公司概况 - 祥鑫科技专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，拥有先进模具开发技术 [1] 业绩情况 2022 年业绩 - 营业收入 42.9 亿元，净利润 2.55 亿元，完成营收和利润目标 [1] - 新能源汽车精密冲压模具和金属结构件收入 25.6 亿元，占比 60% [1] - 储能设备精密冲压模具和金属结构件收入 5.35 亿元，占比 12.5% [1] - 新能源类产品占总收入 70%以上 [1] - 燃油汽车精密冲压模具和金属结构件收入 7 亿元 [2] - 通信设备及其他精密冲压模具和金属结构件收入 4.3 亿元 [2] - 其他收入 6 千万元 [2] 2023 年一季度业绩 - 营业收入 11.5 亿元，净利润 8205 万元，营收同比增长 52.71%，净利率同比上升 140% [2] 订单情况 - 2023 年 1 - 4 月获客户项目定点意向书，预计项目总额 149 - 151 亿元，项目周期 1 - 7 年，下游客户涵盖多行业，意向书不构成实质性订单 [2] 净利率情况 - 通过提升技术创新等方式提高净利率，2023 年净利率目标为 8% [2] 产能布局 - 在华南、华北、华东、西南及墨西哥布局生产基地，新能源汽车结构件产能可满足未来规划，动力电池箱体等产品可快速扩产 [2][3] 产品供应 - 向 B 客户供应新能源汽车车身结构件等产品，并建立持续开发合作意向 [3] 工艺区别 - 冷冲压在常温下加工，热冲压需先加热原材料，公司两种工艺零部件都有 [3] 单车价值量 - 目前可供应多种部件，未来目标单车价值量 15000 - 20000 元左右 [3] 底盘业务 - 底盘业务产品有前后副车架等，主要用钢制材料和热成型工艺 [4]

财务表现 - 祥鑫科技2023年第一季度营业收入为11.49亿元，同比增长52.71%[2] - 归属于上市公司股东的净利润为8.21亿元，同比增长140.43%[2] - 经营活动产生的现金流量净额为9.05亿元，同比增长22.76%[2] - 公司2023年第一季度总股本由178,288,038股减少至178,268,038股[9] - 公司2023年第一季度流动资产合计为3,940,209,671.24元[10] - 公司2023年第一季度非流动资产合计为1,605,927,690.02元[11] 股东信息 - 股东陈荣持有公司21.43%的股份，为最大股东[6] 研发情况 - 研发费用同比增长125.14%，达到4.90亿元[6] - 研发费用为49.0亿元，较上期增长超过一倍[12] 现金流量 - 祥鑫科技股份有限公司2023年第一季度投资活动现金流出小计为819,135,457.20和932,974,315.89[16] - 祥鑫科技股份有限公司2023年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-149,976,351.99和2,678,993.94[16] - 祥鑫科技股份有限公司2023年第一季度筹资活动现金流入小计为78,150,000.00和89,900,000.00[16] 利润情况 - 祥鑫科技股份有限公司2023年第一季度营业总收入为1148.6亿元，较上期大幅增长[12] - 净利润为82.5亿元，较上期增长至少一倍以上[13]

利润分配 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为以总股本178,268,038.00股为基数，每10股派发现金红利4.36元，不送红股，不以公积金转增股本[3] - 2021年度以153472645股为基数，每10股派发现金红利1.26元，共计派发19337418.70元[115] - 2022年度以178268038股为基数，每10股派发现金股利4.36元，现金分红金额为77724864.57元[116] - 2022年度可分配利润为937523967.25元，现金分红总额占利润分配总额的比例为100%[116] - 公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排时，现金分红在利润分配中所占比例最低应达到20%[114][116] 公司基本信息变更 - 公司注册地址于2010年04月由“东莞市长安镇上沙村第四工业区”变更为“东莞市长安镇上沙社区华强路”，2013年12月再次变更为“东莞市长安镇建安路893号”[9] 主营业务与控股股东 - 公司上市以来主营业务无变更，历次控股股东无变更[10] 财务数据 - 2022年营业收入42.89亿元，同比增长80.93%，归属于上市公司股东的净利润2.57亿元，同比增长300.38%[11] - 2022年末总资产55.02亿元，同比增长42.09%，归属于上市公司股东的净资产27.21亿元，同比增长43.63%[11] - 2022年分季度中，第四季度营业收入最高，为13.31亿元[13] - 2022年非经常性损益合计1757.03万元，较2021年的2859.60万元有所减少[13] - 2022年公司销售收入42.89亿元，同比增长80.93%；净利润2.57亿元，同比增长300.38%[26] - 汽车制造业收入32.58亿元，占比75.95%，同比增长8.12%；新能源汽车精密冲压模具和金属结构件收入25.57亿元，占比59.62%，同比增长21.30%[27] - 内销收入37.00亿元，占比86.26%，同比增长6.64%；外销收入5.89亿元，占比13.74%，同比下降6.64%[27] - 2022年精密冲压模具和金属结构件直接材料成本28.19亿元，占营业成本79.75%，同比增3.24%[30] - 前五名客户合计销售金额22.95亿元，占年度销售总额比例53.51%[31] - 前五名供应商合计采购金额6.02亿元，占年度采购总额比例17.30%[31][32] - 2022年销售费用3403.65万元，同比增33.27%；管理费用2.11亿元，同比增29.28%；财务费用1381.57万元，同比降63.33%；研发费用1.67亿元，同比增74.92%[32] - 2022年研发人员数量307人，同比增6.60%；研发投入金额1.67亿元，同比增74.92%[33] - 2022年经营活动现金流入小计37.38亿元，同比增69.67%；经营活动产生的现金流量净额1.48亿元，同比增1126.49%[33] - 2022年投资活动现金流入小计31.24亿元，同比降34.06%；投资活动现金流出小计31.03亿元，同比降40.70%[33] - 2022年研发投入占营业收入比例3.89%，较2021年降0.14%[33] - 2022年度经营活动现金流量净额1.48亿元，较上年同期增幅1126.49%，因销售规模扩张、回款增加[34] - 2022年度投资活动现金流量净额2067.84万元，较上年同期增幅104.17%，因闲置募集资金买理财到期赎回[34][35] - 2022年度筹资活动现金流量净额 - 3117.91万元，较上年同期减幅86.82%，因偿还借款、分配红利及新增租赁[34][36] - 投资收益 - 443.57万元，占利润总额 - 1.60%；公允价值变动损益1404.34万元，占比5.06% [38] - 2022年末应收账款13.23亿元，占总资产24.04%，较年初比重增加5.71%，因销售规模扩张[38] - 2022年末存货12.41亿元，占总资产22.56%，较年初比重增加1.75%，因在手订单增加备货[39] - 2022年末投资性房地产3359.17万元，占总资产0.61%，年初为0，因新增厂房出租[39] - 报告期投资额1.07亿元，上年同期882万元，变动幅度1115.87% [40] - 货币资金7749.94万元因银行承兑汇票保证金受限，应收票据3.31亿元因票据池业务质押受限[40] - 2022年末交易性金融资产2.42亿元，占总资产4.40%，较年初比重减少14.37%，因未到期理财产品减少[39] - 报告期初公司合并报表资产总额为3,872,187,518.28元、负债总额为1,977,899,575.70元，资产负债率为51.08%；期末资产总额为5,502,123,843.32元，负债总额为2,779,394,357.67元，资产负债率为50.51%[182] 行业市场情况 - 2022年汽车产销同比增长3.4%和2.1%，新能源汽车产销同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%[15] - 预计2023年汽车市场将呈现3%左右增长[15] - 2022年全球光伏新增装机量230GW，同比增长35.3%，全国光伏新增装机量87.41GW，同比增长59.27%[15] - 中国光伏行业协会预测2023年全球光伏新增装机量将达280 - 330GW，我国将达95 - 120GW[15] 公司产品与业务模式 - 公司主要产品包括新能源汽车、燃油汽车、储能设备、通信设备及其他精密冲压模具和金属结构件[17] - 公司采用直销模式，以销定产，根据订单和需求预测采购原材料[20] 产品产量与销售情况 - 汽车精密金属结构件产量107481.29万件，同比增349.40%，销售量95645.42万件，同比增335.43%[21] - 汽车精密冲压模具产量1187套，同比增12.09%，销售量921套，同比降5.77%[21] - 汽车精密模具生产量1187套，同比增长12.09%；库存量548套，同比增长194.16%[28] - 汽车制造业 - 汽车精密金属结构件销售量95645.42万件，同比增长335.43%；生产量107481.29万件，同比增长349.40%；库存量19035.54万件，同比增长364.36%[28] - 计算机、通信和其他电子设备制造业 - 精密结构件销售量26771.32万件，同比增长42.10%[28] - 金属制品业 - 精密结构件生产量27970.73万件，同比增长50.48%；库存量3384.39万件，同比增长63.29%[28] 公司技术与合作 - 公司及控股子公司已取得专利超500项，其中发明专利26项[24] - 公司与广汽埃安、吉利、比亚迪、宁德时代等国内外知名企业建立合作[24] 公司管理与体系建设 - 公司贯彻以技术和流程为主导的管理模式，建立健全多方面管理体系[24] - 公司建立了与国际接轨的产品生产质量监督体系，通过IATF 16949汽车行业质量管理体系[24] 公司发展战略 - 公司将重点发展新能源汽车、动力电池和储能设备等业务板块客户[20] - 公司坚持技术创新驱动，扩大精密冲压模具技术领先优势，优化产业布局[20] - 公司围绕新能源赛道战略规划，重点发展新能源汽车、动力电池和储能设备等业务板块客户[58] - 公司将加大研发力度，重点开发超高强度板和铝镁合金模具成型技术等[59] - 公司将优化人才结构，实施人才培训计划，建立激励约束机制[59] - 公司将采用直接与间接融资结合方式，综合运用股权及债务融资[59] 公司风险因素 - 宏观经济及市场需求波动会影响公司经营业绩[59] - 行业竞争加剧，公司若不能提高产品竞争力，将面临市场份额下降风险[59] - 公司产品外销以美元、欧元、港币等结算，存在汇率波动风险[61] - 新材料、新工艺、3D打印技术等新制造技术促使公司在产品、技术、工艺等方面持续研发创新[62] - 公司若技术和产品研发创新能力不足，将面临技术落后、竞争力下降风险[62] - 行业人才争夺激烈，公司可能面临核心技术人员流失风险[62] - 公司产品质量若不达标，可能需偿付索赔款甚至失去客户，影响业务发展[62] 投资者关系活动 - 2022年公司多次通过线上电话沟通等方式接待机构及个人调研，谈论公司基本情况、业务经营情况及发展规划[63][64] - 2022年6月23日至12月30日期间公司多次进行线上电话沟通和实地调研等投资者关系活动[65][66][67] 公司治理结构 - 公司董事会由7名董事组成，其中独立董事3名；监事会由3名监事组成，其中职工代表监事1名[68] - 公司治理实际状况符合相关规范性文件要求，与规定不存在重大差异[68][70] - 公司在资产、人员、财务、机构、业务等方面与控股股东独立运作[71] 董监高情况 - 2022年期初公司董监高持股总数为76000083股，期末为69327283股，减持6672800股，仅朱祥因个人资金需求减持[74] - 2022年朱祥等9人因任期届满离任，陈振海等8人被选举任职[75][76] - 陈荣持有公司股份38200000股，谢祥娃持有29300000股，陈振海、谢洪鑫、李燕红、陈景斌、刘进军各持有50000股[74] - 谢祥娃女士自2013年05月至今任公司副董事长和总经理[78] - 陈振海先生自2014年06月至今任公司副总经理、董事会秘书[78] - 张端阳女士自2019年01月至今担任公司人力资源中心经理[79] - 李姗女士自2019年10月加入公司至今担任业务经理[79] - 高大辉先生自2021年12月至今担任公司设计高级工程师[79] - 谢洪鑫先生自2013年05月至今任公司副总经理[80] - 李燕红女士自2020年04月至今任公司财务负责人[80] - 陈荣自2022年06月07日至2025年06月06日任东莞市本特勒祥鑫汽车系统有限公司副董事长[81] - 谢祥娃自2021年02月01日至2024年01月31日任东莞市长安女企业家联合会会长[81] - 陈振海自2020年04月22日起任广东省宇晨投资咨询中心（有限合伙）执行事务合伙人[81] - 公司董事、监事、高级管理人员2022年报酬合计979.03万元[86] - 董事长陈荣2022年税前报酬149万元，副董事长兼总经理谢祥娃为146.6万元[86] - 公司董事、监事薪酬方案分别由董事会、监事会提出，经股东大会审议通过；高级管理人员薪酬由董事会薪酬与考核委员会提出，经董事会审议通过[84] - 公司董事、监事、高级管理人员薪酬根据经营规模、实际情况、职务贡献等确定，并参考同行业、同地区薪酬水平[85] - 在公司担任管理职务的董事（独立董事除外）和监事按月领薪酬，不单独领津贴；未担任管理职务的董事单独领津贴，按年发放；独立董事津贴按年发放；高级管理人员按月领薪酬[85] - 2022年报告期内董事对公司有关事项未提出异议，其建议被采纳[88][89] - 董事严格按相关法律法规及公司章程等履行职责，为公司经营发展建言献策[89] 董事会及各委员会会议 - 2022年董事会共召开14次会议，涵盖第三届和第四届[87] - 董事陈荣、谢祥娃2022年应参加董事会次数为14次，现场出席12次[87] - 审计委员会于2022年1月4日召开会议，听取报告并审议相关议案[90] - 审计委员会审议2021年度报告、财务决算报告、利润分配预案等议案[91] - 审计委员会审议2022年第一季度报告的议案[91] - 战略委员会审议对外投资设立合资公司的议案[98] - 战略委员会选举陈荣为战略委员会主任委员[99] - 战略委员会审议与专业投资机构共同投资设立合伙企业的议案[100] - 薪酬与考核委员会审议第四届董事会董事薪酬方案的议案[102] - 薪酬与考核委员会选举黄奕鹏为薪酬与考核委员会主任委员[103] - 薪酬与考核委员会审议调整2021年限制性股票激励计划预留部分限制性股票授予价格等议案[104] - 提名委员会发表对第四届董事会成员的审查意见[106] - 审计委员会审议2022半年度募集资金存放与使用情况专项报告等议案[94] 员工情况 - 报告期末在职员工数量合计4299人，其中生产人员1927人、销售人员72人、技术人员1492人等[110] - 劳务外包工时总数为5741195小时，支付报酬总额为128624007.59元[113] 股权激励计划 - 2022年9月28日确定2021年限制性股票激励计划预留授予日，授予登记人数5人，授予登记限制性股票数量30万股[117][118] - 2022年12月30日，2021年限制性股票激励计划首次授予限制性股票第一个解除限售期解除限售股份上市流通，符合条件激励对象63人，解除限售限制性股票数量110万股[118] - 公司董事、高级管理人员年初无持有股票期权，期末持有限制性股票合计25万股，本期解锁10万股[119] - 公司建立高级管理人员绩效考核和股权激励评价体系，董事会下设薪酬与

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关研究中心和企业技术中心 [2] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业客户提供轻量化整体解决方案 [2] 合作与业务领域 - 给 EVE 客户供应动力电池箱体，未来可能在储能产品领域展开深度合作 [2] 行业发展看法 - 从新能源汽车发展趋势看，新能源车与新兴技术加速融合，将提升新能源车市占率 [3] - 混动化对公司车身结构件和动力电池箱体业务影响不大，公司对新能源汽车行业发展持乐观态度 [3] - 乘联会预测 2023 年新能源汽车销量将达 850 万辆，公司下游客户为头部客户，在手订单充足，对自身增速持积极态度 [3] 竞争优势 - 主营业务包括汽车模具、车身结构件、动力电池箱体等，技术竞争优势有先进模具技术、多种连接和焊接技术等 [3] - 能为客户提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [3] - 和华南理工大学共建研究中心，将组织专家开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [3] 产能布局 - 在华南、华北、华东、西南地区以及墨西哥布局生产基地，分别配套不同客户 [4] - 新能源汽车结构件产能可满足未来规划，提前布局；动力电池箱体等产品可租用厂房快速扩大产能 [4] 未来预期 - 发展战略是拥抱新能源，提高产品价值量，成为平台化、集成化供应商 [4] - 电动化等趋势推进汽车产业转型升级，汽车模具和零部件行业领先企业将从新能源汽车发展中获益 [4] 一体化压铸技术看法 - 当前多种金属成型技术并存，公司以冲压工艺为主，效率高、成本低，可设计配套解决方案 [4] - 部分整车厂在布局和研发一体化压铸工艺，最终工艺方案和材料由整车厂综合考虑决定，公司有关注和技术储备 [4][5]

公司基本情况 - 公司专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，在汽车轻量化成形方面有先进模具开发技术 [1] 提问与解答 毛利率提升 - 通过提升技术创新能力、生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，规模化生产降低成本，提升产能利用率，目标成为集成化和平台型供应商来提高毛利率 [1] 原材料波动影响 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新材料价格，可减少原材料价格波动影响 [2] 竞争优势 - 主营业务涵盖汽车模具等多种产品，技术竞争优势包括先进模具技术等多种技术，能提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套并初期共同开发，与华南理工大学共建研究中心提升创新能力和产品附加值，目标成为核心供应商提供集成化、平台化产品 [2] 与C客户合作 - 打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品及循环产品应用比率；深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作和基地建设 [2][3] 产能布局 - 在华南、华北、华东、西南及墨西哥布局生产基地，新能源汽车结构件产能提前布局，动力电池箱体等产品可快速扩产，对外投资建设厦门项目完善区域布局、优化产品结构、满足产能配套需求 [3] 未来预期 - 发展战略是拥抱新能源，提高产品价值量，成为平台化、集成化供应商，受益于汽车产业转型升级和储能领域需求增长，开拓客户储能品类产品和头部储能客户 [3][4] 墨西哥工厂情况 - 为延锋配套，未来目标战略客户有T客户等，以墨西哥为国外主要基地开拓更多客户 [4]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业提供轻量化整体解决方案 [1] 技术与工艺 - 当前主要金属成型技术包括冷冲压成型、热冲压成型、压铸成型、锻造成型等，公司主要以冲压工艺为主，效率更高、成本低，可针对不同客户产品设计配套解决方案 [1][2] - 持续关注行业内先进成型技术，有一定技术储备可支撑技术转型 [2] 原材料与利润 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新材料价格，可有效减少原材料价格波动对公司的影响 [2] 业绩情况 - 2023年1月7日发布2022年度业绩预告，报告期内净利润在24,000万元 - 25,200万元之间，同比上升274.51% - 293.24% [2] - 受益于新能源行业发展，客户需求旺盛，新项目量产，订单量增加，相关业务稳步提升，营业收入同比增长；同时提升内部管理效率，推进降本措施，经营业绩大幅增长 [2] 工厂布局与规划 墨西哥工厂 - 为延锋进行配套，未来目标战略客户有T客户、奔驰、宝马、佛吉亚、博泽等，将以墨西哥为国外主要基地开拓更多客户 [2][3] 产能布局 - 在华南、华北、华东、西南地区以及墨西哥进行布局，各地区有对应生产基地和配套客户 [2][3] - 新能源汽车结构件产能可满足未来规划，因汽车零部件特殊性，扩产能需提前半年至一年布局；动力电池箱体等产品可租用厂房快速扩大产能 [3] 厦门工厂 - 对外投资建设“祥鑫科技（厦门）储能金属结构件研发中心及制造基地项目”并设立全资子公司，完善区域布局，优化产品结构，满足客户产能配套需求，主要战略客户是厦门新能达科技有限公司 [3] 公司发展策略 - 通过优化产品结构，提升新能源产品占比并进行产品优化升级，成为集成化和平台型供应商，进行产品垂直整合，提升技术创新能力，提高生产效率和精益化生产水平，规模化生产降低成本，提升产能利用率，提高净利率 [3] 战略合作 - 与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动相关产品技术和商业模式创新，提高绿色制品及循环产品应用比率 [3][4] - 深化双方全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [4]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案 [1] - 是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车提供轻量化整体解决方案 [1] 竞争优势 - 主营业务涵盖汽车模具、车身结构件、动力电池箱体等，技术竞争优势包括先进模具技术、钢铝连接技术等多种技术 [2] - 能根据客户需求提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [2] - 与华南理工大学共建研究中心，组织专家开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [2] 电池结构技术 - 电池箱体产品工艺有冲压工艺和铝挤工艺，动力电池主流结构为CTP结构，应用FDS、FSW等连接技术 [2] - 储备丰富电池箱体连接技术，可提供混动、纯电等电池箱体解决方案，与客户在CTC、CTB技术上有共同开发意向 [2] - 与本特勒集团合作布局热成型冲压技术，为汽车厂商供应重要零部件，提前布局CTC技术 [2] - 目前与客户共同开发高强钢冲压电池托盘项目，认为未来多种技术路线会共存，可按需提供解决方案 [2] 毛利率提升策略 - 提升技术创新能力，提高生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，通过规模化生产降低成本，提升产能利用率 [3] - 调整产品结构，目标成为集成化和平台型供应商，提高竞争力和产品毛利率 [3] 原材料价格波动应对 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新材料价格，减少原材料价格波动影响 [3] 战略合作 - 与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深多领域合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品应用比率 [3] - 与C客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外生产基地建设 [3] 工厂布局 - 投资建设厦门工厂，设立全资子公司，完善区域布局，优化产品结构，满足客户产能配套需求，主要战略客户是厦门新能达科技有限公司 [3] - 在华南、华北、华东、西南及墨西哥布局产能，新能源汽车结构件产能提前布局，动力电池箱体等产品可快速扩产 [4] 行业发展看法 - 认为未来新能源车将与新兴技术加速融合，新能源车市占率将提升，混动化对公司业务影响不大，对行业和自身增速持积极态度 [4] 未来预期 - 发展战略是拥抱新能源，提高产品价值量，成为平台化、集成化供应商，汽车零部件行业领先企业将从新能源汽车发展中获益 [5] 墨西哥工厂情况 - 为延锋配套，未来目标战略客户有特斯拉、奔驰等，将以墨西哥为国外主要基地开拓客户 [5] 底盘产品规划 - 与本特勒集团合资企业经营正常，项目有序推动，已接到部分项目生产交付，同时拓展战略客户 [5]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案 [1] - 是国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、模具出口重点单位，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车提供轻量化整体解决方案 [1] 未来战略规划 - 积极拥抱新能源，包括新能源汽车、动力电池、光伏逆变器和储能行业 [1][2] - 提高产品价值量，提供更方便服务，成为平台化、集成化供应商 [2] 核心竞争力 - 主营业务包括汽车模具、车身结构件、动力电池箱体等，技术竞争优势有先进模具技术、多种连接及成型技术等 [2] - 能根据客户需求提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [2] - 与华南理工大学共建研究中心，开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [2] 战略合作 - 与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品应用比率 [2] - 与C客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [2] 投资与布局 - 对外投资建设厦门储能金属结构件研发中心及制造基地项目，设立全资子公司，完善区域布局，优化产品结构，满足产能配套需求 [3] - 对墨西哥子公司增资，扩大墨西哥生产基地经营规模、运营能力和市场竞争力，为延锋等客户配套，终端客户有奔驰、宝马等 [3] 经营措施 - 通过提升技术创新能力、生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，规模化生产降低成本，提高产能利用率和毛利率 [3] - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，减少原材料价格波动影响 [3] 业务增速来源 - 新能源汽车迅速发展，国务院规划提出到2025年新能源汽车销售量占汽车总产销量20%以上，公司为多家新能源汽车供应车身结构件，新能源汽车业务占比将逐步提升 [3][4] - 储能、光伏逆变器精密金属结构件是未来重点发展业务，到2025年新型储能将步入规模化发展阶段，公司已向多家知名企业供应相关产品并拓展战略客户 [4]

公司基本情况 - 公司专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业客户提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 公司在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业客户提供轻量化整体解决方案 [1] 投资与战略布局 - 对外投资建设“祥鑫科技（厦门）储能金属结构件研发中心及制造基地项目”并设立全资子公司，主要战略客户是厦门新能达科技有限公司，该公司由宁德时代和新能源科技投资设立，专注储能、电池等领域业务 [1][2] - 对墨西哥子公司增资，支持其快速发展，扩大经营规模、运营能力和市场竞争力，墨西哥工厂为延锋等客户配套，终端下游客户有 T 客户等，未来目标战略客户有 T 客户、奔驰、宝马等 [2] 经营策略 - 通过提升技术创新能力、生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，规模化生产降低成本，提升产能利用率，提高毛利率，目标成为集成化和平台型供应商 [2] - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，减少原材料价格波动对利润的影响 [2] 战略合作 - 与 C 客户打造电池 Pack 箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品及循环产品应用比率 [2] - 与 C 客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [2] 参会人员 - 来自中泰证券研究所、华泰柏瑞基金管理有限公司、诺德基金等 46 家机构的人员参与会议 [4][5]

公司概况 - 祥鑫科技专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，主要服务于汽车、动力电池、通信等行业 [1] - 公司在汽车轻量化成形技术方面拥有先进技术，特别是在超高强度钢板和铝镁合金冷冲成型技术领域 [1] - 公司是国家高新技术企业、国家知识产权优势企业，并建立了广东省汽车大型零部件模具工程技术研究中心 [1] 墨西哥子公司增资 - 增资目的是支持墨西哥祥鑫的快速发展，扩大生产基地的经营规模、运营能力和市场竞争力 [1] - 墨西哥工厂主要为延锋等客户配套，终端客户包括T客户等，未来目标客户包括奔驰、宝马、佛吉亚、博泽等 [2] 毛利率提升策略 - 通过提升技术创新能力、提高生产效率和精益化生产水平来增强产品竞争力 [2] - 优化产品结构，通过规模化生产降低生产成本，提高产能利用率 [2] - 目标是成为客户的核心供应商，向集成化和平台型供应商转型 [2] 原材料价格波动应对 - 与主要客户建立了价格联动机制，定期更新材料价格 [2] - 与供应商达成价格联动共识，按照市场均价调整材料价格 [2] - 通过上述措施有效减少原材料价格波动对公司利润的影响 [2] 战略合作 - 与C客户在电池Pack箱体领域展开全生命周期合作，包括冲压件、热管理系统产品、储能机柜等 [2] - 深化全球化配套合作模式，加强海外项目开发和加工生产基地建设 [2] 参会机构 - 参与调研的机构包括中信保诚基金、真科基金、金辇投资、宏鼎财富等多家知名投资机构 [3][4]