公司基本信息 - 证券代码：688009，证券简称：中国通号 [1] - 投资者关系活动记录表编号：2024-002 [1] - 活动类别：业绩说明会 [1] - 参与单位及人员：中小投资者 [1] - 时间：2024年4月25日 [2] - 地点：中国通号园区 [2] - 接待人员：董事长、总裁楼齐良，执行董事张权，独立董事姚桂清，总会计师、董事会秘书李连清，副总裁赵晓东，总工程师张志辉，副总裁万宝华 [2] 投资者提问与公司回应 - 增持计划：公司原本计划增持5千万至1亿，实际增持5千万。公司解释增持较少是基于对未来发展前景的信心及投资价值的认可，并已完成增持计划 [3] - 股价表现：公司股价长期低迷，未能全面反映公司真实价值。公司将继续聚焦主责主业，推动轨道交通高端化、智能化、绿色化转型，发挥全产业链优势，提升主营业务竞争力 [6] - 信息披露：公司严格遵守法律法规及证监会、交易所的相关规定，及时履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的信息 [4] - 市值管理：公司高度重视市值管理工作及投资者的回报，努力促进公司价值提升 [5] 其他信息 - 附件清单：无 [7] - 日期：2024年4月26日 [7]

财务数据 - 公司2024年第一季度营业收入为65.09亿元，同比下降13.10%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为6.05亿元，同比下降10.84%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.94亿元，同比下降10.29%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为20.82亿元[4] - 研发投入合计为3.76亿元，占营业收入的5.78%，同比增加1.12个百分点[4] - 公司总资产为1,180.76亿元，较上年度末下降0.77%[4] - 归属于上市公司股东的所有者权益为474.59亿元，较上年度末增长1.38%[4] - 2024年1-3月营业收入为65.09亿元，较上年同期下降13.10%[13] - 2024年1-3月新签合同总额113.61亿元，较上年同期下降17.07%[13] - 其中铁路领域新签合同额39.85亿元，较上年同期增长10.13%[13] - 2024年3月31日货币资金为224.11亿元[14] - 2024年3月31日应收账款为221.64亿元[14] - 2024年3月31日合同资产为378.05亿元[15] - 2024年1-3月营业总成本为57.96亿元，较上年同期下降13.67%[16] - 2024年1-3月归属于母公司所有者的净利润为6.04亿元，较上年同期下降10.41%[16] - 2024年3月31日资产总计为1,180.76亿元[14] - 2024年3月31日负债总计为684.47亿元[15] - 营业成本为57.92亿元，同比增加22.6%[17] - 研发费用为3.76亿元，同比增加23.0%[17] - 归属于母公司股东的净利润为6.05亿元，同比下降10.8%[17] - 经营活动产生的现金流量净额为20.82亿元，同比增加[19][20] - 期末现金及现金等价物余额为159.91亿元[21] - 应收账款余额为16.17亿元[21] - 其他应收款余额为69.35亿元，其中应收股利1.90亿元[21] - 长期股权投资余额为193.18亿元[21] - 投资性房地产余额为13.75亿元[21] - 固定资产余额为4.83亿元[21] - 公司资产总计为448.84亿元人民币[22] - 公司负债总计为104.95亿元人民币[22] - 公司所有者权益为343.89亿元人民币[22] - 公司2024年第一季度营业收入为7.47亿元人民币[23] - 公司2024年第一季度净利润为1.06亿元人民币[23] - 公司2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额为2.02亿元人民币[24] - 公司2024年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-13.80亿元人民币[24] - 公司2024年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为-0.40亿元人民币[24] - 公司期末现金及现金等价物余额为69.39亿元人民币[24] 股东结构 - 公司前十大股东中，第一大股东为中国铁路通信信号集团有限公司，持股比例为62.42%[7][8][11] - 公司前十大无限售条件股东中，除第一大股东外，其他主要为境内外机构投资者[8] - 公司未发生关联关系或一致行动人情况[8] 无形资产 - 公司无形资产中数据资源为0元人民币[22]

增持情况 - 通号集团2023年10月18日起6个月内增持，金额5000万 - 1亿[2][4] - 截至2024年4月17日，累计增持9789576股，金额5014.51万元[2][5] 持股比例 - 增持前通号集团持股约62.69%，披露日约62.78%[2][3][5] 其他 - 增持未导致控股股东及实控人变化[7] - 通号集团承诺法定期限内不减持A股[7]

北京市中伦律师事务所 关于中国铁路通信信号股份有限公司 控股股东增持公司股份的 专项核查意见 二〇二四年四月 1.本所及经办律师依据《证券法》《律师事务所从事证券法律业务管理办法》 及《律师事务所证券法律业务执业规则（试行）》等法律、法规和其他规范性文 件及本专项核查意见出具日以前已经发生或存在的事实，严格履行了法定职责， 遵循了勤勉尽责和诚实信用原则，进行了充分的核验查证，保证本专项核查意见 所认定的事实真实、准确、完整，所发表的结论性意见合法、准确，不存在虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏。 北京市中伦律师事务所 关于中国铁路通信信号股份有限公司 控股股东增持公司股份的 专项核查意见 致：中国铁路通信信号股份有限公司 北京市中伦律师事务所（以下简称"本所"）接受中国铁路通信信号股份有 限公司（以下简称"中国通号"或"公司"）的委托，就中国铁路通信信号集团 有限公司（以下简称"通号集团"或"增持人"）增持公司股份（以下简称"本 次增持"）的相关事宜出具本专项核查意见。 本所律师根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》（以下 简称"《证券法》"）及《上市公司收购管理办法》（以下简称"《收购管理办 ...

公司业务及市场展望 - 中国通号在铁路和城轨市场的更新改造项目中具有竞争优势，预计铁路更新改造订单占比将从目前的30%增长到40%以上，城轨市场则从20%增长到25% [3] - 公司考虑将轨道交通控制技术应用于“低空经济”，开辟新的发展赛道 [3] - 海外业务主要集中在东南亚、南美、非洲等地，公司对海外业务发展持乐观态度 [4] 技术创新与市场影响 - CR450列控产品适应更高速度需求，5G-R技术在铁路移动装备、固定基础设施、运营维护等方面布局科技创新项目 [5] - 公司积极参与5G-R相关标准编制、专用系统研发和现场测试工作，力争在未来5G-R建设中发挥重要作用 [6] 财务管理与成本控制 - 公司通过技术创新、结构优化、材料替代等方法降低成本，提高产品性能，同时推行工程建设精益管理 [6] - 在市值管理和降本增效方面，公司采取措施包括提高发展质量、提升治理效能、保持较高比例的现金分红、丰富发展方式等 [6] 市场竞争与合作 - 在城轨信号系统集成领域，中国通号保持约40%的市场占有率，将继续发挥产业链优势，依靠技术和服务赢得客户信赖 [7] - 更新改造市场格局中，原供应商具有一定优势，市场竞争主要为市场化竞争 [7]

证券代码：688009 证券简称：中国通号 公告编号：2024-011 中国铁路通信信号股份有限公司 本次投资者说明会以视频结合网络互动召开，公司将针对 2023 年度经营成果及财务指标的具体情况与投资者进行互动交流和沟通， 在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。 二、 说明会召开的时间、地点 （一） 会议召开时间：2024 年 4 月 25 日 上午 10:00-11:30 会议召开时间：2024 年 4 月 25 日(星期四)上午 10:00-11:30 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址： https://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心视频直播和网络互动 （二） 地点：上证路演中心 关于召开 2023 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 中国铁路通信信号股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2024 年 3 月 27 日发布公司 2023 年度报告，为便于广大投资者更全面深入 地了解公司 2023 年度 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2024年3月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國鐵路通信信號股份有限公司 呈交日期: 2024年4月2日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 | 03969 | 說明 | H股 | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,968,801,000 | RMB | | 1 RMB | | 1,968,801,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,968,801,000 | RMB | | 1 RMB | | 1,968,801,000 | FF301 第 1 頁 共 6 頁 v 1.0.2 ...

报告公司投资评级 公司维持"增持"评级 [1] 报告的核心观点 1) 公司2023年实现营业收入370.02亿元,同比下降7.79%;实现归母净利润34.77亿元,同比下降4.30% [1] 2) 公司高毛利板块稳健增长,设备制造和设计集成分别实现营收约192/85亿元,同比增长9.64%/20.16%,毛利率分别为35.63%和39.68%,收入结构持续优化 [1] 3) 公司在高铁弱电系统集成业务和城轨信号系统集成领域市场占有率持续提升,市场领先优势进一步扩大 [1] 4) 公司2023年新签合同总额731.21亿元,同比增长0.15%,其中海外领域新签合同37亿元,同比增长45.18% [2] 5) 考虑到收入确认节奏放缓,公司2024-2026年归母净利润预测下调至38.85/42.50/45.88亿元 [1] 财务数据总结 1) 2023年营业收入370.02亿元,同比下降7.79% [1] 2) 2023年归母净利润34.77亿元,同比下降4.30% [1] 3) 2023年毛利率25.8%,同比提升2.06个百分点;净利率10.9%,同比提升0.65个百分点 [1] 4) 2023年研发费用率5.02%,保持稳健 [4] 5) 2023年ROE为7.4%,略有下降 [4][6] 6) 公司2024-2026年预测归母净利润分别为38.85/42.50/45.88亿元 [1][6]

报告公司投资评级 - 首次覆盖给予中国通号“推荐”评级 [1] 报告的核心观点 - 公司2023年年报显示业绩承压但在手订单充足，海外市场进展顺利，收入结构优化且盈利水平提升，持续加大研发投入有望受益设备更新及智能化升级，预计2024 - 2026年归母净利润分别为35.30亿元、37.98亿元、43.36亿元 [1] 根据相关目录分别进行总结 公司概况 - 中国通号是全球领先的轨道交通控制系统提供商，拥有完整产业链，是相关标准归口单位，前身为1953年铁道部设立的通信信号工程公司，历经多次改制和上市，实控人为国务院国资委，控股股东持股62.42% [3][4] - 公司可提供全产业链一体化服务，核心业务包括设计集成、设备制造、系统交付，产品多样，实施“六核一体两翼”业务战略构建多元产业格局 [6] - 公司科技创新能力突出，多项技术行业领先，实现多项轨道交通核心自主技术重大突破，成果达世界先进水平并大规模应用 [7][8] 公司财务情况 - 公司业绩随行业波动明显，2016 - 2019年营收和归母净利润稳健增长，2020年起受疫情等影响下滑，2016 - 2023年营业收入和归母净利润年均分别增长3.19%和1.91% [11] - 新签订单保持增长，核心业务轨交控制系统收入占比超70%，各板块收入占比相对稳定 [12] - 盈利水平显著回升，2016 - 2020年毛利率下降，2021 - 2023年逐步修复，期间费用率稳定，净利率上升 [13] - 公司持续加大研发投入，2016 - 2023年研发费用年均复合增速8.53%，2023年研发费用率达5.02%，新增多项专利并取得技术突破 [14] 公司财务预测 - 对2023 - 2026年资产负债表、利润表、现金流量表等进行预测，涵盖营业收入、归母净利润、毛利率、净利率等多项指标 [16]

报告公司投资评级 - 维持"买入"评级 [5] 报告的核心观点 - 全年业绩小幅下降，但盈利能力持续提升 [2] - 高毛利板块营收表现亮眼，收入结构持续优化 [3] - 在手订单饱满，海外订单增长迅速 [4] 根据相关目录分别进行总结 全年业绩小幅下降，但盈利能力持续提升 - 2023年实现营业收入370.0亿元，同比下降8.0%；归母净利润34.8亿元，同比下降4.3% [2] - 全年毛利率25.8%，同比上升2.1个百分点；净利率10.9%，同比上升0.7个百分点 [2] - 公司拟每股分红0.17元人民币，分红比例达到51.8% [2] 高毛利板块营收表现亮眼，收入结构持续优化 - 2023年铁路/城市轨道/工程总承包分别实现收入192.5/85.3/76.7亿元，同比分别变化-0.4%/-0.6%/-28.5% [3] - 设备制造、设计集成板块分别实现营收61.1/117.2亿元，同比增长9.6%/20.2% [3] - 海外业务实现营业收入14.9亿元，同比下降1.11% [3] - 承揽印尼雅万高铁、匈塞铁路、泰国复线铁路等"一带一路"重点项目 [3] 在手订单饱满，海外订单增长迅速 - 2023年累计新签合同总额731.2亿元，同比增长0.2% [4] - 铁路领域251.1亿元，同比增长5.0%；城轨领域131.8亿元，同比增长3.9%；海外领域37.4亿元，同比增长45.2%；工程总承包及其他领域310.9亿元，同比下降8.1% [4] - 截至2023年底，在手订单1688.3亿元，同比增长14.5% [4] - 2024年3月21日，中标六个重要项目合计中标金额23.2亿元，约占2022年营收的5.8% [4]