会议出席情况 - 出席会议股东和代理人405人，其中A股403人，H股2人[5] - 出席股东持有表决权股份总数607,958,719股，A股554,538,934股，H股53,419,785股[5] - 出席股东持股占公司有表决权股份总数比例为54.10%，A股49.35%，H股4.75%[7] - 2025年第一次A股类别股东会议出席403人，持股占公司A股有表决权股份总数75.79%[7] - 2025年第一次H股类别股东会议出席2人，持股占公司H股有表决权股份总数13.63%[7] - 公司在任董事8人，出席7人；在任监事5人，出席3人[9] 议案表决情况 - 2024年度董事会工作报告等多项议案通过，如2024年度董事会工作报告普通股同意比例99.879%[12] - 2024年度利润分配方案议案普通股同意比例99.983%[14] - 聘任2025年度财务、内控审计机构议案普通股同意比例95.663%[15] - 提请股东会给予董事会回购公司H股股份之一般性授权议案，H股同意比例100%[17] - 持股5%以上普通股股东对现金分红同意比例100%[18] - 持股1%以下普通股股东对现金分红同意比例89.270%，反对9.252%，弃权1.479%[18] - 市值50万以下普通股股东对现金分红同意比例90.881%，反对7.084%，弃权2.035%[18] - 市值50万以上普通股股东对现金分红同意比例84.990%，反对15.010%[18] - 5%以下A股股东对2024年度利润分配方案同意比例89.270%，反对9.252%，弃权1.479%[19] - 5%以下A股股东对聘任2025年度财务、内控审计机构议案同意比例86.447%，反对9.782%，弃权3.772%[19] - 5%以下A股股东对2025年中期利润分配议案同意比例89.405%，反对9.303%，弃权1.292%[19] - 5%以下A股股东对提请股东会给予董事会回购公司H股股份之一般性授权议案同意比例87.990%，反对10.396%，弃权1.614%[19] - 2024年度股东周年大会第8项议案为特别决议案，获出席会议有表决权股东所持表决权总数三分之二以上同意通过；其他为普通决议案，获二分之一以上同意通过[20] - 2025年第一次A/H股类别股东会议所审议议案获出席会议有表决权股东所持表决权总数三分之二以上同意通过[20]

股东会时间 - 2025年5月10日发布股东会通知[4] - 2025年6月10日14点30分现场会议召开[5] - 2025年6月10日为网络投票时间[6] 出席情况 - 405名股东及代理人代表607,958,719股，占比54.10%出席股东周年大会[7] - 403名股东及代理人代表554,538,934股，占比75.79%出席A股类别股东会[9] - 2名股东及代理人代表53,419,785股，占比13.63%出席H股类别股东会[10] 审议结果 - 股东周年大会通过聘任审计机构等议案[13] - A股、H股类别股东会通过给予董事会回购H股股份授权议案[14][15] 合规情况 - 股东会表决程序和结果合法有效[16] - 股东会召集和召开程序符合规定[17]

纪要涉及的行业和公司 - 行业：农机行业 - 公司：一拖股份、潍柴雷沃、沃得农机 纪要提到的核心观点和论据 一拖股份基本面与股价表现 - 观点：公司基本面或利润下行已触底，预计股价将有较好表现 - 论据：2025 年一季度业绩利空出尽，叠加股东回报改善；公司净现金接近 80 亿，超港股市值；宣布回购港股流通股份 10%，提高分红回报率至 5%以上且可持续 [2][3] 行业需求周期前瞻指标 - 观点：粮食价格是重要前瞻指标，预计 2024 年三季度秋粮收获季粮食价格反弹提升农机需求，2026 年一季度更明显 - 论据：粮食价格领先拖拉机需求约一到两个收获季度，自 2022 年中下跌，2024 年 12 月底部回升 [4] 一拖股份长期发展看点 - 观点：产品大型化、高端化趋势明确，对经营有积极影响 - 论据：大马力和超大型拖拉机占比持续提高；国家补贴政策使动力换挡产品性价比提高，头部企业推广 [6] 高端产品对公司基本面影响 - 观点：短期负面影响，长期改善经营 - 论据：新推高端产品打开市场，定价策略使毛利率可能下降；长远看高端产品价值量和毛利率高 [7] 海外业务进展 - 观点：市场关注度提升，有望加速兑现业绩，未来两到三年显著增长 - 论据：新任董事长有外贸经验，海外市场除俄语区外潜力大，公司目前市场占有率低 [8][9] 公司主要产品市场表现 - 观点：柴油发动机市占率高，整机产品仅拖拉机，收入体量与沃得农机相当，小于潍柴雷沃 - 论据：柴油发动机内销约 7 万多台，外销约 7 万多台；潍柴雷沃 2024 年收入约 175 亿，一拖股份约 120 亿 [10] 潍柴雷沃拆分上市影响 - 观点：具备很大投资机会 - 论据：资产质量优良，在农机行业有核心竞争优势 [11] 国内农机领先企业 - 观点：沃得农机是国内水稻收割机第一名，一拖股份是国内拖拉机制造业第一名 - 论据：沃得农机前几年击败久保田；从补贴销量看，一拖股份优势明显 [12] 公司近年来业绩波动原因 - 观点：受粮食价格、政策切换、内部管理等因素影响 - 论据：2018 年粮食价格下跌、农业供给侧改革、国二切国三致销量受影响；2019 - 2022 年粮食价格上行；2022 - 2024 年底粮食价格下降、国三切国四透支需求 [13] 未来行业需求及公司业绩预期 - 观点：2024、2025 年二季度需求弱，2025 年三季度改善，毛利率提升带来利润增量 - 论据：促销折扣力度减小，预计 2025 年三季度毛利率较 2024 年同期提升约 2 个百分点 [20] 公司盈利预测及未来展望 - 观点：推荐一拖股份作为投资标的 - 论据：预计 2025 年二季度净利润下滑，三季度增长，全年降 5%，未来两年维持 15%以上增长；股东回报边际改善；行业周期见底，产品大型化与高效化，出海空间广阔 [41] 其他重要但可能被忽略的内容 公司产品市场布局 - 拖拉机市场集中在华北、西北、东北、内蒙古等旱地作业地区，华北四省及安徽北部、江苏北部是优势市场 [23] - 海外市场方面，东南亚、非洲、拉美、欧洲有潜力，目前市占率低；俄语区较饱和，2024 - 2025 年俄罗斯市场需求下降 [9][36] 公司业绩历史表现 - 2018 年为上一轮周期底部，销量受影响；2019 - 2022 年经营改善，利润增长；2022 - 2024 年底利润受粮食价格和政策切换影响 [13] - 2024 年毛利下降，四季度计提研发费用；2025 年一季度利润下滑约 10%，收入略有下降 [17][19] 行业发展趋势与挑战 - 发展趋势：大型化，100 马力以上拖拉机占比提升；高端化，动力换挡等产品替代传统机械换挡 [31] - 挑战：高标准农田建设面临工程设施老化等问题；动力换挡拖拉机推广处于初期，销量占比低 [29][33] 管理层激励措施 - 通过薪酬激励高管，任期三年，每年签协议和责任书，根据业绩奖惩，2024 年高管薪酬普遍接近 200 万元 [21] 粮食市场情况 - 部分粮食对外依存度不同，大豆接近 90%，小麦和玉米个位数，预计 2025 年玉米进口依存度降至不到 5% [30] - 2025 年玉米价格脱离底部，进口量下降，消费端需求增长，供需平衡改善 [27]

纪要涉及的行业和公司 - 行业：农机行业 - 公司：一拖股份 纪要提到的核心观点和论据 销售情况 - 4月大中型拖拉机销量同比下降，一拖股份4月销量降幅超20%，预计上半年销售不理想[2][3] - 海外市场是重点发展战略，一季度出口增长超20%，全年目标维持该水平，目前海外收入占比不到10%[5][17] 价格情况 - 行业未现明显价格战，公司曾有折扣促销，动力换向产品占比提升带动平均价格略涨[2][6] - 产品价格整体稳定，同马力段产品单价无明显变化，结构调整可能致平均单价轻微波动[4] 市场集中度 - 行业龙头集中度小幅提升，终端用户偏好大型化、高质量产品，头部品牌受益[2][7] 动力换向产品 - 动力换向产品销量占比达1/6，受补贴政策和操作便捷性驱动，销量显著增长，但市场占有率数据暂缺[2][8][9] - 动力换向产品竞争压力小于机械化产品，仅一拖股份和雷沃提供全系列产品[2][10] - 动力换向产品渗透率将提升，但不会完全取代机械换挡，尤其在中小马力段和丘陵山地市场[2][11] 粮食价格与市场周期 - 粮食价格回暖对农机采购意愿影响不明显，需3 - 6个月传导[2][12] - 农机市场进入淡季，下半年粮食价格和秋季销售至关重要，或影响明年市场恢复，上半年压力仍大[2][13] 产品更新替换 - 设备更新替换周期拉长，与粮食价格高度相关[2][14] - 更新替换补贴政策效果有限，报废流程繁琐且补贴金额相对较低，拉动效应不明显[2][15] 公司战略与规划 - 加大资本开支，预计固定资产投入5 - 6亿元，用于关键零部件建设、加工能力提升和柴油机生产线升级，研发围绕拖拉机大型化和丘陵山地拖拉机使用等方面[5][23] - 新董事长上任后，正在制定未来三到五年规划，加强海外渠道和人才队伍建设，探索海外本地化经营模式，对产品进行适应性开发和改进[20] - 分红率预期保持持续稳定，可能增加半年度分红[24] 海外市场具体情况 - 中亚五国景气度相对较好，产品认可度逐渐提高；美洲市场去年受自然灾害影响，今年暂时未见明显负面影响；非洲市场通过国际兄弟单位项目式销售模式有所突破，但项目稳定性欠佳[26] - 2024年，俄语区市场占比约为44%，美洲市场（主要是南美）占比约为29%，东南亚市场和中东欧市场各占18%，非洲市场占比约为15%[27] - 2025年俄罗斯市场降幅接近60%，主要原因是国内粮食价格低迷，用户购买力不足[28] - 乌克兰市场目前销售量低，但预计未来增幅会更快，需完善销售渠道管理和进行产品适应性升级改进[19] 竞争情况 - 工程机械企业进入农机行业，目前对公司竞争压力不大，公司优势在于产品技术、质量可靠性及广泛售后服务[31] 发展战略 - 继续做好传统主导产品市场销售，结合用户需求和政策导向进行产品研发，巩固市场头部地位，加大国际市场开拓[35] - 围绕大型化、绿色化和智能化升级趋势进行高端产品研发及应用，加强丘陵山地产品场景应用及销售，加强核心零部件建设[35] 无人化拖拉机 - 公司在无人化拖拉机领域研发投入较早，已有产品面世，但现阶段需求场景少，主要集中在超大型农场，数量仅为个位数台数，用户更倾向于自动驾驶[36][37] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 中金公司对上市公司考核通过“一利五率”，包括信息评级、分红及与投资者交流情况等综合表现，考核体系处于探索阶段[32] - 下一步降本增效空间相对有限，但会持续进行，原材料价格低位利于成本控制，但工人工资、研发费用和机器折旧影响费用端支出[33] - 公司暂未实施股权激励措施，因国资委审批速度慢、有意控制限薪，且公司在业绩增长指标设置上有压力[34] - 公司资产和财务状况健康，分红比率稳中向好有提升趋势，计划在港股进行回购，建议投资者关注公司内在价值稳定性和港股低估值属性[38]

业绩总结 - 2024年公司实现营业收入119.04亿元，净利润9.22亿元[10][12] - 2025年一季度公司实现营业收入45.57亿元，净利润5.29亿元[11][12] 新产品和新技术研发 - 2024年超40%的研发费用投入在新质生产力领域[7] - 2022年12月起“国四”拖拉机尾气有害物质排放降低28%，颗粒物PM降低93%，油耗降低7%[8] - 大马力油电混合动力拖拉机节油率约达20%[8] - 已实现200 - 220马力油电混合动力拖拉机小批产业化应用[9] - 已开发220马力无人驾驶氢能动力拖拉机产品样机[9] 未来展望 - 业务布局聚焦高端智能拖拉机研发、中小马力产品发展和提升产品智能化水平[2] - 海外业务拓展规划包括加强渠道和人才建设、产品适应性开发等[4] - 市值管理从价值创造、完善治理、分红回购等方面展开[6] - 接下来资本开支聚焦提升生产制造和智能化水平[7] - 未来业务发展在市场结构上采取国内国际双驱动[3]

农业机械化与智能化发展 - 河南小麦产量占全国四分之一强，农机装备对粮食安全起到硬核支撑作用 [1] - 东方红4LZ-10AK收割机热销，每秒粮食喂入量达10公斤，适合中小地块作业 [3] - 智能农机实现无人驾驶，可完成耕、耙、播、收和运输等作业 [4][5] 农机装备制造产业 - 河南规模以上农机装备制造企业近160家，形成以洛阳为核心的产业集群 [6] - 中国一拖集团为龙头企业，聚焦大型大马力高端智能农机和丘陵山区小型机械研发 [4][6] - 北斗导航、农业传感器、农机大数据平台等技术逐步应用，提升作业质量 [4][7] 智能化农机应用 - 加装北斗智能终端的联合收割机可实时监测喂入量、割台高度及籽粒含水率 [7] - "河南农机云"平台上线各类农机12.4万台，其中谷物联合收割机超7.1万台 [10] - 平台提供精准对接农活、智能作业管理、维修网点导航等服务 [7][8] 农机服务与保障 - 河南设立400多个跨区机收接待服务站，为机手提供路线指引、作业信息等服务 [11][13] - 邓州市农机技术中心组织服务队深入田间，发放防暑降温物品及安全作业宣传册 [11] - 农机手通过平台与农户实现高效对接，减少收割损失，提升作业效率 [8][11] 技术研发与创新 - 无人驾驶拖拉机与中国农业大学、南京农业大学等院校合作研发 [5] - 智能农机自动化程度高，操作便捷，未来可吸引更多年轻人投身农业 [5] - 农机装备制造产业向高端化、智能化、绿色化、服务化方向发展 [6]

证券代码：601038 证券简称：一拖股份 公告编号：临 2025－26 第一拖拉机股份有限公司 关于参加 2024 年度沪市主板低碳新能专题 集体业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： （网址：https://roadshow.sseinfo.com/） （三）召开方式：上证路演中心视频直播和网络文字互动 召开方式：上证路演中心视频直播和网络文字互动 问题征集：投资者可于 2025 年 5 月 21 日（星期三）至 2025 年 5 月 27 日（星期二）16:00 前登录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目 或通过公司邮箱（msc0038@ytogroup.com）进行提问，公司将在业绩说明会上 对投资者普遍关注的问题进行回答。 第一拖拉机股份有限公司（以下简称公司）于 2025 年 3 月 28 日及 4 月 29 日在上海证券交易所网站（https://www.sse.com.cn/）披露了《2024 年年度报告》《2024 年度环境、社会和治理报告》《2025 年第一 ...

行业概述 - 新能源拖拉机定义为采用电能、氢能、太阳能等清洁能源驱动的农业机械，核心目标是减少碳排放、提高能源效率并满足智能化需求，主要分为纯电动、混合动力和氢燃料电池三类[2] - 相比传统拖拉机，新能源产品具备环保性（零排放、低噪音≤70dB）、经济性（运营成本降低30%-50%）和智能化（兼容精准农业系统）三大优势，但初始购置成本较高且大功率机型待突破[4][5] - 行业在"双碳"目标和农业现代化双重驱动下迎来黄金发展期，预计未来5年实现技术领跑，2030年市场规模突破百亿元，年复合增长率超30%[18][25] 技术路线与产品创新 - 混合动力路线占据市场主导（65%份额），中联重科DV3804（380马力）和临工9E系列（340马力）通过无级变速传动和智能能量管理系统提升作业效率25%-35%，油耗降低30%-40%[16][23][24] - 纯电动产品差异化发展，中科原动力2604-ET和悍沃354ET分别搭载智能作业系统与L4级自动驾驶技术，作业成本降低60%，适用于设施农业和南方水田[16][24] - 氢能路线由东风DF2404e引领，突破-30℃极寒启动和12小时持续作业瓶颈，加氢仅需3分钟，代表未来清洁动力方向[16][24] 政策与市场环境 - 政策形成全方位支持体系，包括农机购置补贴（200马力以上无级变速机型补贴最高25万元）、技术创新引导（如《全国农业科技创新重点领域2024-2028》）和应用场景推广[9][10] - 高标准农田建设加速提供应用场景，截至2024年累计建成10亿亩，2030年目标达13.5亿亩，为新能源拖拉机规模化应用创造有利条件[12] - 2025Q1拖拉机总产量15.11万台（同比-7.7%），但大型机型逆势增长6.1%，市场结构性调整推动高端化、新能源化转型[14] 竞争格局与产业链 - 行业呈现"头部集中、梯队分化"格局：第一梯队为中国一拖、潍柴雷沃、中联重科等头部企业；第二梯队为常州东风农机等区域龙头；第三梯队为中科原动力等细分领域创新者[21] - 产业链上游电池/电机仍依赖进口，中游由传统农机企业与新能源车企共同推动，下游聚焦设施农业和智慧农场，充换电设施加速完善[7] - 企业技术布局差异化，混合动力适用大田作业（200-400马力），纯电动主攻设施农业，氢能侧重示范项目和极寒地区[23][24] 未来趋势 - 技术迭代将形成"混动主导、纯电渗透、氢能探索"格局：混动未来3-5年优化能量管理，纯电随电池技术突破续航达15小时，氢能需加氢网络完善[26] - 智能化加速普及，L4级无人驾驶机型已商用，预计2030年实现全自主作业（降本40%），并推动"农机+无人机+传感器"一体化系统发展[28] - 政策与市场双轮驱动：补贴倾斜（较传统机型高30%-50%）、土地流转催生规模化需求、"一带一路"拓展出口市场[29]

重大资产出售 - 2023年12月26日审议通过转让中原银行0.8827%股权方案[3] - 2024年12月27日审议通过终止重大资产出售事项[3] 股票交易情况 - 员工郭建波2024年多次买入，最终结余1300股[5] - 员工张敏2024年3月7日卖出500股[5] - 自查期末中信证券持有一拖股份A股419,588股[8] 其他 - 内幕信息知情人自查期为2023年12月27日至2024年12月28日[4] - 公司认为相关主体买卖股票非内幕交易[9] - 公告于2025年5月10日发布[10]

业绩说明会信息 - 2025年5月16日16:00 - 17:00召开2024年度暨2025年第一季度业绩说明会[2][3][4][6] - 地点为上海证券交易所上证路演中心[2][4] - 方式为上证路演中心视频录制和网络互动[2][5] 参与人员 - 董事长赵维林等参加[5] 投资者参与 - 2025年5月12 - 15日16:00前可提问[2][6] - 2025年5月16日16:00 - 17:00可在线参与[6] 报告发布 - 已发布《2024年年度报告》《2025年第一季度报告》[3]