热点澄清 - 胜通能源明确声明其业务不涉及机器人相关领域 [1][1] - 航天工程明确声明其业务不涉及商业航天 [1][1] - 圣晖集成公告其股价短期上涨幅度较大，已偏离公司基本面，未来存在较大下跌风险 [1] 项目投资与签约 - 万凯新材的控股孙公司拟向灵心巧手提供人形机器人手臂相关的轻量化零部件、结构件产品及人形组装服务 [1][1] 合同中标 - 华康洁净作为联合体预中标惠安县医院分院(一期工程)医院特殊科室采购项目 [1][1] - 通达股份预中标国家电网项目，金额为1.54亿元 [1] - 万德斯中标芜湖市天门山污水处理厂三期扩建工程特许经营项目 [1] 股权收购与转让 - 爱尔眼科拟收购亳州爱尔、连云港爱尔等39家机构的部分股权 [1][1] - 澳柯玛拟转让信息产业园公司55%的股权 [1] 股份回购 - 东宏股份计划斥资3000万元至6000万元回购公司股份 [1][1] 股东增减持 - 凯撒旅业股东金谷信托计划减持不超过公司总股本3%的股份 [1] - 金盾股份股东高新投、方正证券计划合计减持不超过公司总股本4%的股份 [1][1] - 横店东磁控股股东计划减持不超过公司总股本1%的股份 [1] - 珠海冠宇股东宁波汇锦诚、珠海冷泉计划合计减持不超过公司总股本3%的股份 [1] 其他重要公告 - 联创电子拟向江西国资创投定向增发股票，募集资金总额不超过16.3亿元 [1][1] - 星源卓镁收到客户的项目定点通知 [1]

公司业务进展 - 公司于近日收到国内某新能源汽车整车制造厂商出具的供应商定点通知邮件 [1][2] - 公司将为该客户开发并供应新能源汽车减速器壳体零部件 [1][2] 项目规划与财务影响 - 根据客户规划 该项目预计从2027年第一季度开始量产 [1][2] - 项目预计未来4年（2027-2030年）销售总金额约为5.75亿元 [1][2]

公司业务进展 - 公司收到国内某新能源汽车整车制造厂商的供应商定点通知邮件 [1] - 公司将为此客户开发并供应新能源汽车减速器壳体零部件 [1] - 根据客户规划，该项目预计从2027年第一季度开始量产 [1] - 项目预计未来4年（2027-2030年）销售总金额约为5.75亿元人民币 [1] 客户与项目信息 - 客户为国内某新能源汽车整车制造厂商，因保密要求未披露具体名称 [1] - 项目涉及的产品为新能源汽车减速器壳体零部件 [1] - 项目量产时间线明确，预计于2027年第一季度启动 [1] - 项目生命周期为4年，覆盖2027年至2030年 [1]

公司业务与客户 - 公司收到国内某新能源汽车整车制造厂商的供应商定点通知邮件 [1] - 公司将为该客户开发并供应新能源汽车减速器壳体零部件 [1] 项目规划与财务影响 - 项目预计从2027年第一季度开始量产 [1] - 项目预计未来4年（2027-2030年）销售总金额约为5.75亿元人民币 [1]

公司业务与客户 - 公司收到国内某新能源汽车整车制造厂商的供应商定点通知邮件 [1] - 公司将为该客户开发并供应新能源汽车减速器壳体零部件 [1] 项目规划与财务影响 - 根据客户规划，该项目预计从2027年第一季度开始量产 [1] - 项目预计未来4年（2027—2030年）销售总金额约为5.75亿元 [1]

公司业务与客户 - 公司收到国内某新能源汽车整车制造厂商的供应商定点通知 [1] - 公司将为该客户开发并供应新能源汽车减速器壳体零部件 [1] 项目财务与量产规划 - 预计项目从2027年第一季度开始量产 [1] - 项目未来4年（2027-2030年）销售总金额预计约为5.75亿元人民币 [1] - 实际销售金额将以订单结算金额为准，定点通知不反映下游客户最终的实际采购金额 [1] 项目影响因素与不确定性 - 公司实际销售金额与下游客户相关车型实际产量等因素直接相关 [1] - 汽车市场整体情况、宏观经济形势等因素可能对下游客户排产计划与采购需求构成影响 [1] - 上述因素可能为供货量带来不确定性影响 [1] - 该定点通知对公司营业收入、净利润等产生的影响均存在不确定性 [1]

新产品和新技术研发 - 公司收到新能源汽车零部件定点通知，将开发供应减速器壳体零部件[5] 未来展望 - 项目预计2027年一季度量产，2027 - 2030年销售总额约5.75亿元[5] - 定点对业绩影响不确定，预计本年度无重大影响[3][4] 其他新策略 - 公司将积极沟通、做好交付，加强风险管控[8]

报告投资评级 - 首次覆盖，给予“增持”评级 [2][7] 核心观点 - 报告认为星源卓镁是镁合金轻量化领域的领航者，深耕镁铝合金压铸领域近二十年，凭借全链条技术积累构建核心壁垒 [5] - 新能源汽车行业发展助力上游压铸件需求增长，公司聚焦汽车轻量化赛道，产品覆盖车身、座椅、动力总成等关键部件 [5] - 公司订单充足，截至2025年11月，过去一年累计公告的镁合金定点订单总额达42.99亿元，其中动力总成壳体类订单合计约40.94亿元，占绝大部分 [6] - 公司正积极扩充产能，形成“国内+海外”双轮驱动格局，有望带来盈利的快速成长 [6][7] 公司基本情况与业务 - 公司最新收盘价为47.22元，总市值53亿元，流通市值18亿元，资产负债率为11.6% [4] - 公司成立于2003年，从模具研发起步，2009年布局镁合金技术，2014年量产镁合金汽车件，是国内少数具备镁合金全链条生产能力的精密压铸企业 [15] - 2025年，镁合金、铝合金精密压铸件占公司主营业务收入的90% [15] - 公司产品最终应用于特斯拉、福特、宝马、奥迪等国内外知名品牌汽车车型 [15] - 公司实际控制人为邱卓雄，通过直接和间接方式共同持有公司70.13%股权，股权结构较为集中 [18] 财务表现与预测 - 2024年公司营收和归母净利润分别为4.09亿元、0.80亿元，同比分别增长16.01%、0.31% [10][20] - 2025年前三季度，公司营收和归母净利润分别为2.92亿元、0.45亿元，同比分别增长1.48%、下降19.63%，净利润短期承压主要受产能扩张、研发投入与管理费用上升影响 [20] - 报告预测公司2025-2027年营业收入分别为4.34亿元、7.04亿元、9.41亿元，归母净利润分别为0.71亿元、1.08亿元、1.37亿元，三年归母净利润复合年增长率为19.42% [7][10] - 对应每股收益分别为0.63元、0.97元、1.22元，基于当前股价的市盈率倍数分别为75倍、49倍、39倍 [7][10] - 2024年镁合金产品毛利率为33.77%，2025年上半年回落至30.23% [24] - 镁合金产品收入占比从2023年的60.3%提升至2025年上半年的68.0%，成为公司主导产品 [24] 行业背景与公司优势 - 汽车轻量化是降耗环保的关键策略，镁合金密度仅为铝合金的2/3，减重效应显著，能在铝合金减重基础上再减少整车重量15%到20% [26][29] - 国内主流车企如吉利、比亚迪、奇瑞、问界等已开始布局镁合金部件的量产和装车使用 [29] - 新能源汽车销量持续高增，2024年渗透率达40.9%，销量达1285.8万辆，同比增长36.1%；2025年1-11月渗透率进一步提升至47.4% [37] - 轻量化能有效提升新能源汽车续航，奇瑞汽车实车测试显示，新能源汽车减重10%，平均续航能力增加5%-8% [39] - 公司在镁合金半固态注射成型等先进技术上具有先发优势，自2009年布局，已形成全链条技术体系 [33][34] 产能与订单 - 公司核心扩产计划为宁波奉化年产300万套高强度大型镁合金精密成型件项目，总投资约7亿元，设备已陆续到位，支撑2026年起订单量产 [43] - 公司同步推进泰国海外生产基地建设，形成“国内+海外”双轮驱动格局 [6][43] - 截至2025年12月16日，公司获得镁合金定点订单为33.84亿元，铝合金定点订单为2.38亿元 [59] 未来增长点 - 公司基于压铸件技术，正积极拓展人形机器人领域的轻量化镁合金零部件研发，技术储备充分，部分产品已实现客户项目定点 [46] - 报告指出，人形机器人产业处于从0到1萌芽阶段，2025年开启量产元年，轻量化是核心优化方向，镁合金替换铝合金减重效果显著 [47][50][53] - 预计到2029年，国内人形机器人市场规模有望达750亿元，年复合增长超过90% [49]

核心观点 - 2026年汽车行业投资策略为“破旧立新”，行业站在新十字路口，电动化红利接近尾声，智能化红利正在衔接，商用车/两轮车成为重要补充领域 [2] - 投资选择两条主线：一是寻找穿越周期的α品种（价值主线），二是拥抱下一轮产业趋势，即智能化（L4 RoboX）与机器人/AIDC（成长主线） [2] 2026年汽车行业景气预测 乘用车板块 - **总量预测**：2026年乘用车内需总销量预计为2200万辆，同比下滑3.5%，主要受新能源购置税恢复征收5%的影响 [2][8][10] - **新能源车预测**：2026年新能源乘用车内需销量预计为1320万辆，同比增长6.4%，渗透率达60%；新能源乘用车外需（出口）销量预计为352万辆，同比大幅增长43.9% [2][8] - **智能化预测**：2026年各家车企将继续“卷”智驾，城市NOA在新能源车中的渗透率预计将上升至40%；从芯片方案看，英伟达份额预计降至45%，特斯拉占15%，华为占25%，其余国产占15% [13][14] 重卡板块 - **总量预测**：中性预测下，2026年重卡批发销量预计为116万辆，同比增长1.5%；其中内需销量77万辆，同比下滑5.5%，外需（出口）销量39-40万辆，同比增长18.8% [2][15] - **内需结构**：内销中，天然气重卡预计同比增长25%，电动重卡预计增长19.3%，柴油类重卡预计下滑33.4% [15][16] - **出口展望**：2026年俄罗斯市场影响消除，非俄地区出口预计同比增长26%，其中亚洲、非洲、中东出口预计分别增长20%、30%、40% [17] 客车板块 - **总量预测**：预计2026年客车内需销量8.10万辆，同比增长3%；出口销量7.64万辆，同比增长30%，其中新能源出口增速预计更快 [2][18] - **行业趋势**：2025年第四季度起国内外需求共振，预计2026年该趋势延续，出口增速有望维持在30%以上 [19] 摩托车板块 - **总量预测**：预计2026年行业总销量1938万辆，同比增长14%；其中大排量摩托车销量126万辆，同比大幅增长31% [2][20][22] - **市场结构**：内需市场整体承压，预计总内销399万辆，同比下滑9%；外需（出口）市场强劲，预计总出口1539万辆，同比增长21% [21][22] 价值主线——寻找穿越周期α品种 客车板块 - **首选宇通客车**：预计2025-2027年营业收入分别为436亿元、499亿元、567亿元，归母净利润分别为49.4亿元、59.2亿元、70.3亿元，业绩持续增长 [24][25] - **关注金龙汽车**：公司收回子公司厦门金旅40%少数股权，有望增厚利润并通过联合采购降本，预计2025-2026年归母净利润为4.4亿元、6.4亿元，同比大幅增长 [26] 摩托车板块 - **优选春风动力**：为国内全地形车和摩托车龙头，预计2025-2027年归母净利润分别为18.7亿元、24.7亿元、27.4亿元 [28][31] - **优选隆鑫通用**：为国内摩托车龙头企业，自主品牌放量，出口向好，兼具高成长与高股息属性，预计2025-2027年归母净利润分别为19.9亿元、24.0亿元、28.2亿元 [32][34] 重卡板块 - **优选中国重汽H**：作为重卡出口龙头，2025年利润中出口占比达90%，预计2025-2027年归母净利润分别为67.7亿元、81.0亿元、88.7亿元 [37][40] - **优选潍柴动力**：作为重卡发动机龙头，大缸径发动机及凯傲业务贡献增量，预计2025-2027年归母净利润分别为123亿元、141亿元、155亿元 [41][42] 乘用车板块 - **首选比亚迪**：全球化逻辑下，公司出口占比高且海外产能陆续投产，对俄罗斯市场敞口小，新能源车型占比高；预计2026年总销量达534万辆，其中出口140万辆，归母净利润463.1亿元 [47][48][49] - **优选江淮汽车**：与华为合作打造豪华智能电动汽车品牌“尊界”，瞄准超豪华市场（60万元以上），预计2026年尊界品牌销量达4万辆，公司归母净利润扭亏为盈至19.34亿元 [52][54] 零部件板块 - **优选福耀玻璃**：全球汽车玻璃龙头，积极拓展智能玻璃和铝饰件业务以提升单车配套价值，预计2025-2027年归母净利润分别为97.10亿元、111.11亿元、131.74亿元 [56][58] - **优选星宇股份**：车灯行业具备持续升级能力，公司深度配套华为、奇瑞、理想等头部客户，预计2025-2027年归母净利润分别为16.45亿元、20.38亿元、25.05亿元 [59][60] - **优选敏实集团**：全球汽车外饰件与车身结构件供应商，电池盒业务随欧洲电动化快速成长，并前瞻布局低空经济、机器人等新业务，预计2025-2027年归母净利润分别为27.53亿元、32.57亿元、38.78亿元 [61][62] 成长主线——L4 RoboX投资机会 - **投资逻辑转变**：2026年智能化行情更强调AI逻辑演绎，关注软件机会和B端突破，而非以往硬件和C端销量带动；催化剂包括特斯拉V14升级、各家公司Robotaxi量产运营、L3-L4政策推进等 [67] - **标的布局**：建议聚焦L4 RoboX产业链，B端软件标的优于C端硬件标的；H股优选小鹏汽车、地平线机器人、小马智行/文远知行、曹操/黑芝麻智能；A股优选千里科技、德赛西威、经纬恒润 [2][67] - **产业阶段**：智能驾驶发展正从硬件投资为主的0-1阶段，转向软件投资为主的1-10阶段，一批智驾创业公司进入密集IPO期 [69] - **跟踪体系**：评估智能车投资价值需采用“物理世界AI视角”，核心是“单用户创收价值”，商业模式为先卖硬件再有软件收入，不同于数字世界AI以用户数为重的逻辑 [73][75][77] 成长主线——机器人/AIDC投资机会 - **产业趋势**：2026年海外特斯拉Optimus V3即将定型，T链机器人开启1-10放量阶段；国内机器人产业百花齐放，资本进展加速 [2] - **标的布局**： - **机器人及液冷赛道**：首选拓普集团 [2] - **机器人赛道**：首选均胜电子，优选星源卓镁、亚普股份 [2] - **液冷赛道**：首选银轮股份、飞龙股份 [2]

培训信息 - 国投证券2025年12月12日对星源卓镁进行持续督导培训[1] - 培训地点为星源卓镁会议室及线上视频[1] - 培训人员为程洁琼[1] - 培训对象含公司董高、中层以上、控股股东和实控人[1] 培训效果 - 加深相关人员对监管规则了解[4] - 提高规范运作意识和对资本市场理解[4] - 有助于提高公司规范运作和信息披露水平[4]