| 股份代號: | 03969 | | --- | --- | | 上市法國名稱: | 中國鐵路通信信號股份有限公司 - H股 | | 日期 (日 / 月 / 年): | 09/08/2025 - 09/09/2025 | 格隆汇9月9日丨根据联交所最新权益披露资料显示，2025年9月2日，中国通号(03969.HK)获上海宁泉资产管理有限公司在场内以每股均价3.36港元增持143.3 万股，涉资约481.5万港元。 增持后，上海宁泉资产管理有限公司最新持股数目为237,547,000股，持股比例由11.99%上升至12.07%。 | 表格序號 | 大股東/董事/最高行政人員名 作出披露的 買入 / 費出或涉及的 每股的平均價 | | | | 持有權益的股份數目 佔已發行的 有關事件的日期 相 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 제 原因 | 股份數目 | | | (請參閱上述 * 註 | 有投票權股 (日 / 月 / 年) 福 | | | | | | | | 份自分比 | | | | | | | | ( % ) | | CS20250907 ...

香港联交所最新资料显示，9月2日，上海宁泉资产管理有限公司增持中国通号(03969)143.3万股，每股 作价3.36港元，总金额约为481.49万港元。增持后最新持股数目约为2.38亿股，最新持股比例为 12.07%。 ...

智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，9月2日，上海宁泉资产管理有限公司增持中国通号 (03969)143.3万股，每股作价3.36港元，总金额约为481.49万港元。增持后最新持股数目约为2.38亿股， 最新持股比例为12.07%。 ...

动车组产量数据 - 2025年7月中国动车组产量为16辆 同比下降5.9% [1] - 2025年1-7月中国动车组累计产量达1074辆 累计同比增长40.4% [1] 行业研究机构 - 智研咨询发布《2025-2031年中国动车组列车行业市场全景调研及发展前景研判报告》 [1] - 数据来源为国家统计局与智研咨询整理 [1] 产业链相关企业 - 涉及上市企业包括中国中车（601766） 中国通号（688009） 思维列控（603508） 京沪高铁（601816） 晋西车轴（600495） [1] - 同时包含神州高铁（000008） 康尼机电（603111） 辉煌科技（002296） 天宜上佳（688033） 威奥股份（605001） [1]

股份与股本数据 - 截至2025年8月31日，H股法定/注册股份1,968,801,000股，法定/注册股本1,968,801,000元，本月无增减[1] - 截至2025年8月31日，A股法定/注册股份8,621,018,000股，法定/注册股本8,621,018,000元，本月无增减[1] - 2025年8月底法定/注册股本总额为10,589,819,000元[1] - 截至2025年8月31日，H股已发行股份1,968,801,000股，库存股份0，本月无增减[2] - 截至2025年8月31日，A股已发行股份8,621,018,000股，库存股份0，本月无增减[2]

股份与股本情况 - 截至2025年8月底，H股法定/注册股份1,968,801,000股，法定/注册股本1,968,801,000元，本月无增减[1] - 截至2025年8月底，A股法定/注册股份8,621,018,000股，法定/注册股本8,621,018,000元，本月无增减[1] - 2025年8月底法定/注册股本总额为10,589,819,000元人民币[1] - 截至2025年8月底，H股已发行股份（不含库存）1,968,801,000股，库存为0，本月无增减[2] - 截至2025年8月底，A股已发行股份（不含库存）8,621,018,000股，库存为0，本月无增减[2]

业绩表现 - 2025H1营业收入146.65亿元同比增长2.91% 归母净利润16.21亿元同比增长1.34% [4] - 毛利率28.76%同比下降0.60个百分点 净利率12.70%同比下降0.35个百分点 [4] 业务收入结构 - 铁路业务收入83.24亿元同比下降7.87% 受项目施工进度差异影响 [5] - 城市轨道业务收入39.16亿元同比增长12.85% 受益于在手订单存量及新签合同增量 [5] - 海外业务收入9.44亿元同比增长55.92% 主要因几内亚马西铁路等项目确收增加 [5] - 工程总承包业务收入14.80亿元同比增长29.93% 因前期承接项目履约进度加快 [5] 新签合同情况 - 累计新签合同总额175.68亿元同比下降16.44% [6] - 铁路新签合同111.4亿元同比增长12.64% 城轨新签合同37.74亿元同比增长26.51% [6] - 海外新签合同18.75亿元同比下降47.16% 工程总承包新签合同7.48亿元同比下降83.74% [6] - 高铁改造项目新签合同14.80亿元同比增长74.86% 市政房建新签合同占比降至1.21% [6] 低空经济布局 - 在全国34个城市开展49处场景服务 累计飞行1.7万小时3.6万架次 [8] - 飞行里程超50万公里 2025H1新签低空经济合同0.3亿元 [8] - 重点推进空域管控/低空通信/感知反制等核心产品研发升级 [8]

中国石油股份划转与数智化转型 - 控股股东中国石油集团将5.4亿股A股股份（占总股本0.30%）划转给中国移动集团 [5] - 股份划转有望推动公司受益于数智化转型合作 [5] 太阳能业务表现与行业地位 - 2025年上半年营收26.97亿元同比下降16.84% 归母净利润6.77亿元同比下降16.89% [6] - Q2单季度营收13.97亿元同比下降23.80% 归母净利润3.88亿元同比下降16.34% [6] - 光伏装机增量夯实公司行业地位 [6] 耐普矿机业绩与产能调整 - 2025年H1营收4.1亿元同比下降34.0% 归母净利润0.17亿元同比下降79.9% [7] - Q2营收2.2亿元同比下降42.0%环比增长13.2% 归母净利润0.11亿元同比下降74.9%环比增长100.3% [7] - 公司持续提升海外产能 [7] 中国通号业务增长与领域拓展 - 25H1营业收入146.65亿元同比增长2.91% 归母净利润16.21亿元同比增长1.34% [8] - 铁路、城轨新签合同快速增长 整体业务结构优化 [8] - 低空领域持续拓展 [8] 拓普集团业绩与热管理业务 - 1H25总营业收入129.4亿元同比增长5.8% 归母净利润13.0亿元同比下降11.1% [9] - 2Q25营业收入71.7亿元同比增长9.7%环比增长24.3% 归母净利润7.3亿元同比下降10.0%环比增长29.0% [9] - 热管理能力全面提升开拓液冷新增长点 [9] 味知香营收增长与利润压力 - 25H1营业收入3.43亿元同比增长4.70% 归母净利润0.32亿元同比下降24.46% [9] - 25Q2营业收入1.70亿元同比增长5.17% 归母净利润0.12亿元同比下降46.79% [9] - 成本上行影响利润 [9] 同仁堂经营表现与现金流 - 25H1营收97.69亿元同比增长0.06% 归母净利润9.45亿元同比下降7.39% [10] - 经营性净现金流19.53亿元同比大幅增长 [10] - 母公司经营稳健 子公司业绩分化 [10]

板块整体表现 - 轨交设备板块较上一交易日下跌1.52% [1] - 上证指数下跌1.16%报收3813.56点 深证成指下跌0.65%报收12472.0点 [1] 个股涨跌情况 - 祥和实业领跌板块 跌幅达7.56% 收盘价10.76元 [2] - 必得科技涨幅最高达4.15% 收盘价34.89元 [1] - 中国中车成交量最大达109.43万手 成交额8.22亿元 跌幅1.31% [1] - 中国通号成交量41.28万手 成交额2.25亿元 跌幅1.27% [1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.57亿元 [2] - 游资资金净流入1.11亿元 散户资金净流入4579.39万元 [2] - 祥和实业主力净流入2857万元 占比8% 但散户净流出5041.52万元 [3] - 交控科技主力净流入751.55万元 占比6.56% [3] - 工大高科游资净流入573.9万元 占比9.09% [3]

财务业绩 - 2025年上半年公司实现收入147.30亿元 同比增长2.77% 归母净利润16.21亿元 同比增长1.34% 扣非归母净利润15.59亿元 同比下降0.11% [1] - 第二季度单季度收入79.96亿元 同比增长2.71% 归母净利润10.59亿元 同比增长6.46% 扣非归母净利润10.02亿元 同比增长3.69% [2] 业务板块表现 - 铁路业务收入83.24亿元 同比下降7.87% 城轨业务收入39.16亿元 同比增长12.85% 工程总承包及其他业务收入14.80亿元 同比增长29.93% [2] - 海外业务收入9.44亿元 同比增长55.92% 保持高增长态势 [2] - 上半年新签订单总额175.68亿元 同比下降16.44% [2] 订单结构分析 - 铁路及城轨业务订单分别同比增长12.64%和26.51% 高铁改造项目合同额同比增长74.86% [2] - 承接武汉地铁1号线 北京地铁5号线等改造工程 [2] - 海外及工程总承包订单大幅下降 主要因公司聚焦主业并加速退出市政房建业务 [2] - 低空经济业务新签订单0.3亿元 [2] 盈利能力分析 - 综合毛利率28.76% 同比下降0.50个百分点 [3] - 铁路板块毛利率同比增长1.28个百分点 其他板块均有不同程度下滑 [3] - 海外业务毛利率同比下降12.36个百分点 主要因去年同期结算项目毛利率较高 [3] - 净利率12.70% 同比下降0.35个百分点 [3] 费用控制 - 销售费用率2.26% 同比下降0.17个百分点 管理费用率6.53% 同比下降0.14个百分点 [3] - 财务费用率-0.19% 同比上升0.36个百分点 研发费用率5.47% 同比上升0.24个百分点 [3] 低空经济业务发展 - 构建"1+4"联合创新体系 以低空空域管控为核心 协同低空通信 感知反制 数字底座和无人机四项技术 [4] - 低空空域智能管控系统和无人机智能巡检在青岛 雄安 石家庄等地完成15个平台部署 [4] - "一塔一城"方案在神华铁路 包头广播电视塔完成试验 在怒江 南京等地部署试用 [4] - 感知与反制系统在雄安发布 在高铁沿线率先应用 在京津冀 长三角 川渝等地部署14套 [4] 应用场景拓展 - 与中信集团 中国邮政等央企推动典型场景应用 [4] - 拓展应急救援 城市治理等场景 在全国34个城市开展以无人机巡检为主的49处场景服务 [4] - 低空业务产业格局加速建立 未来有望成为新的业绩增长点 [4]