此外，蔚来还宣布全新ES8交付破万。蔚来品牌与传播助理副总裁马麟表示，11月全新ES8交付将进一 步加速，产能较10月预计将有70%的提升。 蔚来-SW(9866.HK)盘初涨4.5%报57.1港元。消息面上，蔚来汽车宣布，2025年10月交付40397辆，创下 月度新纪录，同比增长92.6%；2025年年初至今交付241618辆，同比增长41.9%。 ...

公司整体交付表现 - 2024年10月公司总交付量首次突破4万台，达到40,397台，创下月度交付新纪录 [1] - 10月交付量同比大幅增长92.6% [1] - 公司历史累计交付量已达913,182台 [1] 多品牌交付构成 - 蔚来品牌10月交付新车17,143台 [1] - 乐道品牌10月交付新车17,342台 [1] - firefly萤火虫品牌10月交付新车5,912台 [1] 重点车型市场表现 - 全新ES8在开启交付后41天内实现10,000台交付，创40万元以上纯电车型破万最快纪录 [1] - 乐道L90上市三个月累计交付量已超过3万台 [1] - 乐道L90连续3个月稳居纯电大型SUV销量榜首 [1] 行业与产品趋势 - 纯电大三排SUV细分市场的增长拐点已到来 [1] - 公司通过多品牌战略使产品矩阵竞争力持续强化 [1]

行业整体动态 - 汽车行业进入“金九银十”传统销售旺季，各大车企密集推出新车型以冲刺全年销量目标 [1] 企业战略合作 - 欧摩威集团与华为引望签署合作协议，将在智能车控产品联合研发、数字底座生态共建领域深化合作，旨在推动下一代智能汽车架构创新与商业化落地 [2] - 欧摩威集团于今年9月完成品牌焕新并独立上市，其中国区战略强调以中国速度贴近市场，通过全价值链本土深耕提升成本竞争力和敏捷响应能力 [2] 智能驾驶技术进展 - 赛恩领动发布全新一代基于卫星架构的4D成像雷达5R系统，通过将雷达数据处理集中至智驾域控制器，实现性能提升100%并降低成本30% [3] - 该卫星雷达系统已获车企定点，计划于明年量产，其厦门智能制造基地最大设计年产能为1000万颗4D雷达 [3] - 技术路线从分布式走向集中式，解决了静态障碍物检测等痛点，标志着中国企业在智能驾驶传感器领域具备从技术定义到规模化交付的全链路能力 [3] 重点车企产品与销量 - 蔚来于10月31日完成第10000辆全新ES8交付，并计划在11月将产能较10月提升70%，12月力争在15,000辆基础上实现更多交付 [3] - 奇瑞风云T11作为品牌焕新后首款旗舰SUV上市，定位“智享大六座旗舰SUV”，售价17.99万~23.99万元，上市24小时大定锁单达38,169台 [5] - 深蓝L06开启预售，预售价13.99万元起，首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，并采用与300万级法拉利同款的磁流变悬架 [6] - 凯迪拉克新CT6上市，搭载第四代MRC主动电磁悬挂，官方建议零售价36.99万~42.99万元，全款一口价后为28.99万~32.99万元，相当于官降7万元 [7] - 极氪7X焕新上市，定位家庭豪华SUV，置换权益后限时售价21.98万~25.98万元，全系搭载900V高压平台及激光雷达，其全球交付量已突破10万辆，今年9月国内销量5,524辆，占品牌总销量35.23% [8] - 吉利银河星耀6全球上市，提供60km、125km两种续航版本，馈电油耗2.8L/100km，CLTC综合续航达1700公里，上市限时指导价6.88万~9.98万元 [9] - 传祺向往M8宗师版上市，官方指导价26.99万元起，综合补贴后起售价24.99万元，搭载Momenta辅助驾驶系统及英伟达Orin-X芯片等感知硬件 [10][11] - 腾势N8L正式上市，定位“大六座安全豪华SUV”，官方指导价29.98万~32.98万元，标配比亚迪天神之眼B-辅助驾驶激光版 [12] - 东风奕派推出2026款纳米01和eπ008五座版，纳米01限时售价5.88万~8.88万元，eπ008五座版限时售价15.99万~17.16万元，东风奕派年内累计销量已突破15万辆 [13] 市场竞争格局 - 豪华车市场竞争激烈，乘联分会数据显示今年9月豪华车促销力度达27.7%的高位 [7] - 20万~30万级纯电SUV市场有特斯拉Model Y、小米YU7等热门车型，竞争尤为激烈 [8] - 新能源A级家轿市场竞争白热化，形成“一超多强”格局 [9] - 2025年1～6月主流品牌六座SUV销量达36.8万辆，同比增长2.2% [12] - 汽车市场主流价格区间仍在10万元～15万元 [13]

公司交付表现 - 蔚来全新ES8车型在10月31日宣布交付量突破10,000辆 [1] - 公司预计11月全新ES8交付速度将进一步加快 [1] 公司产能规划 - 蔚来品牌与传播助理副总裁马麟表示，11月全新ES8的产能预计将比10月提升70% [1]

据蔚来高管在微博上透露，11月，全新ES8交付将进一步加速，产能较10月预计将有70%的提升。12 月，公司将力争进一步提升产能，在15000台的基础上争取更多的交付。 （编辑 郭之宸） 本报讯 （记者刘钊）10月31日，蔚来在上海南翔交付中心完成了第10000台全新ES8新车交付，在正式 交付开启后的41天时间里，蔚来创造了40万元以上纯电车型交付破万的最快纪录。 第一万台全新ES8的用户郑先生在交车仪式上表示："ES8一直象征着蔚来的创新引领精神，在全新ES8 上，感受到了蔚来对科技创新投入的领先成果。"据郑先生透露，从传统豪华品牌换购全新ES8，正是 看中了这款新车全维度代际领先的优势。 ...

人民财讯10月31日电，10月31日，蔚来完成了第10000台全新ES8新车交付。 ...

每经编辑｜程鹏 杜宇 据智通财经10月29日报道，近日，有网友发布蔚来董事长李斌的讲话视频，画面显示这是一场蔚来举办的"用户面对面"活动。视频中，蔚来创始人、董事 长、CEO李斌表示，"今年我们确实也做了一些调整，不光是长期要做对的事情，也要把长期的目标和短期的经营目标要去结合起来。如果蔚来自己不能 稳健的经营，那对用户来说是不负责任。就是你（从）短期说，被人问候一下蔚来什么时候倒闭，老被人问候也挺烦，对不对？" 图片来源：陕西网白鹿视频截图 63 微博视频号 @凤凰网科技 最 用户面对面 型 智妙Pa Face to Face 肠以今天就是把公司经 室好啊~ 据了解，蔚来正有序提升产能。8、9月，L90的单月产能大约在1万辆，从10月起单月产能提升至1.5万辆；与此同时，全新ES8的产能也将逐步提升至1.5 万辆。用户的提车周期大大提前，可以让更多用户能享受2025年购置税补贴的优惠。届时，蔚来旗下三大品牌总产能将接近5.6万辆，四季度月均销量， 有望从三季度的3.5万辆提升至5万辆。 在近期一次内部会议上，李斌再次强调："四季度盈利的目标必须实现，这是证明我们整个团队运营效率、经营能力，必须要交出的答卷。 ...

公司战略调整 - 公司进行战略调整，将长期目标与短期经营目标相结合，以确保稳健经营 [1] - 公司创始人强调将公司经营好是对用户最大的责任，用户信任是公司的重要资产 [6] - 公司内部会议再次强调四季度盈利目标必须实现，以证明团队运营效率和经营能力 [7] 近期经营业绩 - 9月公司交付新车约3.47万辆，同比增长64% [6] - 9月蔚来品牌交付约1.37万辆，乐道品牌交付约1.52万辆，firefly萤火虫品牌交付5775辆 [6] - 乐道品牌交付量持续超过蔚来品牌 [6] - 10月第三周公司单周整体交付量突破1万辆，达到10600辆，显示月度交付能力已具备冲击4万辆以上的基础 [6] 产能提升与未来展望 - 公司正有序提升产能，L90车型单月产能从8、9月的约1万辆提升至10月的1.5万辆 [6] - 全新ES8车型的产能也将逐步提升至1.5万辆 [6] - 用户提车周期大大提前，有助于更多用户享受2025年购置税补贴优惠 [6] - 届时公司旗下三大品牌总产能将接近5.6万辆，四季度月均销量有望从三季度的3.5万辆提升至5万辆 [6] 市场表现 - 截至10月30日发稿，公司港股（HK9866）报55.65港元，涨幅2.11%，市值1260.3亿港元 [7]

政策背景与行业动态 - 新能源汽车购置税免征政策将于2025年12月31日终止，自2026年1月1日起政策变为购置税减半征收 [1] - 政策变动触发车企推出“购置税兜底”政策，以应对成本转嫁风险和订单流失风险 [16] - 车企通过承担政策不确定性，将消费者决策风险转化为自身成本，旨在锁定订单并在价格战同质化竞争中建立差异化优势 [16] 新势力品牌兜底政策 - 蔚来汽车为2025年12月31日前锁单的全新ES8订单提供购置税差额补贴券，最高可抵扣1.5万元车价 [4] - 理想汽车为2025年10月31日前锁单的理想i6提供跨年购置税补贴方案，通过尾款现金减免形式据实核算补贴 [6] - 问界汽车为2025年11月3日前锁单的全新问界M7提供至高15000元的购置税补贴，以购车尾款现金减免或现金补贴形式发放 [6] - 小米汽车为2025年11月30日前锁单的SU7系列、YU7系列及SU7 Ultra系列提供最高不超过15000元的补贴 [8] - 极氪汽车为极氪9X（2025年10月31日前锁单）、焕新极氪001和焕新极氪7X提供最高不超过15000元的购置税差额补贴 [8] 传统汽车品牌兜底政策 - 坦克SUV针对全新坦克500 Hi4-Z/Hi4-T等车型，为2025年11月30日前锁单的用户提供跨年购置税补贴方案 [9] - 奇瑞汽车为旗下奇瑞、纵横、星途、捷途、iCAR品牌所有符合技术要求的产品提供补贴，用户需在2025年11月30日前锁单 [11] - 东风奕派为eπ008、eπ007、纳米01、纳米06等车型提供据实核算的现金补贴，锁单截止日期为2025年11月30日 [13] - 长安汽车宣布全品牌所有符合技术要求的产品均适用购置税补贴方案，锁单截止日期为2025年11月30日 [13] - 猛士科技为猛士M817车型提供最高不超过15000元的跨年购置税差额补贴，合同签署截止日期为2025年11月30日 [15] 政策影响与战略意义 - 兜底政策旨在对冲因交付周期长导致的“今年锁单，明年开票”的订单流失风险 [16] - 该政策超越促销手段，成为品牌与用户之间的“信任契约”，有助于将政策好感转化为长期信任资产 [16] - 车企通过承担风险传递“用户至上”理念，构建的“信任粘性”被视为抵御市场波动的核心竞争力 [16]

公司交付表现 - 上周单周交付量达1.03万台，其中蔚来品牌超4300台，乐道品牌4500台，萤火虫品牌超1500台 [1] - 公司首次实现连续两周交付量破万 [1] - 全新ES8车型的产能正持续提升 [1] 乐道品牌表现 - 乐道L90车型上市仅86天交付量便突破3万台 [1] - 该车型持续刷新纯电大型SUV的最快交付速度纪录 [1]