器，如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等，以实现多传感器融合模式下对极端天气、复杂路况等环境的精准感知 [2]