行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 原油运价高位上行，11月20日中国进口原油综合指数（CTFI）报2325.40点，较11月13日上涨4.2% [3][14] - 远洋航线运价下行，11月21日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1367美元/TEU，较上期下跌3.5%；出口至美西和美东基本港市场运价分别为1645美元/FEU和2384美元/FEU，分别较上期下跌9.8%和8.3% [3][15] - 长龙航空启动IPO，在浙江证监局办理辅导备案 [3][16] - VOLANT沃兰特与自贡国投签署VE25-100天行eVTOL飞机确认订单，金额超亿元 [3][16] - 中欧班列中通道通行量截至11月20日突破3500列，创历史新高 [3][22] - 日照公交与顺丰合作推出"客货邮融合"新模式，利用公交车空闲空间提升配送效率 [3][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流 - 波罗的海空运价格指数环比上升4.6%，同比上升2.4%；上海出境空运价格指数环比上升4.2%，同比上升4.5% [28] - 2025年10月国内执飞货运航班7539架次，同比上升0.32%；国际/港澳台地区执飞货运航班13423架次，同比上升11.12% [33] 航运港口 - 2025年11月21日SCFI指数报1393.56点，周环比下降3.98%；CCFI指数报1122.79点，周环比上升2.63% [38] - 内贸集运PDCI指数报1271.00点，周环比上升3.76% [38] - BDI指数报2275点，周环比上升7.06%，同比上升44.35% [42] - 2025年1-9月全国港口货物吞吐量135.67亿吨，同比增长4.6%；集装箱吞吐量26424万标箱，同比增长6.3% [48] 快递物流 - 2025年10月快递业务量176.00亿件，同比上升7.90%；业务收入1316.70亿元，同比上升4.70% [50] - 主要快递公司业务量：顺丰控股15.24亿票（同比+26.26%）、圆通速递27.90亿票（同比+12.82%）、申通快递22.73亿票（同比+3.98%）、韵达股份21.35亿票（同比-5.11%） [52] - 快递行业品牌集中度指数CR8为87.00，同比增长2.11% [75] 航空出行 - 2025年11月第三周国际日均执飞航班1826次，环比上升0.84%，同比上升13.91% [81] - 国内飞机日利用率平均为7.66小时/天，环比上升0.14小时/天 [81] - 2025年10月主要航司ASK（可用座公里）已超2019年同期水平，其中国航恢复至233.14%，东航恢复至192.68% [93] 公路铁路 - 2025年11月17日-21日中国公路物流运价指数为1050.75点，环比回升0.01% [103] - 11月10日-16日全国高速公路货车通行5783.2万辆，环比增长2.57% [103] - 11月10日-16日国家铁路运输货物8179.7万吨，环比增长0.17% [107] 交通新业态 - 2025年第三季度联想PC出货量1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [117] - 2025年10月理想汽车交付新车约31767辆，同比下降38.25% [117] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流 [5][140] - 关注低空经济赛道，建议关注中信海直 [5][140] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [5][140] - 关注公路铁路板块，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路等 [5][140] - 关注邮轮及水上轮渡主题机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [5][140] - 关注电商快递，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [5][140] - 关注航空行业，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空等 [5][140]

控股股东增持股份进展 - 公司控股股东中国物流集团有限公司的全资子公司中国物流集团资本管理有限公司计划自2025年10月9日起6个月内增持公司股份，增持金额不低于人民币0.645亿元，不超过人民币1.29亿元 [2] - 截至2025年11月21日，资本管理有限公司已通过集中竞价交易方式增持公司股份4,049,530股，占公司总股本的0.31% [2][5] - 控股股东及其一致行动人合计持有公司股份603,694,357股，占公司总股本的46.12% [5] 转让子公司股权交易 - 公司拟通过公开挂牌方式转让全资子公司武汉华贸供应链服务有限公司100%股权，转让底价为29,952.15万元 [7][12] - 交易标的武汉供应链于2025年8月通过内部无偿划转持有航投物流49%股权和深创建41.06%股权，二者合计账面价值为14,905.84万元 [16] - 截至2025年8月31日，武汉供应链总资产为14,905.84万元，净资产为14,905.84万元，2025年1-8月实现净利润为0元 [19] 交易定价与评估 - 经评估，武汉供应链股东全部权益在基准日2025年8月31日的评估价值为29,952.15万元，较账面价值14,905.84万元评估增值15,046.31万元，增值率达100.94% [20][21] - 本次交易不构成重大资产重组，也无需提交公司股东大会审议 [9][10][12] 交易战略意义与影响 - 此次股权转让是公司落实国资委对央企参股管理、聚焦主责主业以及优化资源配置的需要 [18] - 交易完成后公司将实现资金回笼，资金将用于自主运力资源、大宗商品物流等更高战略地位的资源投入 [18] - 本次股权转让有利于公司坚持战略导向，服务主责主业，引导资源向优势业务集中，培育核心竞争力 [23]

控股股东增持计划 - 公司控股股东中国物流集团有限公司的全资子公司中国物流集团资本管理有限公司计划自2025年10月9日起6个月内增持公司股份 [2] - 增持金额不低于人民币0.645亿元，不超过人民币1.29亿元 [2] - 截至2025年11月21日，资本管理有限公司已通过集中竞价交易方式增持公司股份4,049,530股 [2]

公司资产处置 - 华贸物流拟通过公开挂牌交易方式转让全资子公司武汉供应链100%股权 [1] - 本次交易旨在实现股权处置效益最大化 [1] - 转让价格以评估价值为参照 底价为29952.15万元 [1]

交易概述 - 公司拟通过公开挂牌方式转让其持有的武汉华贸供应链服务有限公司100%股权 [1] - 本次交易转让价格参照评估价值 以3亿元人民币为底价 [1] - 最终转让价格将取决于受让方的受让价格 [1]

交易概述 - 公司计划通过公开挂牌方式转让其持有的武汉华贸供应链服务有限公司100%股权 [1] - 本次交易转让价格参照评估价值 以3亿元人民币为底价 [1] - 最终转让价格将取决于受让方的受让价格 [1] 交易标的 - 交易标的为武汉华贸供应链服务有限公司100%股权 [1]

增持计划 - 资本管理有限公司计划2025年10月9日起6个月内增持不低于0.645亿、不超1.29亿元股份[5][7] - 增持计划首次披露日为2025年10月10日[5][7] - 拟实施期间为2025年10月9日至2026年4月8日[7] 增持情况 - 截至2025年11月21日，已增持4,049,530股，占总股本0.31%[5][7][9] - 2025年11月5日，增持2,575,700股[8][9] 持股比例 - 截至2025年11月21日，两公司合计持股603,694,357股，占总股本46.12%[9] - 中国物流集团有限公司持股599,644,827股，占总股本45.81%[6][9] 其他 - 本次增持通过上交所集中竞价平台实施[7] - 增持计划可能因市场变化无法按计划实施[5][10]

股权交易 - 拟公开挂牌转让武汉供应链100%股权，底价29,952.15万元[1][2] - 2025年11月21日董事会审议通过转让议案[2] - 交易不构成重大重组，尚需挂牌，交易对方未确定[2][4][5] 武汉供应链情况 - 注册资本500万元，持有航投物流49%、深创建41.06%股权[6][9] - 截至2025年8月31日，总资产、净资产14,905.84万元，1 - 8月净利润0元[11][12] - 股东权益账面价值14,905.84万元，评估增值15,046.31万元，增值率100.94%[13] 交易影响 - 有利于聚焦主责主业，实现资金回笼[11] - 转让能否成功、受让方、成交价均不确定[16]

公司决策 - 2025年11月21日召开第五届董事会第三十一次会议[1] - 审议通过转让武汉华贸供应链服务有限公司100%股权议案[1] - 授权管理层办理公开挂牌转让股权事宜[1] - 表决结果赞成5票，反对0票，弃权0票[2]

公司动态 - 公司于2025年11月21日以通讯表决方式召开第五届第三十一次董事会会议 [1] - 董事会会议审议了《关于转让武汉华贸供应链服务有限公司股权的议案》等文件 [1] 公司财务与业务 - 2024年1至12月份，公司营业收入全部来源于跨境综合物流业务，占比为100% [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为76亿元 [1]