会议信息 - 股东大会于2024年5月28日在江苏省南京市秦淮区召开[2] - 出席会议股东和代理人13人，所持表决权127,752,933，占比78.1506%[2] - 公司在任董事、监事全部出席，财务负责人等出席，部分高管列席[4] 议案表决 - 《关于2023年年度报告及其摘要的议案》等多项议案100%通过[5][6][7][8] - 《关于2024年度董事/监事薪酬方案的议案》99.9992%通过[8] - 议案10 - 12为特别决议，其余为普通决议，均按规则通过[10] 其他情况 - 议案5、6、8对中小投资者单独计票[11] - 关联股东中电莱斯对议案6回避表决[11] - 律所见证会议召集等合法有效[12][13]

会议时间 - 2024年4月25日发布召开2023年年度股东大会通知[1] - 2024年5月18日发布会议资料[4] - 2024年5月28日下午14:00现场召开股东大会，网络投票时间为当日9:15 - 15:00[5] 参会情况 - 本次会议通过现场和网络投票的股东（股东代理人）合计13人，代表股份127,752,933股，占公司有表决权股份总数的78.1506%[7] 议案表决 - 《关于2023年年度报告及其摘要的议案》等多项议案同意股数占出席会议股东（股东代理人）所持表决权股份总数的100%[9][10][11][12][13][19][21][22] - 《关于预计公司2024年度日常关联交易的议案》同意股数占出席会议的非关联股东（股东代理人）所持表决权股份总数的100%[15] - 《关于2024年度董事薪酬方案的议案》同意127,752,012股，占99.9992%，弃权921股，占0.0008%[17] - 第（十）、（十一）、（十二）项议案经出席会议股东（股东代理人）所持有效表决权的三分之二以上通过[22] 会议合规 - 公司本次会议的召集、召开程序符合规定，召集人、出席人员资格及表决程序和结果均合法有效[23]

会议主要讨论的核心内容 1. 低空经济被提升到战略地位,是新式生产力的重大抓手[1][2][11] 2. 低空空域管理改革下放权限,将大幅提升低空空域资源利用[2][11] 3. 低空经济各细分领域市场规模将迎来快速扩张[4][5] 4. 低空经济对国防实力也有积极作用,可减少作战成本和人员伤亡[5] 5. 各地方政府纷纷出台鼓励政策,北京和南京等地出台了具体行动方案[6][7] 问答环节重要的提问和回答 1. 计算机行业在低空经济领域的投资机会主要集中在三个方向[8][9][10] - 空管系统:满足低空飞行的新需求,存在较大的市场扩张空间 - 城市治理:需要从地面向空中延伸,形成空天地一体化协同管理 - 网络安全:低空飞行面临诸多安全隐患,需要加强保障 2. 重点推荐标的通行宝和莱斯信息[12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24] - 通行宝是江苏低空经济和信息化的龙头,ETC业务和交通信息化系统建设是业绩基础,低空经济发展可带来新的增长点 - 莱斯信息是国内民航空管系统的龙头,在低空飞行管理、服务平台等领域处于先行者地位,未来发展空间广阔

根据提供的文档,我总结如下: 1. 行业或公司 - 文档涉及低空经济行业的发展情况 2. 核心观点和论据 [1] 低空经济的发展背景源自于2023年12月民航局发布的国家空域基础分类方法,将空域划分为7小类,其中G和W两类空域成为非管制空域,为低空经济发展提供了空间。[2] [2] 低空经济的市场空间巨大,2023年中国低空经济规模达到5,000亿元,增速为34%,预计到2026年将达到万亿级别。细分市场包括航空器制造和低空基础设施建设等。[3] [3] 低空经济的发展将带来新的投资机会,特别是在无人机控制系统、空中交通管理系统、数据处理和分析等方面。[2] [4] 低空经济的发展对国防实力具有积极作用,能够降低作战成本和人员伤亡,提升国防实力和安全保障能力。[6] [5] 低空经济目前呈现出全国各地积极发展的局面,尤其是广东、江苏、安徽、北京等省市表现更为积极。[7] [6] 在低空经济领域,空管系统是一个关注度极高的发展方向,市场空间扩大趋势明确。[8] [7] 低空经济的出现要求城市治理从地面向空中延伸,实现空天地一体的协同融合管理,这是一个潜在的受益方向。[9] [8] 网络安全在低空经济中扮演着至关重要的角色,需要为飞行安全和数据保护提供保护措施。[10][11] 3. 其他重要内容 - 通行宝是江苏低空经济和高速信息化的龙头企业,EPC和设备更新构筑了业绩底线,低空经济为其打开了估值向上的空间。[12] - ETC2.0政策的推出将为精益和万迪等企业带来增长机会,他们将能够享受到类似2019年通讯宝所经历的盈利增长。[13] - 通讯宝的ETC业务包括发行、清分和利息收入,每年能为公司带来至少1.6亿元的利润,为公司提供了坚实的业绩基础。[14][15] - 通讯宝在交通信息化领域占据重要地位,未来在该领域的投入规模将达到30-40亿元,增长空间巨大。[16] - 通讯宝在低空经济领域的发展受到江苏省政府的重视,短期内将参与低空飞行服务中心的建设,长期可能成为运营方。[17] - 预计通讯宝2024年的收入将达到9.2亿元,利润为2.4亿元,同比增长接近30%。[18] 总的来说,文档重点介绍了低空经济行业的发展背景、市场空间、对相关行业的影响,以及通行宝和通讯宝在该领域的具体表现和发展前景。

公司业绩 - 公司预计2024-2026年归母净利润分别为1.74、2.26、2.91亿元，EPS分别为1.07、1.38、1.78元/股[1] - 公司2019-2023年营业收入复合增长率为13.1%，归母净利润复合增长率为38.1%[12] - 公司资产负债表显示，2026年预计流动资产将达到4913百万元，较2022年的2305百万元增长了113.2%[74] - 预计2026年营业收入将达到2904百万元，较2022年的1576百万元增长了84.1%[74] - 2026年预计每股收益将达到1.78元，较2022年的0.55元增长了223.6%[74] 公司市场地位 - 公司在空管自动化系统领域市占率遥遥领先，系统覆盖率达80%[2] - 公司在空管自动化系统、场面管理系统、模拟训练系统领域具有领先市场地位[25] - 公司在国内空管自动化系统市场占有率达42%，处于领先地位[26] 公司发展战略 - 公司立志成为引领低空智联服务的国家低空经济建设主力军[4] - 公司计划力争2026年聚集产业链相关企业500家，产业规模达600亿元[55] 行业趋势 - 未来几年空中交通管制基础设施建设有望带来13.5亿的增量市场[34] - 多地区的空中交通管制能力提升基础设施建设项目逐渐启动招标，涉及主用自动化系统、内话系统、甚高频设备等[35][36][37] - 合肥空中交通管制能力提升基础设施建设项目涉及大型、中小型自动化系统架构，设计容量满足不同需求[38][39][42]

业绩总结 - 2023年公司实现营业收入16.76亿元，同比增长6.35%[28][52][65] - 2023年民航空中交通管理业务实现营业收入5.51亿元，同比增长15.66%[28] - 2023年城市道路交通管理业务实现营业收入5.03亿元，同比增长31.11%[28] - 2023年公司实现归属于上市公司股东的净利润1.32亿元，同比增长47.60%[28][52] - 2023年扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润1.08亿元，同比增长25.99%[28] - 2023年末归属于上市公司股东的净资产18.65亿元，同比增长144.44%[52] - 2023年末总资产37.37亿元，同比增长44.29%[52] - 2023年基本每股收益0.92元/股，同比增长26.03%[53] - 2023年加权平均净资产收益率10.05%，较2022年减少2.34个百分点[54][69] - 2023年末货币资金12.58亿元，同比增长94.17%[55] - 2023年末应付账款13.30亿元，同比增长30.94%[58] - 2023年末负债总额18.55亿元，同比上升2.28%[59] - 2023年末资产负债率为49.64%[59] - 2023年公司经营活动现金流量净额79,236,520.13元，同比增长36.15%；筹资活动现金流量净额746,652,494.22元，同比增长264.45%；投资活动现金流量净额 - 211,922,968.98元[68] - 2023年总资产报酬率4.55%，2022年为4.17%[69] - 2023年资产增长率44.29%，2022年为21.77%；总资产周转率0.53次，2022年为0.67次[70] - 2023年销售费用103,247,586.20元，较上年同期的86,505,282.89元增长19.35%[65] 未来展望 - 2024年公司董事会将贯彻落实决策部署，推动公司改革深化提升[36] - 2024年公司董事会将强化“定战略、作决策、防风险”功能，推动战略规划有效实施[37] - 2024年公司董事会将加强规范运作水平，推动公司可持续健康发展[37] 其他新策略 - 公司拟申请不超过21亿元综合授信额度，有效期自2023年年度股东大会审议通过至下一年度股东大会审议该事项之日，额度可循环使用[76] - 公司拟修订《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》[82][84][86] 分红与薪酬 - 2023年公司拟向全体股东每10股派发现金红利4.1元（含税），合计拟派发现金红利67,022,700.00元（含税），占2023年合并报表归属于上市公司股东净利润的50.74%[72] - 2024年度独立董事津贴为8万元/年（含税）[78] - 2024年度董事、监事薪酬方案适用期限为2024年1月1日至12月31日，薪酬为税前收入，按月发放[78][80] 股本与权益 - 2023年股本163,470,000.00元，较2022年的122,600,000.00元增长33.34%[61] - 2023年资本公积1,262,741,851.40元，较2022年的333,815,963.69元增长278.27%[61] - 2023年未分配利润374,254,808.39元，较2022年的254,919,555.17元增长46.81%[62] 会议相关 - 2023年度公司董事会共召开8次会议，各项议案均审议通过[29] - 2023年度公司召开2次股东大会，分别为2022年度股东大会和2023年第一次临时股东大会，董事会提交的议案均获通过[32] - 公司董事会下设4个专门委员会，报告期内战略委员会开会1次，审计委员会开会5次，薪酬与考核委员会开会1次[32] - 2023年度公司召开业绩说明会2次，累计交互投资机构百余家[34] - 2023年度公司监事会共召开7次会议，各项议案均审议通过[40] - 2024年年度股东大会现场会议时间为2024年5月28日下午14:00[11] - 现场会议地点为江苏省南京市秦淮区永智路8号公司第一会议室（1307）[11] - 会议投票方式为现场投票和网络投票相结合[11] - 网络投票起止时间为2024年5月28日[11] - 通过交易系统投票平台的投票时间为9:15 - 9:25，9:30 - 11:30，13:00 - 15:00[11] - 通过互联网投票平台的投票时间为9:15 - 15:00[11] - 会议需审议包括2023年年度报告及其摘要等12项议案[5] - 需听取《2023年度独立董事述职报告》[5] - 股东及股东代理人要求发言应于股东大会召开前一天登记，发言时间不超过3分钟[8] - 本次股东大会登记方法及表决方式具体内容参见公司2024年4月25日发布的通知（公告编号：2024 - 012）[9]

公司业绩展望 - 公司预计2024-2026年营收分别为20.22/24.36/29.32亿元，EPS分别为1.04/1.31/1.66元，给予目标价94.65元[1] - 公司2024年预计营业收入为2,022亿元，净利润为170亿元，每股净收益为1.04元，经营利润率为8.0%[2] - 公司2023年归母净利润大幅增长47.6%，得益于民航空中交通管理业务收入增长和毛利率提升[42] 公司业务领域 - 公司主要面向民航局、空管局、机场集团等用户提供空中交通管理、机场信息化和低空飞行服务[5] - 公司在城市道路交通管理领域处于第一梯队，服务全国300多个城市及地区[7] - 公司主要业务领域包括民航空管、空中交通管理、机场信息化和低空飞行服务，致力于提供安全、有序和高效的空中交通运行[43] 公司新产品和技术研发 - 公司2024年重点在研项目包括NUMEN新型空管自动化系统信创平台研制，助力国家关键基础设施自主可控战略推进[30] - 公司计划在2024年6月完成产品定型和发布，未来2年内新产品预计为公司营业收入作出显著贡献[29] - 公司将向针对低空飞行所需的飞行信息系统拓展，提供具备信息化、网络化、智能化能力的低空运行管制系统[4] 公司市场扩张和并购 - 公司营销模式主要以国内七大区域和亚非国际市场为核心，2023年境外营收占比达4.64%[39] - 公司来自华东地区的收入占比最大，2023年华东地区收入占比达46.44%[40] - 公司成功中标安哥拉罗安达新国际机场空管自动化主用系统项目，打入国际市场[81]

业绩说明会安排 - 2024年6月3日14:00 - 15:00举行2023年度暨2024年第一季度业绩说明会[2][5] - 以网络互动形式在上海证券交易所上证路演中心召开[3][4][5] 提问征集 - 投资者可在2024年5月27日至5月31日16:00前预征集提问[4][6] 参会人员 - 党委书记、总经理严勇杰等参加[5] 联系方式 - 联系人是董事会办公室，电话025 - 82285907，邮箱les@les.cn[7] 查看方式 - 业绩说明会召开后可通过上证路演中心查看情况及主要内容[7]

中信证券股份有限公司 关于南京莱斯信息技术股份有限公司 2023 年度持续督导跟踪报告 中信证券股份有限公司（以下简称"中信证券"或"保荐人"）作为南京莱 斯信息技术股份有限公司（以下简称"莱斯信息"或"公司"或"上市公司"） 首次公开发行股票并在科创板上市的保荐人。根据《证券发行上市保荐业务管理 办法》、《上海证券交易所科创板股票上市规则》等相关规定，中信证券履行持 续督导职责，并出具本持续督导年度跟踪报告。 一、持续督导工作概述 1、保荐人制定了持续督导工作制度，制定了相应的工作计划，明确了现场 检查的工作要求。 2、保荐人已与公司签订保荐协议，该协议已明确了双方在持续督导期间的 权利义务，并报上海证券交易所备案。 3、本持续督导期间，保荐人通过与公司的日常沟通、现场回访等方式开展 持续督导工作，并于 2024 年 4 月 8 日至 10 日对公司进行了现场检查。 4、本持续督导期间，保荐人根据相关法规和规范性文件的要求履行持续督 导职责，具体内容包括： （4）查阅公司募集资金管理相关制度、募集资金使用信息披露文件和决策 程序文件、募集资金专户银行对账单、募集资金使用明细账、会计师出具的 2023 年度募 ...

公司概况 - 莱斯信息(688631)最近一年股价涨幅达186%，总市值达到14694.32百万，流通市值为3238.04百万[2] 业绩总结 - 公司2019-2023年业绩复合增速达38%，盈利能力稳中有升，2023年归母净利润为1.32亿元[5] - 公司在2023年实现营收16.76亿元，同比增长6%，归母净利润1.32亿元，同比增长48%[108] 低空经济发展 - 2024年被认为是低空经济发展元年，公司主营业务稳步增长，有望在低空经济领域开启新增长曲线[3] - 低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态[9] 通用航空和无人机产业 - 通用航空是低空经济最重要的组成部分，无人机产业是低空经济的主导产业[10] - 中国注册无人机数量已达126.7万架，同比增长32.3%，预计未来增速将继续保持在30%以上[29] 低空经济产业链 - 低空经济产业链包括制造、飞行、保障、服务产业，飞行服务站是重要基础[17] - 飞行服务站按照服务范围和功能分A/B两类，安徽省对飞行服务站建设处于领先位置，其他省份也在加速推进[18] 公司主要业务 - 公司主要业务包括民航空中交通管理、机场信息化和低空飞行服务[39] - 公司的城市道路交通管理产品包括城市路口信号控制系统、可变车道信号控制系统、特殊车辆优先信号控制系统等，用于提高城市道路通行率和减少交通拥堵[75][76][77][78][79] 市场前景和风险 - 公司所处的行业属于技术密集型，技术研发风险较高，需要持续投入以保持领先地位[116] - 市场竞争加剧，公司在城市道路交通管理市场面临更充分的竞争，需制定有效的业务发展规划[119]