浦东国际机场运营数据 - 9月飞机起降量45855架次，同比增长5.66% [1] - 9月旅客吞吐量698.57万人次，同比增长11.69% [1] - 9月货邮吞吐量35.26万吨，同比增长10.32% [1] 虹桥国际机场运营数据 - 9月飞机起降量23260架次，同比增长4.43% [1] - 9月旅客吞吐量408.93万人次，同比增长6.05% [1] - 9月货邮吞吐量4.02万吨，同比增长5.83% [1]

格隆汇10月14日｜上海机场公告，2025年9月浦东国际机场飞机起降量为45855架次，同比增长5.66%； 旅客吞吐量为698.57万人次，同比增长11.69%；货邮吞吐量为35.26万吨，同比增长10.32%。其中，境 内航线飞机起降量为25704架次，同比增长2.68%；旅客吞吐量为387.16万人次，同比增长6.99%；货邮 吞吐量为3.13万吨，同比增长2.38%。境外航线飞机起降量为19810架次，同比增长9.87%；旅客吞吐量 为311.4万人次，同比增长18.15%；货邮吞吐量为32.13万吨，同比增长11.16%。 ...

上海机场公告，2025年9月浦东国际机场飞机起降量为45855架次，同比增长5.66%；旅客吞吐量为 698.57万人次，同比增长11.69%；货邮吞吐量为35.26万吨，同比增长10.32%。其中，境内航线飞机起 降量为25704架次，同比增长2.68%；旅客吞吐量为387.16万人次，同比增长6.99%；货邮吞吐量为3.13 万吨，同比增长2.38%。境外航线飞机起降量为19810架次，同比增长9.87%；旅客吞吐量为311.4万人 次，同比增长18.15%；货邮吞吐量为32.13万吨，同比增长11.16%。 ...

板块整体表现 - 城商行板块在10月10日整体上涨1.16%，表现强于大盘，当日上证指数下跌0.94%，深证成指下跌2.7% [1] - 板块内多数个股收涨，齐鲁银行以2.97%的涨幅领涨，上海银行和苏州银行分别上涨2.57%和2.23% [1] - 板块成交活跃，江苏银行、上海银行和北京银行的成交额均超过10亿元，其中北京银行成交量达495.07万手 [1][2] 领涨个股表现 - 齐鲁银行收盘价为5.89元，涨幅2.97%，成交量为95.09万手，成交额为5.58亿元 [1] - 上海银行收盘价为9.19元，涨幅2.57%，成交量为121.04万手，成交额为11.08亿元 [1] - 苏州银行收盘价为8.25元，涨幅2.23%，成交量为55.56万手，成交额为4.56亿元 [1] 板块资金流向 - 城商行板块整体呈现主力资金净流出状态，净流出金额为4.17亿元 [2] - 游资资金净流入2.41亿元，散户资金净流入1.76亿元，抵消了部分主力资金流出的影响 [2] - 上海银行获得主力资金净流入1.01亿元，主力净占比达9.1%，为板块内最高 [3] - 江苏银行和西安银行分别获得主力资金净流入5936.53万元和1864.53万元，主力净占比分别为3.71%和16.94% [3]

假期航空运输表现 - 上海浦东和虹桥机场在国庆中秋假期共保障航班起降1.9万架次，其中浦东机场1.3万架次，虹桥机场0.6万架次，日均2448架次，同比增长6.0% [1] - 机场保障进出港旅客325.1万人次，其中浦东机场206.6万人次，虹桥机场118.5万人次，日均40.6万人次，同比增长9.3%，创历年国庆假期历史新高 [4] 假期旅游市场驱动因素 - 8天假期带动出境游和国内游中长线旅游增长 [3] - 免签政策扩大效应使上海成为外国游客最热门目的地 [3]

文章核心观点 - 公司实施2025年半年度权益分派方案，向全体股东派发现金红利，每股派发现金红利0.21元[1][2][4] - 本次分红基于2024年度股东大会的授权，无需再次提交股东会审议，方案已经第九届董事会第二十六次会议审议通过[2] - 公司2025年上半年度现金分红比例为50.05%[4] 分配方案细节 - 分配基准为2025年半年度，分派对象为股权登记日登记在册的全体股东[3] - 差异化分红方案为每10股派发现金红利2.1元（含税）[4] - 以总股本2,488,481,340股扣除回购专户股份144,351股后的2,488,336,989股为基数，共计派发现金红利522,550,767.69元[4] - 公司本次仅进行现金分红，不进行资本公积金转增股本和送红股，因此流通股份变动比例为0[4] - 除权（息）参考价格计算公式为（前收盘价格-0.21）元/股[5] 分配实施安排 - 除自行发放对象外，其他股东的红利委托中国结算上海分公司通过其资金清算系统派发[6] - 公司控股股东上海机场（集团）有限公司及股东上海翼行企业发展有限公司的现金红利由公司直接派发[7] 股东扣税说明 - 持有公司股份的自然人股东和证券投资基金，持股超过1年暂免征收个人所得税，持股1个月以内税负20%，持股1个月至1年税负10%，本次每股实际派发现金红利0.21元[8] - 合格境外机构投资者（QFII）按10%税率代扣所得税，税后每股派发现金红利0.189元[9] - 通过沪港通投资的香港市场投资者按10%税率代扣所得税，税后每股派发现金红利0.189元[9] - 其他机构投资者和法人股东自行缴纳所得税，每股实际派发现金红利0.21元[9]

假期运营数据 - 国庆中秋假期上海浦东和虹桥两大机场共保障航班起降1.9万架次，其中浦东机场1.3万架次，虹桥机场0.6万架次，日均2448架次，同比增长6.0% [1] - 两大机场保障进出港旅客325.1万人次，其中浦东机场206.6万人次，虹桥机场118.5万人次，日均客流40.6万人次，同比增长9.3%，创下历年国庆假期历史新高 [1] 客流增长驱动因素 - 8天假期带动了出境游和国内中长线旅游的客流增长 [2] - 免签政策扩大效应使上海成为外国游客入境中国的最热门目的地 [2] 提升旅客服务与体验 - 公司围绕"中国样·China Young"人文品牌打造，在两大机场举行了快闪演出和汉服文化巡游等活动，将机场打造为展示中华文化的窗口 [2] - 由156名青年组成的外语志愿服务队上岗，为外籍旅客提供多语种翻译、问询、指引服务，并协助使用支付软件、打车软件等，累计服务旅客超2000人次 [4] - 返程高峰期间，公司加强与地面交通联动，增派保障人员，灵活调配资源，各停车场设置90余个网约车上客点并配备信息屏，以提升效率 [4] 基础设施与员工关怀 - 机场建设者小镇组织金秋集市，向奋战在浦东机场四期扩建工程的数千名建设者送上节日祝福和关怀 [2]

业绩与分红 - A股每股现金红利0.21元[3] - 2025年6月30日以2,488,336,989股派发现金红利522,550,767.69元[6] - 上半年度公司现金分红比例为50.05%[6] 时间安排 - 股权登记日为2025/10/15，除权（息）日和现金红利发放日为2025/10/16[3][7] 方案审议 - 本次利润分配方案经2025年8月28日公司第九届董事会第二十六次会议审议通过[3]

分红与回购 - 2025年6月27日股东大会通过2025年度中期分红议案[9] - 2024年7月22日董事会同意回购股份，剩余144,351股[9] - 2025年8月28日董事会通过2025年度中期利润分配方案[9] 利润分配 - 每10股派现金红利2.1元，以2488336989股为基数派红利522550767.69元[10][12] - 实际分派现金红利0.21元/股，除权（息）参考价31.84元/股[12]

板块整体表现 - 10月9日航空机场板块整体上涨0.82%，表现优于上证指数（上涨1.32%）和深证成指（上涨1.47%）[1] - 板块内个股多数上涨，南方航空以1.98%的涨幅领涨，中国东航和海航控股分别上涨1.69%和1.23%[1] - 板块整体资金流向呈现分化，主力资金净流出1.19亿元，但游资和散户资金分别净流入9163.86万元和2767.0万元[2] 个股价格与成交表现 - 南方航空收盘价6.17元，成交额7.24亿元，成交量120.04万手，为当日涨幅最大个股[1] - 中国国航成交额最高，达10.14亿元，成交量130.37万手，股价上涨0.63%[1] - 海航控股成交量最大，为460.44万手，成交额7.52亿元，股价上涨1.23%[1] - 部分个股下跌，厦门空港和白云机场分别下跌0.62%和0.42%，春秋航空下跌0.32%[1][2] 个股资金流向分析 - 中国国航获得主力资金净流入3372.16万元，主力净占比3.33%，但散户资金净流出3613.77万元[3] - 海航控股和白云机场分别获得主力资金净流入2202.81万元和1856.17万元，主力净占比分别为2.93%和9.81%[3] - 南方航空尽管股价领涨，但遭遇主力资金净流出3095.48万元，主力净占比-4.28%，而游资和散户资金呈净流入[3] - 吉祥航空和上海机场主力资金净流出显著，分别为3361.85万元和3150.59万元，主力净占比分别为-13.18%和-8.07%[3]