回购方案审批与内容 - 公司董事会于2025年4月8日通过回购股份议案 用于员工持股计划或股权激励 回购价格上限19元/股 回购金额7500万至15000万元 回购期限12个月 [2] - 因2024年度权益分派实施 回购价格上限于2025年6月18日起从19元/股调整为18.62元/股 [2] 回购实施具体情况 - 2025年4月16日首次实施股份回购 并于次日披露首次回购情况 [3] - 实际回购股份940.6338万股 占总股本比例0.9867% 实际回购金额11949.5255万元 回购价格区间11.72-13.62元/股 [1][3] - 回购金额达到方案下限 回购计划执行完毕 实际执行情况与披露方案无差异 [3] 股份变动与账户处理 - 回购后总股本953,316,724股保持不变 回购股份存入专用证券账户 占比0.9867% [1][4] - 回购专用账户股份不享有利润分配 表决权等股东权利 若36个月内未使用完毕将依法注销 [5] 资金与影响说明 - 回购资金全部为公司自有资金 未对公司经营 财务及上市地位产生重大影响 [3] - 回购期间公司实际控制人 控股股东及董监高均未买卖公司股票 [4]

回购计划 - 预计回购金额7500万元 - 15000万元[3] - 实际回购股数940.6338万股，占总股本0.9867%[3] - 实际回购金额11949.5255万元[3] 实施情况 - 2025年4月8日审议通过方案，价格从不超19元/股调为不超18.62元/股[4][5] - 2025年4月16日首次实施回购[6] - 回购计划已实施完毕，用自有资金，无重大影响[6] 股份情况 - 回购前无限售流通股953312382股，完成后为953316724股[8] - 回购股份存专用账户，36个月未用完依法注销[10] 相关主体 - 公司实际控制人等特定期间无买卖股票情形[7] - 实际回购价格区间11.72元/股 - 13.62元/股[3]

股份回购完成情况 - 公司完成股份回购计划 实际回购股份940.63万股 占总股本比例0.9867% [1] - 回购价格区间为11.72元/股至13.62元/股 支付资金总额1.19亿元人民币（不含交易费用） [1] - 回购计划已达到金额下限要求 本次股份回购实施完毕 [1]

股份回购完成情况 - 公司于2025年4月8日至2026年4月7日期间通过集中竞价交易方式完成股份回购 [1] - 实际回购股份数量940.63万股 占总股本比例0.9867% [1] - 回购价格区间为11.72元/股至13.62元/股 [1] 回购资金与股份处置 - 实际回购金额达1.19亿元 符合董事会审议通过的回购方案 [1] - 回购股份已全部存放于回购专用证券账户 不享有相关权利 [1] - 回购股份将用于员工持股计划或股权激励 [1]

股价及交易情况 - 截至2025年8月1日收盘，旭升集团报收于13.29元，下跌0.08%，换手率1.19%，成交量11.37万手，成交额1.52亿元 [1] - 当日主力资金净流出855.74万元，占总成交额5.64%，游资资金净流入54.08万元，占总成交额0.36%，散户资金净流入801.66万元，占总成交额5.28% [2] 股份回购进展 - 回购方案首次披露日期为2025年4月9日，实施期限为2025年4月8日至2026年4月7日，预计回购金额7500万元到15000万元，回购用途为员工持股计划或股权激励 [2] - 截至2025年7月31日，累计已回购824.3942万股，占总股本0.8648%，累计已回购金额10373.4358万元，实际回购价格区间为11.72元/股到12.99元/股 [2] - 回购方案由董事会提议，回购价格不超过19元/股，回购期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 [2]

压铸行业上市公司概况 - 广东鸿图2025年Q1营收20.99亿元，毛利率12.58%，拥有超大型压铸技术和500项铝合金专利，主要客户包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、广汽 [1] - 鸿特科技专注于工业机器人关节压铸，谐波减速器壳体适配特斯拉Optimus，客户包括福特、本田、奔驰、丰田、吉利 [2] - 宜安科技在液态金属压铸领域全球领先，为三星、华为供应折叠屏铰链，镁合金年产能超500万件 [3] 汽车电子与轻量化技术 - 华阳集团2025年Q1营收19.91亿元，毛利率21.56%，是汽车电子压铸件龙头，HUD壳体供应宝马、奔驰，镁合金件减重25%，新能源客户订单占比超40% [4] - 万丰奥威是轻量化镁合金压铸生产商，汽车仪表盘支架全球市占率18%，2024年Q3营收39.99亿元，客户包括宝马、通用、比亚迪 [8] - 文灿股份2025年Q1营收12.7亿元，毛利率13.43%，一体化压铸技术全球领先，蔚来ET5车身件减重15%，6000T压铸单元量产效率提升40%，客户包括特斯拉、蔚来、理想、奔驰 [9] 新能源与一体化压铸 - 宁波拓普2025年Q1营收57.68亿元，是特斯拉一体化后舱供应商，客户包括特斯拉、比亚迪、吉利 [7] - 美利信9000T压铸机量产问界M9车身件，铝合金减重30%，2023年新能源业务营收占比超70%，客户包括华为问界、蔚来、小鹏 [13] - 比亚迪e平台3.0一体化压铸技术覆盖海豹、腾势车型，2023年压铸件自供率超80%，自研设备产能提升30% [20] 材料与工艺创新 - 云海金属是镁合金材料龙头，2023年镁合金业务增长55%，客户包括特斯拉、蔚来、宝马 [14] - 立中集团2025年Q1营收59.67亿元，同比增长16.49%，拥有免热处理合金技术专利，降低后加工成本30%，客户包括文灿股份、力劲集团、蔚来 [16] - 深圳新星是铝晶粒细化剂龙头，突破高真空压铸工艺，2025年车载光学业务预期营收10亿元，客户包括特斯拉、比亚迪 [17] 全球市场与客户分布 - 嵘泰股份汽车转向系统压铸件全球市占率18%，获特斯拉Tier 1认证，2023年海外营收占比40%，客户包括特斯拉、博世、采埃孚 [11] - 无锡贝斯特是涡轮增压器压铸龙头，动平衡精度±1g·cm，2023年汽车业务营收占比超80%，客户包括盖瑞特、博格华纳、潍柴 [12] - 锡南科技2025年Q1营收2.65亿元，涡轮增压器压气机壳全球市占率15.38%，核心客户包括戴姆勒（奔驰）、奥迪、宝马、博世 [26] 多元化业务布局 - 铭利达光伏逆变器压铸件全球市占率25%，良率99.8%，2023年光伏领域营收增长60%，客户包括华为、阳光电源、特斯拉储能 [18] - 胜利精密2025年Q1营收33.23亿元，业务涵盖消费电子和汽车零部件，是特斯拉储能壳体供应商，核心客户包括特斯拉（储能）、苹果、三星 [30] - 春兴精工2025年Q1营收22.07亿元，布局通信射频器件和汽车轻量化，核心客户包括奇瑞、华为、特斯拉 [28]

公司股份回购 - 公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购股份8,243,942股 [2] - 回购股份占公司目前总股本的0.8648% [2] - 回购计划将持续至2025年7月31日 [2]

回购方案 - 首次披露日为2025年4月9日，由董事会提议[4] - 实施期限为2025年4月8日至2026年4月8日[4] - 预计回购金额7500万元至15000万元[4] 回购进展 - 累计已回购股数824.3942万股，占总股本0.8648%[4][7] - 累计已回购金额10373.4358万元[4][7] - 实际回购价格区间11.72元/股至12.99元/股[4] 价格调整 - 2025年4月8日同意回购，价格不超19元/股[5] - 2025年6月18日起上限调整为不超18.62元/股[5] 未来计划 - 将在回购期限内择机回购并及时披露信息[9]

股份回购情况 - 截至2025年7月31日累计回购股份824.39万股 [1] - 回购股份占公司总股本比例0.8648% [1] - 通过上海证券交易所集中竞价交易方式实施回购 [1]

机器人业务发展现状 - 公司机器人业务以海内外头部客户全面开拓和全面卡位为主 [2] - 机器人产品主要聚焦关节壳体及躯干结构件 [2] - 重点关注轻量化结构件在人形机器人领域的重要作用 [2] 客户合作进展 - 与海内外客户在产品各阶段进展顺利 [2] - 客户资源涵盖海内外头部客户群体 [2]