深圳机场扩建项目开工 - T2航站区及北货运区工程于8月23日正式开工 推动深圳机场规模体量 保障能力 运行效率 发展空间多重跃升 支撑复合型国际航空枢纽建设 [1] - 项目位于机场北侧 一跑道和二跑道之间 建成后与T3航站区 卫星厅共同组成中央航站区 [4] - 两个项目均位于空港北片区 启用后将拓展机场发展空间 带动机场北片区产业集聚和配套设施升级 为临空产业发展注入新活力 [9] T2航站区设计规划 - T2航站区设计年旅客吞吐量3100万人次 建设40万平方米航站楼主体功能区 53个站坪机位 [3][4] - 同步配套3万平方米轨道换乘中心 3万平方米地面交通中心 14.35万平方米停车楼 涵盖涉铁改造 空侧捷运等关键工程 [4] - 与穗莞深城际 地铁11号线 地铁20号线 深大城际衔接 通过捷运系统通达T3航站楼 卫星厅 实现空铁联运 陆空衔接及航站楼间快速中转 [5] 航空主业发展现状 - 深圳机场2024年客流量首次突破6000万人次 2024年1-7月旅客吞吐量约3800万人次 货邮吞吐量约116万吨 创开航以来同期新高 [4] - 全货机航点数量达63个 其中国际及地区航点43个 遍及全球五大洲 [8] 北货运区建设规划 - 北货运区为国家重大工程 总用地80.4万平方米 建筑面积57.06万平方米 配套站坪及生产辅助区用地57.3万平方米 [8] - 建成投用后新增航空货邮保障能力超180万吨/年 为大湾区高端制造 跨境电商 生鲜冷链等产业提供物流支撑 [8] - 项目紧邻机场三跑道 东侧靠领航高架路 地铁20号线及地铁11号线车辆段 [8] 项目战略意义 - 项目纳入《粤港澳大湾区建设"十四五"实施方案》和国家"十四五"规划重大工程 支撑深圳建设具有全球重要影响力的物流中心 [8] - 与现有T3航站楼 卫星厅 一跑道 二跑道及即将投用的三跑道协同 强化国际航空枢纽功能 [9] - 对深圳民航高质量发展 扩大高水平对外开放 打造更具全球影响力的经济中心城市具有重要意义 [9]

公司专利技术 - 公司申请一项白钨矿制取仲钨酸铵的方法专利 公开号CN120518128A 申请日期2025年6月[1] - 专利通过球磨及表面活性剂和稀盐酸酸洗预处理 有效洗出白钨精矿中的浮选剂和含磷等杂质[1] - 采用两次盐酸酸分解处理 深度去除钨酸晶格中夹杂的钾钠杂质 使精钨酸纯度显著提升[1] - 氨溶后溶液杂质达标 结晶仲钨酸铵可达国标零级标准 生产过程废水产生量少且成本低[1] 公司基本情况 - 公司成立于2000年 位于江西省赣州市 主营有色金属冶炼和压延加工业[2] - 注册资本达120141.7666万人民币 对外投资企业9家 参与招投标70次[2] - 拥有商标信息21条 专利信息427条 行政许可79个 体现较强技术积累和合规经营能力[2]

监管处罚与风险警示 - 公司收到《行政处罚事先告知书》并因此被实施其他风险警示 股票将于8月25日停牌1天 8月26日起正式实施[1] - 根据相关规定 证监会做出行政处罚决定书满12个月且公司完成对相应年度财务会计报告追溯重述后可申请撤销风险警示[1] - 公司已对涉及事项完成自查自纠和整改 2023年收回所涉资金 并对相关会计差错进行更正及追溯调整[1] 经营战略与业务布局 - 当前各项生产经营活动正常有序开展[1] - 公司与控股股东湘江集团共同出资4.02亿元设立合资公司 加码数字文商旅赛道[1] - 公司正推进"科技+文化"双轮驱动战略 历史包袱卸下后战略有望稳步实施[1]

公司动态 - 国家市场监督管理总局批准依托中国中检所属中国汽研筹建国家氢能汽车产业计量测试中心 [1] - 中国汽研将围绕氢能汽车产业发展需求持续开展氢能计量测试能力建设 [1] 行业影响 - 该中心旨在提升汽车产业核心竞争力并强化计量对氢能汽车产业的技术支撑与保障作用 [1]

公司战略转型 - 证券简称变更为"鑫源智造"，明确以"成为户外作业轻量化智能装备领先品牌"为企业愿景，聚焦"轻量化+智能化"双轮驱动 [1] - 业务发展方向为农机业务向智能化深度转型，镁铝业务强化轻量化技术优势，构建"材料-场景-智能"三位一体产业生态 [1] - 依托镁合金轻量化技术与全球农机渠道，推动从设备制造商向全链条智能装备服务商转型 [2] 业务协同与整合 - 鑫源集团2024年8月成为控股股东，12月将旗下重庆鑫源农机51%股份无偿赠予上市公司，主营业务扩展至农机、通机及园林机械产品 [2] - 形成"整车+零部件"垂直配套体系，镁业科技的轻量化零部件将应用于鑫源集团新能源汽车、摩托车等产品，实现产业链闭环 [2] - 协同效应使公司在重庆智能网联汽车产业中占据独特位置，提供轻量化材料支持并参与智能网联装备研发制造 [3] 财务表现与资源整合 - 2024年1-6月营业收入同比增长388%，归母净利润同比增长284%，实现业务结构到发展动能的全面升级 [2] - 依托鑫源集团与中科院、宁德时代、腾讯等企业院校合作资源，组建跨学科研发团队涵盖材料学、人工智能等领域 [3] - 未来聚焦户外作业场景，推进智慧农机、智能装备轻量化等领域的创新突破 [3]

股息派发安排 - 中国银行将于2025年8月29日派发第四期境内优先股股息 [1] - 每股派发现金股息3.27元（税前），合计派发金额约8.829亿元 [1] - 股权登记日与除息日均为2025年8月28日，最后交易日为8月27日 [1] 股息计息与税务安排 - 计息期间为2024年8月29日至2025年8月28日 [1] - 境内居民企业股东需自行申报缴纳股息所得税，实际派发金额维持每股3.27元 [1] 决策程序 - 派息方案已于2025年4月29日经公司董事会审议通过 [1]

行业整体状况 - 2025年上半年全国光伏新增装机212.21GW 同比增长107% [2] - 制造端全面承压 电池和组件产量增速降至15%以下 多晶硅和硅片出现负增长 产业链价格持续探底 行业整体处于全面亏损局面 [2] - 行业存在结构性产能过剩与同质化竞争问题 出现低价中标 虚假功率标注 以次充好等现象 扰乱市场秩序 [2] 公司经营表现 - 公司实现营业收入328.13亿元 较上年同期大幅减亏26.61亿元 [1] - 硅片出货量52.08GW 其中对外销售24.72GW 电池组件出货量41.85GW [6] - 销售费用同比下降37% 管理费用同比下降23% 存货周转天数同比减少26天 [6] - 资产负债率60.72% 有息负债率21.45% 财务健康水平行业领先 [6] 技术创新突破 - BC二代组件出货约4GW 畅销全球70多个国家或地区 [2] - HPBC 2.0技术实现全面量产 组件转换效率达24.8% 良率稳定在97%以上 [4] - HIBC组件量产效率达25.9% 功率突破700W 成为全球效率最高的工业化光伏产品 [4] - BC电池研发效率达27.81%（ISFH认证） BC组件研发效率突破26%（NREL认证） [4] - 获得各类授权专利3500多项 其中BC相关专利480项 [2] 产能建设进展 - HPBC2.0自有电池产能达24GW [4] - 陕西西咸新区 铜川HPBC2.0电池产能已开始逐步投产 渭北项目稳步推进 [4] - 与英发德睿 平煤隆基的协作产能已经开始逐步投产 [4] 技术生态构建 - 通过产业协作+专利布局+商密保护构建完整的BC技术生态圈 [3] - 推动全产业链协同创新 涵盖装备 辅材到原材料 [3] - 先进激光图形化 复合钝化 0BB等技术得到量产应用 [5] - 开发无银金属化 高密度组件封装技术 进一步拓展降本提效空间 [5] 政策环境变化 - 国家部委联合召开光伏产业座谈会 明确提出依法依规治理企业低价无序竞争 引导企业提升产品品质 推动落后产能有序退出 [6] - 政策导向从量的增长转向质的突破 [6]

公司专利技术进展 - 公司获得标定总成及曝光装置专利 授权公告号CN223260027U 申请日期2024年08月 [1] - 专利通过导光件调整标定光束路径 提升自动标定精度和曝光良率 [1] - 专利设计使标定总成结构更简单可靠 支持标定件位置按需求调整 [1] 公司基础信息 - 公司成立于2015年 注册资本13174.0716万人民币 位于合肥市 [2] - 企业属于仪器仪表制造业 对外投资4家企业 参与招投标147次 [2] - 公司拥有商标信息25条 专利371条 行政许可23个 [2]

公司业务动态 - 北京久其软件股份有限公司中标贵阳学院资产管理系统基于财政预算一体化平台项目 中标金额为18.9万元 [1][2] - 公司参与招投标项目达6947次 显示活跃的市场参与度 [1] - 公司对外投资21家企业 反映其通过投资扩展业务布局 [1] 公司资产与知识产权 - 公司拥有170条商标信息 29条专利信息和600条著作权信息 体现较强的知识产权储备 [1] - 公司获得5个行政许可 表明其业务运营符合监管要求 [1] 项目背景信息 - 采购方为贵阳学院 项目位于贵州省 [2] - 项目结果公告发布日期为2025年8月20日 [2]

公司业务动态 - 福建博思软件股份有限公司中标中国医科大学附属第四医院医疗电子票据系统维保服务项目 中标金额为384万元[1][2] - 公司参与招投标项目累计达19123次 对外投资企业54家[1] 公司知识产权与资产 - 公司拥有商标信息157条 专利信息86条 著作权信息184条[1] - 公司持有行政许可11项[1] 项目基础信息 - 采购方为中国医科大学附属第四医院 项目位于辽宁省[2] - 项目中标结果于2025年8月20日发布[2]