人事变动核心信息 - 公司总经理黄铮霖于2025年10月24日因个人原因辞去所有职务，包括董事、董事会专门委员会委员及总经理职务，辞职后不再于公司及控股子公司担任任何职务 [3] - 公司已任命现任副总经理李政佳代为履行总经理职责 [3] - 黄铮霖此次辞职颇为突然，其于2025年1月26日正式出任总经理，至10月24日辞职，任职时长仅9个月 [4] 管理层背景与薪酬 - 黄铮霖为内部成长起来的管理人才，长期在人力资源和行政管理岗位任职，并兼任浦东国际机场总经理、党委副书记 [5] - 暂代履职的副总经理李政佳为资深内部高管，兼任上海虹桥国际机场有限责任公司的党委书记、董事长 [5] - 根据2024年年报，黄铮霖与李政佳两人的税前年薪分别为102.67万元和101.52万元，并在同一年度均获得了4.69万股股权激励 [5] 公司股价表现 - 黄铮霖在任期间，公司股价走势相对平稳，长期在30~33元间小幅波动 [5] - 截至11月21日收盘，公司股价报32.01元，总市值796.51亿元 [5]

公司管理层变动 - 上海国际机场股份有限公司原董事兼总经理黄铮霖因涉嫌严重违纪违法被调查 [1]

公司管理层变动 - 上海国际机场股份有限公司原董事、总经理黄铮霖涉嫌严重违纪违法 [1] - 黄铮霖目前正接受上海市纪委监委纪律审查和监察调查 [1]

公司管理层变动 - 上海国际机场股份有限公司原董事、总经理黄铮霖因涉嫌严重违纪违法接受调查 [1]

合作背景与目的 - 上海机场集团、东部机场集团、浙江省机场集团、安徽民航机场集团共同签署《长三角民航机场应急救援物资共享调配使用管理工作框架机制备忘录》[1] - 该备忘录是长三角民航机场协同发展党建联席会应急（安全）专委会的年度重点项目成果，旨在落实专委会章程，健全区域民航机场应急救援物资共用共享和协调机制[2] - 备忘录标志着长三角地区在落实中国民航局《残损航空器搬移技术指南》方面取得实质性进展[2] 机制核心内容 - 建立共享应急救援物资库和应急专家库，并计划将各成员机场驻场基地航空公司的应急救援物资视情纳入作为补充[3] - 按照“五主二辅、区域共享、就近使用”原则，设立以上海虹桥/浦东机场、杭州机场、南京机场、合肥机场为主中心，宁波机场、温州机场为辅中心，区域物资库为虚拟中心的救援支援体系[3] - 各成员机场可根据实际情况，与一个或多个机场签署具体的救援支援协议[3] 运作流程与管理 - 事发机场可根据突发事件类型及会商研判结果，向支援机场提出书面应急物资支援申请[3] - 支援机场在接到申请后，需在不降低本场应急救护保障等级的前提下，组织实施物资及操作人员的紧急调配[3] - 申请方负责落实救援物资的接收、回收及费用结算等工作，物资储备原则上以属地为主，并将加强信息化建设和运输保障[3] 未来发展 - 民航华东地区管理局将根据机制运行情况，结合《民用机场航空器突发事件应急救援实施细则》等规章要求，进一步推广该成果应用[5] - 目标是通过推动辖区机场应急物资的科学有效共享，实现在突发事件发生时能够快速响应和协同处置[5]

热点事件 - 合富中国表示若公司股价进一步异常上涨可能申请停牌核查[1][1] - 华融化学澄清目前尚未导入光刻胶或光刻机相关领域客户[1][1] 项目投资与签约 - 中南传媒拟使用募集资金投资湖南图书城升级改造项目[1][1] - 上海机场向机场集团转让浦东机场三期扩建相关捷运资产[1] - *ST围海签订3.13亿元重大合同[1] - 青龙管业中标彭阳县王洼片区供水工程-输配水工程二标段[1] - 青龙管业中标2.94亿元项目[1] - 华康洁净预中标柯桥未来医学中心净化系统项目[1][1] 股权收购与转让 - 沪电股份拟购买胜伟策15%股权、专利及技术资产[1][1] - 东方雨虹拟收购Novakem 60%股权以助力公司立足巴西并拓展拉美市场[1] - 莱克电气拟将精密机械90%股权转让给创元资源[1] 股份回购 - 天合光能累计回购2.1715%公司股份[4] - 航材股份拟斥资5000万元至1亿元回购股份[4] - 艾迪精密拟回购1亿元至2亿元公司股份[1][4] 股东增减持 - 龙迅股份股东合肥中安拟减持不超过1.8623%股份[4] - 华亚智能多名股东拟合计减持不超过2.98%股份[4] - 挖金客实际控制人李征拟减持不超过3%股份[4] - 拓荆科技股东国家集成电路基金拟减持不超3%股份[1][4] - 飞沃科技实际控制人控制的企业拟增持4000万元至7000万元公司股份[4] 公司治理与其他 - 文峰股份副总经理秦国芬被立案调查并实施留置措施[1][4] - 亿纬锂能与思摩尔国际签订《采购框架协议》[1][4]

资产转让交易概述 - 公司与上海机场（集团）有限公司签订《浦东机场三期扩建捷运资产转让合同》[1] - 转让标的为浦东机场三期扩建捷运系统工程部分资产[1] - 资产账面净值为156,802,842.98元[1] - 转让金额合计为161,319,898.10元（不含税）[1]

资产转让交易概述 - 公司公布与机场集团签订《浦东机场三期扩建捷运资产转让合同》[1] - 转让资产为浦东机场三期扩建捷运系统工程部分资产[1] - 资产转让不含税金额合计为161,319,898.10元[1] 交易背景与目的 - 资产转让为配合浦东机场四期扩建工程建设需要[1] - 转让后资产将实施拆除以完善浦东机场旅客捷运系统[1] - 目的在于增强机场集疏运能力[1] 交易资产与财务细节 - 被转让资产的账面净值为156,802,842.98元[1] - 转让价格高于资产账面净值[1] - 本次交易相关协议尚待股东会审议通过后签署[1]

合作模式与活动内容 - 上海机场、中国东航、迪士尼影业三方采用“机场+航空+文旅”的文旅商体展融合新模式，在浦东机场1号航站楼举行“疯狂动物城2”电影主题航班活动 [1] - 结合合作推广，上海机场于11月19日至12月18日启动会员拉新活动，用户通过微信小程序注册会员可获取主题卡通贴纸，邀请好友或使用积分可赢取电影角色公仔、盲盒等礼品 [3] 新航线拓展 - 上海机场与中国东航同步推介宣传将于12月4日开通的“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”新航线，该航线开通后将成为全球最长单程航线 [3] - 新航线将填补上海直达南美航线的空白，为上海全方位门户复合型国际航空枢纽建设注入新动力 [3]

资产转让交易 - 公司决定向上海机场（集团）有限公司转让浦东机场三期扩建捷运系统工程部分资产，转让金额合计约为1.61亿元（不含税）[1] - 被转让资产的账面净值约为1.57亿元[1] - 资产转让旨在完善浦东机场旅客捷运系统，增强机场集疏运能力，以满足浦东机场四期扩建工程的建设需要[1] 公司财务与业务构成 - 公司截至发稿时的市值为811亿元[1] - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：航空及相关服务收入占比93.56%，其他行业收入占比6.44%[1]