文章核心观点 中信建投更换北汽蓝谷2021年非公开发行股票持续督导保荐代表人 变更后由杨宇威和刘世鹏继续督导剩余募集资金管理及使用直至资金使用完毕 本次变更不影响持续督导工作 [1][2] 分组1：公司2021年非公开发行股票项目情况 - 公司2021年非公开发行股票项目保荐机构为中信建投 原保荐代表人为杨宇威和宋双喜 原持续督导期至2022年12月31日 因募集资金未使用完 中信建投继续督导剩余募集资金管理及使用 [1] 分组2：保荐代表人变更情况 - 原保荐代表人宋双喜因工作变动无法履职 中信建投指派刘世鹏接替其担任持续督导保荐代表人 变更后持续督导保荐代表人为杨宇威和刘世鹏 [1][2] 分组3：新保荐代表人简历 - 刘世鹏为硕士研究生学历 现任中信建投证券投资银行业务管理委员会副总裁 曾主持或参与建工资源新三板挂牌等多个项目 [3]

保荐机构及督导情况 - 北汽蓝谷2021年非公开发行股票项目保荐机构为中信建投[1] - 原持续督导保荐代表人为杨宇威和宋双喜，原督导期至2022年12月31日[1] - 因募集资金未使用完毕，中信建投继续负持续督导责任[1] 保荐代表人变更 - 原保荐代表人宋双喜因工作变动无法履职[2] - 中信建投指派刘世鹏接替宋双喜继续担任持续督导保荐代表人[2] - 变更后持续督导保荐代表人为杨宇威和刘世鹏[2] - 持续督导至2021年非公开发行股票募集资金使用完毕[2] 新保荐代表人信息 - 刘世鹏为保荐代表人，硕士研究生学历[4] - 刘世鹏曾参与建工资源新三板挂牌等多个项目[4]

会议基本信息 - 2025年第一次临时股东大会于4月3日召开[3] - 会议召集通知3月19日发布，股权登记日为3月27日[7] - 现场会议于4月3日14:00在北京召开，网络投票时间为4月3日[8] 参会情况 - 出席股东及代理人共3235人，代表股份2595948192股，占比46.5765%[10] - 出席现场6人，代表股份2454185038股，占比44.0331%[10] - 参与网络投票3229人，代表股份141763154股，占比2.5435%[10] - 中小投资者3233人，代表股份695557328股，占比12.4797%[11] 议案表决 - 《关于部分募投项目结项及变更等议案》同意股数占比99.6836%，中小投资者占比98.8191%[16] - 《关于选举公司董事的议案》同意股数占比99.6571%，中小投资者占比98.7202%[19] - 《关于签订〈金融服务框架协议〉议案》同意股数占比87.2889%，关联股东回避2348915893股[21] 会议结果 - 三个议案均获通过[17][20][22] - 律师认为会议合法有效[23]

股东大会信息 - 2025年4月3日于北京召开股东大会[2] - 出席股东和代理人3235人[2] - 出席股东表决权股份占比46.5765%[2] 人员出席情况 - 8位董事出席7人，5位监事出席4人[2][3] 议案表决情况 - 部分募投项目议案A股同意比例99.6836%[3] - 选举董事议案A股同意比例99.6571%[3] - 签订协议议案A股同意比例87.2889%[4] - 5%以下股东部分募投项目议案同意比例98.8191%[4] - 5%以下股东选举董事议案同意比例98.7202%[4] 律师见证 - 律师见证会议决议合法有效[5]

文章核心观点 介绍4月3日上证汽车指数情况、近期表现、样本选取、持仓等信息及指数调整规则 [1][2] 上证汽车指数表现 - 4月3日上证汽车指数报6191.11点 [1] - 近一个月下跌0.53%，近三个月上涨2.85%，年至今下跌0.75% [1] 上证汽车指数样本 - 选取在上海证券交易所上市的具有代表性的汽车行业上市公司证券作为指数样本，以2004年12月31日为基日，以1000.0点为基点 [1] - 指数样本每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同，下一个定期调整日前一般固定不变 [2] - 特殊情况下对指数进行临时调整，样本退市时从指数样本中剔除，样本公司发生收购、合并、分拆等情形参照计算与维护细则处理 [2] 上证汽车指数持仓 - 十大权重分别为赛力斯（12.76%）、福耀玻璃（12.4%）、上汽集团（9.78%）、拓普集团（5.32%）、赛轮轮胎（5.14%）、宇通客车（4.84%）、长城汽车（4.3%）、北汽蓝谷（3.96%）、华域汽车（3.82%）、伯特利（3.49%） [1] - 市场板块方面，上海证券交易所占比100.00% [1] - 行业方面，汽车零部件与轮胎占比57.81%、乘用车占比33.32%、交通运输设备占比8.11%、汽车经销商与汽车服务占比0.76% [1]

文章核心观点 4月2日换电概念上涨0.52%，主力资金流入2.06亿元，28只概念股上涨，17只下跌，同时列出主力资金净流入居前的部分公司 [1] 换电概念市场表现 - 4月2日换电概念上涨0.52%，主力资金流入2.06亿元，28只概念股上涨，17只下跌 [1] 主力资金净流入居前公司 - 北汽蓝谷（600733）主力净流入1.08亿元 [1][2] - 中恒电气（002364）主力净流入1.0亿元 [1][2] - 通宇通讯（002792）主力净流入4538.51万元 [1][2] - 拓邦股份（002139）主力净流入4404.51万元 [1][2] - 爱玛科技（603529）主力净流入2733.57万元 [1][2] 部分公司相关数据 |序号|代码|名称|最新价|涨跌幅|主力净流入|主力净占比| |----|----|----|----|----|----|----| |1|600733|北汽蓝谷|8.77|0.69|1.08亿元|6.3%|[2]| |2|002364|中恒电气|15.49|4.52|1.00亿元|12.68%|[2]| |3|002792|通宇通讯|14.79|4.89|4538.51万元|11.41%|[2]| |4|002139|拓邦股份|15.09|2.31|4404.51万元|9.15%|[2]| |5|603529|爱玛科技|46.97|1.45|2733.57万元|14.52%|[2]| |6|601777|千里科技|8.57|2.27|2090.77万元|5.4%|[2]| |7|002026|山东威达|11.7|4.46|1845.98万元|5.0%|[2]| |8|688097|博众精工|30.15|1.82|1367.04万元|10.13%|[2]| |9|600406|国电南瑞|21.9|-0.95|1213.87万元|2.84%|[2]| |10|300510|金冠股份|4.39|1.62|678.24万元|4.57%|[2]|

业绩总结 - 2025年3月产量11549辆，去年同期1651辆[2] - 2025年本年累计产量27346辆，去年累计4092辆[2] - 产量累计同比增减568.28%[2] - 2025年3月销量14268辆，去年同期7389辆[2] - 2025年本年累计销量27714辆，去年累计10122辆[2] - 销量累计同比增减173.80%[2] 其他 - 销量含部分合作车型，联合开发、北汽生产、新能源销售[3] - 产销快报为初步数据，以定期报告为准[2]

公司业绩 - 渤海汽车2024年预计净利润亏损11.8亿至14.3亿元，扣非净利润亏损11.9亿至14.41亿元 [2] - 2020年至2023年扣非净利润连续亏损，分别为-9942.67万元、-1.16亿元、-9435.29万元、-2.14亿元，五年累计亏损最高达19.65亿元 [3][6] - 2024年首次业绩预告预计净利润亏损4亿至4.95亿元，扣非净利润亏损4.1亿至5.06亿元，后因德国子公司破产更正为更大亏损 [3][6] 德国子公司BTAH经营困境 - BTAH受德国经济景气指数下降影响，客户订单减少，叠加质量成本、人工成本增加，持续亏损 [4] - BTAH主要供应商Schlote Holding子公司破产，占BTAH机加工业务40%，导致BTAH流动性不足并触发破产条件 [7][8] - BTAH裁员152人（占员工总数22%），辞退补偿费用约580万欧元，减少公司净利润约4471万元 [5] 子公司泰安启程经营情况 - 泰安启程汽车轮毂业务受美国售后市场订单减少及铝价上涨影响，收入下降并亏损 [4] 公司财务状况 - 截至2024年三季度末，货币资金9.23亿元，短期借款18.12亿元，长期借款4031.79万元 [2][9] - 公司拟向控股股东海纳川申请不超过6亿元借款，质押北汽蓝谷1.19亿股股份，借款利率不超过一年期LPR [9] 破产及资产减值 - 渤海国际和BTAH申请破产，计提资产减值3.8亿至4.6亿元，客户违约金3亿至3.7亿元，员工补偿8500万至1亿元，合计减少净利润7.8亿至9.35亿元 [8]

文章核心观点 北汽蓝谷于2025年3月28日收到北京汽车通知，北京汽车召开董事会会议审议通过终止有关北汽蓝谷的股份托管，与北汽集团签订的终止股份托管协议正式生效，本次权益变动不触及要约收购，控股股东仍为北汽集团，实际控制人仍为北京市国资委 [1][2] 本次股份托管的基本情况 - 2024年3月15日北汽集团与北京汽车签订《股份托管协议》，北汽集团将直接持有的北汽蓝谷全部股份对应部分权利全权托管给北京汽车行使 [1] 本次股份托管的解除 - 2025年3月28日公司收到北京汽车通知，北京汽车与北汽集团签订协议终止股份托管且协议正式生效 [2] - 本次股份托管解除不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化，控股股东仍为北汽集团，实际控制人为北京市国资委 [2]

股份托管事件 - 2024年3月15日北汽集团与北京汽车签订《股份托管协议》[3] - 2024年3月16日、5月23日公司披露股份托管相关公告[3] - 2025年3月28日北京汽车终止北汽蓝谷股份托管[2][4] 权益变动情况 - 股份托管解除后控股股东仍为北汽集团[2][4] - 股份托管解除后实际控制人仍为北京市国资委[2][4] - 权益变动不触及要约收购[2]