股东结构变化 - 截至2025年6月30日公司股东户数达2.66万户，较3月31日增加1.03万户，增幅63.5% [1] - 户均持股数量由上期1.72万股减少至1.22万股，户均持股市值由27.28万元降至18.93万元 [1][2] - 股东户数自2024年9月30日1.11万户起呈现持续增长趋势，2025年2月单月增幅达54.93% [2] 行业对比情况 - 航运港口行业平均股东户数为6.62万户，公司股东户数显著低于行业平均水平 [1] - 行业A股上市公司户均持股市值为31.85万元，公司户均持股市值18.93万元低于行业均值 [1] 股价与资金流向 - 2025年3月31日至6月30日期间股价区间跌幅0.91% [1][2] - 同期主力资金净流出2.77亿元，游资资金净流入6651.18万元，散户资金净流入2.11亿元 [2] - 期间龙虎榜上榜1次，涉及机构专用席位和沪股通专用席位各1次 [2] 历史数据趋势 - 2024年9月30日至12月31日股价下跌3.73%，户均持股市值维持在41万元高位 [2] - 2025年第一季度股价波动较小（0.38%），但股东户数增长趋势延续 [2]

机构持股情况 - 截至2025年8月22日，10家机构投资者合计持有兴通股份A股6747.12万股，占总股本的20.76% [1] - 前十大机构投资者包括雄安和海创业投资合伙企业、厦门建发新兴产业股权投资拾壹号合伙企业、广东恒健国际投资有限公司等，合计持股比例达20.76% [1] - 前十大机构持股比例较上一季度上升5.23个百分点 [1] 公募基金持仓变动 - 本期4只公募基金减持股份，包括交银新生活力灵活配置混合A、东方红远见价值混合A等，减持比例合计0.98% [2] - 本期新增1只公募基金披露持仓，为东方红远见精选混合A [2] - 本期4只公募基金未再披露持仓，包括中邮研究精选混合、中邮核心竞争力灵活配置混合等 [2]

财务表现 - 2025上半年营业总收入7.87亿元 同比增长1.99% [1] - 归属母公司股东净利润1.36亿元 同比下降24.8% [1] - 基本每股收益0.47元 [1]

会议信息 - 公司2025年8月12日发第二届监事会第二十五次会议通知，8月22日现场开会[2] - 应出席监事3人，实际出席3人[2] 议案审议 - 审议通过2025年半年度报告全文及摘要议案，表决3票同意[3][4] - 审议通过2025年半年度募集资金存放与使用情况专项报告议案，表决3票同意[6][7] 公告发布 - 公告于2025年8月23日发布[10]

会议信息 - 公司2025年8月12日发第二届董事会第二十九次会议通知，8月22日召开[2] - 应出席董事11人，实际出席11人，4人通讯表决[2] 审议议案 - 审议通过2025年半年度报告全文及摘要议案[3][4] - 审议通过2025年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告议案[6][7] - 审议通过2025年度“提质增效重回报”行动方案半年度评估报告议案[9][10]

业绩说明会安排 - 会议将于2025年8月29日10:00-11:00通过网络互动方式在价值在线平台召开 [1][2] - 投资者可通过指定网址或微信小程序码在会前提交问题 公司将在信息披露允许范围内回应普遍关注的问题 [1][2] - 说明会主要内容为解读2025年半年度报告及公司经营业绩、发展战略 [1] 参会人员 - 核心管理层包括副董事长兼总经理陈其龙、董事会秘书兼财务负责人黄木生及独立董事曾繁英 [2] - 参会人员可能因特殊情况调整 [2] 投资者参与方式 - 实时参与需通过指定网址或微信小程序码在会议时段登录 [2] - 会后可通过价值在线平台或易董app查看说明会记录及主要内容 [2] 公司信息 - 公司法定联系人为黄木生 提供电话、传真及邮箱等沟通渠道 [2] - 半年度报告已于2025年8月23日通过上海证券交易所网站披露 [1]

募集资金基本情况 - 2022年首次公开发行股票募集资金总额10.76亿元，扣除发行费用后净额9.90亿元，截至2025年6月30日累计投入9.12亿元，2025年上半年投入6478万元，累计利息与理财收益1169万元 [1] - 2023年向特定对象发行A股股票募集资金总额6.43亿元，扣除发行费用后净额6.33亿元，截至2025年6月30日累计投入4.55亿元，其中置换预先投入自筹资金4.53亿元，累计利息与理财收益17万元 [1][2] 募集资金管理情况 - 公司制定《募集资金管理办法》并签署多方监管协议，包括三方、四方、五方及六方监管协议，确保资金规范使用 [2] - 截至2025年6月30日，首次公开发行募集资金专户余额225.81万元，向特定对象发行募集资金专户余额1779.71万元（含未置换发行费用48.37万元） [2][4] 募集资金实际使用情况 - 2025年上半年使用闲置募集资金进行现金管理投入2312万元，全部收回本金，未进行其他理财操作 [5][6] - 首次公开发行募投项目节余资金6780万元永久补充流动资金，主要因船舶购置价格波动及自有资金先行支付 [3][7][8] - 公司于2025年6月调整向特定对象发行募投项目的募集资金投入金额，适应实际资金到位情况 [9][21] 募集资金投资项目变更 - 2022年变更"3艘不锈钢化学品船舶购置项目"剩余资金2.12亿元投向"3艘化学品船舶购建项目"，适应大型船舶市场需求 [10][19] - 2023年变更"2艘不锈钢化学品船舶置换购置项目"中1艘船舶转为外贸化学品船，应对国际运输需求增长 [11][20] - 2025年变更"数字航运研发中心项目"资金8200万元投向"外贸化学品船舶建造项目"，推进绿色航运转型 [12][20] 募投项目效益实现情况 - "不锈钢化学品船舶购置项目"累计营业现金毛流量1094.77万元，达到预计效益89.74% [15][18] - "3艘化学品船舶购建项目"累计营业现金毛流量2958.80万元，达到预计效益98.71% [15][19] - "2艘不锈钢化学品船舶置换购置项目"累计营业现金毛流量1488.33万元，超额完成预计效益100.88% [15][19]

公司基本情况 - 公司股票代码为603209，在上海证券交易所上市，简称为兴通股份 [1] - 公司总资产为54.29亿元人民币，较上年度末增长24.51% [1] - 归属于上市公司股东的净资产为32.67亿元人民币，较上年度末增长28.29% [1] - 公司董事会秘书为黄木生，证券事务代表为柳思颖，联系电话0595-87777879，电子邮箱securities@xtshipping.cn，办公地址位于福建省泉州市泉港区驿峰东路 [1] 财务表现 - 营业收入为7.87亿元人民币，较上年同期增长1.99% [1] - 利润总额为1.71亿元人民币，较上年同期下降26.36% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为1.36亿元人民币，较上年同期下降24.80% [1] - 经营活动产生的现金流量净额为2.30亿元人民币，较上年同期下降21.84% [1] - 加权平均净资产收益率为5.01%，较上年同期减少2.88个百分点 [1] - 基本每股收益为0.47元/股，较上年同期下降27.69% [1] - 稀释每股收益为0.47元/股，较上年同期下降27.69% [1] 股东结构 - 截至报告期末股东总数为26,646户 [1] - 前10名股东中，陈兴明持股比例为24.35%，持股数量为79,135,000股，无质押或冻结 [1][2] - 雄安和海创业投资合伙企业持股比例为9.30%，持股数量为30,240,000股，无质押或冻结 [2] - 张文进持股比例为5.17%，持股数量为16,800,000股，无质押或冻结 [2] - 王良华持股比例为5.17%，持股数量为16,800,000股，无质押或冻结 [2] - 柯文理持股比例为3.62%，持股数量为11,760,000股，无质押或冻结 [2] - 陈其龙持股比例为2.89%，持股数量为9,388,403股，其中3,508,403股为有限售条件股份，无质押或冻结 [2] - 厦门建发新兴产业股权投资壹号合伙企业持股比例为2.80%，持股数量为9,103,641股，全部为有限售条件股份，无质押或冻结 [2] - 广东恒健国际投资有限公司持股比例为2.43%，持股数量为7,913,168股，全部为有限售条件股份，无质押或冻结 [2] - 国兴（厦门）投资管理有限公司－厦门国贸产业发展股权投资基金合伙企业持股比例为2.04%，持股数量为6,645,658股，全部为有限售条件股份，无质押或冻结 [2] - 陈其德持股比例为1.81%，持股数量为5,880,000股，无质押或冻结 [2] - 陈其凤持股比例为1.81%，持股数量为5,880,000股，无质押或冻结 [2] - 陈兴明、陈其龙、陈其凤、陈其德为公司实际控制人，且存在一致行动关系 [2] - 陈庆洪、雄安和海创业投资合伙企业与山东日盈投资有限公司存在一致行动关系 [2] 重要事项 - 报告期内公司经营情况无重大变化，且无重大影响事项发生 [3][4]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入7.87亿元，同比增长1.99% [3] - 归属于上市公司股东的净利润1.36亿元，同比下降24.80% [3] - 经营活动产生的现金流量净额2.30亿元，同比下降21.84% [3] - 加权平均净资产收益率5.01%，较上年同期减少2.88个百分点 [3] 行业与市场状况 - 国内沿海化学品船舶2024年完成运输量4700万吨，同比增长9.3% [4] - 国内液化石油气船舶2024年完成运输量570万吨，同比增长0.9% [4] - 国内成品油船舶2024年完成运输量8500万吨，同比下降4.5% [4] - 全球化学品船舶中15年以上船舶占比51.4%，船队老龄化明显 [4] 业务运营与战略 - 公司拥有38艘散装液体危险货物船舶，总运力44.26万载重吨 [4] - 采用期租和程租两种主要经营模式，期租运力占比36.24% [4] - 实施"1+2+1"战略发展规划，向化工供应链综合服务商转型 [4] - 与建发股份成立合资公司兴通链发，拓展全球化学品航运业务 [11] 船舶建设与扩张 - 共有12艘在建化学品船舶，总运力23.50万载重吨 [9] - 新签2艘2.59万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船及4艘1.3万载重吨级不锈钢化学品船建造合同 [9] - 预计2025年下半年有4艘船舶投入运营，新增内贸运力2.60万载重吨、外贸运力5.18万载重吨 [9] 安全管理与认证 - 报告期内接受船旗国和港口国检查53艘次，其中"零缺陷"17艘次 [10] - 连续7年获得交通运输部海事局"安全诚信公司"称号 [10] - 8艘船舶获评"安全诚信船舶"，16位船长获"安全诚信船长"称号 [10] 技术创新与数字化 - 自主打造"AI-兴仔"智能体平台，整合航运知识库和安全管理模块 [12] - 与上海海事大学签署合作协议，推进AI智能航运探索应用 [12] - 船队配备智能航行、智能机舱、智能能效和智能信息集成平台 [13] 客户关系与市场拓展 - 与巴斯夫达成合作，签订2.5+1年期COA水路运输合同 [8] - 与裕龙石化签订1年期COA水路运输合同 [8] - 主要客户包括荣盛控股、中国石油、中国石化等知名企业 [4] 资金与投资管理 - 货币资金7.83亿元，较上年末增长76.94%，主要因定向增发募集资金 [19] - 交易性金融资产2.30亿元，较上年末大幅增长 [19] - 投资活动产生的现金流量净额-6.73亿元，主要因银行理财支出增加 [18]

董事会会议召开情况 - 会议于2025年8月22日以现场结合通讯方式召开 应出席董事11人 实际出席11人（其中4人以通讯方式参会）[1] - 会议由董事长陈兴明召集并主持 符合法律法规及公司章程规定[1] 董事会审议决议 - 全票通过2025年半年度报告全文及摘要（11票同意 0票反对 0票弃权）[2] - 全票通过2025年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告（11票同意 0票反对 0票弃权）[2] - 全票通过2025年度"提质增效重回报"行动方案半年度评估报告（11票同意 0票反对 0票弃权）[2] 信息披露安排 - 半年度报告全文及摘要于上海证券交易所网站披露[1][2] - 募集资金专项报告以公告编号2025-064单独披露[2] - "提质增效重回报"行动方案评估内容见于半年度报告第三节管理层讨论与分析章节[2] 审议程序特征 - 半年度报告议案已经董事会审计委员会第十三次会议前置审议[2] - 三项议案均无需提交股东大会审议[2]