北上资金持股情况 - 北上资金持股量前三名为华域汽车2.11亿股、韦尔股份1.26亿股、四维图新1.01亿股 [8] - 欧菲光和拓普集团持股量均超过5000万股 [8] - 亚太股份、华测导航、欧菲光持股量分别增长142.11%、69.8%、55.17% [9] 机构关注度情况 - 德赛西威、伯特利、拓普集团、保隆科技参评机构数量超过30家 [9] - 半数以上智能驾驶概念股评级机构数量超过10家 [9] 公司财务表现 - 华域汽车总市值609.42亿元 上半年净利润28.41亿元 同比增长12.84% [3] - 拓普集团总市值831.28亿元 上半年净利润10.94亿元 同比增长54.57% [3] - 德赛西威总市值835.57亿元 上半年净利润6.07亿元 同比增长16.47% [3] - 保隆科技上半年净利润1.84亿元 同比增长194.33% [3][8] - 道通科技上半年净利润1.89亿元 同比增长120.69% [3][8] - 亚太股份上半年净利润0.68亿元 同比增长111.39% [3][8] 行业政策动态 - 工信部与国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（2023版）》 [6] - 工信部将从关键技术攻关、网联基础设施完善、测试示范应用三方面推进智能网联汽车发展 [6] 技术发展进展 - 全国首条车路协同式自动驾驶全息感知智慧高速公路已完成83%工程量 预计9月底完成调试 [5] - 该项目通过部署激光雷达、摄像头等设备实现L4级别自动驾驶 [5] - 特斯拉宣布2023年推出L4-L5级全自动驾驶汽车 采用BEV+Transformer技术路径 [7] 产业链投资机会 - 自动驾驶芯片、域控制器、传感器、线控底盘、车载以太网芯片等供应链将受益于高阶智驾渗透率提升 [7] - 全栈自研高阶智驾功能的车企将成为新增蛋糕的所有者和分配者 [7] - A股38只智能驾驶概念股中28只上半年实现盈利 占比74% [8]

指数表现与基准信息 - 沪深300汽车与零部件指数收盘报9574.63点 [1] - 近一个月下跌1.92% 近三个月下跌5.15% 年初至今下跌2.16% [1] - 指数基日为2004年12月31日 基点1000点 [1] 成分股权重分布 - 前十大权重股合计占比95.39% 比亚迪以34.57%居首 [1] - 赛力斯占比12.82% 福耀玻璃占比10.86% 上汽集团占比9.9% [1] - 长安汽车占比7.81% 拓普集团占比5.09% 赛轮轮胎占比4.26% [1] 交易所与行业构成 - 上海证券交易所成分股占比54.03% 深圳证券交易所占比45.97% [2] - 乘用车行业占比70.59% 汽车内饰与外饰占比16.47% [2] - 汽车系统部件占比5.09% 轮胎占比4.26% 汽车电子占比3.59% [2] 指数调整机制 - 样本每半年调整一次 实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整 遇沪深300指数调整时同步调整 [2] - 样本发生行业变更或退市时进行相应调整 收购合并等情形参照细则处理 [2]

上海市具身智能产业发展规划 - 到2027年实现具身模型、具身语料等领域核心算法与技术突破不少于20项 [1] - 建设不少于4个具身智能高质量孵化器 [1] - 实现百家行业骨干企业集聚、百大创新应用场景落地与百件国际领先产品推广 [1] - 2027年上海市具身智能核心产业规模突破500亿元 [1] 汽车零部件行业ETF数据 - 汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数(931230) [1] - 指数成分股中机器人产业链公司占比较高 [1] - 截至2025年7月31日前十大权重股合计占比40.36% [1] - 前三大权重股为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050) [1] - 其他主要成分股包括拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)等 [1] 相关金融产品信息 - 汽车零件ETF场内代码为159306 [1] - 场外联接基金包括平安中证汽车零部件主题ETF联接A(022731)、C(022732)、E(024542)三类 [1]

公司股价及交易情况 - 截至2025年8月1日收盘，华域汽车报收于17.6元，上涨0.11%，换手率0.27% [1] - 当日成交量为8.57万手，成交金额1.51亿元 [1] - 主力资金净流入1381.16万元，占比成交额9.15% [1] - 超大单净流入1849.83万元、占成交额12.26%，大单净流出468.67万元、占成交额3.11% [1] - 中单净流入416.45万元、占成交额2.76%，小单净流出1797.62万元、占成交额11.91% [1] 公司财务表现 - 2025年一季度营业总收入403.74亿元，同比增长9.06% [1] - 归属净利润12.70亿元，同比增长0.59% [1] - 扣非净利润11.56亿元，同比增长6.57% [1] - 流动比率1.095，速动比率0.905，资产负债率63.11% [1] 公司基本信息 - 华域汽车系统股份有限公司成立于1992年，位于上海市 [1] - 公司注册资本315272.3984万人民币，实缴资本183866.86万人民币 [1] - 法定代表人王晓秋 [1] - 公司以从事汽车制造业为主 [1] 公司业务拓展情况 - 共对外投资50家企业 [2] - 参与招投标项目70次 [2] - 拥有商标信息128条，专利信息79条 [2] - 拥有行政许可16个 [2]

股价表现与交易数据 - 2025年7月29日收盘价18.19元人民币 单日上涨0.72% 换手率0.3% [1] - 当日成交量9.56万手 成交金额1.72亿元人民币 [1] - 主力资金净流出1506.50万元人民币 占成交额8.75% 其中超大单净流出1065.59万元占6.19% 大单净流出440.92万元占2.56% [1] 资金流向结构 - 中单资金净流出772.51万元人民币 占成交额4.49% [1] - 小单资金净流入733.99万元人民币 占成交额4.26% [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业总收入403.74亿元人民币 同比增长9.06% [1] - 归属净利润12.70亿元人民币 同比增长0.59% 扣非净利润11.56亿元人民币 同比增长6.57% [1] 财务健康状况 - 流动比率1.095 速动比率0.905 资产负债率63.11% [1] 公司基本信息 - 华域汽车系统股份有限公司成立于1992年 总部位于上海 主要从事汽车制造业 [1] - 注册资本315272.3984万元人民币 实缴资本183866.86万元人民币 [1] - 法定代表人王晓秋 [1] 企业投资与经营活动 - 对外投资50家企业 参与招投标项目70次 [2] - 拥有商标信息128条 专利信息79条 行政许可16个 [2]

市场表现 - 中证汽车零部件主题指数强势上涨1.23%至931230点[1] - 成分股建设工业涨停9.99% 双林股份涨6.12% 贝斯特涨4.44%[1] - 汽车零件ETF上涨1.14%报1.16元 近一周累计上涨3.71%[1] 指数构成 - 指数覆盖100只汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎领域上市公司证券[1] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控等龙头企业[2] - 汽车零件ETF设场外联接代码：A类022731 C类022732 E类024542[2] 行业催化 - 宇树机器人启动上市辅导引发汽车零部件概念股活跃[1] - 指数全面反映汽车零部件主题上市公司证券整体表现[1]

利润分配方案 - 每股现金红利0.80元，总派发现金红利2,522,179,187.20元，以总股本3,152,723,984股为基数 [1][4] - 差异化分红送转：否 [4] 实施时间安排 - 股权登记日：2025年7月24日至2025年7月25日 - 除权（息）日：2025年7月25日 - 现金红利发放日：2025年7月25日 [1][4] 分配实施办法 - 无限售条件流通股红利通过中国结算上海分公司派发，已办理指定交易的股东可在红利发放日领取，未办理的暂由中国结算上海分公司保管 [2] - 派送红股或转增股本按股权登记日持股比例直接计入股东账户 [2] - 控股股东上海汽车集团股份有限公司的现金红利由公司直接发放 [2] 税务处理 - 自然人股东及证券投资基金暂不扣缴个人所得税，实际税负根据持股期限计算（1个月内20%，1个月至1年10%） [3] - QFII股东按10%税率代扣代缴所得税，实际派发0.72元/股 [4] - 沪港通投资者（香港联交所）按10%税率代扣代缴所得税，实际派发0.72元/股 [4] - 其他机构投资者和法人股东自行申报所得税，公司派发税前0.80元/股 [5] 股东会审议情况 - 利润分配方案经2024年年度股东会审议通过，会议日期为2025年6月27日 [1] 联系方式 - 联系地址：上海市威海路489号 - 联系部门：华域汽车董事会办公室 - 联系电话：（8621）23102080 [7]

利润分配 - 2024年年度A股每股现金红利0.80元[3] - 以总股本3152723984股为基数，共派发现金红利2522179187.20元[5] 时间安排 - 股权登记日为2025/7/24，除权（息）日和现金红利发放日为2025/7/25[3][7] 税务情况 - 不同股东税负不同，如自然人持股1月内20%、1月 - 1年10%、超1年免征[10] - QFII和沪港通投资者扣税后每股派0.72元[11] - 其他机构和法人股东税前每股0.80元[12]

小马智行Robotaxi进展 - 小马智行第七代自动驾驶Robotaxi在深圳启动道路测试 搭载于北汽极狐阿尔法T5车型 [1] - 公司已完成第七代Robotaxi正向研发、生产验证及量产下线全流程 历时两年 [1] - 多款车型已进入量产阶段并开始公开道路测试 包括广汽埃安霸王龙Robotaxi已获广州和深圳智能网联汽车道路测试牌照 [1] 汽车零部件市场表现 - 中证汽车零部件主题指数(931230)下跌0.05% 截至2025年7月15日10:37 [2] - 成分股涨跌互现 海联金汇领涨7.01% 亚普股份上涨6.69% 博俊科技上涨5.54% [2] - 通用股份领跌2.97% 航天机电下跌2.95% 英利汽车下跌2.78% [2] 汽车零件ETF产品特性 - 汽车零件ETF(159306)下跌0.36% 最新报价1.11元 [2] - 近1周累计上涨1.83% 涨幅排名可比基金第2/4位 截至2025年7月14日 [2] - 管理费率0.50% 托管费率0.10% 为可比基金中最低费率 [3] 指数成分与结构 - 中证汽车零部件主题指数选取100只汽车零部件领域上市公司证券 涵盖汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎等领域 [3] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控/拓普集团/赛轮轮胎/德赛西威/华域汽车/万丰奥威/双环传动/伯特利 [3] - 汽车零件ETF提供场外联接基金 包括A类022731/C类022732/E类024542 [3] 行业研究观点 - 民生证券指出汽车零部件估值处于低位 中期成长性持续强化 [1] - 机构看好新势力产业链与智能电动增量领域的发展前景 [1]

指数表现 - 中证上海国企指数7月14日收盘上涨0.07%报1398.01点 成交额247.42亿元[1] - 近一个月指数上涨3.22% 近三个月上涨8.05% 年初至今下跌1.62%[1] - 指数基日为2012年12月31日 基点1000点[1] 指数编制方法 - 选取上海市国资控股及重要参股的上市公司证券为样本[1] - 结合盈利能力、成长能力、股东回报水平等指标进行选样[1] - 样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日[2] 权重股构成 - 前十大权重股合计占比41.27% 中国太保以8.41%居首[1] - 金融股权重突出 包含中国太保、浦发银行、上海银行、东方证券等金融机构[1] - 工业股代表为上海电气3.85% 可选消费股代表为上汽集团3.28%和华域汽车3.02%[1] 行业分布 - 金融业占比最高达29.11% 工业占比23.07%位列第二[2] - 可选消费占比11.80% 房地产占比10.14% 信息技术占比7.28%[2] - 医药卫生占6.87% 通信服务占5.61% 公用事业占2.98%[2] 市场分布与跟踪产品 - 全部成分股均来自上海证券交易所 占比100%[1] - 跟踪指数公募基金包括汇添富中证上海国企ETF及其联接A/C类份额[2]