目前Max版交付周期已延至3—5周，Ultra新增配色版本延至4—6周。即日起至12月31日24时前下定用户，可享至高价值6 万元配置及积分权益，老用户复购更可叠加至高23500元专属权益。 （编辑 张昕） 本报讯 （记者刘钊）11月20日晚间，小鹏X9超级增程正式上市30.98万元起。新车上市后迅速引爆市场，1小时即打破小鹏 X9历史全天大定纪录。为响应国家政策，小鹏汽车同步推出"跨年购置税补贴"专项方案：12月31日前锁单用户，可享至高1.5 万元购置税退坡补贴。 数据显示，北方地区订单占比首次突破50%，1602Ultra版本占比高达79%。 ...

月度及累计交付表现 - 10月交付量达17218辆 创历史新高 [1] - 1-10月累计交付量同比增长82% 实现连续九个月增长 [1] - 公司即将在11月迎来第30万辆整车下线 将成为首个达成此里程碑的央国企高端新能源品牌 [9] 产品矩阵与市场地位 - 岚图泰山定位全尺寸大六座旗舰SUV 剑指50万级豪华市场 计划于11月正式上市 [4] - 岚图泰山搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5 标配800V岚海智能超混 纯电续航370km 综合续航超1400km [4] - 岚图追光L作为旗舰轿车 搭载800V智能超混技术 CLTC纯电续航410km 支持12分钟快充（20%至80%）零百加速4.8秒 [6] - 岚图梦想家多月蝉联全国新能源MPV销量冠军 岚图FREE+跻身20-30万元中大型SUV市场前三 岚图知音登顶华为系纯电车型销量榜首 [8] 生产制造能力 - 岚图黄金工厂与云峰工厂双线生产 平均每63秒可下线一台车以应对订单需求 [9] 资本市场进展 - 公司已于10月2日正式向香港联交所递交上市申请 赴港上市进入实质性阶段 [11] - 此前公司已于8月22日公告介绍上市 并于9月15日完成股份制改造 [11]

上市基本信息 - 赛力斯于10月27日披露招股章程，正式开启招股，股票代码为09927 [1] - 公司预计于11月5日在香港联交所开始买卖，上市后将成为首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企 [1] 全球发售详情 - 本次全球发售股份数目为1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股H股，国际发售约9018万股H股 [3] - 最高发售价为131.5港元，假设发售量调整权及超额配售权未获行使，预计募资净额为129.249亿港元（约合人民币118.28亿元） [3] - 公司已吸引包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德等22家基石投资者 [3] 募资用途 - 计划将募资用于研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，以及用作营运资金及一般公司用途 [3] 公司财务与运营数据 - 截至2025年上半年，公司营业收入624.02亿元，归属于上市公司股东的净利润29.41亿元，同比增长81.03% [3] - 截至2025年上半年，研发投入51.98亿元，同比增长154.9% [3] - 今年1月至9月，公司新能源汽车累计销量30.4万台 [3] 上市意义与战略目标 - 港股上市将为公司未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提升开辟更广阔空间 [3] - 上市将向国际资本市场展示中国新能源车企在高端市场的核心竞争力，助力"中国智造"在全球高端新能源领域进一步突破 [3]

上市申请与公司概览 - 岚图汽车科技股份有限公司于10月2日正式向香港联合交易所递交以介绍方式上市的申请，标志着其上市计划进入实质性阶段 [1] - 公司是一家中国高端智能新能源汽车公司，成立于2021年6月，大股东为东风汽车集团（香港上市公司），并设有员工持股平台 [4][5] - 公司继承了东风集团超过56年的造车经验和技术，品牌理念根植于中国文化，致力于成为“用户型科技企业” [6][7] 产品线布局 - 公司拥有四大车型系列：岚图FREE（中大型SUV）、岚图梦想家（高端MPV）、岚图追光（中大型轿车）、岚图知音（中型SUV），覆盖SUV、MPV、轿车三大品类 [8] - 岚图FREE零售价为21.99-27.99万元人民币，零百公里加速4.9秒，搭载华为乾崑智驾系统ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5 [9] - 岚图梦想家PHEV版零售价32.99-42.99万元，BEV版36.00-43.00万元，CLTC综合续航PHEV达1,411/1,530公里，BEV达650公里 [9] - 岚图追光PHEV版零售价25.28-27.78万元，BEV版37.20-38.50万元，零百公里加速PHEV为5.9秒，BEV为3.8秒 [9] - 岚图知音零售价20.29-24.29万元，零百公里加速4.3秒，CLTC综合续航BEV达650公里，搭载华为乾崑智驾系统ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5 [9] 产能与里程碑 - 截至2025年4月，公司累计产量超过20万辆，成为央国企旗下首个达到此里程碑的高端新能源品牌 [10] - 2021年公司成立并推出首款车岚图FREE，2022年推出岚图梦想家并进入欧洲市场，2023年获得国家高新技术企业认证，完成近50亿人民币A轮融资（当时行业最大首轮融资），并推出岚图追光 [12][13] - 2024年推出岚图知音，该车型是中国2024年第1000万辆下线的新能源车，2025年累计产量超20万辆，推出新款岚图FREE+、岚图知音2026及全球首款800V插混MPV岚图梦想家2026，公司改制为股份有限公司 [14][17] 股权结构与融资 - 公司成立时股权结构为东风集团占89.66%，员工持股平台占10.34% [16] - 2022年A轮融资引进混改基金、中银、工银、农银投资公司、赣锋锂业等机构，融资后东风集团持股78.89%，仍为绝对大股东，融资规模36.5亿人民币 [16][18] - 2025年7月东风集团和东风资管增资，公司通过发新股收购东风集团旗下“云峰工厂”，2025年8月改制为股份有限公司 [16][17] - 投资方享有优先购买权、跟售权、反稀释权等特殊权利，这些权利将在公司上市后终止 [19] 公司治理 - 董事会由9名董事组成：2名执行董事、4名非执行董事、3名独立非执行董事 [20] - 卢放担任董事长兼CEO，全面负责公司运营，蒋焘担任副董事长兼首席运营官，负责生产与供应链 [21][22] - 非执行董事主要来自东风集团及其关联方，提供战略、财务、法务指导与监督，独立非执行董事来自学术界、金融界、汽车行业协会，提供独立意见 [23][24] - 高级管理层包括首席品牌官邵明峰（负责品牌策略）、首席财务官兼董事会秘书杨兵（负责财务） [25][26] - 公司设立战略委员会、审计与风险委员会、薪酬委员会、提名委员会，确保规范运作 [27] 业务与财务表现 - 公司使命为成为高端新能源乘用车领先者，市场定位高端智能新能源车，价格区间20万-50万人民币，目标客户为“新时代中坚力量” [28] - 核心技术包括ESSA原生智能电动架构（兼容多种动力和车型）、SOA电子电气架构（实现软件定义汽车）、岚海动力（纯电、插混、增程三种模式）、逍遥智能座舱和鲲鹏智驾系统（自研智能与辅助驾驶系统），并拥有大量专利，是行业内专利增速最快的车企之一 [28][29][30][31][32] - 销量从2022年1.9万辆增长至2024年8万多辆，2022-2024年复合年增长率达103.2%，2025年前7个月销量6.6万多辆 [33] - 收入从2022年60.5亿人民币增长至2024年193.6亿人民币，毛利率从2022年8.3%提升至2024年21.0%，2025年前7个月达21.3%，亏损大幅收窄并于2024年第四季度首次实现单季度盈利 [34][35] - 销售网络采用“直营+生态伙伴”模式，截至2025年7月底在全国148个城市拥有407家门店（192家直营店），覆盖全部一线和新一线城市 [36] 客户与供应链 - 客户集中度较低，最大客户销售占比在8%-13%之间 [37] - 供应商集中度相对较高，前五大供应商采购额占比在25%-31%之间 [38] 资本运作 - 东风集团正推动私有化并从香港联交所退市，作为私有化对价的一部分，东风集团H股股东将按持股比例获得岚图汽车H股股份，使岚图实现独立上市 [39][40] - 对价包括现金和岚图汽车H股股份，截至文件日期已获得国内监管备案和联交所原则性批准，相关股东会已批准，最终完成尚需满足特定条件 [41] - 资本运作完成后，东风公司（东风集团母公司）将通过其控制实体持有岚图汽车绝大部分股份，保持控股股东地位 [43]

上市进程与母公司背景 - 岚图汽车于10月2日正式向香港联交所递交上市申请，标志着赴港上市进入实质性阶段 [2] - 上市方式为介绍上市，其母公司东风集团股份将同步完成私有化退市，从发布重组公告到递交申请仅用40余天 [2] - 东风集团股份上半年业绩承压，销售汽车约82.39万辆同比下降14.7%，归属于上市公司股东净利润0.55亿元同比下滑91.96% [2] 财务业绩表现 - 公司营收快速增长，从2022年60.52亿元增至2024年193.60亿元，复合年增长率达78.9% [2] - 亏损大幅收窄，从2022年15.38亿元收窄至2024年0.90亿元，并在2025年前七个月实现盈利4.34亿元 [2] - 2025年前七个月营业收入达157.81亿元，同比增长90.2% [2] - 毛利率显著提升，从2022年8.3%一路攀升至2024年21.0%，并在2025年前七个月达到21.3%，在行业内排名第二 [3] 销量与产品布局 - 销量高速增长，从2022年19,409辆增至2024年80,116辆，复合年增长率高达103.2% [3] - 2025年前九个月累计销售新车96,992辆，同比增长85% [3] - 公司已完成轿车、SUV、MPV三大核心细分市场布局，产品覆盖20万-50万元价格带 [3] - 岚图梦想家是主力车型，2025年前七个月销售40,111辆，占品牌总销量60.15% [4] 产品战略与未来规划 - 公司计划到2026年底将车型阵容扩充至6-9款，实现对主流高端细分市场的全面覆盖 [5] - 技术方面将持续投入升级智能驾驶与智能座舱系统，并与华为在L3级有条件自动驾驶领域深化合作 [5] - 2023年4月推出的中大型轿车岚图追光市场表现不佳，2024年累计销售不足5000辆 [5] - 2024年7月至8月，公司推出了岚图FREE+和全新岚图知音两款新车 [4] 渠道网络与海外扩张 - 截至2025年7月31日，销售及服务网络覆盖中国148个城市，拥有407家门店 [6] - 计划于2026年前将国内零售网络触点大幅拓展至1,000家，覆盖超过200个城市 [6] - 海外市场是重要方向，产品已进入39个国家，2025年1至7月海外销量同比大幅增长277.7% [6] - 未来计划在欧洲、中东、中亚等战略市场持续深耕 [6]

上市进程 - 公司于10月2日正式向香港联合交易所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆港股资本市场 [1] - 上市进程包括8月22日公告介绍上市、9月15日完成股份制改造及更名，标志着上市进入快车道 [2][5] 财务表现 - 营业收入从2022年的60.5亿元增长至2024年的193.6亿元，复合年增长率达78.9% [2] - 2025年前7个月实现营业收入157.8亿元 [2] - 毛利率从2022年的8.3%显著提升至2024年的21.0%，在新能源汽车行业中排名第二 [2] - 税前净亏损从2023年的19.8亿元大幅收窄至2024年的2.43亿元，税后净亏损收窄至1800万元，接近扭亏为盈 [3] - 2023年第四季度首次实现单季度盈利，2025年1至7月同样保持盈利 [3] 运营与销量 - 汽车销量从2022年的1.94万辆增至2024年的8.01万辆，复合年增长率高达103.2% [3] - 2025年9月单月交付15224辆，同比增长52%；1至9月累计交付96992辆，同比增长85% [3] - 公司计划未来每年推出1至3款车型，预计到2026年底将拥有6至9款车型 [3] 战略规划 - 渠道方面计划深化国内销售网络，目标到2026年将国内零售网络触点拓展至1000家，覆盖超过200个城市 [3] - 在已出海39个国家的基础上，将持续拓展欧洲、中东、中亚等国际市场 [3] - 上市旨在拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务，并有望实现估值逻辑切换 [5] 公司治理与股权结构 - 公司于9月22日完成重要人事调整，法定代表人及董事长由现任CEO卢放兼任 [4] - 多名董事发生变动，全新管理架构即将形成，配合上市及东风集团向“投资公司”角色转变 [4] - 东风集团将其持有的79.67%股权按比例分派给全体股东，为公司介绍上市做准备 [5] - 公司于9月15日完成工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”，企业类型变更为股份有限公司 [5]

上市申请与公司概况 - 岚图汽车科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，中金公司为其独家保荐人 [1] - 公司成立于2021年，是东风公司旗下高端智慧新能源品牌，产品覆盖轿车、SUV及MPV三大细分市场 [1] 财务业绩表现 - 收入从2022年的人民币60.518亿元增长至2024年的人民币193.606亿元，复合年增长率为78.9% [1] - 截至2025年7月31日止的7个月收入为人民币157.815亿元，较去年同期增长90.2% [1] - 毛利率从2022年的8.3%提升至2024年的21.0%，并在2025年前7个月进一步升至21.3% [1] 运营交付数据 - 岚图汽车2025年9月单月交付15,224辆，1-9月累计交付量同比增长85% [1] 行业背景 - 奇瑞汽车于上月25日在香港交易所成功上市，募资额达91.4亿港元，是今年港股市场规模最大的车企IPO（截至当时） [2]

上市申请与市场地位 - 公司于10月2日正式向香港联交所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场 [1] - 公司是东风公司旗下高端智慧新能源品牌，产品矩阵最全面的高端新能源车企 [1] - 公司是首个达成20万辆整车下线的央国企高端新能源汽车品牌 [1] 财务表现与盈利能力 - 公司收入从2022年60.5亿元增长至2024年193.6亿元，2022年至2024年复合增速达78.9% [2] - 公司毛利率从2022年度8.3%上升至2024年度21.0%，在新能源汽车行业毛利率排名第二 [2] - 公司已在2024年第四季度首次实现单季度盈利，并已于2025年1—7月实现盈利 [2] 销量增长与行业排名 - 2022年至2024年期间公司销量复合增长率为103.2%，在中国高端新能源汽车品牌中销量增速排名前三 [1] - 岚图梦想家2024年第三季度至2025年第二季度销量增速达21.3%，位列市场首位 [1] 未来规划与战略布局 - 公司计划每年推出1—3款车型，预计到2026年底将拥有6—9款车型，产品矩阵覆盖主流细分市场 [2] - 2026年底，公司国内零售网络触点将增长至1000家，覆盖超过国内200个城市 [2] - 公司将持续拓展欧洲、中东、中亚等市场，全面提升全球竞争力 [2]

上市计划 - 公司计划于今年第四季度向港交所递交上市申请 并拟于明年第二季度完成上市[1] - 公司目前处于推进港股IPO进程最后的准备阶段 最快或于10月提交申请[1] - 此前有消息称公司考虑赴港上市 计划集资约10亿美元[2] - 公司从成立开始就有独立上市的计划 但此前表示IPO会放在2025年左右[2] 公司背景与治理 - 公司前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司 于2018年7月成立 2021年5月更名为阿维塔科技[2] - 公司由长安汽车 宁德时代 华为共同打造 定位高端汽车品牌[2] - 长安汽车负责整车设计和生产 宁德时代负责电池供应 华为以HI模式提供全栈解决方案[2] - 2024年9月19日 王辉接替朱华荣出任公司董事长 全面统筹公司战略规划与经营管理[2] 产品组合与规划 - 公司已累计推出阿维塔11 阿维塔12 阿维塔07 阿维塔06四款车型[4] - 2026款阿维塔07于2024年9月20日上市 官方指导价为21 99-27 99万元 限时权益价为20 99-26 99万元[4] - 新车提供增程和纯电两种动力类型 增程版CLTC纯电续航最高333公里 纯电版基于800伏平台开发 续航最高650公里[4][5] - 到2030年前 公司计划推出17款新品 覆盖MPV 跑车等细分市场[8] - 全新概念车VISION XPECTRA于2025慕尼黑车展首发 预计将在2026年上市[8] 销售业绩 - 2025年1至8月 公司累计销量为79 711辆 同比增长119 18%[7] - 2025年8月单月销量为10 565辆 同比增长184 62%[7] - 阿维塔07为销量最高车型 累计30 717辆 其次是阿维塔06为24 150辆 阿维塔12为13 050辆 阿维塔11为2 485辆[7][8] 战略合作与全球化 - 公司与华为正在顺利有序地推动Hi Plus模式 双方联合团队已将近千人入驻公司重庆总部[8] - 首款联合共创的产品将在2025年下半年推出[8] - 公司已先后开启东盟 中东非等市场 并完成泰国 阿联酋 卡塔尔的上市发布[10] - 公司计划在2025年进入50个国家和地区市场销售[10]

公司上市进程与资本运作 - 岚图汽车于9月15日完成股改更名，公司类型变更为股份有限公司，注册资本由约36.7亿元增至36.8亿元 [2][3] - 变更为股份有限公司被视为公司治理更规范透明的举措，有助于优化资本结构、提升品牌形象与市场影响力，是向港股上市迈出的关键一步 [3] - 公司计划以介绍方式登陆香港联交所，相关人士表示港股上市“已经比较近了” [3] 公司经营与财务表现 - 1-8月岚图累计交付量为81,768辆，同比增长92% [4] - 8月交付新车13,505辆，同比增长119%，实现连续7个月增长且连续6个月月销过万辆 [4] - 公司CFO曾表示月销量达到1万辆是启动IPO的必要条件 [4] 产品战略与布局 - 岚图以“三年三品类、五年五款车”战略为指导，已完成“SUV+MPV+轿车”三品类布局 [3] - 公司近期推出全新纯电SUV岚图知音，与岚图FREE+组成“纯电+混动”双产品矩阵 [5] - 年内还将推出旗舰轿车岚图追光L和旗舰SUV岚图泰山，进一步丰富产品矩阵 [5] 新款车型技术亮点 - 2026款岚图梦想家是首款800V智能超混MPV，搭载62.5度大电池，纯电续航达350km [6][7] - 车型采用5C超充技术，20%-80%充电仅需12分钟，极端天气下也可控制在13分钟以内 [7] - 全球首搭华为ADS 4与鸿蒙座舱5，前者可实现全场景智驾，后者通过HSpace-Link实现多屏互动与流畅交互 [6][7] 市场竞争与行业地位 - 岚图梦想家累计销售13万辆，多月蝉联新能源MPV销量冠军，单车均价突破39万元 [6] - 1-7月MPV市场累计销量为60万辆，同比增长6.4%，市场份额为4.7% [8] - 岚图梦想家所在的中大型MPV市场7月销量为4.8万辆，市场份额仅2.6% [8]