公司业务动态 - 公司通过“富维-月泉机器人应用实验室”推动人形机器人在汽车零部件制造领域的应用落地，该实验室围绕汽车座椅零部件生产、装配与检测核心环节，在仿真环境中开展博文W-Bot轮式人形机器人的数据采集和模型训练 [1] - 公司在其他机器人产品方面已有供货项目在开展中，但该类业务对公司整体营收贡献占比较小，尚未形成规模收入 [1] - 公司目前暂无组装机器人的业务 [1]

公司机器人业务进展 - 公司在机器人业务方面已取得阶段性进展 具体通过“富维-月泉机器人应用实验室”围绕汽车座椅零部件生产、装配与检测核心环节开展工作 [1] - 实验室通过在仿真环境中开展博文 W-Bot 轮式人形机器人的数据采集和模型训练 推动人形机器人在汽车零部件制造领域的应用落地 [1] - 截至目前 双方合作训练的博文W-Bot机器人已能够精准可靠地完成该工位内预设的短流程任务 相关场景数据采集等第一阶段工作已顺利完成 [1] - 团队正在积极筹备下一阶段的工作 [1] 机器人业务现状与影响 - 公司在其他机器人产品方面已有供货项目在开展中 [1] - 截至目前 该类机器人业务对公司整体营收贡献占比较小 尚未形成规模收入 [1]

公司机器人业务进展 - 公司在机器人业务方面已取得阶段性进展 具体通过“富维-月泉机器人应用实验室”围绕汽车座椅零部件生产、装配与检测核心环节开展工作 [1] - 实验室通过在仿真环境中开展博文 W-Bot 轮式人形机器人的数据采集和模型训练 旨在推动人形机器人在汽车零部件制造领域的应用落地 [1] - 截至目前 双方合作训练的博文W-Bot机器人已能够精准可靠地完成该工位内预设的短流程任务 相关场景数据采集等第一阶段工作已顺利完成 [1] - 团队正在积极筹备下一阶段的工作 [1] 机器人业务现状与财务影响 - 公司在其他机器人产品方面已有供货项目在开展中 [1] - 截至目前 该类机器人业务对公司整体营收贡献占比较小 尚未形成规模收入 [1]

红利低波指数及相关产品 - 指数样本选取50只流动性好、连续分红、红利支付率适中、每股股息正增长、股息率高且波动率低的证券，采用股息率加权 [1] - 截至1月15日，该指数近1年股息率为4.59% [1] - 红利低波ETF华夏（159547）是跟踪该指数综合费率最低的ETF，每季度评估可分红，设有联接基金A类021482和C类021483 [1] 红利质量指数及相关产品 - 指数样本选取50只连续现金分红、股利支付率较高且兼具较高盈利能力特征的上市公司证券 [1] - 截至1月15日，该指数近1年股息率为3.51% [1] - 红利质量ETF（159758）是跟踪该指数的唯一ETF，设有联接基金A类016440、C类016441和D类024263 [1] 格力电器分红及指数成分信息 - 公司实施2025年中期权益分派，方案为每10股派发现金红利10元（含税） [1] - 股权登记日为2026年1月22日，除息除权日为2026年1月23日 [1] - 公司属于申万一级家用电器行业，是红利低波指数成分股，但不是红利质量指数成分股 [1] 富维股份分红及指数成分信息 - 公司实施2025年前三季度权益分派，A股每股现金红利为0.14元（含税） [2] - 股权登记日为2026年1月22日，除息除权日为2026年1月23日 [2] - 公司属于申万一级汽车行业，既不是红利低波指数成分股，也不是红利质量指数成分股 [2] 美湖股份分红及指数成分信息 - 公司实施2025年季度权益分派，每股现金红利为0.037元（含税） [2] - 股权登记日为2026年1月23日，除息除权日为2026年1月26日 [2] - 公司属于申万一级汽车行业，既不是红利低波指数成分股，也不是红利质量指数成分股 [2]

公司2025年前三季度权益分派方案 - 公司发布2025年前三季度利润分配实施公告 [2] - 分配方案为A股每股派发现金红利0.14元人民币（含税） [2] - 股权登记日定为2026年1月22日 [2] - 除权除息日与现金红利发放日均为2026年1月23日 [2]

利润分配方案 - A股每股现金红利0.14元[3] - 以总股本743,057,880股为基数，派发现金红利104,028,103.20元[4] 时间安排 - 股权登记日为2026/1/22，除权（息）日和现金红利发放日为2026/1/23[3][6] - 方案于2025年12月8日经2025年第四次临时股东会审议通过[3] 税负情况 - 不同持股期限个人股东及基金税负不同[8][9] - QFII和沪股通投资者按10%扣税，每股0.126元[9][10] - 其他机构和法人股东每股0.14元[10]

公司股东信息 - 截至2026年1月9日，富维股份的股东总户数为24026户 [1]

会议信息 - 2026年第一次临时股东会召开时间为2026年1月21日[3] - 现场会议开始时间为2026年1月21日14点00分[11] - 网络投票通过交易系统投票平台的时间为9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00，通过互联网投票平台的时间为9:15 - 15:00[11] - 现场会议地点为吉林省长春市东风大街5168号富维股份董事会会议室[12] - 会议主持人是董事长胡汉杰先生[13] 投资与交易 - 2026年投资计划总额预计为60901万元，新增投资（概算）为43416万元[21][22] - 公司预计2026年与天合富奥采购关联交易预计金额为30970.08万元，占同类业务比例89.45%，2025年发生金额为20659.26万元[28] - 公司预计2026年与富赛汽车电子采购关联交易预计金额为3410.37万元，占同类业务比例9.85%，2025年发生金额为3862.62万元[28] - 公司预计2026年与富奥汽车零部件采购关联交易预计金额为243.57万元，占同类业务比例0.70%，2025年发生金额为161.42万元[28] - 公司预计2026年与富奥股份及其关联方采购业务关联交易合计预计金额为34624.02万元，占同类业务比例100.00%，2025年发生金额为24683.30万元[28] 公司数据 - 富奥汽车零部件股份有限公司2024年末总资产1803502.74万元，净资产928030.16万元，营业收入1646839.23万元，净利润92760.09万元[29] - 天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司2024年末总资产243737.24万元，净资产115028.93万元，营业收入688324.00万元，净利润31015.38万元[29] - 富赛汽车电子有限公司2024年末总资产179372.35万元，净资产39937.09万元，营业收入242156.52万元，净利润12258.25万元[30] 其他策略 - 公司拟使用闲置自有资金购买银行结构性存款[32]

公司专利与技术动态 - 中国第一汽车股份有限公司于近期获得一项名为"一种车辆噪音规避方法、设备和介质"的专利授权，授权公告号为CN116714540B，该专利的申请日期为2023年6月 [1] - 公司注册资本为780亿元人民币，总部位于长春市，主营业务为汽车制造业 [1] - 公司对外投资了31家企业，参与了5000次招投标项目，拥有264条商标信息、5000条专利信息以及385个行政许可 [1] 公司研发与科技子公司概况 - 公司旗下的一汽（南京）科技开发有限公司成立于2020年，位于南京市，主营业务为软件和信息技术服务业，注册资本为5000万元人民币 [1] - 该科技子公司参与了18次招投标项目，拥有9条商标信息、543条专利信息以及6个行政许可 [1]

公司业务布局 - 公司在无人驾驶领域目前还没有业务 [1] - 公司正开展自动驾驶用高清摄像头方面的视觉业务 [1]