财务表现 - 2025年上半年营业收入26.01亿元 同比增长29.75% [1] - 归母净利润2.01亿元 同比增长92.12% [1] - 汽车基础制动系统营收18.08亿元 同比增长21.26% [1] - 汽车电子控制系统营收7.12亿元 同比增长62.42% [1] 业务构成 - 主营业务为汽车制动系统 涵盖乘用车和商用车领域 [1] - 产品覆盖大众 通用 Stellantis 雷诺 本田 日产 马自达 宝腾 Vinfast等全球车企 [1] - 新启动114个项目 其中55个涉及汽车电子控制系统 [2] - 成功量产70个项目 服务多家知名汽车制造商 [2] 技术研发 - 拥有有效专利757项 其中发明专利149项 实用新型专利595项 外观专利13项 [2] - 在EPB ESC IBS等汽车电子产品领域取得技术突破 [2] - 实现77GHz毫米波雷达与视觉系统的产业化应用 [2] - 掌握轮毂电机到整套系统的综合开发能力 [2] 战略布局 - 积极布局智能网联与新能源产业 [2] - 构建涵盖环境感知 主动安全控制及移动互联技术的无人驾驶产业链 [2] - 研发多款驱动与制动集成化的轮毂电机产品 [2] - 技术支撑智能驾驶和新能源汽车的高效节能环保需求 [2]

核心财务表现 - 2025上半年公司实现收入26.0亿元，同比增长30%，归母净利润2.0亿元，同比增长92%，净利率7.7%，同比提升2.5个百分点 [2] - 2025年第二季度收入13.4亿元，同比增长37%，环比增长7%，归母净利润1.0亿元，同比增长129%，环比基本持平（+0.2%），净利率7.5%，同比提升3.0个百分点，环比下降0.5个百分点 [2] - 汽车基础制动系统业务收入增长21%，毛利率提升2.5个百分点至18.5%，汽车电子控制系统业务收入增长62%，毛利率提升0.67个百分点至15.9% [2] 业务发展动态 - 汽车电子控制系统已成为公司重要增量业务，2025上半年新启动114个项目，其中55个涉及汽车电子控制系统产品 [3] - 2025上半年新量产70个项目，覆盖吉利汽车、零跑汽车、一汽红旗、重庆长安、深蓝汽车、上汽大通、长安Mazda等多个客户 [3] - 摩洛哥产能建设和海外市场拓展持续推进，预计下半年投入费用环比增加 [2] 盈利预测与估值 - 上调2025-2027年EPS预测至0.54元、0.70元、0.93元，基于公司进入正循环阶段，给予2025年27倍PE估值 [2] - 目标价14.45元，维持"增持"评级 [2]

财务表现 - 2025年中报营业总收入26.02亿元，同比增长29.75%，归母净利润2.01亿元，同比增长92.12% [1] - 第二季度单季营业总收入13.43亿元，同比增长36.62%，归母净利润1.0亿元，同比增长129.14% [1] - 毛利率提升至19.48%（同比增长13.34%），净利率提升至7.73%（同比增长48.27%） [1] - 扣非净利润1.83亿元，同比增长98.22%，每股收益0.27元，同比增长92.86% [1] 资产与现金流状况 - 货币资金18.38亿元，同比下降37.03%，有息负债13.96亿元，基本持平（-0.31%） [1] - 应收账款11.2亿元，同比大幅增长46.98%，应收账款与利润比率达525.95% [1][3] - 每股经营性现金流0.53元，同比下降8.72%，每股净资产4.15元，同比增长9.11% [1] 历史业绩与投资回报 - 2024年ROIC为3.85%，净利率5.02%，历史中位数ROIC为2.05% [3] - 2019年ROIC曾低至-1.1%，上市15年来出现1次亏损年份 [3] - 证券研究员普遍预期2025年全年业绩为3.51亿元，每股收益0.48元 [3] 机构持仓与市场关注 - 西部利得量化优选一年持有A新进持仓13.78万股，该基金规模2.27亿元，近一年上涨84.02% [4] - 万家基金旗下多只产品新进持仓，包括民丰回报（4.63万股）、颐达灵活配置（3.86万股）等 [4] - 公司产能利用率维持较高水平，扩产计划将根据定点项目市场销量情况决定 [5] 运营效率与成本控制 - 三费总额（销售/管理/财务费用）1.44亿元，占营收比5.54%，同比增长8.74% [1] - 公司业务模式主要依靠研发驱动，需关注研发驱动力的实际效果 [3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入26.02亿元 同比增长29.75% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.01亿元 同比增长92.12% [1] - 基本每股收益0.27元 同比增长92.86% [1] 业务进展 - 公司半年度业绩报告于8月28日发布 [1]

财务表现 - 公司实现营业收入26.02亿元 同比增长29.75% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.01亿元 同比增长92.12% [1] - 扣除非经常性损益的净利润1.83亿元 同比增长98.22% [1] - 基本每股收益0.27元 [1]

财务表现 - 营业收入26.02亿元 同比增长29.75% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.01亿元 同比增长92.12% [1] - 扣除非经常性损益的净利润1.83亿元 同比增长98.22% [1] - 基本每股收益0.27元 [1]

财务表现 - 公司上半年实现营业收入26.02亿元 同比增长29.75% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.01亿元 同比增长92.12% [1] - 扣除非经常性损益后净利润1.83亿元 同比增长98.22% [1] - 基本每股收益0.27元 [1]

募集资金 - 公司公开发行可转换公司债券募集资金10亿元，净额为9.823735亿元[2] - 截至期末应结余和实际结余募集资金均为5.727609亿元[5] - 累计变更用途的募集资金总额为30000万元，比例为30.54%[24] - 已累计投入募集资金总额为56984.27万元[24] 项目投入与收益 - 截至期初累计项目投入3.362782亿元，利息收入净额1.555678亿元[4][5] - 本期项目投入7811.98万元，利息收入净额466.23万元[5] - 截至期末累计项目投入4.14398亿元，利息收入净额1.602301亿元[5] - “添利宝”结构性存款产品收益439.076764万元[10] 资金安排 - 公司将募集资金利息收入净额1.5544473354亿元永久补充流动资金[10] - 永久补充流动资金15544.47万元[25] 项目调整与新增 - 调整“年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目”投资金额，由5.805827亿元调整为2.805827亿元[15] - 新增募集资金项目“亚太股份摩洛哥有限公司建设年产制动钳总成265万件项目”[5][12] 各项目投资进度 - 年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目投资进度93.95%[24] - 年产100万套汽车制动系统电子控制模块技术改造项目投资进度12.66%[24] - 亚太股份摩洛哥有限公司建设年产制动钳总成265万件项目累计投入0.47万元[25] 其他情况 - 报告期内公司不存在变更募集资金投资项目等情况[17][18][19] - 报告期内公司募集资金使用及披露不存在重大问题[20]

资金总体情况 - 2025年期初往来资金余额总计8581.28万元[1] - 2025年1 - 6月往来累计发生金额（不含利息）总计33354.46万元[1] - 2025年1 - 6月偿还累计发生金额总计35736.67万元[1] - 2025年6月末往来资金余额总计6199.07万元[1] 各公司资金情况 - 宏基国际集团2025年6月末往来资金余额61.73万元[1] - 安吉亚太制动2025年1 - 6月往来累计发生金额14215.58万元[1] - 广德亚太汽车智能制动应收账款2025年1 - 6月偿还累计发生金额3259.54万元[1] - 广州亚太汽车底盘2025年6月末往来资金余额1107.45万元[1] - 杭州亚太依拉菲动力2025年1 - 6月往来累计发生金额13.35万元[1]

财务数据 - 截至2025年6月30日，公司合并资产总计75.23亿元，较期初增长7.35%[6] - 合并流动资产合计55.65亿元，较期初增长10.13%[5] - 合并流动负债合计42.90亿元，较期初增长8.93%[6] - 公司营业总收入为26.02亿元，较上期20.05亿元增长29.75%[14] - 公司营业利润为2.13亿元，较上期1.08亿元增长97.81%[14] - 公司净利润为2.01亿元，较上期1.04亿元增长92.38%[14] - 公司基本每股收益为0.27元，较上期0.14元增长92.86%[15] 资产项目 - 截至期末，货币资金合计18.3757019732亿元，期初为16.2280692171亿元[131] - 截至期末，交易性金融资产合计15.4406827亿元，期初为15.08215793亿元[133] - 截至期末，应收票据合计868.179672万元，期初为1173.492281万元[135] - 应收账款期末账面余额1,185,907,065.25元[144] - 应收款项融资期末银行承兑汇票余额216,163,269.90元，期初余额139,115,378.74元[153] - 其他应收款期末余额为1650.358005万元，期初余额为1637.508489万元[162] - 预付款项期末余额为891.485294万元，期初余额为855.603797万元[173] - 存货期末账面余额为809,695,440.47元[176] - 投资性房地产期末账面价值为129,138,946.65元，期初账面价值为141,450,824.13元[188] - 固定资产期末余额为1,412,242,553.74元，期初余额为1,365,458,474.15元[190] - 在建工程期末余额为69,871,933.65元，期初余额为92,004,435.00元[199] 会计政策 - 对被投资单位实施控制的长期股权投资采用成本法核算，对联营企业和合营企业采用权益法核算[79] - 投资性房地产按成本进行初始计量，采用成本模式后续计量并计提折旧或摊销[83] - 在建工程达到预定可使用状态时按工程实际成本转入固定资产[86] - 内部研究开发项目研究阶段支出计入当期损益，开发阶段满足条件确认为无形资产[97] 税务政策 - 增值税按13%、9%、6%的税率计缴，出口货物实行“免、抵、退”政策，退税率为5%-13%[124][126] - 企业所得税税率有15%、17%、20%、25%，本公司及部分子公司按15%计缴[126] - 2023年1月1日至2027年12月31日，先进制造业企业可按当期可抵扣进项税额加计5%抵减应纳增值税税额[127]