公司财务表现 - 2025年上半年营收4.57亿元，同比下降28.37% [1] - 2025年上半年归母净利润为-0.31亿元，同比下降473.5% [1] - 业绩承压主要因城市治理、道路交通运输两大板块业务减少及收入确认进度延迟 [2] - 上半年确认信用减值损失和资产减值损失共计2244.22万元，其中应收账款坏账损失2543.01万元 [2] 主营业务分析 - 三大主业为道路交通运输、民航交通、城市治理，去年营收占比分别为41.68%、38.88%、16.72% [1] - 主营业务收入季节性明显，因采用终验法确认收入，多数项目在下半年验收 [1] - 受财政管控影响，项目建设审批更严格，城市智能交通市场投资预计持续下行 [1] 研发投入与成本管控 - 上半年研发费用为0.71亿元，同比增长3.93%，研发费用率为15.56%，同比增长4.84% [2] - 公司以科技创新为核心引擎，持续培育行业领先的系列拳头产品 [2] - 公司强化内控管理，提高项目实施效率，优化成本管控效能以提升盈利能力 [2] 低空经济战略布局 - 公司是民航空管龙头，正率先卡位低空经济战略机遇 [2] - 推动“天牧”整体解决方案落地，落实湖北省、南京市等多地低空项目 [3] - 把握国家低空新质生产力战略发展契机，拓展行业生态，打造新业务增长极 [3] 市场环境与行业展望 - 2024年我国城市智能交通市场总规模约559亿元人民币，为首次下滑 [1] - 安全隐患治理、拥堵治理等成为市场刚需领域，市场投入预计继续保持 [1] - 公司战略布局车路云一体化业务，为智慧出行产业提供基础 [3] 外部风险应对 - 进口产品在公司整体采购中占比较小，美国产品在进口产品采购中占比亦较低 [3] - 大部分进口产品具有国产替代品，“实体清单”总体影响可控 [3] - 公司将加速新技术攻关和新产品研发验证，推动国产化创新 [4]

公司股价与交易表现 - 10月14日公司股价下跌5.09%至87.89元/股 [1] - 当日成交额为3.32亿元，换手率为5.61% [1] - 公司总市值为143.67亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司成立于1988年7月16日，于2023年6月28日上市 [1] - 公司为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，服务于民航空中交通管理、城市道路交通管理及城市治理行业 [1] - 主营业务收入构成为：信息化系统开发建设86.62%，运维和技术服务10.39%，商品销售2.55%，其他0.44% [1] 主要流通股东与基金持仓 - 金鹰科技创新股票A（001167）二季度新进十大流通股东，持有57万股，占流通股比例0.88% [2] - 该基金最新规模为31.9亿元，今年以来收益41.4%，近一年收益65.13%，成立以来收益154.39% [2] - 10月14日该基金持仓浮亏约268.47万元 [2] 相关基金经理信息 - 金鹰科技创新股票A基金经理为陈颖，累计任职时间10年129天 [3] - 陈颖现任基金资产总规模86.62亿元，任职期间最佳基金回报267.78% [3]

公司股价与交易表现 - 10月14日公司股价下跌5.09%，报收87.89元/股，成交额为3.32亿元，换手率为5.61%，总市值为143.67亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为南京莱斯信息技术股份有限公司，成立于1988年7月16日，于2023年6月28日上市 [1] - 公司是民用指挥信息系统整体解决方案提供商，核心业务是以指挥控制技术为基础，为民航空中交通管理、城市道路交通管理及城市治理等行业提供信息化解决方案 [1] - 公司主营业务收入构成为：信息化系统开发建设占比86.62%，运维和技术服务占比10.39%，商品销售占比2.55%，其他业务占比0.44% [1] 基金持仓情况 - 方正富邦创新动力混合A（730001）在第二季度减持公司股票2000股，期末持有4.3万股，该持仓占基金净值比例为7.43%，为公司第五大重仓股 [2] - 基于10月14日股价下跌测算，该基金持仓单日浮亏约20.25万元 [2] - 该基金最新规模为2237.08万元，今年以来收益率为10.21%，近一年收益率为27%，成立以来收益率为-3.48% [2] 基金经理信息 - 方正富邦创新动力混合A的基金经理为吴昊，其累计任职时间为7年112天，现任基金资产总规模为37.85亿元 [3] - 基金经理吴昊任职期间最佳基金回报为111.15%，最差基金回报为-33.88% [3]

公司业绩表现 - 2025年上半年公司营收为4.57亿元，同比下降28.37% [2] - 2025年上半年归母净利润为-0.31亿元，同比下降473.5% [2] - 业绩承压主要受城市治理和道路交通运输两大板块业务减少及收入确认延迟影响 [4][5] - 公司采用终验法确认收入，项目主要在下半年验收，导致主营业务收入季节性明显 [2] 主营业务与市场环境 - 公司三大主业为道路交通运输、民航交通、城市治理，去年营收占比分别为41.68%、38.88%、16.72% [4] - 2024年中国城市智能交通市场总规模约559亿元人民币，为近年来首次下滑 [4] - 受财政管控影响，项目建设审批更严格且内容以刚需为主，市场投资预计将持续下行 [4] - 安全隐患治理、拥堵治理等成为市场刚需领域，市场投入预计将保持 [4] 财务与研发投入 - 2025年半年度确认信用减值损失和资产减值损失共计2244.22万元，其中应收账款坏账损失2543.01万元 [5] - 上半年研发费用为0.71亿元，同比增长3.93%，研发费用率为15.56%，同比增长4.84个百分点 [5] - 公司表示研发投入旨在突破行业关键技术，培育拳头产品，与行业发展需要相匹配 [5] 战略布局与新业务进展 - 公司是民航空管龙头，正率先卡位低空经济战略机遇 [6] - 公司推动"天牧"整体解决方案落地，已落实湖北省、南京市等多地低空项目 [6] - 公司战略布局车路云一体化业务，为智慧出行产业提供基础 [6] - 公司将紧抓低空新质生产力战略发展契机，拓展行业生态，打造新业务增长极 [6] 供应链与外部风险 - 公司进口产品在整体采购中占比较小，美国产品在进口产品中占比亦较低 [7] - 进口产品不属于公司核心原材料，大部分具有国产替代品，"实体清单"总体影响可控 [7] - 未来公司将加速新技术攻关和新产品研发验证，推动国产化创新 [7]

股价表现与交易情况 - 9月30日盘中上涨2.07%，报90.80元/股，成交额1.66亿元，换手率2.87%，总市值148.43亿元 [1] - 当日主力资金净流入50.49万元，特大单买入1769.25万元（占比10.65%），卖出2483.91万元（占比14.95%） [1] - 今年以来股价上涨4.74%，近5个交易日上涨2.09%，近20日上涨7.32%，近60日上涨5.12% [1] 公司基本概况 - 公司成立于1988年7月16日，于2023年6月28日上市，是民用指挥信息系统整体解决方案提供商 [1] - 主营业务聚焦民航空中交通管理、城市道路交通管理及城市治理信息化，以指挥控制技术为核心 [1] - 主营业务收入构成为：信息化系统开发建设86.62%，运维和技术服务10.39%，商品销售2.55%，其他0.44% [1] 行业归属与概念板块 - 所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 [2] - 所属概念板块包括智能交通、中国电科集团、国产软件、雄安新区、智慧城市等 [2] 财务业绩数据 - 2025年1-6月实现营业收入4.57亿元，同比减少28.37% [2] - 2025年1-6月归母净利润为-3126.67万元，同比减少473.50% [2] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数为9573户，较上期减少2.22%，人均流通股6776股，较上期增加8.34% [2] - A股上市后累计派现1.32亿元 [3] - 十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合A持股240.79万股（较上期减少40.42万股），长城久嘉创新成长混合A持股100.00万股（较上期减少100.00万股），香港中央结算有限公司持股85.23万股（较上期减少3.57万股） [3] - 嘉实信息产业股票发起式A持股63.94万股（较上期增加11.53万股），金鹰科技创新股票A为新进股东持股57.00万股，南方军工改革灵活配置混合A及富国军工主题混合A退出十大流通股东 [3]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中上涨2.08%至93.89元/股 成交1.22亿元 换手率2.03% 总市值153.48亿元 [1] - 主力资金净流入619.21万元 特大单买入904.56万元占比7.44% 卖出1098.30万元占比9.04% [1] - 今年以来股价涨8.31% 近5日涨7.67% 近20日涨7.28% 近60日涨8.32% [1] 公司基本面 - 主营业务为民用指挥信息系统整体解决方案 收入构成：信息化系统开发建设86.62% 运维和技术服务10.39% 商品销售2.55% [1] - 2025年1-6月营业收入4.57亿元同比减少28.37% 归母净利润-3126.67万元同比减少473.50% [2] - A股上市后累计派现1.32亿元 股东户数9573户较上期减少2.22% 人均流通股6776股较上期增8.34% [2][3] 行业属性与股东结构 - 所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 概念板块包括智能交通/中国电科集团/央企改革/国产软件/雄安新区 [2] - 十大流通股东变动：永赢低碳环保持股240.79万股减40.42万股 长城久嘉持股100万股减100万股 香港中央结算持股85.23万股减3.57万股 [3] - 嘉实信息产业持股63.94万股增11.53万股 金鹰科技创新持股57万股为新进股东 南方军工改革/富国军工主题退出十大股东 [3]

公司业绩说明会安排 - 公司将于2025年10月13日14:00-15:00通过上证路演中心网络互动召开半年度业绩说明会 [2][4] - 投资者可在2025年9月26日至10月10日16:00前通过官网预征集栏目或邮箱les@les.cn提前提问 [2][5] - 说明会重点针对2025年半年度经营成果及财务指标与投资者进行交流 [3] 参会人员构成 - 高管团队包括代行总经理职责的常务副总经理程先峰、财务总监兼董事会秘书王旭 [4] - 独立董事周柯、任刚、周月书将参与交流 特殊情况可能调整参会人员 [4] 投资者参与方式 - 会议期间可通过上证路演中心网站实时在线参与互动 [4] - 说明会结束后可通过上证路演中心查看会议记录及主要内容 [7] 公司信息披露 - 公司已于2025年8月29日披露2025年半年度报告 [2] - 董事会保证公告内容真实准确完整 不包含虚假记载或重大遗漏 [1]

市场表现 - 通用航空ETF（159378）为同类规模最大产品 9月24日上涨2.13% [3][6] - 成分股珠海冠宇领涨8.41% 成交额达10.86亿元 [3][4] - 万丰奥威成交额26.58亿元 为成分股中最高 [4] 行业动态 - 2025深圳eVTOL产业发展大会展示超300家产业链企业产品技术 [4] - eVTOL整机展区涵盖飞行汽车、倾转旋翼等前沿机型 [5] - 香港特区政府计划2025年底前推出低空经济专用频谱及配套基建 [5] 发展前景 - 中国低空经济规模预计2025年突破1.5万亿元 2035年达3.5-6万亿元 [6] - 行业被列为新质生产力重点方向 当前存在相对滞涨机会 [6] - 低空经济应用场景持续落地 企业投融资活动活跃 [6]

业绩说明会安排 - 2025年10月13日14:00 - 15:00举行半年度业绩说明会[3][5] - 以网络互动形式在上海证券交易所上证路演中心召开[4][5][6] 投资者参与 - 2025年9月26日至10月10日16:00前可提问[3][6] - 说明会期间可登录上证路演中心参与[6] - 说明会后可通过上证路演中心查看情况及内容[7] 其他信息 - 参加人员含董事程先峰、王旭等[6] - 联系人是董事会办公室，电话025 - 82285907，邮箱les@les.cn[7] - 2025年半年度报告于2025年8月29日在上海证券交易所网站披露[3]

低空经济概念板块表现 - 低空经济概念板块出现震荡走强行情 [1] - 上工申贝拉升封板 光洋股份此前涨停 [1] - 纵横股份、商络电子、莱斯信息、星网宇达等公司涨幅均超过6% [1] 个股表现 - 上工申贝实现封板涨停 [1] - 光洋股份较早实现涨停 [1] - 纵横股份、商络电子、莱斯信息、星网宇达等多家公司同步上涨超6% [1]