板块整体表现 - 10月14日航空机场板块整体上涨0.31%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.62%，深证成指下跌2.54% [1] - 板块内个股多数上涨，中国东航以1.22%的涨幅领涨，厦门空港和白云机场分别上涨1.04%和0.85% [1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出5471.13万元，游资资金净流出4278.01万元，散户资金净流入9749.14万元 [2] 个股价格与成交表现 - 中国东航收盘价为4.15元，成交量105.34万手，成交额4.36亿元 [1] - 海航控股成交最为活跃，成交量达536.73万手，成交额8.85亿元 [1] - 中信海直成交额7.71亿元，春秋航空股价最高，为52.19元 [1] - 华夏航空和吉祥航空股价下跌，跌幅分别为1.31%和0.45% [2] 个股资金流向 - 海航控股、吉祥航空、白云机场和南方航空获得主力资金净流入，分别为1072.05万元、894.71万元、261.15万元和248.80万元 [3] - 中国东航主力资金净流出2058.52万元，主力净占比为-4.72% [3] - 中国国航主力资金净流出规模最大，为1361.61万元，主力净占比-3.57% [3] - 厦门空港主力净流出占比最高，达-10.01% [3]

股价与交易表现 - 2025年10月13日收盘价报6.99元，单日下跌1.41% [1] - 当日换手率为0.88%，成交量为18.04万手，成交额为1.26亿元 [1] - 主力资金净流出1057.13万元，而游资资金净流入1018.61万元，散户资金净流入38.52万元 [1] 生产经营数据（2025年9月） - 旅客吞吐量达510.16万人次，同比增长3.18% [1] - 国际航线旅客吞吐量为45.68万人次，同比增长14.45% [1][3] - 货邮吞吐量完成17.08万吨，同比增长4.94% [1] - 航班起降架次为34,616架次，同比减少0.86% [1] 累计生产经营数据（2025年1-9月） - 累计旅客吞吐量达4,891.35万人次，同比增长8.15% [1] - 国际航线累计旅客吞吐量为428.89万人次，同比增长25.76% [1] - 累计货邮吞吐量为149.88万吨，同比增长11.73% [1] - 国际航线累计货邮吞吐量为72.06万吨，同比增长13.35% [1] - 累计航班起降架次为331,830架次，同比增长4.87% [1] - 国际航线累计航班起降架次为43,981架次，同比增长19.54% [1]

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 最新公告列表 《关于2025年9月生产经营快报的自愿性信息披露公告》 截至2025年10月13日收盘，深圳机场（000089）报收于6.99元，较前一交易日下跌1.41%，最新总市值 为143.35亿元。该股当日开盘7.0元，最高7.05元，最低6.93元，成交额达1.26亿元，换手率为0.88%。 近日，深圳市机场股份有限公司发布2025年9月生产经营快报，属自愿性信息披露。2025年9月，旅客吞 吐量为510.16万人次，同比增长3.18%；其中国际航线旅客吞吐量45.68万人次，同比增长14.45%。本年 累计旅客吞吐量4,891.35万人次，同比增长8.15%；其中国际航线累计428.89万人次，同比增长25.76%。 货邮吞吐量方面，9月完成17.08万吨，同比增长4.94%；本年累计149.88万吨，同比增长11.73%；其中 国际航线货邮累计72.06万吨，同比增长13.35%。航班起降架次方面，9月共34,616架次，同比减少 0.86%；本年累计331,830架次，同 ...

核心运营数据 - 2025年9月实际旅客吞吐量为510.16万人次，同比增长3.18% [1] - 2025年9月货邮吞吐量为17.08万吨，同比增长4.94% [1] - 2025年9月航班起降架次为34616架次，同比下降0.86% [1]

生产经营核心数据 - 2025年9月实际旅客吞吐量为510.16万人次，同比增长3.18% [1] - 2025年9月货邮吞吐量为17.08万吨，同比增长4.94% [1] - 2025年9月航班起降架次为34616架次，同比下降0.86% [1]

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导 性陈述或重大遗漏。本公告属自愿性信息披露。 | 项目 | 本月实际 | 同比增长 | 本年累计 | 同比增长 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 旅客吞吐量（万人次） | 510.16 | 3.18% | 4,891.35 | 8.15% | | 其中：国内航线 | 460.37 | 2.14% | 4,424.89 | 6.70% | | 地区航线 | 4.11 | 8.14% | 37.56 | 7.84% | | 国际航线 | 45.68 | 14.45% | 428.89 | 25.76% | | 货邮吞吐量（万吨） | 17.08 | 4.94% | 149.88 | 11.73% | | 其中：国内航线 | 8.35 | 3.67% | 72.81 | 10.67% | | 地区航线 | 0.53 | 3.92% | 5.00 | 4.72% | | 国际航线 | 8.21 | 6.33% | 72.06 | 13.35% | | 航班起降架次（架次） | 34,616 | -0.86 ...

2025年9月单月运营数据 - 旅客吞吐量为510.16万人次，同比增长3.18% [1] - 货邮吞吐量为17.08万吨，同比增长4.94% [1] - 航班起降架次为34616架次，同比下降0.86% [1] 2025年累计运营数据 - 旅客吞吐量为4891.35万人次，同比增长8.15% [1] - 货邮吞吐量为149.88万吨，同比增长11.73% [1] - 航班起降架次为33.18万架次，同比增长4.87% [1] 国内航线运营表现 - 累计旅客吞吐量为4424.89万人次，同比增长6.70% [1] - 累计货邮吞吐量为72.81万吨，同比增长10.67% [1] - 累计航班起降架次为28.49万架次，同比增长2.95% [1] 国际航线运营表现 - 累计旅客吞吐量为428.89万人次，同比增长25.76% [1] - 累计货邮吞吐量为72.06万吨，同比增长13.35% [1] - 累计航班起降架次为43981架次，同比增长19.54% [1]

假期运营数据表现 - 国庆中秋假期累计保障旅客1602万人次，日均客流量超20万人次 [1] - 累计保障货邮38万吨，日均同比增长129% [1] - 执行航班量9968架次，日均1246架次 [1] - 国内航线旅客量1471万人次，日均较去年国庆假期增长45% [2] - 国际及地区航线旅客量131万人次，日均较去年国庆假期增长169% [2] - 国际及地区货邮22万吨，日均同比增长197% [2] 客运业务亮点 - 假期共5天单日旅客吞吐量突破20万人次，10月1日出港客流量达1091万人次 [4][5] - 连续新开至印尼美娜多、越南岘港两条国际航线 [2] - 悉尼、温哥华、罗马、洛杉矶等洲际航线进出港平均客座率均超过85% [2][3] - 国产客机C909执飞的印尼美娜多航线进出港平均客座率高达91% [2] 货运业务增长动力 - 国内货邮16万吨，日均同比增长48% [2] - 今年以来新开迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线 [2] - 加密宿务、芝加哥、曼谷、列日等16条国际货运航线 [2] 运营保障与服务提升 - 去程高峰动态调整晚到旅客安检通道数量，返程高峰建立卫星厅多渠道转运机制 [4] - 深中、深江快线往返发车超800班次，深中快线运送旅客总量同比显著增长 [4] - 航站楼开展节日主题营销和限定优惠活动，提升旅客出行体验 [6]

假期出行数据 - 国庆中秋8天长假期间，深圳宝安国际机场边检站查验出入境人员近14万人次，同比增长超16% [1] - 同期查验出入境客运航班超900架次，同比增长12% [1] - 出境内地居民数量同比增长近10%，马来西亚、越南等东南亚国家是主要出境目的地 [1] 年度客流趋势 - 截至10月8日，今年以来深圳机场口岸出入境人员已突破500万人次，同比增长超22% [1] - 达到500万人次客流量的时间较去年提前60天，创历史同期新高 [1] - 今年以来经深圳机场口岸出入境的外国人近110万人次，同比增长44% [3] 驱动因素分析 - 国际航线不断丰富加密、免签政策持续放宽优化带动入境游火热 [1] - 便利中外人员往来的举措推出，使口岸客流持续攀升 [1] - 免签政策为外国旅客节省时间，提升了出行便利性 [2]

板块整体表现 - 10月9日航空机场板块整体上涨0.82%，表现优于上证指数（上涨1.32%）和深证成指（上涨1.47%）[1] - 板块内个股多数上涨，南方航空以1.98%的涨幅领涨，中国东航和海航控股分别上涨1.69%和1.23%[1] - 板块整体资金流向呈现分化，主力资金净流出1.19亿元，但游资和散户资金分别净流入9163.86万元和2767.0万元[2] 个股价格与成交表现 - 南方航空收盘价6.17元，成交额7.24亿元，成交量120.04万手，为当日涨幅最大个股[1] - 中国国航成交额最高，达10.14亿元，成交量130.37万手，股价上涨0.63%[1] - 海航控股成交量最大，为460.44万手，成交额7.52亿元，股价上涨1.23%[1] - 部分个股下跌，厦门空港和白云机场分别下跌0.62%和0.42%，春秋航空下跌0.32%[1][2] 个股资金流向分析 - 中国国航获得主力资金净流入3372.16万元，主力净占比3.33%，但散户资金净流出3613.77万元[3] - 海航控股和白云机场分别获得主力资金净流入2202.81万元和1856.17万元，主力净占比分别为2.93%和9.81%[3] - 南方航空尽管股价领涨，但遭遇主力资金净流出3095.48万元，主力净占比-4.28%，而游资和散户资金呈净流入[3] - 吉祥航空和上海机场主力资金净流出显著，分别为3361.85万元和3150.59万元，主力净占比分别为-13.18%和-8.07%[3]