中欧电动汽车反补贴案磋商进展 - 中欧双方就电动汽车反补贴案进行多轮磋商后取得重要进展 欧盟委员会于1月12日发布了关于提交价格承诺申请的指导文件 双方一致认为有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供相关通用指导 [1] - 欧盟中国商会对此表示高度欢迎和肯定 认为这一成果有利于推动中欧经贸合作与双边关系健康发展 并向全球市场释放了通过对话协商管控分歧的积极信号 [1] - 中方欢迎欧方再次重启价格承诺磋商 赞赏欧方回到通过对话化解分歧的轨道上 [2] 价格承诺机制与执行路径 - 价格承诺方案允许中国出口商通过承诺提高产品价格的方式 来替代被征收反补贴税 符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税 [3][5] - 欧盟将秉持客观、非歧视原则 根据世贸组织规则对每一项价格承诺申请采用统一标准进行评估 任何价格承诺必须足以消除补贴造成的损害影响 并产生与征税等同的效果 [5] - 确定最低价格有两种路径：一是以调查期间出口商的到岸价为基础加上对应的反补贴税率；二是以欧盟境内生产的同类电池电动汽车的销售价格为基准 并计入销售、一般和管理费用以及合理的利润空间 [5] - 出口商还可通过作出年度出口数量承诺 以降低交叉补贴风险并强化对补贴损害的应对 [5] - 企业可单个或联合提交价格承诺申请 欧盟委员会将迅速评估并披露初步结论 最终决定需获得欧盟成员国批准 [3][5] 当前关税税率与市场影响 - 在价格承诺方案通过前 欧盟对中国电动汽车征收的反补贴税将继续执行 税率在17%到35.3%之间不等 [2][3] - 具体来看 在欧盟原有10%的关税基础上 比亚迪面临17%的反补贴税率 吉利为18.8% 上汽则高达35.3% 小鹏和蔚来适用20.7%的税率 特斯拉上海工厂得到了7.8%的单独税率 [3] - 尽管面临反补贴税影响 中国品牌的纯电动汽车在欧盟25个市场的份额从2024年的7%提升至2025年前八个月的7.6% [8] 中国电动汽车产业竞争力来源 - 中国电动汽车产业竞争力来源于持续的技术创新 以及在充分市场竞争中形成的成本与规模优势 而非依赖补贴 [1][2] 行业组织的角色与支持 - 中国机电商会受不同类型中国电动汽车企业委托 提出了代表行业整体立场的解决方案 将鼓励和支持涉案企业充分利用磋商成果 以价格承诺申请方式争取自身对欧出口权益 [6] 在欧投资作为谈判筹码 - 多家中国车企正通过在欧洲进行本地生产来避免被征收关税 这些投资将成为价格承诺谈判的重要筹码 [9] - 欧盟指导文件明确 对在欧洲本地制造领域作出的投资承诺 将在评估价格承诺报价时获得积极考量 相关承诺必须在性质、范围、时间安排和资金规模等方面作出明确界定 并设定清晰、可核查的里程碑 若未能遵守 价格承诺方案将被撤销并追溯征收关税 [9] - 欧盟反补贴税出台后 中国电动汽车企业宣布了多项在欧盟的投资和生产计划 例如比亚迪在布达佩斯设立欧洲总部及研发中心 小鹏汽车在奥地利启动本地化生产 奇瑞在西班牙新增研发中心 蔚来表示若月销量达约6000辆将考虑在欧洲本地组装 [9]

中欧电动汽车价格承诺机制 - 中欧双方就电动汽车案进行多轮磋商，将向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导[1] - 欧方将发布指导文件，未设置统一的“最低价格金额”，而是提供了计算“最低进口价格”的框架，由企业针对不同车型申请设定[1] - 计算最低进口价格的第一种路径：参考出口商在调查期间的到岸价格，并加上与所征收反补贴税率相当的涨幅，使承诺价格等同于加征关税后的水平[1] - 计算最低进口价格的第二种路径：参照欧盟境内生产的、未受补贴的同类竞争车型的销售价格，计入销售管理费用及合理利润，确保中国汽车价格不对欧盟产业造成实质性损害[1] 价格承诺对行业的影响 - “价格承诺”将代替此前中位数20%的反补贴关税，利好中国车企在欧洲的盈利能力[2] - 该机制对于坚持品牌出海、品质出海的中国头部新能源企业来说是一次明确的边际改善[2] 主机厂与电池企业动态 - 主机厂在电芯采购策略上兼顾性能和成本[6] - 比亚迪出海战略正发力东南亚市场[6] - 宁德时代指出储能市场的增长高于动力电池市场[9]

中欧电动汽车贸易争端进展 - 中欧双方已就欧盟对华电动汽车反补贴案进行多轮磋商 双方一致认为有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导[2] - 欧盟委员会已发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》 中国企业可依据文件提交申请 符合条件的企业可用价格承诺替代反补贴征税[2] - 价格承诺是指出口商自愿承诺以不低于特定水平的价格出口产品 从而消除补贴带来的不利影响 若达成协议可中止或取代高额关税[2] - 欧盟委员会于2024年10月决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税 最高税率达35.3% 但同时表示愿意就价格承诺进行磋商作为替代方案[3] - 2025年4月 中欧高层会谈同意立即开展电动汽车价格承诺谈判 并探讨以最低进口价格机制替代关税[3] 中国电动汽车在欧洲市场表现 - 尽管面临反补贴税 中国汽车进入欧洲市场的势头仍然迅猛 Dataforce预计2025年中国汽车在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家的销量将超过70万辆 远高于2024年的40.8万辆[3] - 欧洲新能源乘用车市场潜力巨大 2025年1至11月销量为332万辆 同比增长30%[4] 中国车企欧洲本地化生产布局 - 中国车企正积极推进在欧洲的本地化生产以应对贸易壁垒[3] - 比亚迪已启动匈牙利、土耳其工厂的建设[3] - 奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品于2024年11月下线[3] - 2025年 广汽集团与麦格纳启动欧洲整车组装合作项目 由麦格纳奥地利格拉茨工厂为广汽埃安纯电SUV AION V进行本地化生产[3] - 西班牙在2024年欧盟针对中国电动汽车关税投票中选择弃权 旨在创造对华投资友好环境 据知情人士透露 比亚迪正将西班牙列为欧洲第三家工厂的优先选址[4]

中新社北京1月12日电 (记者 尹倩芸)历时逾两年，中欧双方就电动汽车案达成重要共识。 这一关键进展亦有望加强中国业界合作信心。中国机电产品进出口商会在声明中提到，妥善解决欧盟对 华电动汽车反补贴案，是中欧电动汽车上下游业界的普遍期待，将鼓励和支持涉案企业充分利用磋商成 果，以价格承诺申请方式努力争取自身对欧出口权益。 欧盟中国商会则强调，中国电动汽车产业竞争力来源于持续的技术创新，以及在充分市场竞争中形成的 成本与规模优势，而非依赖补贴。妥善解决电动汽车案将显著提振市场信心，为中国电动汽车及相关产 业链企业在欧投资与经营营造更加稳定、可预期的环境。 受访专家认为，这一进展亦有助于中欧汽车产业实现长远合作。"中欧双方仍有很多共同利益所在。"在 史晓丽看来，欧盟在绿色发展领域全球领先，中国则拥有先进绿色技术，且同样是该领域的坚定支持 者，电动汽车正是双方可以有效开展技术合作的良好案例。 中国政法大学WTO法律研究中心主任、教授史晓丽对中新社记者表示，价格承诺是指出口商自愿承诺 以不低于特定水平的价格销售产品，从而消除补贴带来的不利影响。如果达成协议，可避免被征收反补 贴税。 根据通报，欧方已发布《关于提交价格承 ...

酒业高管人事调整 - 洋河股份、华润啤酒、金种子酒接连出现董事长、总经理人事变动 展现出股东方和投资者提振业绩的意志 [1] - 金种子酒总经理何秀侠离职 华润啤酒派驻的副总经理刘辅弼暂主持工作 [5] - 洋河股份换帅 张联东离任 顾宇接任党委书记 [6] - 顾宇面临白酒行业深度调整期 需保持洋河在行业头部地位和江苏省内领先身位 [7] 商务部对欧盟白兰地反倾销裁定 - 商务部终裁欧盟白兰地存在倾销 倾销幅度为27.7%-34.9% [2] - 自2025年7月5日起对原产于欧盟的进口相关白兰地征收反倾销税 [2] - 34家欧盟白兰地出口商提交价格承诺申请 经批准后可免征税 包括马爹利、轩尼诗等知名品牌 [3] 酒业市场动态 - 淘宝闪购投入500亿元补贴 补贴首日酒水订单翻倍增长 [4] - 茅台累计回购338.21万股 使用资金52.02亿元 距离60亿元上限还剩不到8亿元 [8] - 茅台酱香酒更新电商授权店铺名单 覆盖七大主流电商平台 店铺总数超过160家 [9] - 口子窖高端"兼"系列动销不及预期 兼10、兼20价格略低于指导价格 [10] - 习酒推出喜宴买赠活动 君品习酒买三赠一 窖藏1988买五赠二 [11][12] - 古越龙山女儿红推出龙井黄酒 一箱6瓶优惠价158元 [13] 公司业绩表现 - 金种子酒2024年营收回落至9.25亿元 与2013年超过20亿元的年营收规模差距明显 [5] - 洋河股份年营收从2020年200亿元出头提升至2023年突破300亿元 [7] - 口子窖2024年实现营业总收入60.15亿元 同比增长0.89% 归母净利润16.55亿元 同比下降3.83% [10]

商务部对欧盟白兰地反倾销调查最终裁定 - 商务部最终裁定原产于欧盟的进口白兰地存在倾销，倾销幅度为27 7%-34 9%，国内白兰地产业受到实质损害威胁，且倾销与损害威胁存在因果关系 [2] - 自2025年7月5日起对原产于欧盟的相关白兰地征收反倾销税 [2] - 欧盟部分行业协会和企业在初裁后提交价格承诺申请，经审查符合规定的可免于征收反倾销税 [2] 价格承诺机制及适用企业 - 价格承诺机制允许出口商通过提高出口价格或停止倾销价格出口，以中止或终止反倾销调查程序 [3] - 商务部公布的适用价格承诺公司名单包括34家欧盟企业，涵盖马爹利、轩尼诗、埃·雷米马丹等知名品牌 [3] - 上述企业按承诺条件执行出口即可免于反倾销税，市场人士认为此举将降低不确定性并稳定干邑价格 [3] 中欧贸易关系展望 - 商务部强调中方审慎使用贸易救济措施，接受价格承诺体现通过对话解决贸易摩擦的诚意 [3] - 中方呼吁欧方加强对话沟通，共同化解分歧以巩固中欧经贸合作 [3]

媒体合作 - 日本经济新闻社与金融时报于2015年11月合并为同一媒体集团，以"高品质、最强大的经济新闻学"为旗帜推进协作 [1] - 两家报社中文网实现文章互换，作为协作的一部分 [1] 电动汽车行业动态 - 欧盟与中国关于电动汽车反补贴税的替代方案谈判仍处于胶着状态，多次出现积极迹象但未最终落地 [4] - 中国商务部表示中欧电动汽车价格承诺磋商已进入"最后阶段" [4] - 反补贴税和最低价格承诺对利润空间有限的中国产小型电动汽车不利 [3]