地铁设计(003013)

搜索文档
地铁设计:推进越南、新加坡、塞尔维亚等“一带一路”国家项目拓展
搜狐财经· 2025-08-22 16:16
公司业务拓展 - 公司于2024年成立海外事业部推进一带一路国家项目拓展 [2] - 海外业务覆盖越南、新加坡、塞尔维亚等一带一路国家 [2]
地铁设计(003013) - 2025年半年度财务报告
2025-08-22 16:16
财务状况 - 2025年6月30日公司资产总计59.44亿元,较期初下降3.13%[7] - 货币资金期末余额5.61亿元,较期初下降39.70%[6] - 交易性金融资产期末余额2950万元,较期初下降41.16%[6] - 应收账款期末余额2.73亿元,较期初下降18.17%[6] - 存货期末余额7.13亿元,较期初增长10.61%[6] - 合同资产期末余额21.27亿元,较期初增长14.40%[6] - 短期借款期末余额7.00亿元,较期初增长118.50%[7] - 合同负债期末余额5.55亿元,较期初下降40.32%[7] - 所有者权益合计期末余额28.85亿元,较期初增长1.74%[8] 经营业绩 - 2025年半年度营业总收入为13.1748007544亿元,同比增长5.31%[14] - 2025年半年度营业总成本为10.4073706793亿元,同比增长6.90%[15] - 2025年半年度净利润为2.225168619亿元,同比增长5.86%[15] - 2025年半年度归属于母公司股东的净利润为2.2068945705亿元,同比增长6.57%[16] - 2025年半年度基本每股收益为0.54元,同比增长3.85%[16] 现金流量 - 2025年半年度经营活动现金流入小计8.9116164385亿元,2024年半年度为7.8971931621亿元[22] - 2025年半年度经营活动现金流出小计14.1219623137亿元,2024年半年度为13.8619642227亿元[22] - 2025年半年度经营活动产生的现金流量净额为 -5.2103458752亿元,2024年半年度为 -5.9647710606亿元[22] - 2025年半年度投资活动现金流入小计4825.018518万元,2024年半年度为584万元[22] - 2025年半年度投资活动现金流出小计5488.423257万元,2024年半年度为1.8435022491亿元[22] - 2025年半年度投资活动产生的现金流量净额为 -663.404739万元,2024年半年度为 -1.7851022491亿元[22] - 2025年半年度筹资活动现金流入小计6.61亿元,2024年半年度为7.0565601662亿元[23] - 2025年半年度筹资活动现金流出小计4.912533063亿元,2024年半年度为5.1705833637亿元[23] - 2025年半年度筹资活动产生的现金流量净额为1697.466937万元,2024年半年度为1885.9768025万元[23] 股本与资本 - 2024年半年度股本为400,010,000元[30] - 2024年半年度资本公积为857,515,188.82元[30] - 2024年半年度盈余公积为453,907,039.43元[30] - 2025年上半年初股本余额为408,326,898元,资本公积余额为934,215,345.28元,盈余公积余额为562,500,795.76元,未分配利润余额为824,209,863.80元,所有者权益合计余额为2,659,723,635.56元[34] - 股本本期增减变动金额为89,933,898.90元[31] - 资本公积本期增减变动金额为69,529,529.72元[31] - 盈余公积本期增减变动金额为83,598,007.20元(减少以“—”号填列)[31] - 未分配利润本期增减变动金额为39,785,427.06元[31] - 所有者权益合计本期增减变动金额为207,207,207.20元[31] 公司历史与规模 - 公司于2018年8月29日成立,注册资本36,000万元[40] - 2020年10月公司首次公开发行4,001万股,发行价13.43元/股,募资总额537,334,300元,净额488,034,846.28元[41] - 2024年公司向355名员工授予8,316,898股限制性股票,变更后股本为408,326,898元[42] - 截至2025年6月30日,公司注册资本为408,326,898元[43] 其他财务数据 - 2025年半年度综合收益总额为27,575,761.85元[28] - 2025年半年度所有者投入和减少资本中股份支付计入所有者权益的金额为13,568,568.59元[28] - 2025年半年度利润分配中提取盈余公积为228,108.79元[28] - 2025年半年度利润分配中对所有者(或股东)的分配为3,992,926,948.04元[28] - 2025年半年度专项储备金额为349,954元[29] - 2025年半年度其他金额为7.5元[29] - 库存现金期末余额4,600.30元,期初余额4,600.35元[197] - 银行存款期末余额554,363,696.05元,期初余额930,989,850.61元[197] - 其他货币资金期末余额7,130,000.00元,期初余额208,593.00元[197] - 货币资金合计期末余额561,498,296.35元,期初余额931,203,043.96元[197] - 交易性金融资产期末余额29,500,000.00元,期初余额50,132,494.85元[198] - 银行理财产品期末余额29,500,000.00元,期初余额50,000,000.00元[198] - 权益工具投资期初余额132,494.85元[198] - 银行承兑票据期初余额684,000.00元[200] - 商业承兑票据期末余额2,121,410.80元,期初余额7,405,500.00元[200] - 应收票据合计期末余额2,121,410.80元,期初余额8,089,500.00元[200]
地铁设计(003013) - 2025年半年度募集资金存放与使用情况的专项报告
2025-08-22 16:16
募集资金情况 - 公司首次公开发行4001万股,发行价13.43元/股,募集资金总额5.373343亿元,扣除费用后实际净额4.8803484628亿元[1] - 截至2025年6月30日,累计已使用募集资金5.080761亿元,专户余额1.43元[2] - 公司募集资金总额为48803.48万元,本年度投入1078.86万元,累计投入50807.61万元[26] - 累计变更用途的募集资金总额为8910.62万元,占比18.26%[26] 资金使用与调整 - 2024年调减“信息化系统升级项目”8910.62万元,用于“智能超高效地铁环控系统集成服务项目”[12][24][27][30] - 2021年使用募集资金置换截至2020年10月15日已预先投入募投项目的自筹资金8314.84万元[13][14] - 2024年同意使用不超过1.03亿元闲置募集资金进行现金管理,有效期12个月[16][27] - 2025年半年度使用闲置募集资金现金管理收益1.07万元[16] - 2025年半年度广发银行东风东路支行现金管理项目购入4.49万元,预期年化收益率0.2%-2.4%[16] - 2025年半年度中国农业银行广州北秀支行现金管理项目购入1073.30万元,预期年化收益率1.05%[16] - 2024年“信息化系统升级项目”结项,结余利息74.66万元永久补充流动资金[17][27] - 募集资金专户余额1.43元后续将永久补充流动资金[19] 项目投入与效益 - 生产能力提升项目累计投入11671.54万元,进度100.84%,本年度实现效益3620.68万元[26] - 信息化系统升级项目调整后投资总额6804.88万元,进度103.44%,项目可行性发生重大变化[26] - 研发中心建设项目累计投入7523.40万元,进度112.16%[26] - 智能超高效地铁环控系统集成服务项目本年度投入1078.86万元,累计投入21290.61万元,进度104.19%,项目可行性发生重大变化[26] - 装配式建筑研发及产业化项目累计投入进度100.00%,本年度实现效益179.43万元[26] 项目具体数据 - 信息化系统升级项目拟投入募集资金6804.88万元,截至期末累计投入7038.83万元,投资进度103.44%[30] - 智能超高效地铁环控系统集成服务项目拟投入募集资金20433.57万元,本年度实际投入1078.86万元,截至期末累计投入21290.61万元,投资进度104.19%[30] - 两项目合计拟投入募集资金27238.45万元,本年度实际投入1078.86万元,截至期末累计投入28329.44万元[30] - 广州和深圳两项目总投资额31031.73万元,高于原项目投资总额11522.95万元[30] - 智能超高效地铁环控系统集成服务项目达到预定可使用状态时间由2024年10月31日调整为2025年12月31日[30]
地铁设计(003013) - 半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表
2025-08-22 16:16
应收账款 - 2025年期初广州地铁集团应收账款往来资金余额5403.24万元,半年度累计发生29549.73万元,偿还30960.70万元,期末余额3992.27万元[2] - 2025年期初广州市鸿胜房地产开发有限公司应收账款往来资金余额457.75万元,半年度累计发生687.76万元,偿还1145.51万元,期末余额300.69万元[2] - 2025年期初广州铁路投资建设集团有限公司应收账款往来资金余额296.73万元,半年度累计发生1924.71万元,偿还1920.75万元,期末余额300.69万元[2] 合同资产 - 2025年期初广州地铁集团合同资产往来资金余额75193.09万元,半年度累计发生30948.73万元,偿还29549.73万元,期末余额76592.09万元[4] - 2025年期初广州铁路投资建设集团合同资产往来资金余额2833.45万元,半年度累计发生 - 478.91万元,偿还1924.71万元,期末余额429.83万元[4] - 2025年期初广州市品灏房地产开发有限公司合同资产往来资金余额1678.18万元,半年度偿还671.86万元,期末余额1006.32万元[4] - 2025年期初广州市品鑫房地产开发有限公司合同资产往来资金余额653.48万元,半年度累计发生1137.75万元,偿还755.36万元,期末余额1035.87万元[4] - 2025年期初广州市品珑房地产开发有限公司合同资产往来资金余额481.36万元,半年度偿还128.33万元,期末余额353.03万元[4] - 2025年期初广州有轨电车有限责任公司合同资产往来资金余额346.70万元,期末余额346.70万元[4] - 2025年期初广东城际铁路运营有限公司合同资产往来资金余额323.51万元,半年度累计发生155.57万元,偿还126.14万元,期末余额352.94万元[4] - 广州地铁工程咨询有限公司合同资产期初余额226.04,半年度累计发生797.52,期末余额1007.00[5] - 广州地铁商业发展有限公司合同资产期初余额95.17,半年度累计发生7.10,期末余额102.27[5] - 广州地铁资源经营发展有限公司合同资产期初余额69.26,半年度累计发生188.52,期末余额185.00[5] 其他应收款 - 广州地铁集团有限公司其他应收款期初余额115.42,半年度累计发生 - 18.76,期末余额87.63[5] - 广州地铁资源经营发展有限公司其他应收款期初余额369.65,半年度累计发生85.93,期末余额296.29[5] - 佛山轨道交通设计院有限公司其他应收款半年度累计发生661.54,期末余额661.54[6] 总计 - 2025年期初往来资金余额总计89109.14[7] - 2025年半年度往来累计发生金额总计70596.08[7] - 2025年半年度偿还累计发生金额总计71958.91[7] - 2025年半年期末往来资金余额总计87952.99[7]
地铁设计(003013) - 关于修订《公司章程》及其附件的公告
2025-08-22 16:16
公司章程修订 - 第三届董事会第八次会议于2025年8月22日审议通过修订《公司章程》及其附件议案,需提交股东会审议并授权管理层办理工商变更备案[1][2] - 修订后法定代表人相关规定变更,董事长为代表执行事务的董事,辞任需30日内确定新法定代表人[7] - 公司设立时发行股份总数36,000万股,面额股每股1元,已发行股份数40,832.6898万股,均为人民币普通股[10][11] 股份相关规定 - 公司为他人取得股份提供财务资助累计总额不超已发行股本总额10%,董事会决议需全体董事三分之二以上通过[12] - 公司收购本公司股份有多种情形及相应处理方式和时间限制[14][15] - 公开发行股份前已发行股份上市交易1年内不得转让,董事等任职期间转让有比例限制[10][18] 股东权利义务 - 连续180日以上单独或合计持有3%以上股份股东可查阅会计账簿等,对决议有异议可请求法院处理[11] - 股东需遵守法律章程,不得抽回股本,滥用权利需承担责任[13] - 持有5%以上有表决权股份股东质押5%以上股份应履行信息披露义务[13] 股东会相关 - 股东会审议重大资产购买出售、担保等事项,普通决议和特别决议通过条件不同[15][21] - 股东会召集、召开、表决等有详细规定,包括延期取消、提案表决等[18][23] - 年度股东会董事会、独立董事需作报告,董事等需对质询建议作说明[20] 董事会相关 - 董事会由九名董事组成,设专门委员会,对相关事项决议关联董事不得参与[29][30][27] - 董事任期三年,辞任、解任等有规定,执行职务致他人损害公司和有过错董事担责[26][28] - 董事会每年至少召开两次会议,临时会议提议和召集有规定[32] 审计委员会相关 - 审计委员会成员3名,其中独立董事2名,每季度至少召开一次会议[119][36] - 负责审核公司财务信息及其披露等,相关事项经全体成员过半数同意后提交董事会审议[119] 高级管理人员相关 - 公司设总经理一名,副总经理若干名,由董事会决定聘任或解聘,仅在公司领薪[125][128] - 高级管理人员执行职务违法违规给公司造成损失应承担赔偿责任[132] 财务与利润分配 - 公司年度报告和中期报告报送披露时间有规定,公积金使用和利润分配有规则[134][135][138][139] - 公司股东会对利润分配方案决议后或董事会制定中期分红方案后须在两个月内完成股利派发[139] 公司变更与清算 - 公司合并、减少注册资本等有相关程序和债权人权益保障规定[41][42] - 公司解散清算有时间和程序要求,财产分配按规定进行[43][167][168] 其他定义与规则 - 控股股东、实际控制人、关联关系有定义,董事会可制订章程细则[45][173] - 章程修订后附件不含监事会议事规则,“以上”等表述含本数规定明确[175][174]
地铁设计(003013) - 关于召开2025年第三次临时股东会的通知
2025-08-22 16:16
股东会信息 - 公司将于2025年9月8日召开2025年第三次临时股东会[1] - 现场会议时间为2025年9月8日15:00,网络投票时间为2025年9月8日9:15 - 15:00[1] - 股权登记日为2025年9月3日[3] 提案相关 - 提案须经出席会议股东所持表决权三分之二以上表决同意方能通过[5] - 提案已由公司第三届董事会第八次会议和第三届监事会第七次会议审议通过[5] 登记与地点 - 登记时间为2025年9月4日9:00 - 11:30,14:00 - 17:00[7] - 现场会议地点为广东省广州市白云区云城北二路129号地铁设计大厦会议室[3] - 登记地点为广东省广州市白云区云城北二路129号地铁设计大厦13A楼投资和证券事务部[8] 网络投票 - 网络投票代码为363013,投票简称为地铁投票[20] - 深交所交易系统投票时间为2025年9月8日9:15 - 9:25,9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[21] - 深交所互联网投票系统开始时间为2025年9月8日上午9:15,结束时间为下午3:00[22] - 股东通过互联网投票需按规定办理身份认证,取得“深交所数字证书”或“深交所投资者服务密码”[22] - 身份认证流程可登录http://wltp.cninfo.com.cn规则指引栏目查阅[22] - 股东可凭服务密码或数字证书登录http://wltp.cninfo.com.cn在规定时间内投票[22]
地铁设计(003013) - 半年报监事会决议公告
2025-08-22 16:15
会议信息 - 公司第三届监事会第七次会议于2025年8月22日召开,5位监事均出席[1] 议案表决 - 《关于2025年半年度报告及摘要的议案》全票通过[3] - 《关于2025年半年度募集资金存放与使用情况的专项报告的议案》全票通过[6] - 《关于2025年半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况的议案》全票通过[7] - 《关于修订<公司章程>及其附件的议案》全票通过,待股东会审议[10][11]
地铁设计(003013.SZ)发布上半年业绩,归母净利润2.21亿元,增长6.58%
智通财经网· 2025-08-22 16:15
财务表现 - 公司营业收入13.17亿元 同比增长5.31% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.21亿元 同比增长6.58% [1] - 扣除非经常性损益的净利润2.16亿元 同比增长5.50% [1] - 基本每股收益0.54元 [1]
地铁设计(003013) - 半年报董事会决议公告
2025-08-22 16:15
一、董事会会议召开情况 广州地铁设计研究院股份有限公司(以下简称"公司")第三届董事会第八 次会议于 2025 年 8 月 22 日(星期五)以通讯表决方式召开,会议通知已于 2025 年 8 月 12 日以电子邮件的形式送达各位董事。本次会议应出席董事 9 人,实际 出席董事 9 人,无委托出席情况。会议由董事长王迪军先生主持,本次会议的召 开和表决程序符合《公司法》等有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和 《公司章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 与会董事以投票表决方式审议通过以下议案: (一)审议通过《关于 2025 年半年度报告及摘要的议案》 表决结果:同意 9 票,反对 0 票,弃权 0 票。 证券代码:003013 证券简称:地铁设计 公告编号:2025-047 广州地铁设计研究院股份有限公司 第三届董事会第八次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 具体内容详见公司同日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上披露的《公 司 2025 年半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表》。 (四)审议通过 ...
地铁设计(003013) - 2025 Q2 - 季度财报
2025-08-22 16:10
收入和利润(同比环比) - 营业收入13.17亿元,同比增长5.31%[18] - 归属于上市公司股东的净利润2.21亿元,同比增长6.58%[18] - 基本每股收益0.54元/股,同比增长3.85%[18] - 加权平均净资产收益率7.87%,同比下降0.50个百分点[18] - 营业收入同比增长5.31%至13.17亿元[55] - 营业收入同比增长5.33%至13.17亿元,其中工程总承包业务收入大幅增长73.98%至2.12亿元[57][58] - 营业总收入同比增长5.3%,从12.51亿元增至13.17亿元[169] - 净利润同比增长5.9%,从2.10亿元增至2.23亿元[170] - 归属于母公司股东的净利润同比增长6.6%,从2.07亿元增至2.21亿元[170] - 基本每股收益从0.52元增至0.54元[170] - 营业收入同比增长4.5%,从12.16亿元增至12.71亿元[172] - 净利润同比增长0.4%,从2.14亿元增至2.15亿元[172] - 基本每股收益保持稳定,均为0.53元[173] 成本和费用(同比环比) - 研发投入同比增长18.37%至6862万元[55] - 财务费用同比激增609.94%至389万元[55] - 税金及附加同比增长153.95%至910万元[55] - 信用减值损失同比恶化145.76%至-783万元[55] - 主营业务毛利率36.74%,同比微增0.25个百分点;勘察设计业务毛利率提升3.6个百分点至41.68%[58] - 研发费用同比增长18.4%,从5797.02万元增至6862.11万元[169] - 财务费用从-76.24万元转为支出388.77万元[169] - 信用减值损失从收益1710.50万元转为损失782.80万元[169] - 研发费用同比增长16.6%,从5532万元增至6449万元[172] - 利息收入同比下降68.7%,从717万元降至225万元[172] - 信用减值损失转负,从盈利1682万元转为亏损679万元[172] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-5.21亿元,同比改善12.65%[18] - 经营活动现金流净额同比改善12.65%至-5.21亿元[55] - 经营活动现金流量净额同比改善12.7%,从-5.96亿元改善至-5.21亿元[174] 投资活动现金流 - 投资活动现金流净额同比改善96.28%至-663万元[55] - 投资活动现金流量净额同比改善96.3%,从-1.79亿元改善至-663万元[175] - 投资活动产生的现金流量净额为-1574.24万元,同比改善90.5%(从-1.66亿元改善)[178] - 购建固定资产等支付现金4672.45万元,同比减少72.5%(上年同期1.70亿元)[178] - 取得投资收益收到的现金1509.02万元,同比下降34.2%(上年同期2292.23万元)[178] - 取得投资收益收到的现金增长144.15%至1426万元,主要来自银行理财收益[56] 筹资活动现金流 - 筹资活动现金流量净额同比下降10.0%,从1.89亿元降至1.70亿元[175] - 筹资活动现金流入6.56亿元,其中借款收入6.56亿元[178] - 偿还债务支付现金2.76亿元,同比减少6.6%[178] - 分配股利及利息支付现金2.01亿元[178] 资产和负债变化 - 总资产59.44亿元,较上年度末下降3.13%[18] - 归属于上市公司股东的净资产27.93亿元,较上年度末增长1.55%[18] - 货币资金减少37.03%至5.61亿元,占总资产比例下降5.73个百分点[61] - 合同资产增长14.49%至21.27亿元,占总资产比例上升5.51个百分点[61] - 短期借款增长118.49%至7亿元,占总资产比例上升6.56个百分点[61] - 货币资金减少39.7%,从9.31亿元降至5.61亿元[160] - 交易性金融资产减少41.1%,从5013万元降至2950万元[160] - 应收账款减少18.2%,从3.34亿元降至2.73亿元[160] - 存货增加10.6%,从6.45亿元增至7.13亿元[160] - 合同资产增加14.5%,从18.58亿元增至21.27亿元[160] - 短期借款激增118.5%,从3.20亿元增至7.00亿元[161] - 合同负债减少40.3%,从9.30亿元降至5.55亿元[161] - 应付职工薪酬减少35.8%,从5.13亿元降至3.29亿元[161] - 母公司货币资金减少47.9%,从7.49亿元降至3.91亿元[164] - 资产总额减少3.1%,从61.36亿元降至59.44亿元[161] - 合同负债同比下降45.2%,从8.16亿元减至4.48亿元[166] - 流动负债同比下降5.6%,从31.58亿元减至29.81亿元[166] - 期末现金及现金等价物余额同比下降25.4%,从7.37亿元降至5.49亿元[175] - 期末现金及现金等价物余额3.86亿元,较期初7.26亿元下降46.9%[178] 所有者权益和资本结构 - 归属于母公司所有者权益合计27.50亿元[180] - 资本公积9.61亿元[180] - 未分配利润8.88亿元[180] - 归属于母公司所有者权益期初余额为2,454,273,799.49元[183][184] - 资本公积期初余额为857,515,188.82元[183][184] - 未分配利润期初余额为701,727,200.55元[183][184] - 本期综合收益总额为210,206,950.65元[184] - 所有者投入普通股增加资本公积87,672,382.86元及股本8,316,898.00元[184] - 股份支付计入所有者权益金额为2,261,431.78元[184] - 提取盈余公积83,598,980.70元[184] - 专项储备本期使用349,954元[182] - 盈余公积期初余额为453,907,039.43元[183][184] - 一般风险准备期初余额为41,674,370.69元[183][184] - 母公司所有者权益总额本期期末余额为2,696,255,030.17元[189] - 公司未分配利润本期减少294,225,019.83元[188] - 公司对所有者的分配金额为192,004,800.00元[188] - 公司提取盈余公积98,228,108.79元[188] - 公司综合收益总额为214,617,646.39元[188] - 股份支付计入所有者权益的金额为13,568,590.68元[188] - 其他权益工具本期增加13,918,548.22元[188] - 资本公积期末余额为948,133,893.50元[189] - 盈余公积期末余额为660,728,904.55元[189] - 未分配利润期末余额为744,602,490.36元[189] - 公司2024年上半年股本增加至408,326,898.00元,较期初400,010,000.00元增长2.08%[190][195][196] - 资本公积从期初857,175,084.85元增至920,648,885.91元,增幅7.41%[190][192] - 未分配利润由637,667,976.19元降至571,848,353.32元,减少10.32%[190][192] - 所有者权益合计从2,348,760,100.47元增至2,368,800,890.08元,增长0.85%[190][192] - 综合收益总额为213,784,257.83元[191] - 股份支付计入所有者权益金额为2,261,431.78元[191] - 提取盈余公积83,598,980.70元[191] - 向所有者分配利润196,049,000.00元[191] - 有限售条件股份减少49,513股至8,379,810股,占比降至2.05%[144] - 无限售条件股份增加49,513股至399,947,088股,占比升至97.95%[144] - 股份总数保持408,326,898股不变[145] - 董事廖景解除限售19,813股,原董事邓剑荣、原高管何坚、史海欧分别解除限售7,500股、3,000股、19,200股[145] 业务线表现 - 公司主营业务为轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包,核心是轨道交通勘察设计,报告期内未发生重大变化[25] - 工程总承包业务收入大幅增长73.98%至2.12亿元[57][58] - 公司新设立福建科慧能源有限公司重点发展合同能源管理业务[44] - 科研成果转化收益不足且处于业务拓展初期[85] 地区表现 - 广东省内收入增长21.46%至9.82亿元,占比提升至74.56%;省外收入下降24.21%至3.35亿元[57] 募集资金使用 - 首次公开发行募集资金净额为人民币48,803.48万元[70] - 截至2025年6月30日累计使用募集资金50,807.61万元,使用比例达104.11%[70] - 募集资金专户余额仅剩人民币1.43元,将转入公司日常经营账户永久补充流动资金[70] - 生产能力提升项目累计投入11,671.54万元,超预算100.84%,实现效益18,760.27万元[73] - 智能超高效地铁环控系统集成服务项目累计投入21,290.61万元,超预算104.19%[73] - 研发中心建设项目累计投入7,523.4万元,超预算112.16%[73] - 信息化系统升级项目累计投入7,038.83万元,超预算103.44%[73] - 装配式建筑研发及产业化项目累计投入3,283.23万元,达成预算100%,实现效益461.54万元[73] - 累计变更用途募集资金总额8,910.62万元,占募集资金净额18.26%[70] - 报告期内募集资金投入总额为1,078.86万元[70] - 智能超高效地铁环控系统集成服务项目延期至2025年12月31日达到预定可使用状态[74][78] - 信息化系统升级项目募集资金投入调减8910.62万元转至环控系统项目[77][78] - 环控系统推广应用项目总投资额31031.73万元超原项目11522.95万元[74][77] - 信息化系统升级项目结项利息结余74.66万元永久补充流动资金[75] - 环控系统集成服务项目本报告期实际投入1078.86万元累计投入21290.61万元[77] - 信息化系统升级项目累计投入7038.83万元达计划投入的103.44%[77] - 募集资金专户余额1.43元将转日常经营账户补充流动资金[75] - 公司2020年使用募集资金置换预先投入自筹资金8314.84万元[74] - 公司2020年IPO募集资金净额488,034,846.28元,发行价格13.43元/股[194] 关联交易 - 2025年上半年关联方交易占营业收入比重为45.24%[83] - 2024年关联方交易占营业收入比重为39.92%[83] - 2023年关联方交易占营业收入比重为45.36%[83] - 关联交易采购商品/接受劳务金额961.4万元占同类交易额比例8.55%[105] - 关联交易出售商品/提供劳务金额59605.77万元占同类交易额比例45.24%[105] - 关联交易承租房屋金额767.68万元占同类交易额比例29.71%[105] - 日常关联交易总金额61334.85万元[105] - 获批日常关联交易总额度168500万元[105] - 广州市城市轨道交通十八号线工程为关联交易,关联方为广州地铁集团有限公司[123] - 与控股股东广州地铁集团签署的关联交易合同均采用市场化定价方式[130] - 广州地铁集团为公司控股股东,相关交易构成关联交易[134] 重大合同和项目 - 广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目合同交易价格为85,190.06万元[123] - 广州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022年)线路设计等前期研究十八号线工程设计总承包合同交易价格为72,638万元[123] - 佛山市城市轨道交通四号线一期工程勘察设计总承包项目合同交易价格为83,232.71万元[123] - 十八号线和二十二号线项目本期确认收入1,641.93万元,累计确认收入65,119.88万元[123] - 广州市城市轨道交通十八号线工程本期确认收入9,151.13万元,累计确认收入49,771.91万元[123] - 佛山市城市轨道交通四号线一期工程本期确认收入1,417.5万元,累计确认收入34,312.81万元[123] - 十八号线和二十二号线项目合同涉及资产的账面价值为9,294.96万元[123] - 佛山市城市轨道交通四号线一期工程合同涉及资产的账面价值为1,897.37万元[123] - 所有合同定价原则均为市场定价[123] - 广州市十二五轨道交通线网前期深化研究合同累计确认收入71607.82万元[125] - 深圳市地铁9号线工程勘察设计总承包项目累计确认收入60457.44万元[125] - 福州至长乐机场轨道交通工程设计合同累计确认收入27595.01万元[125] - 广州市城市轨道交通近期建设规划线路设计前期研究项目累计确认收入24932.57万元[125] - 深圳市地铁9号线项目本期确认收入13662.62万元[125] - 广州市城市轨道交通近期建设规划项目本期确认收入7740.21万元[125] - 福州至长乐机场轨道交通项目本期确认收入968.62万元[125] - 广州市十二五轨道交通线网前期深化研究合同总金额82667.68万元[125] - 深圳市地铁9号线工程勘察设计总承包合同总金额67428.01万元[125] - 福州至长乐机场轨道交通工程设计合同总金额35767.78万元[125] - 深圳市城市轨道交通20号线工程勘察设计总承包合同本期确认收入19.99万元,极速确认收入24,573.15万元[127] - 佛山市城市轨道交通三号线工程施工极速设计总承包项目合同本期确认收入295.33万元,累计确认收入26,558.87极速万元[127] - 福州市轨道交通4号线一期工程(勘察、设计)合同本期确认收入444.15万元,累计确认收入34,258.14万元[127] - 广州市十二五轨道交通线网前期深化研究广州市轨道交通十一号线工程设计总体和总包管理(19标)合同累计确认收入29,854.19万元[极速127] - 粤港澳大湾区城际线路(广州东至)合同总金额95,610.86万元,本期确认收入3,788.7万元[127] - 深圳市城市轨道交通20号线工程勘察设计总承包合同总金额27,585.44万元[127] - 佛山市城市轨道交通三号线工程施工图设计总承包项目合同总金额30,077.37万元[127] - 福州市轨道交通4号线一期工程(勘察、设计)合同极速总金额39,770.14万元[127] - 广州市十二五轨道交通线网前期深化研究广州市轨道交通十一号线工程设计总体和总包管理(19标)合同总金额34,695.25万元[127] - 与广州地铁集团签署的粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)工程勘察设计总承包项目补充协议,本期确认收入46031.53万元[128] - 广州芳白城际轨道交通有限公司(联营企业)相关项目本期确认收入2520.27万元,累计确认收入42865.83万元[128] - 18号线北延线空港经济区停车场同步实施工程项目勘察设计合同,本期确认收入1393.72万元,累计确认收入3537.39万元[128] - 18号线北延线空港经济区停车场同步实施工程项目设计总体和总包管理合同,本期确认收入102.8万元,累计确认收入1123.63万元[128] - 22号线北延线人和站、白云城市中心站综合体同步实施工程项目勘察设计合同,累计确认收入441.5万元[129] - 22号线北延线人和极速站、白云城市中心站综合体同步实施工程项目设计总体和总包管理合同,累计确认收入104.21万元[129] - 广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路(8号线北延段拆解线)设计总体总包管理项目,本期确认收入696.5万元,累计确认收入12224.79万元[129] - 广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路相关项目,本期确认收入567.74万元[129] - 第三期建设规划调整线路8号线东延段设计总体和总包管理项目合同金额2807万元[130] - 第三期建设规划调整线路8号线北延段拆解线雅瑶停车场同步实施工程项目设计合同金额1559万元[130] - 深大城际铁路勘察设计监理及全过程投资控制造价咨询项目合同金额18115万元[130] - 8号线东延段项目本期确认收入0万元