暑运旅客量及航班量表现 - 2025年暑运期间深圳机场旅客量超过1120万人次、航班量超过7.6万架次，两项指标均创历年暑运新高 [1] 航线网络拓展及国际客运表现 - 新开锡林浩特、哈密、丽水3条国内客运航线，并增加至乌鲁木齐、海拉尔、西宁、大理等近20座热门旅游城市的客运航班频次 [3] - 新开至马累、暹粒、仰光、清迈等多条国际航线，加密了至金边、新加坡、曼谷、东京等热门国际航点的航班班次，国际及地区航点数量突破50个 [3] - 7、8两月深圳机场国际及地区旅客量超过111万人次，超过2019年同期，其中8月国际及地区旅客量达到57万人次，创下单月历史新高 [3] - 全球航司巨头阿联酋航空入驻，提升深圳—迪拜航线品质 [3] 区域客流拓展成效 - 暑运期间从珠江口西岸城市来深乘机的旅客达18.7万人次，日均超3000人次，同比增长26.5% [5] - 暑运来深乘机的香港居民超过10万人次，同比增长6.4% [5] - 深圳机场前往江门、中山等珠江口西岸城市举行"航空嘉年华"系列活动，并推动深航正式入驻深中航空港 [5] - 新开通从机场直达香港启德体育园的跨境文旅专线 [5] 服务升级举措 - 针对晚到急客推出值机、安检、登机全流程"3+N急客行"服务，针对国际早到旅客推出"无忧出行—随到随办"服务 [8] - 增设开包显示屏，推出物品"暂存到家"小程序功能，简化安检外出托运流程 [8] - 设计并投用"深爱童行""深爱银龄""深爱首飞""深爱无碍"服务品牌专属视觉识别产品，优化值机爱心服务柜台，改造升级安检爱心通道 [8] - 在国际及地区候机区域引进多家特色餐饮和商业门店，提升消费体验 [9]

公司治理与运营调整 - 公司董事会于2025年9月4日召开第八届第十四次临时会议，审议通过三项议案，会议符合法律法规和公司章程规定 [1] - 会议应到董事9人，实到董事9人（包括委托出席），监事2人及高管4人列席会议 [1] 子公司清算注销 - 公司决定清算注销全资子公司深圳市赛易达保税物流有限公司，该公司为深圳机场现代物流有限公司的全资子公司，主要从事保税物流业务 [1] - 截至2025年7月31日，赛易达公司资产总额915.1万元，累计营业收入4.5万元，利润总额5.5万元 [1] - 清算原因为业务规模持续萎缩，需防范经营风险，授权现代物流公司具体办理注销事宜 [1] - 该议案以9票同意、0票反对、0票弃权获得通过 [2] 经理层管理制度 - 董事会通过经理层任期制与契约化管理考核细则，同意签订经营业绩责任书和岗位聘任协议 [2] - 议案事先经董事会薪酬与考核委员会审议通过，最终以9票全票通过 [2] 薪酬制度修订 - 为规范薪酬管理并适应实际需求，公司修订薪酬管理制度 [2] - 议案事先经董事会薪酬与考核委员会审议通过，最终以9票全票通过 [2]

暑运期间深圳机场业务表现 - 深圳机场暑运期间旅客量超过1120万人次 航班量超过7.6万架次 两项指标均创历年暑运新高 [2] - 7、8两月深圳机场国际及地区旅客量超过111万人次 超过2019年同期 其中8月国际及地区旅客量达到57万人次创下单月历史新高 [2] 航线网络拓展与服务优化 - 深圳机场新开至马累、暹粒、仰光、清迈等多条国际航线 加密金边、新加坡、曼谷、东京等热门国际航点航班班次 国际及地区航点数量突破50个 [2] - 深圳机场新开通从机场直达香港启德体育园的跨境文旅专线 进一步完善深港跨境交通方式 [3] 区域客源增长态势 - 暑运期间从珠江口西岸城市到深圳乘机的旅客达18.7万人次 日均超3000人次 同比增长26.5% [3] - 暑运期间到深圳乘机的香港居民超过10万人次 同比增长6.4% 延续上半年增长态势 [3]

深圳及大湾区机场暑运营运数据 - 深圳机场暑运旅客量超过1120万人次 航班量超过7.6万架次 均创历年暑运新高 [1] - 广州白云机场暑运接送旅客1445.56万人次 日均23.32万人次 同比增长5.26% 保障航班9.66万架次 日均1558架次 同比增长6.93% [1] - 惠州机场保障航班4971架次 旅客吞吐量超65万人次 同比分别增长22%和17% [1] 国际航线业务表现 - 深圳机场新开至马累、暹粒、仰光、清迈等国际航线 加密金边、新加坡、曼谷、东京等航班班次 国际及地区航点数量突破50个 [1] - 深圳机场7-8月国际及地区旅客量超过111万人次 超过2019年同期 其中8月达57万人次创单月历史新高 [1] 区域协同效应 - 香港机场大湾区首个高端城市候机楼在深圳前海启用 为香港机场在大湾区第31个城市候机楼 深圳第8个城市候机楼 [2] - 暑运期间从珠江口西岸城市来深乘机旅客达18.7万人次 日均超3000人次 同比增长26.5% [2] - 深圳机场新开通直达香港启德体育园跨境文旅专线 暑运来深乘机香港居民超过10万人次 同比增长6.4% [2]

公司治理 - 公司第八届第十四次董事会临时会议于2025年9月4日在深圳宝安国际机场T3商务办公楼A座802会议室召开 [1] - 会议审议了《关于拟清算注销全资子公司的议案》等文件 [1] 财务表现 - 2025年1至6月份公司营业收入构成为：航空性收入占比43.76%，租赁及特许经营收入占比19.5%，地面服务收入占比15.59%，航空物流收入占比10.78%，航空广告收入占比8.12% [1] - 截至发稿时公司市值为146亿元 [1]

会议信息 - 2025年第一次临时股东大会于9月4日14:30召开[5] - 会议召集程序合规，8月14日董事会决定召集，8月16日发布通知[7][8] - 会议采用现场与网络投票结合方式，网络投票时间为9月4日[9] 参会情况 - 出席现场和网络投票股东及代理人共346人，代表1238389003股，占比60.39%[11] 议案审议 - 会议审议使用闲置自有资金购买银行理财产品议案[15] - 该议案以普通决议审议通过，同意股份占比99.81%[19]

股东大会情况 - 参加表决股东及代表346名，持表决权股份1238389003股，占比60.38655%[8] - 现场出席股东及代表3人，持表决权股份1168295633股，占比56.96865%[8] - 网络投票股东343人，持表决权股份70093370股，占比3.41791%[8] 议案表决情况 - 使用闲置资金买理财产品议案，同意1236095703股，占比99.81482%[10] - 中小股东同意67800171股，占比96.72823%[10] 会议时间 - 现场会议2025年9月4日14:30，网络投票同日09:15 - 15:00[5]

子公司清算 - 拟清算注销全资子公司赛易达公司，截至2025年7月31日资产915.1万元，营收4.5万元，利润5.5万元[1] 公司决策 - 同意公司经理层任期制和契约化管理考核细则并签责任书与协议[3] - 修订公司薪酬管理制度[6] 议案表决 - 拟清算子公司议案、签经理层协议议案、修订薪酬制度议案均9票同意通过[2][5][7]

板块整体表现 - 航空机场板块当日收盘与上一交易日持平 涨幅为0.0% [1] - 板块表现显著优于大盘 上证指数下跌1.25% 深证成指下跌2.83% [1] 个股涨跌情况 - 华夏航空领涨板块 收盘价8.91元 涨幅2.18% 成交26.86万手 成交额2.37亿元 [1] - 吉祥航空涨幅2.13% 收盘价12.49元 成交22.72万手 成交额2.82亿元 [1] - 厦门空港上涨1.09% 收盘价14.84元 成交2.70万手 成交额3987.90万元 [1] - 中国东航微涨0.51% 收盘价3.98元 成交81.26万手 成交额3.22亿元 [1] - 春秋航空上涨0.38% 收盘价52.49元 成交5.91万手 成交额3.07亿元 [1] - 南方航空微涨0.17% 收盘价5.84元 成交50.04万手 成交额2.91亿元 [1] - 中国国航下跌0.27% 收盘价7.37元 成交57.99万手 成交额4.26亿元 [1] - 深圳机场下跌0.28% 收盘价7.10元 成交17.40万手 成交额1.23亿元 [1] - 白云机场下跌0.31% 收盘价9.65元 成交18.35万手 成交额1.77亿元 [1] - 中信海直下跌0.65% 收盘价22.80元 成交21.10万手 成交额4.84亿元 [1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流入141.02万元 游资资金净流出8469.11万元 散户资金净流入8328.09万元 [2] - 南方航空获主力资金净流入2962.03万元 净占比10.17% 游资净流出2153.03万元 [2] - 春秋航空主力资金净流入2801.19万元 净占比9.12% 游资净流出1656.87万元 [2] - 中国国航遭遇主力资金净流出3466.14万元 净占比8.14% 游资净流出913.41万元 [2] - 厦门空港主力资金净流出623.12万元 净占比高达15.63% 游资净流出399.34万元 [2] - 深圳机场主力资金净流出691.37万元 净占比5.61% 游资净流出650.81万元 [2]

板块整体表现 - 航空机场板块较上一交易日下跌1.25% 领跌个股为中信海直(-4.93%)[1] - 当日上证指数下跌1.16%至3813.56点 深证成指下跌0.65%至12472.0点[1] - 板块内10只个股中仅春秋航空实现上涨(+0.56%) 其余9只个股均下跌[1] 个股价格表现 - 跌幅最大前三只个股：中信海直(-4.93%) 海航控股(-3.16%) 白云机场(-1.63%)[1][2] - 唯一上涨个股春秋航空收报52.29元 成交量3.47万手 成交额1.81亿元[1] - 大型航司表现：中国东航(-1.25%) 中国国航(-0.81%) 南方航空(-1.35%)[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出3.45亿元 游资净流入1.35亿元 散户净流入2.09亿元[2] - 主力资金净流出最大个股：白云机场(-3048.16万元 占比-16.28%) 南方航空(-2514.73万元 占比-8.99%) 上海机场(-1911.96万元 占比-3.80%)[3] - 游资净流入突出个股：南方航空(2597.00万元 占比9.28%) 中国东航(1756.69万元 占比6.05%) 华夏航空(948.28万元 占比7.89%)[3] 成交活跃度 - 成交额最高个股：上海机场(5.03亿元) 海航控股(7.39亿元) 中信海直(6.74亿元)[1][2] - 成交量最大个股：海航控股(478.93万手) 中国东航(73.09万手) 中国国航(53.05万手)[1][2] - 成交活跃度显示资金重点关注海航控股、三大航及机场龙头[1][2]