公司基本信息 - 证券代码为 002483，证券简称为润邦股份 [2] - 2025 年 3 月 7 日接待国盛证券、华夏基金等机构来访并交流 [3] 船舶业务情况 - 目前具备年产船舶不少于 10 艘的产能，且仍有提升空间，相关船舶建造合同正常履约 [3] - 造船领域硬件优势包括拥有满足订单需求的船台、高端不锈钢产品制造车间、不受天气影响的室内船台，且自 2011 年起进入海工船舶领域积累大量经验 [3][4] 高端装备业务发展 - 抓住人工智能、自动化技术机遇，融入发展快车道，加大港口码头设备研发力度，已获多个自动化设备及升级改造订单，后续持续加大研发 [4] 物料搬运装备业务 - 面向全球市场，已在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地区建立销售和售后服务网点，市场拓展良好 [4] 港机业务情况 - 2022 年收购卡尔玛港口集装箱起重机业务后，快速整合资源，积极拓展市场，业务发展迅猛，在手订单充足，产销规模持续提升 [4] 国际化进程规划 - 海外销售业务占比约为 70%，将持续加大销售和售后服务网络建设、技术研发投入，实施国际化人才发展战略，着力提升售后服务业务收入和盈利能力 [4]

江苏润邦重工股份有限公司 证券代码：002483 证券简称：润邦股份 公告编号：2025-003 决定的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 关于公司原股东收到江苏证监局采取责令改正措施 江苏润邦重工股份有限公司（以下简称"公司"）于近日收到中国证券监督 管理委员会江苏监管局出具的《关于对王春山采取责令改正措施的决定》（行政 监管措施决定书[2025]33号），现将具体情况公告如下： 一、《关于对王春山采取责令改正措施的决定》的主要内容 "王春山： 经查，2020 年 3 月，江苏润邦重工股份有限公司（以下简称润邦股份）发 行股份购买湖北中油优艺环保科技集团有限公司（以下简称中油环保）73.36% 的股权，你作为交易对方之一，对中油环保业绩作出承诺。2021 年 4 月，经你 与润邦股份协商一致，将业绩承诺最终变更为中油环保 2019 年度至 2023 年度经 审计的净利润（以扣除非经常性损益前后孰低为准）分别不低于 1.3 亿元、0.5 亿元、1.6 亿元、1.9 亿元、2.18 亿元。 经审计，中油环保 2019 年至 2023 年累计实现 ...

分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [3] - 参与单位有东吴证券、南方基金等 [3] - 时间为2025年2月26日 [3] - 地点在公司全资子公司南通润邦重机有限公司 [3] - 上市公司接待人员有副总裁兼董事会秘书谢贵兴等 [3] 分组2：船舶业务情况 - 过去一年加大船舶市场开拓，已承接（包括可选择订单）20艘船舶订单，来自德国、新加坡、拉美等，有化学品船、平台供应船等，还有多个热点项目订单在洽谈 [3] - 船舶建造合同正常履约，对产能合理规划、组织生产并有序排产 [3] - 造船领域硬件优势：有满足订单产品建造的船台；有高端不锈钢产品制造车间；船台有顶棚设计，可室内工作保证进度和质量；2011年起进入海工船舶领域，积累大量经验 [4] 分组3：港机业务情况 - 2022年收购卡尔玛港口集装箱起重机业务后，快速整合资源、拓展市场，近年来业务发展迅猛，在手订单充足，产销规模持续提升 [4] 分组4：公司发展规划 - 未来持续加强市场拓展力度，加大技术研发投入，开展国际化业务布局，实施国际化人才发展战略，推进国际化进程 [4] 分组5：分红规划 - 公司处于持续成长期，2023年度较以往更多分红，未来聚焦主业发展，增强核心竞争力，提升公司治理水平和投资价值，进一步加大分红力度 [4]

业务布局与市场情况 - 船舶及海工船舶是公司重要业务，公司目标是成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶提供商，正积极拓展相关市场，订单逐步落地 [3] - 公司在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”，扩充高端装备业务产能，预计今年下半年逐步投入使用 [4] - 公司自2022年收购卡尔玛港口集装箱起重机业务后，港机业务发展迅猛，在手订单充足，产销规模持续提升 [4] 订单情况 - 过去一年公司加大船舶市场开拓力度，已承接船舶（包括可选择订单）20艘，还有多个热点项目订单在洽谈中 [3][4] 业绩增长原因 - 2024年度公司高端装备业务同比增长，计提各类资产减值准备同比下降，利润水平大幅增长 [4] 分红规划 - 公司处于持续成长期，重视回报股东，2023年度分红增多，未来将进一步加大分红力度 [4]

案件情况 - 公司为原告，案件处于一审判决阶段[2] - 涉案金额555,883,407.09元[2] 诉请判决 - 公司诉请被告支付2023年度业绩补偿款555,883,407.09元[3] - 公司诉请被告自2024年6月12日起按日万分之五计逾期付款违约金[3] - 法院判决被告支付业绩补偿款555,883,407.09元[4] - 法院判决被告自2024年6月12日起按年利率8%计逾期付款违约金[4] 费用情况 - 案件受理费3,101,938元由被告负担[5] - 上诉需预交上诉案件受理费3,101,938元[5] 影响说明 - 一审判决未生效，对公司利润影响不确定[2][6] - 截至披露日无其他重大诉讼及仲裁事项[5]

文章核心观点 - 润邦股份预计2024年归母净利大幅增长，主要因高端装备业务增长和资产减值准备下降 [1] 业绩预告情况 - 润邦股份1月21日晚间发布业绩预告，预计2024年归母净利4.2亿元—4.9亿元，同比增长658.5%—784.92% [1] 业绩变动原因 - 报告期内，公司高端装备业务同比增长，计提各类资产减值准备同比下降 [1]

业绩预告期间 - 业绩预告期间为2024年1月1日至12月31日[3] 业绩盈利情况 - 归属于上市公司股东的净利润盈利4.2亿 - 4.9亿元，比上年同期增长658.50% - 784.92%[4] - 扣除非经常性损益后的净利润盈利3.8亿 - 4.5亿元，比上年同期增长661.00% - 801.18%[4] - 基本每股收益盈利0.47 - 0.55元/股，上年同期为0.06元/股[4] 业绩预告审计情况 - 业绩预告相关财务数据未经会计师事务所预审计[5] - 公司与会计师事务所在业绩预告方面无重大分歧[5] 业绩增长原因 - 报告期内高端装备业务同比增长[6] - 公司计提各类资产减值准备同比下降[6] 业绩预告说明 - 本次业绩预告是初步测算结果，具体以2024年度报告为准[7] 信息披露媒体 - 公司指定信息披露媒体为《证券时报》及巨潮资讯网[7]

文章核心观点 新年伊始，公司成功与国内客户签订4套GENMA 100吨/小时过驳系统和1套GENMA 3600吨/小时过驳系统（装船机 + 输送系统 + 料斗）新订单，实现2025年首个“开门红” [1] 产品信息 - GENMA过驳系统专为船 - 岸或船 - 船之间的物料装卸作业设计 [2]

海洋工程装备板块 - 公司具备年产海工船舶10艘，海上风电基础桩30万吨的建造能力 [3] - 子公司润邦海洋正在推进技改，提升室内船舶建造能力，增强竞争力 [3] - 公司正在积极拓展海外市场的海上风电装备业务 [3] 商誉减值情况 - 公司已连续两年进行大额商誉减值计提，商誉减值风险已得到较大程度释放 [3] - 目前账面商誉进一步减值的风险整体可控 [5] 船舶订单情况 - 公司已承接海工及化学品船舶（包括可选择订单）20艘，今年起将陆续贡献销售收入 [5] - 公司正在积极洽谈多个海洋工程船舶、特种运输船舶等热点项目订单 [5] 分红规划 - 公司在2023年进行了更多的分红，未来将继续加大分红力度，回馈投资者 [5] 港口机械业务 - 公司自2022年收购卡尔玛港口集装箱起重机业务以来，港机业务发展迅猛，在手订单充足 [5] - 港机业务将成为公司重要的业务板块 [5]

船舶及海工船舶业务 - 船舶及海工船舶为公司的重要业务，随着海工、船舶迎来新一轮高景气周期，海洋油气开发活动及航运市场呈现活跃态势，带动相关船舶及海工船舶需求增长 [3] - 公司主要为市场提供各类海洋工程船舶，包括平台供应船、重吊船、海洋工程辅助船，以及特种运输船等 [3] - 今年以来，公司加大船舶市场的开拓力度，已获得来自德国、新加坡、拉美等国家和地区的船舶订单，包括化学品船、平台供应船等，目前已承接的海工及化学品船舶订单为20艘，今年起将陆续贡献销售收入 [4] 物料搬运装备业务 - 物料搬运装备板块，公司今年来陆续获得来自国内外市场的轮胎式集装箱起重机、轨道式集装箱起重机、移动式港口起重机、过驳吊、龙门式起重机等订单，市场拓展情况良好，目前在手订单充足 [4] 海洋工程装备业务 - 公司在海洋工程装备业务方面，可以为市场提供海工船舶、海上风电装备（海上风电基础桩和导管架）等，具备年产海工船舶10艘，海上风电基础桩30万吨的建造能力 [4] - 公司正在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”，进一步在海洋工程装备、港口起重装备、船舶配套装备等领域展开业务布局，扩充公司高端装备业务的产能，预计明年逐步投入使用 [5] 市场拓展与产能规划 - 公司正在积极拓展船舶及海工船舶相关市场，相关订单正逐步落地，目标是成为全球有影响力的海工船舶及特种运输船舶的提供商 [3] - 公司子公司润邦海洋正积极推进技改，努力打造并提升室内船舶建造的能力，增强自身竞争力 [4] - 在海外市场，公司也正在积极拓展海上风电装备业务 [4]