公司股价表现 - 股价午后拉升逾10%，截至发稿时上涨7.46%，报8.5港元 [1] - 成交额达到3021.55万港元 [1] 战略合作内容 - 公司与吉利汽车集团及吉利控股集团旗下金融平台智慧普华达成2026年深度战略合作 [1] - 三方将围绕新零售模式展开合作，共同挑战2026年新车投放目标 [1] - 合作配套启动专项融资支持，旨在全面构建“产品—金融—服务”全链路闭环 [1] 行业与公司定位 - 公司作为国内知名的汽车服务平台，持续深耕汽车新零售与出行服务领域 [1] - 此次合作旨在开拓汽车新零售这一万亿级蓝海市场 [1] - 合作将进一步强化公司在车辆资源与资金配套方面的综合竞争力 [1]

股价表现 - 公司股价午后拉升逾10%，截至发稿时上涨7.46%，报8.5港元，成交额达3021.55万港元 [1] 战略合作 - 公司与吉利汽车集团及吉利控股集团旗下核心金融平台智慧普华达成2026年深度战略合作 [1] - 三方将围绕新零售模式展开合作，共同挑战2026年新车投放目标 [1] - 合作配套启动专项融资支持，旨在全面构建“产品—金融—服务”全链路闭环 [1] 市场机遇与定位 - 合作旨在开拓汽车新零售万亿级蓝海市场 [1] - 公司作为国内知名的汽车服务平台，持续深耕汽车新零售与出行服务领域 [1] - 此次合作将进一步强化公司在车辆资源与资金配套方面的综合竞争力 [1]

合作核心内容 - 公司与吉利汽车集团及智慧普华融资租赁达成2026年深度战略合作，共同挑战新车投放目标并配套专项融资支持 [1] - 合作旨在构建“产品—金融—服务”全链路闭环，开拓汽车新零售市场 [1] - 合作推动公司平台优势与产业资源、专业金融资本深度整合，为下沉市场零售、网约车运营及全球化布局注入产业动能 [1] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务涵盖汽车零售及融资租赁、汽车经营租赁及售后服务三大核心 [2] - 2025年上半年总收益达7.69亿元人民币，同比增长16.8%；净利润为2257万元人民币，同比增长15.9% [2] - 截至2025年年中，公司已建立110家自营销售网点，并与途虎养车等合作覆盖三四线及以下城市 [2] 资产端优化与产品资源 - 战略合作使公司能接入吉利、领克、极氪等全价位、全场景的优质新能源产品线 [3] - 合作丰富了公司“以租代购”业务的产品组合，满足下沉市场及网约车司机对高性价比、高合规性新能源车型的需求 [3] - 合作底层是汽车流通领域制造端、服务端和金融端的互补需求，达成强强联合 [2] 金融支持与政策环境 - 合作获得智慧普华的专项购车资金支持，用于采购吉利旗下多品牌车型，有助于优化采购与库存结构，加快资产周转 [4] - 2025年央行实施针对汽车金融公司的定向降准，并取消新能源车贷款比例上限，激活汽车金融租赁市场 [4] - 智慧普华资产规模超百亿，结合吉利产业资源与成熟风控体系，是绿色金融先行者 [4] 目标客群与风控优势 - 公司“以租代购”模式天然服务于传统金融机构覆盖难度大的年轻群体、个体经营者和网约车司机 [5] - 智慧普华的专业风控经验与公司在下沉市场的精准客群识别、大数据风控能力结合，将构建更稳健的普惠金融体系 [5] 科技应用与海外拓展 - 公司持续深化AI大模型在风控、客服等场景应用，已实现60%以上人工替代率，提升运营效率与资产安全管理水平 [7] - 2025年上半年出口收益达3800万元人民币，并在乌兹别克斯坦设立首个海外直营服务枢纽 [7] - 合作将结合吉利汽车全生命周期数据与智慧普华金融风控数据，实现更精准客户画像、高效车辆流通和严格风险管理 [7]

行业宏观趋势 - 下沉市场是驱动中国汽车消费增长的关键引擎 五线城市汽车销量同比增幅达14.6% 增速接近一线城市的3倍 三、四线城市增长分别为8.15%和10.65% [2] - 燃油车在三、四线及以下城市的市占率不到50% 存在大量存量需求未被满足 [2] - 1—9月中国汽车类零售额为3.6万亿元 同比仅微增0.6% 显著低于社会消费品零售总额增速 [2] - 前三季度汽车制造业利润率为4.5% 远低于下游工业6%的平均水平 [2] - 上半年中国汽车经销商亏损比例上升至52.6% 仅30%的经销商完成销售目标 [2] 行业核心问题 - 当前中国汽车销售体系存在显著不合理性 主机厂与经销商承担巨大经营压力 [3] - 供需失衡、压库式销售模式以及渠道效率低下 导致厂家、经销商、消费者“三输”的局面 [3] - 超70%的二级经销商存在车源不稳定、获客难的问题 近60%面临利润薄、库存积压挑战 约55%营销方式单一 [5] 公司战略与解决方案 - 长久股份旗下久车GO提出以“链接需求、优化生态、数智赋能”为核心的生态战略 致力于重构汽车流通领域的“人、货、场”关系 [3] - 平台通过“线上交易平台+线下县域加盟”双轮驱动 推动汽车供应链生态数字化转型 [7] - 平台实现“厂家直连二网”的渠道变革 彻底改变传统多级分销模式 显著降低物流、库存和资金占用等冗余成本 [5] - 平台整合上游主机厂资源为二级经销商提供稳定车源 并提供全链路数字化支持 包括精准线索推送、金融保险衍生产品、供应链库存协同及售后服务体系构建 [6] 公司业务规模与成效 - 久车GO建立了规模庞大的第三方履约交付网络 包括5800余人的属地化监管队伍 监管覆盖1.7万多家4S店 [4] - 截至2025年10月 平台注册商户量达5.23万家 业务覆盖400多个城市、2300个县域 [4] - 平台已服务近百家经销商 业务覆盖14个省份、31个城市 累计处理D类库存超4万台 监管资产价值逾50亿元 [6] - 截至2025年11月 平台已促成超百万台车源交易 服务超5万家经销商 [7] - 在久车GO百城聚力直播购车季活动中 首日直播2小时内曝光近百万人次 观看人数达8万以上 [4] 二级经销商市场角色 - 中国每年经由二级经销商销售的车辆约占全国汽车总销量的30% 在燃油车领域其在下沉市场的渗透率甚至超过40% [5] - 二级经销商作为连接主机厂与下沉市场的重要桥梁 在拓宽销售渠道、激活县域及农村市场方面发挥不可替代作用 [5]

新能源汽车消费趋势 - 国庆黄金周期间，看车买车已成为消费者在商场的休闲方式 [2] - 家庭顾客成为看车主力，呈现“全家总动员”的特点，老人和孩子对实车的体验可能影响家庭购车决策 [3][4] - 家庭顾客在选购时更青睐SUV车型 [4] 商场零售模式分析 - 北京核心商圈成为汽车新零售的必争之地，商场内汇集了14至15个新能源品牌，形成颇具规模的展销区 [1][2][5] - 多个品牌在商场“扎堆”形成“微型车展”，产生强大的集群吸引力，消费者可“一站式”对比多个品牌，提升看车效率 [5] - 品牌入驻商场的关键考量包括优质中高端商业综合体与新能源汽车客群吻合，以及匹配年轻消费群体习惯 [5] 品牌营销与产品策略 - 理想汽车店铺是商场内最火爆的区域之一，通过展示新上市车型和提供试驾体验吸引顾客，试驾路线全长9公里，时长35分钟 [2] - 极氪9X等车型注重家庭场景功能，其二排座椅可旋转180度与三排形成对坐模式，并拥有智能腰托和22点位按摩理疗功能 [4] - 自主品牌在乘用车市场表现出色，反映出市场对国产汽车的认可 [4]

项目与模式 - 乐车汽车超市是腾讯与腾易科技联合打造的汽车新零售标杆项目，以多品牌集合、全场景体验、一站式服务为核心定位[3] - 该模式打破传统4S店单一品牌运营局限，整合购车咨询、金融服务、保险办理、售后对接等全链条服务[3] - 项目致力于打造便捷高效的一站式平台，连接技术创新与用户真实需求，提供优质车源和专业服务[4] 市场背景与消费者趋势 - 汽车消费从功能性满足向品质化体验升级，成为彰显生活品质与个性化需求的重要选择[3] - 居民收入水平提升与消费观念升级是驱动此趋势的关键因素[3] - 选择布局潍坊是基于该城市经济发展势头迅猛，汽车消费市场活力强劲，为新型零售业态提供了肥沃土壤[6] 公司战略与优势 - 腾易科技在汽车行业深耕二十五年，以用户服务至上为理念，将技术创新与产品升级作为核心驱动力[6] - 公司凭借对行业的深刻理解、卓越产品品质与贴心服务，积累了良好口碑和广泛信赖[6] - 未来公司将与乐车汽车超市协同发力，以开放心态携手行业伙伴，以用户为中心持续创新，推动行业迈向更高效、更温暖、更有生命力的未来[6]

产品发布 - 全新ES8正式发布 定位高端大三排SUV 是首款完成三代迭代的智能电动汽车产品[1] - 产品凝聚公司十年技术创新心血 将引领高端大三排SUV进入纯电时代[1] - 公司CEO指出大三排SUV的纯电时代正在加速到来[1] 生态合作 - 公司与阿里巴巴生态合作进入全新阶段 将共同打造以用户为核心的汽车行业全生命周期服务新模式[3] - 公司将入驻天猫 双方将在用户运营理念与数字化能力上进行深度融合探索[3] - 合作将利用阿里巴巴成熟的电商生态 数据技术及全域营销资源拓展用户触点[3] 业务拓展 - 双方将在生态商品联合营销 会员体系互通 跨端服务体验优化等领域展开探索[4] - 推动汽车从"出行工具"向"生活方式载体"转型 强化用户社区归属感与互动性[4] - 共同构建以用户为中心 以数据为驱动 以生态为支撑的未来出行新图景[4]

公司战略举措 - 汽车之家于9月20日正式上线车商城预热活动 首批入驻品牌包括阿维塔 理想及零跑三大品牌 [1] - 公司推出线上线下融合的一站式O2O战略 构建新零售模式 [1] - 整合看 选 买 用全流程服务资源 致力于提供精准匹配与场景化购车体验 [2] - 线上以汽车之家商城为核心开展新车与二手车销售 线下通过卡泰驰门店及二手车门店承接服务体系 [2] - 建立车源能力 商城运营能力 渠道能力 产研能力四大底层保障体系 [2] - 推出预上线专属优惠活动 用户可领取购车优惠券 该补贴可与4S店优惠 置换补贴 政府补贴等多重福利叠加使用 [2] - 卡泰驰商城推出五大服务承诺 包括9大类专业车况检测 终身回购三非车辆 30天整车保修 1年或3万公里核心三大系统质保以及全国联保三包服务 [3] - 卡泰驰安心购车季推出四大权益礼遇 包括购车价格满减 金融方案优惠 用车保养服务及专业检车保障 [3] - 公司终极目标是打造中国最大的新能源交易平台 [3] - 用户可通过汽车之家App体验车商城专题页功能 平台将依据用户反馈持续优化交互与服务流程 [3] 行业发展趋势 - 中国汽车流通协会2025年报告显示汽车品牌直营店和线上销售等新模式占比提升至38% [1] - 渠道多元化成为不可逆趋势 头部品牌官方线上下单线下交付模式效果明显 [1] - 年轻用户对线上购车接受度显著提高 对便捷一站式购车平台需求日益迫切 [1] - 电商模式赋能的汽车新零售势在必行 [1] - 汽车产业正加速向智能化与新能源化转型 [3] - 电商与汽车零售的融合已超越渠道补充 步入生态重构的深水区 [3]

股价表现 - 8月20日盘中股价上涨2.52%至0.61美元/股，成交额1.14万美元，总市值2063.89万美元 [1] 财务数据 - 截至2024年12月31日收入总额4917.6万人民币，同比大幅减少69.71% [1] - 归母净利润亏损1.88亿人民币，同比恶化126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛的境外控股母公司，通过境内实体子公司团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 子公司是中国领先汽车电商平台，2010年创办，围绕汽车交易场景布局新零售战略 [1] - 开创汽车行业场景化新零售模式，携手主机厂与经销商搭建本地线下购车场景 [1] 商业模式 - 打造完整汽车交易服务生态链，降低汽车厂商与用户沟通成本及单车营销费用 [1] - 通过线下购车场景提高成单率，同时方便消费者购车 [1]

股价表现 - 8月13日盘中上涨2.7%至0.75美元/股，成交额21.47万美元，总市值2536.55万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额4917.6万人民币，同比大幅减少69.71% [1] - 归母净利润-1.88亿人民币，同比恶化126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛，通过境内实体子公司团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 创办于2010年，定位为中国领先的汽车电商平台 [1] - 围绕汽车交易场景布局新零售战略，构建完整汽车交易服务生态链 [1] 商业模式 - 开创汽车行业场景化新零售模式，连接主机厂与经销商 [1] - 搭建本地线下购车场景，降低厂商沟通成本与营销费用 [1] - 通过提升成单率优化交易效率 [1]