深圳机场运营数据 - 上半年旅客吞吐量达3257万人次 同比增长10.9% [1] - 货邮吞吐量98.3万吨 同比增长14.1% [1] - 航班架次22.1万架次 同比增长7.2% 三项数据均创同期历史新高 [1] 深圳模块化建筑政策 - 目标到2028年累计实施模块化建筑面积不少于300万平方米 [2] - 推动三大产业集群融合发展 打造全产业链集聚的产业体系 [2] 比亚迪新车发布 - 海狮06上市 定价13.98万至16.38万元 标配高阶智驾功能 [3] - 海洋网首款同步推出混动与纯电的中型SUV 或重塑20万级新能源SUV市场 [3] 新能源车市场动态 - 7月新能源车零售预计101万辆 渗透率或达54.6% [4] - 狭义乘用车总零售预计185万辆 同比增长7.6% [4] 企业公告与事件 - 中金黄金子公司内蒙古矿业已停产 公司将推动善后工作 [5] - 中国电建参与雅鲁藏布江水电项目 但建设周期长且初期阶段业绩影响不确定 [6] - 东莞控股拟以4812.15万元底价转让松山湖小贷公司20%股权 优化资产结构 [8] 国际并购与投资 - 京东拟以22亿欧元估值收购德国Ceconomy 报价较市价溢价23% [7] - 韩国拟以超1000亿美元对美投资计划作为经贸谈判筹码 [9] 科技与加密货币 - 特斯拉抛售75%比特币持仓 错失数十亿美元潜在收益 [11] - 安克雷奇数字首发GENIUS法案合规稳定币USDtb 纳入联邦监管框架 [13] - OpenAI计划8月推出GPT-5 整合多项技术向人工通用智能发展 [14] 企业财报表现 - 英特尔Q2营收128.6亿美元同比微增0.2% 净亏损扩大至29.2亿美元 [12] - LVMH集团Q2时装与皮草销售下滑9%超预期 亚洲（除日本）营收降6% [15][16]

气象预警升级 - 深圳市南山区、福田区、珠江口、深圳湾和宝安区部分街道累计雨量已达暴雨级别，未来2小时预计还将出现40-60毫米降水 [3] - 深圳市气象台在上述区域发布暴雨红色预警信号，全市进入暴雨紧急防御状态 [3] - 暴雨红色预警含义为过去3小时本地降雨量达100毫米以上且降雨将持续 [5] 防御措施 - 幼儿园和中小学停课，用人单位可推迟上班、提前下班或停工 [7] - 立即停止大型户外活动和高空、户外作业 [7] - 相关应急处置部门需严密监视灾情，实施防洪排涝应急抢险救灾 [7] 交通影响 - 深圳铁路自7月20日15时起按计划恢复列车运行，但列车可能出现不同程度晚点 [11][13] - 深圳机场于20日15时起恢复运行，首批出港航班已于16时后陆续起飞 [14][16] - 各航司提前取消航班800余架次，今日剩余航班集中在下午至晚间时段 [18][19] 航班运行情况 - 深圳机场今日计划执行进出港航班466架次，其中客运航班439架次 [19] - 20日-21日为降雨密集期，广东中南部市县有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨 [20] - 今明两天深圳及华南地区航班运行仍可能受天气影响，存在延误或取消风险 [20][21] 天气预报 - 20日阴天有暴雨到大暴雨，北风8-9级，气温26-29℃ [22] - 21日阴天有暴雨局部大暴雨，东南风5-6级，气温26-30℃ [22] - 22日阴天有雷阵雨局部暴雨，南风4-5级，气温25-31℃ [22]

台风"韦帕"对广东的影响 - 台风"韦帕"预计于7月20日以台风级（12-13级）在粤西到珠三角沿海地区登陆，将给广东带来严重风雨影响 [3] - 预计21日珠三角、粤西有局部特大暴雨，22日广东大部分市县仍有中到大雨，局部暴雨 [3] - 台风黄色预警信号从粤东连到阳江，并且预警信号还会进一步升级 [1] 机场运行受影响情况 - 深圳机场预计20日白天航班运行将受到严重影响，20日上午至傍晚可能不具备航班起降条件 [1][4] - 珠海机场已取消数十趟进出港航班，取消原因大多为"航路天气"，少数为"公司计划" [3] - 广州白云机场提醒旅客密切关注航班动态，避免盲目前往机场 [3] 航班调整与恢复计划 - 深圳机场20日下午至傍晚风力将有所减弱，晚间天气适航后航班运行有望逐步恢复 [4] - 21日深圳进出港航班仍可能出现延误、调整等情况 [4] - 各航空公司会根据台风影响对航班计划进行较大幅度的调整 [4]

航线开通 - 深圳机场开通直飞柬埔寨暹粒的国际客运航线 填补粤港澳大湾区及一线城市与暹粒之间的直航空白 [2] - 新航线每周执飞1个往返班次 进港航班K6928于当地时间21:30从暹粒起飞 出港航班K6929于北京时间6:20从深圳起飞 [2] - 柬埔寨将推出签证便利和景区服务升级等措施提升中国游客体验 [2] 航线网络拓展 - 深圳机场联合柬埔寨国家航空加密深圳往返金边航线 每周出港运行19班 [3] - 深圳与柬埔寨前两大城市实现空中互通 促进城市规划、经贸投资、文化旅游等领域合作 [3] - 深圳机场东南亚航线网络覆盖8个国家、16座城市、17个航点 每周出港超200班航班 [3] 市场背景 - 2024年东盟成为深圳第一大贸易伙伴 占深圳外贸总额约16% [3] - 东南亚是大湾区居民出境游热门目的地 深圳机场上半年东南亚航线客流量超150万人次 占国际及地区客流量五成以上 [3] 交通便利性 - 直飞航线将东南亚旅行时间从10余小时中转缩短至3-5小时 [4] - 高频次、低距离直飞航线与深圳丰富国内航线形成高效衔接 打造"国内城市-深圳-东南亚"通道 [4]

航线开通背景与意义 - 深圳机场开通直飞柬埔寨暹粒的国际客运航线 填补粤港澳大湾区及"北上广深"与暹粒之间的直航空白 [1] - 航线开通为深化大湾区与柬埔寨文旅互联和经贸协同架设便捷"空中通道" 同时满足暑运东南亚跨境出游需求 [1] - 柬埔寨王国驻华大使表示航线开通将增强柬中互联互通 促进吴哥窟等旅游胜地访问及大湾区贸易往来 [6] 中柬旅游年与航线加密 - 中柬关系提升为新时代全天候命运共同体 两国宣布举办"中柬旅游年"以促进旅游合作和人文交流 [3] - 柬埔寨国家航空7月10日加密深圳往返金边航线 目前每周出港19班 [3] - 柬埔寨推出签证便利、景区服务升级、支付环境优化等措施提升中国游客体验 [6] 航线运营细节 - 深圳—暹粒航线每周执飞1个往返班次 飞行时间约3-5小时 [6] - 进港航班K6928暹粒21:30起飞 深圳次日01:00抵达 出港航班K6929深圳06:20起飞 暹粒07:50抵达 [6] - 深圳与柬埔寨前两大城市（金边、暹粒）实现空中互通 强化多领域合作基础 [6] 东南亚航线网络布局 - 东盟成为深圳第一大贸易伙伴 占深圳外贸总额16% [7] - 深圳机场东南亚航线网络覆盖8个国家、16座城市、17个航点 每周出港超200班 [8] - 2024年上半年深圳机场东南亚航线客流量超150万人次 占国际及地区客流量50%以上 [8] 枢纽功能与未来规划 - 直飞航线将东南亚旅程从中转10余小时缩短至直飞3-5小时 显著提升往来便捷性 [8] - "国内城市—深圳—东南亚"衔接通道有助于强化深圳机场复合型国际航空枢纽属性 [8] - 深圳机场计划进一步优化东南亚航线网络 提升服务品质 拓展"一带一路"合作新空间 [8]

旅客吞吐量 - 6月旅客吞吐量515.86万人次，同比增9.54%，本年累计3256.96万人次，同比增10.87%[2] - 6月国内航线旅客吞吐量466.43万人次，同比增8.67%，本年累计2951.53万人次，同比增9.16%[2] - 6月国际航线旅客吞吐量44.90万人次，同比增18.68%，本年累计281.49万人次，同比增33.16%[2] 货邮吞吐量 - 6月货邮吞吐量18.73万吨，同比增17.55%，本年累计98.27万吨，同比增14.06%[2] - 6月国内航线货邮吞吐量10.12万吨，同比增29.95%，本年累计48.28万吨，同比增11.87%[2] - 6月国际航线货邮吞吐量8.06万吨，同比增5.72%，本年累计46.72万吨，同比增17.41%[2] 航班起降架次 - 6月航班起降架次36187架次，同比增8.82%，本年累计221130架次，同比增7.17%[2] - 6月国际航线航班起降架次4676架次，同比增13.06%，本年累计28838架次，同比增24.87%[2]

业绩预告 - 公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为2 87亿元至3 37亿元，同比增长64 78%至93 47% [1] - 业绩增长主要受益于民航市场需求回暖，带动客货业务稳步增长 [1] 运营数据 - 报告期内旅客吞吐量同比增长10 9%，航班起降架次同比增长7 2%，货邮吞吐量同比增长14 1% [1] - 上半年国际及地区旅客量达305 5万人次，同比增长30 7%，国际及地区客运航班量超2万架次，同比增长26 1%，均创历史新高 [2] 产能扩张 - 第三跑道于2021年开工建设，预计2026年竣工投产，目前填海及陆侧施工正常推进 [1] - 未来将形成"三条跑道、三个航站区、三个货运区、一个卫星厅"的运行格局 [2] 国际航线拓展 - 新开或加密12条国际及地区航线，覆盖万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等目的地 [1] - 目前有20家国内外航司运营国际及地区客运航线，其中国外航司占比过半 [1] - 国际线占比目标为20%，计划打造差异化竞争的国际枢纽 [2] 战略定位 - 作为粤港澳大湾区重要枢纽门户，未来将建成"海、陆、空、高铁、城际、地铁"六位一体的国际性综合交通枢纽 [2]

业绩预告 - 公司预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为2 87亿元-3 37亿元 同比增长64 78%-93 47% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润预计为2 36亿元-2 86亿元 同比增长93 79%-134 85% [1] - 基本每股收益预计为0 14元/股-0 1644元/股 上年同期为0 085元/股 [1] 业绩增长原因 - 民航市场需求增加带动公司客货业务稳步增长 [1] - 旅客吞吐量同比增长10 9% [1] - 航班起降架次同比增长7 2% [1] - 货邮吞吐量同比增长14 1% [1]

财务数据关键指标变化 - 2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计为2.8721亿 - 3.3721亿元，比上年同期增长64.78%–93.47%[3] - 2025年1-6月扣除非经常性损益后的净利润预计为2.3604亿 - 2.8604亿元，比上年同期增长93.79%-134.85%[3] - 2025年1-6月基本每股收益预计为0.1400 - 0.1644元/股，上年同期为0.0850元/股[3] - 业绩预告期间为2025年1月1日 - 2025年6月30日[3] - 业绩预告情况为同向上升[3] - 本次业绩预告未经审计[4] - 具体财务数据将在2025年半年度报告中详细披露[6] 各条业务线表现 - 旅客吞吐量同比增加10.9%[5] - 航班起降架次同比增加7.2%[5] - 货邮吞吐量同比增加14.1%[5]

航线开通 - 阿联酋航空正式开通深圳直飞迪拜航线 [1]