宁波海运股份有限公司关于对浙江省能源集团 财务有限责任公司 2023 年半年度风险评估报告 按照《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 5 号—交易与 关联交易》的要求，宁波海运股份有限公司（以下简称"公司"）通 过查验浙江省能源集团财务有限责任公司（以下简称"浙能财务公司"） 《金融许可证》《营业执照》等证件资料，审阅浙能财务公司的财务 报表及相关数据指标，对浙能财务公司的经营资质、业务和风险状况 进行了评估，现将 2023 年半年度风险评估情况报告如下： 一、浙能财务公司基本情况 浙能财务公司经中国银行业监督管理委员会（银监复〔2006〕 250号）文件批准,于2006年8月17日获批取得《金融许可证》（机构 编号：L0046H233010001），于2006年8月25日经工商行政管理局批 准 ,取得《企业法人营业执照》。2021年12月17日经中国银行保险 业监督管理委员会批准换发新的《金融许可证》。2022年1月申请换 发新的《营业执照》（统一社会信用代码：91330000717866688J）。 浙能财务公司初始注册资本为人民币80,174.00万元，后分别经 现中国银保监会浙江监管局（原中国银监会 ...

宁波海运股份有限公司董事会审计委员会对 续聘天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为公司 2023年度审计机构的审核意见 宁波海运股份有限公司董事会审计委员会根据《上市公司治 理准则》《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》《公 司章程》等有关规定，在审阅有关文件并经讨论后，对公司续聘 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2023年度审计机 构发表如下意见: (本页无正文,为《宁波海运股份有限公司董事会审计委员会对 续聘天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)为公司 2023年度 审计机构的审核意见》之签字页) = 2 我们已对天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简 称"天职国际"）进行了审查，我们认为天职国际参与年审的人 员均具备实施审计工作所需的专业知识和相关的执业证书，具有 从事证券相关业务的资格，在执业过程中坚持独立审计原则，客 观、公正、公允地反映公司财务状况、经营成果，切实履行了审 计机构应尽的职责。我们同意向董事会提议续聘天职国际为公司 2023年度审计机构。 2023 年 8 月 24 日 1 ...

股票代码：600798 股票简称：宁波海运 编号：临 2023－018 宁波海运股份有限公司 第九届董事会第八次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 宁波海运股份有限公司第九届董事会第八次会议通知于 2023 年 8 月 15 日以专人送达、电子邮件或传真方式发出并确认。会议于 2023 年 8 月 25 日在公司会议室召开。会议应到董事 10 人，实到董事 9 人， 沈宝兴董事因工作原因未出席本次会议，委托吴洪波董事代为出席并 行使表决权；全体监事和公司有关高级管理人员列席了会议。会议的 召开符合《公司法》《公司章程》等有关规定。会议由董事长董军主 持，经与会董事认真审议和记名投票表决，通过了如下议案： 一、审议通过了《关于续聘天职国际会计师事务所（特殊普通合 伙）为公司 2023 年度审计机构并确定其报酬的议案》 经公司董事会审计委员会提议，董事会同意续聘天职国际会计师 事务所（特殊普通合伙）为公司 2023 年度财务审计和内部控制审计 机构，并根据《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》 ...

宁波海运股份有限公司 第一条 为规范宁波海运股份有限公司（以下简称"公司"）的信息披露行为， 促进公司规范化运作，维护公司、股东、债权人及其他利益相关者的合法权益， 依据《公司法》《证券法》、中国证监会《上市公司信息披露管理办法（2021 年 修订）》以及《上海证券交易所股票上市规则（2023 年 8 月修订）》《上海证券交 易所上市公司自律监管指引第 2 号—信息披露事务管理》等规定，结合公司实际 情况，制定本制度。 第二条 本制度适用于公司本部、公司直接或间接控股 50%以上的公司及纳 入公司合并会计报表的公司，部分条款适用于控股或参股本公司的股东。 第三条 本制度所称信息是指所有对公司股票及其衍生品种交易价格有可能 产生重大影响的信息以及证券监管部门要求披露的信息；本制度所称信息披露是 指在规定时间内、在规定的媒体上、以规定方式向社会公众公布前述信息，并按 照规定报送证券监管部门的行为。 第二章 基本原则 第四条 信息披露义务人应当依法履行信息披露义务，披露的信息应当真实、 准确、完整，简明清晰、通俗易懂，不得有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。 信息披露义务人应当同时向所有投资者公开披露信息，不得提前 ...

证券代码：600798 证券简称：宁波海运 公告编号：2023-021 宁波海运股份有限公司 关于召开 2023 年第一次临时股东大会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 (一) 股东大会类型和届次 2023 年第一次临时股东大会 网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间：自 2023 年 9 月 26 日 至 2023 年 9 月 26 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东大会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00；通 1 股东大会召开日期：2023年9月26日 本次股东大会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票 系统 (二) 股东大会召集人：董事会 (三) 投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结 合的方式 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2023 年 9 月 26 日 10 点 30 分 召 ...

1、浙江省能源集团财务有限责任公司（以下简称"浙能财 务公司"）作为非银行金融机构，具有合法有效的《金融许可证》 《企业法人营业执照》； 2、浙能财务公司按照金融监管部门要求建立了较为完善的 风险管理体系，其业务范围、业务内容和流程、内部的风险控制 制度等都受到金融监管总局的严格监管，不存在违反《企业集团 财务公司管理办法》的情形，2023年上半年各项监管指标均符合 相关标准。浙能财务公司与本公司及本公司控股子公司之间发生 的关联存、贷款等金融业务目前风险可控，不存在损害本公司及 股东特别是中小股东利益的情形。 综上，我们同意公司编制的《关于对浙江省能源集团财务有 限责任公司2023年半年度风险评估报告》。 2023 年 8 月 25 日 宁波海运股份有限公司独立董事对《关于对浙江省 能源集团财务有限责任公司2023年半年度 风险评估报告的议案》的独立意见 我们作为宁波海运股份有限公司（以下简称"公司"或"本公 司"）的独立董事，根据《公司法》《上海证券交易所上市公司自 律监管指引第5号—交易与关联交易》以及《公司章程》《公司关 联交易管理制度》等有关规定，在审阅有关文件并经讨论后，基 于独立判断的立场，对公 ...

股票代码：600798 股票简称：宁波海运 编号：临 2023－017 宁波海运股份有限公司关于出售船舶的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示 本公司将所属船舶"明州25"轮和"明州58"轮作为废钢船以线上竞拍 方式分别出售给自然人郁金良和上海久和船舶进出口有限公司，最终成交价格 分别为人民币1,823万元和4,031万元。 上述交易已经公司第九届董事会第七次临时会议审议通过，无需提交公 司股东大会审议。 一、交易概述 2023 年 7 月 18 日，宁波海运股份有限公司（以下简称"本公司" 或"公司"）第九届董事会第七次临时会议审议通过了《关于处置公 司老旧船舶"明州 25"轮和"明州 58"轮的议案》。 2023年8月16日和8月18日，公司通过拍船网（www.shipbid.net） 线上竞拍方式分别将所属"明州 25"轮和"明州 58"轮进行了无保 留底价公开竞拍，最终郁金良先生以 1,823 万元价格拍得"明州 25" 轮，上海久和船舶进出口有限公司以 4,031 万元价格拍得"明州 ...

财务表现 - 2022年度归属于上市公司股东的净利润为113,746,299.07元，同比下降63.88%[22] - 2022年度营业收入为2,073,363,212.40元，同比下降11.53%[22] - 2022年度经营活动产生的现金流量净额为491,489,863.44元，同比下降44.94%[22] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为3,894,615,600.20元，同比增长0.60%[22] - 2022年末总资产为6,883,938,345.93元，同比下降4.81%[22] - 2022年基本每股收益为0.0943元，同比下降63.87%[23] - 2022年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为1.75%，同比下降3.46个百分点[23] - 2022年第四季度归属于上市公司股东的净利润为8,583,255.16元，同比下降显著[24] - 2022年非经常性损益项目合计金额为46,150,526.48元，同比下降61.6%[26] - 2022年持有绿能基金份额项目对当期利润的影响为8,843,205.33元[27] - 公司报告期实现营业总收入207,336.32万元，同比下降11.53%，为年度计划的88.18%[49] - 归属于上市公司股东的净利润为11,374.63万元，同比下降63.88%[49] - 水路货物运输业务收入为160,743.23万元，同比下降11.34%[53] - 收费公路运营业务收入为46,297.14万元，同比下降12.14%[53] - 公司营业成本为171,676.80万元，同比下降1.39%，主要由于租船业务成本减少和燃料成本上升[52] - 水路货物运输业务成本下降3.08%，其中燃料成本增长44.93%，船舶修理费下降41.51%[59] - 收费公路运营业务成本增长7.97%，主要由于公路经营权摊销增长18.65%[59] - 公司经营活动产生的现金流量净额为49,148.99万元，同比下降44.94%，主要由于收入及应收款现金回收减少[52] - 船舶租赁费同比下降43.39%，主要由于上游客户煤炭需求减少和运价下降[60] - 收费公路运营业务成本同比增长7.51%，其中公路经营权摊销增长18.65%，公路养护成本下降18.36%[60] - 管理费用同比增长2.90%，财务费用同比下降12.99%，所得税费用同比下降61.59%[61] - 研发投入总额158.22万元，占营业收入比例0.08%，研发投入资本化比重100%[64] - 经营活动现金流量净流入49,148.99万元，同比下降40,115.86万元[65] - 归属于上市公司股东的净利润11,374.63万元，同比下降63.88%[66] - 营业收入207,336.32万元，同比下降11.53%，营业成本171,676.80万元，同比下降1.39%[66] - 货币资金期末余额24,618.94万元，同比下降50.23%，应收票据期末余额7,400万元[68] - 使用权资产报告期期末余额比上年年末余额下降68.13%，主要系计提正常折旧以及公司执行新租赁准则租入的光租船预期租金下降所致[69] - 短期借款报告期期末余额比上年年末余额增长68.56%，系公司报告期末临时性借款较年初增加所致[69] - 应付职工薪酬报告期期末余额比上年年末余额增长36.83%，主要系报告期部分社保费用按当地政策缓交所致[69] - 应交税费报告期期末余额比上年年末余额下降86.33%，主要系期末应交增值税及所得税较年初均大幅度减少所致[69] - 其他应付款报告期期末余额比上年年末余额增长37.25%，主要系应付船舶质保金等较年初增长所致[69] - 租赁负债报告期期末余额比上年年末余额下降67.03%，主要系报告期正常支付租金以及公司执行新租赁准则租入的光租船预期租金下降所致[69] - 其他综合收益报告期期末余额比上年年末余额下降95.44%，系外币折算差异因美元汇率上涨而减少所致[69] - 境外资产11,860.12万元，占总资产的比例为1.72%[70] - 货币资金受限18,000.00元，应收账款受限4,322,426.48元，无形资产受限2,737,117,014.59元，合计2,741,457,441.07元[71] - 2022年公司实现营业总收入207,336.32万元，为年度计划的88.18%，其中水路货物运输业务收入160,743.23万元，为年度计划的89.43%[83] - 2022年公司营业总成本190,567.82万元，为年度计划的96.02%，其中水路货物运输业务成本141,564.14万元，为年度计划的97.59%，同比下降3.08%[83] - 2023年公司计划货物运输量3,867.86万吨，货物周转量699.91亿吨公里，通行费收入144.37万元/天，营业总收入21.98亿元，营业总成本19.81亿元[84] - 公司2022年现金分红金额为36,196,026.03元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的31.82%[132] - 公司2022年合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为113,746,299.07元[132] 业务运营 - 公司2022年水路运输业务通过增收节支提质增效专项活动，有效缓解经济下行和高油价带来的不利影响[30] - 公司2022年公路运营业务通过优化养护计划和新技术应用，压减开支并提升服务质量[31] - 公司2022年新建低碳节能型5万吨级散货船"明州505"轮和"明州506"轮顺利投入营运[32] - 公司2022年成功拍卖老旧船舶"明州68"轮，进一步优化船舶运力结构[32] - 2022年全球干散货海运量下降2.7%，波罗的海干散货指数（BDI）均值为1,934点，同比下跌34.3%[34] - 2022年沿海散货综合运价指数（CCBFI）均值为1,125点，同比下跌13.3%；沿海煤炭运价指数（CBCFI）均值为830点，同比下跌27.6%[35] - 2022年华南、华东经典航线煤炭运价分别为49.6元/吨、31元/吨，同比分别下跌20.9%和33%[35] - 公司2022年完成货运量3,685.88万吨，为上年同期的98.34%；周转量688.89亿吨公里，为上年同期的106.97%[41] - 公司2022年水路货物运输业务收入160,743.23万元，为上年同期的88.66%，租船运输的货运量及营业收入较上年同期分别下降18.74%及33.97%[41] - 公司2022年收费公路运营业务实现日均断面车流量76,800辆，同比下降12.14%；通行费收入46,297.14万元，同比下降12.14%[46] - 公司2022年收费公路运营业务净利润6,955.95万元，同比下降42.63%[46] - 公司2022年拥有船舶32艘，总运力规模157.4万载重吨，其中散货船31艘，运力规模156.2万载重吨[39] - 公司2022年新建的5万吨级散货船“明州507”轮于2023年2月18日完成交接并投入营运，总运力规模增至162.4万载重吨[40] - 公司2022年在中国主要航运企业经营国内沿海船队规模排名中位列第8位，浙江省沿海船队规模第一位[40] - 公司与浙能富兴及舟山富兴签订的3年期煤炭运输合同总金额不超过130,000万元/年[58] - 2023年国际干散货航运市场将在地缘政治、中国经济复苏以及运力供应低增长周期的弱平衡中延续震荡格局，需求不确定性增多，将出现高波动性[77] - 2023年全球经济面临的阻力短期内难以消除，航运市场在经历1月份BDI下跌55%后，走出低迷状态仍需一段时间[80] - 2023年能源保供形势依然严峻，受煤炭价格波动影响，船舶效率可能受到影响[80] - 公司计划构建"能源运输主导、海陆协同发展、多元产业支撑"的新体系，推动国际化、专业化、智能化的可持续发展[81] - 公司将继续落实安全生产责任，加大船舶航行监管力度，确保电煤运输安全[85] - 公司计划通过全面预算管理控制成本，提高船舶节能降耗水平，防范经营管理风险[86] - 公司将继续坚持大客户战略，利用战略客户稳定的货源及运价，减少运输市场价格波动影响[88] - 公司计划通过提高船舶效率、推广节能技术、集中采购燃油等措施，降低燃油价格波动带来的不利影响[89] - 公司2022年投入环保资金570.9万元[141] - 公司安全管理体系符合海事局审核要求，持有国际散货船和国内散货船及油船的符合证明[143] - 公司新建3艘5万吨级散货船，使用节能环保新船型和节能减排技术[146] - 公司处置老旧船舶"明州68"轮，优化运力规模和运力结构[146] - 公司完成6艘船舶的岸电改造，减少船舶在港期间大气污染物排放[146] - 公司自主开发的航运平台船舶管理系统已成熟运用，实现船岸实时数据交换[146] - 公司成功收购浙江浙能绿色能源股权投资基金合伙企业6.6662%有限合伙份额[147] - 公司向浙江护航水上救援基金会捐赠人民币300万元，用于扶持水上社会救援力量[151] - 公司计划新建3艘5万吨级船舶并处置老旧船舶，持续优化船舶运力结构[149] - 公司加强对船舶节能减排技术数据的统计分析，提高船舶节能降耗水平[149] - 公司积极推动靠港使用岸电，年内完成6艘船舶的岸电改造[149] 公司治理 - 公司2022年拟向全体股东每10股派发现金红利0.30元，预计派发现金红利36,196,026.03元[4] - 2022年末母公司可供股东分配利润为795,643,173.12元[4] - 公司2021年年度股东大会于2022年5月25日召开，出席会议的股东和代理人共16人，持有表决权股份数620,112,127股，占公司有表决权股份总数的51.3961%[98] - 公司2022年第一次临时股东大会于2022年9月15日召开，出席会议的股东和代理人共16人，持有表决权股份数619,864,430股，占公司有表决权股份总数的51.3756%[99] - 公司2022年第二次临时股东大会于2022年11月16日召开，出席会议的股东和代理人共16人，持有表决权股份数620,078,327股，占公司有表决权股份总数的51.3933%[100] - 公司报告期内共召开股东大会会议3次，董事会会议6次，监事会会议5次[92] - 公司增补黄敏辉先生和沈宝兴先生为第九届董事会董事，增补徐昕先生和倪龙祥先生为第九届监事会监事[93] - 公司全年共编制和修订6项治理制度，包括《公司章程》《股东大会议事规则》等[95] - 公司严格按照《公司法》《证券法》等相关规定开展信息披露、投资者关系和内幕信息知情人管理工作[94] - 公司董事会、监事会、审计委员会各司其职，严格按照公司内部控制管理制度开展年度内控评价工作[95] - 公司股东大会审议事项采用现场与网络投票相结合的方式，保证所有股东享有平等权利表达意见和诉求[92] - 公司顺利通过了外部机构的内控审计，强化风险防控，为公司转型升级提供坚实基础[95] - 公司2022年董事、监事和高级管理人员年度税前报酬总额为621.85万元[106] - 吴洪波持有公司股份50,000股，年度内无变动[102] - 公司2022年增补黄敏辉为董事，徐昕和倪龙祥为监事，并选举徐昕为监事会主席[104] - 周自强于2022年10月12日辞去副董事长及董事职务[104] - 毛申良于2022年8月15日辞去监事会主席及监事职务[104] - 程向华于2022年8月15日辞去监事职务[106] - 周浩杰于2022年12月22日辞去副总经理职务[106] - 田信尧于2023年1月12日辞去副董事长及董事职务[104] - 邬雅淑于2023年1月13日辞去副总经理（财务负责人）职务[106] - 戴金平被聘任为公司副总经理、财务总监（财务负责人）[105] - 公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况，包括在股东单位的职务和任期[109] - 2022年8月，公司监事会主席及监事因工作变动辞去职务[108] - 2022年10月，公司副董事长及董事因工作变动辞去职务[107] - 2022年12月，公司副总经理因工作调动辞去职务[108] - 2023年1月，公司副董事长及董事因届法定退休年龄辞去职务[108] - 2023年1月，公司副总经理（财务负责人）因届法定退休年龄辞去职务[108] - 公司在股东单位的任职情况，包括总经理、执行董事、党委书记等职务[109] - 公司监事会主席及监事在2022年8月因工作变动辞去职务[108] - 公司副董事长及董事在2022年10月因工作变动辞去职务[107] - 公司副总经理在2022年12月因工作调动辞去职务[108] - 报告期末公司董事、监事和高级管理人员税前报酬总额为621.85万元[111] - 公司董事、监事和高级管理人员的报酬决策程序依据股东大会和董事会审议通过的薪酬与绩效考核办法[111] - 公司董事、监事和高级管理人员的报酬确定依据年度审计报告及复合考核指标的完成情况[111] - 公司董事、监事和高级管理人员的实际报酬支付情况详见年度报告四(一)部分[111] - 公司董事、监事和高级管理人员变动情况包括离任、聘任、选举等情形[112] - 公司近三年未受证券监管机构处罚[113] - 公司2021年度财务决算和2022年财务预算报告已通过董事会审议[114] - 公司2022年第一季度报告已通过董事会审议[114] - 公司2022年半年度报告和半年度报告摘要已通过董事会审议[114] - 公司2022年第三季度报告已通过董事会审议[114] - 公司计划购建2艘8.5万吨级散货船[114] - 公司2021年度财务报表初稿已由审计委员会审阅并同意提供给天职国际会计师事务所进行审计[117] - 公司2022年度中期财务报告已通过审计委员会审议[117] - 公司2022年度审计工作计划和关键审计事项已由审计委员会审阅[117] - 公司2021年度内部控制评价报告已通过董事会审议[114] - 公司2022年度日常关联交易预计已通过董事会审议[114] - 公司2022年母公司在职员工数量为591人，主要子公司在职员工数量为281人，合计872人[122] - 公司员工专业构成中，船员539人，收费人员147人，岸上管理与后勤人员186人[122] - 公司员工教育程度中，大学本科及以上210人，大专276人，中专及高中280人，初中及以下106人[122] - 公司2022年劳务外包工时总数为297人，支付报酬总额为6289.06万元[127] - 公司2021年度归属于上市公司股东的净利润为3.15亿元，向全体股东每10股派发现金红利0.80元（含税）[129] - 公司现金分红政策规定，现金分红在利润分配中所占比例最低应达到20%，且任何三个连续年度内累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%[128] - 公司2021年度利润分配方案以99.9996%的赞成率通过股东大会[129] - 公司制定了《宁波海运股份有限公司经理层任期制和契约化管理工作方案》和《宁波海运股份有限公司经营者绩效考核与薪酬核定管理办法》，规范薪酬分配和绩效考核体系[123] - 公司通过制定《全员绩效考核管理办法》，将可量化的业务指标和专项工作指标纳入绩效考核指标体系[124] - 公司严格执行员工培训相关管理制度，报告期内通过线上线下多种方式提升员工业务技能和综合素质[125] - 公司建立了高级管理人员薪酬与经营业绩激励约束机制相结合的考核制度[133] - 公司内部控制制度涵盖人力资源管理、财务管理、采购管理等多个环节，并设立内部审计部门进行监督[136] - 公司对子公司进行管理控制，包括建立完善的法人治理结构和重大事项内部报告制度[137] - 公司2022年经天职国际会计师事务所审计，出具了无保留意见的内控审计报告[136] - 公司修改了《章程》和《股东大会议事规则》，明确累积投票制的实施条件[139] - 公司全年未发生环境污染事件，并建立了安全管理体系（SMS）[145] - 公司聘任天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为境内会计师事务所，报酬为67.80万元[164] - 公司内部控制审计由天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）负责，报酬为22.20万元[164] - 公司续聘天职国际会计师事务所为境内审计机构，支付审计费用90万元，其中财务审计费用67.80万元，内部控制审计费用22.20万元[165] - 公司涉及与上海协同科技股份有限公司的股权转让纠纷诉讼，案件已进入破产清算程序，长期股权投资账面价值已减记为零[165] - 公司及控股子公司向浙能财务公司累计借款18,500万元，截至报告期末借款余额为13,500万元[168] - 公司及控股子公司在浙能

营业收入与成本 - 公司2023年第一季度营业收入为445,084,597.51元，同比下降4.64%[5] - 公司2023年第一季度营业总收入为4.45亿元人民币，同比下降4.6%[18] - 公司2023年第一季度营业总成本为4.45亿元人民币，同比上升3.1%[18] 净利润与收益 - 归属于上市公司股东的净利润为4,063,796.41元，同比下降87.18%[5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-4,735,010.74元，同比下降128.99%[5] - 基本每股收益为0.0034元/股，同比下降87.07%[5] - 加权平均净资产收益率为0.10%，同比减少7.20个百分点[5] - 公司2023年第一季度净利润为10,990,986.31元，同比下降76.6%[19] - 归属于母公司股东的净利润为4,063,796.41元，同比下降87.2%[19] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为165,143,723.70元，同比增长72.37%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为165,143,723.70元，同比增长72.4%[22] - 投资活动产生的现金流量净额为-144,946,069.15元，同比下降259.3%[23] - 筹资活动产生的现金流量净额为-21,496,793.03元，同比改善30.0%[23] - 期末现金及现金等价物余额为244,573,383.46元，同比下降52.8%[23] - 销售商品、提供劳务收到的现金为485,209,424.12元，同比下降4.8%[22] - 支付给职工及为职工支付的现金为87,591,835.65元，同比增长42.0%[22] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为54,036,978.25元，同比增长28.1%[23] - 投资支付的现金为90,909,090.90元，去年同期无此项支出[23] 资产与负债 - 公司总资产为6,883,449,014.13元，同比下降0.01%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为3,898,861,416.78元，同比增长0.11%[5] - 公司2023年第一季度应收账款为4.50亿元人民币，同比增长24.7%[13] - 公司2023年第一季度流动资产合计为7.92亿元人民币，同比下降1.3%[13] - 公司2023年第一季度非流动资产合计为60.91亿元人民币，同比增长0.2%[14] - 公司2023年第一季度流动负债合计为7.25亿元人民币，同比下降1.7%[14] - 公司2023年第一季度非流动负债合计为10.53亿元人民币，同比增长0.1%[15] - 公司2023年第一季度归属于母公司所有者权益合计为38.99亿元人民币，同比增长0.1%[15] 营业利润 - 公司2023年第一季度营业利润为1881.43万元人民币，同比下降69.4%[18] 政府补助 - 公司收到宁波大榭开发区2022年度第一批经济补助金等政府补助18,129,267.63元[7] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为71,111人[10]

证券代码：600798 证券简称：宁波海运 公告编号：2023-011 宁波海运股份有限公司 关于召开 2022 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 投资者可于 2023 年 05 月 11 日(星期四) 至 05 月 17 日(星期 三)16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或 通过公司邮箱 nbmarine@nbmc.com.cn 进行提问。公司将在说明会上 对投资者普遍关注的问题进行回答。 宁波海运股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 4 月 28 日发布公司 2022 年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解 公司 2022 年度经营成果、财务状况，公司计划于 2023 年 05 月 18 日 下午 15:00-16:00 举行 2022 年度业绩说明会，就投资者关心的问题 进行交流。 一、 说明会类型 本次投资者说明会以网络互动形式召开，公司将针对 2022 年度 的经营成果及财务指标的具体情况与投资者进行互动交流和沟通，在 ...