供应链博览会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会于7月16日至20日在北京举行，更多国内外企业携手供应商参展，展示产业链和生态链 [1] - 施耐德电气、松下和霍尼韦尔分别位于数字科技链、健康生活链和先进制造链展区，参展经历分别为首次、第二次和第三次 [1] - 这些跨国公司进入中国市场均已长达数十年，通过它们的对话可以洞见中国工业体系的飞速发展和供应链机遇 [1] 施耐德电气 - 首次亮相链博会，展示从自身绿色转型实践到赋能全产业链可持续发展的多维成果 [2] - 作为全球化企业，施耐德电气既是供应商也是采购商，在供应链上扮演关键角色，最关心供应链的韧性、AI和可持续发展 [2] - 中国是施耐德电气全球第二大市场，30家中国工厂和物流中心与1600多家中国供应商共同构成强大的端到端绿色供应链体系 [2] - 施耐德电气已从最初追随全球总部技术步伐，演变为立足中国用户需求研发新产品，并将这些在华打造的方案输出到全球 [3] - 天津津荣天宇在施耐德电气支持下实现数字化、智能化和绿色化升级，并成为其全球核心供应商，先后在印度、泰国、墨西哥建厂 [3] 松下 - 松下展示的轨道交通站台门解决方案已在中国大陆18座城市53个项目中落地，并在港澳台地区及海外14座城市承接28个项目，订单金额超30亿元 [5] - 该业务的全球运营中心在中国，所有研发、制造都在中国进行 [5] - 松下集团在中国的供应商超过6000家，专门在上海成立贸易公司从中国采购零部件送到全球各地工厂 [6] - 中国市场拥抱创新和变化，中国消费者离移动端的距离很近，松下最先进的家电会先在中国上市 [8] - 中国巨大的工程师队伍让创新实践得以落地，中国每年STEM毕业生数量全球领先，顶尖AI研究人员全球占比位居前列 [8] 霍尼韦尔 - 第三次亮相链博会，带来首发智能船舶解决方案和高效运维模块等全新内容，超过95%由霍尼韦尔中国团队针对本土市场需求研发制造 [9] - 生产制造和运营足迹遍布中国大部分地区，在华东、华南、华北、华中、西北地区均设有生产或研发基地 [9] - 坚持需求在中国，研发在中国，在研发阶段同步寻找本土供应商，优先利用本土资源确保供应链稳定 [9] - 中国供应链体系全、韧性强、服务优，是全球唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家 [10] - 举办多届中国供应商大会，让全球采购负责人加大在中国的采购力度，并通过供应商专项培训班帮助降本、提质、缩短交期 [10]

市场消息：美国国务卿鲁比奥和菲律宾总统马科斯在会晤中讨论了供应链问题。 ...

合资品牌战略转型 - 日产全球高管2023年4月考察中国市场后认可中国电动车设计、智能化及驾驶体验，决定授权中国团队主导车型企划、研发及造型工作 [3][4] - 新模式首款产品东风日产N7上市50天大定破2万台，6月销量超6000台，位列合资新能源榜首及中大型纯电轿车第三 [4] - 广汽丰田铂智3X上市1小时订单破1万台，标志合资品牌从防守转向进攻 [4] 定价与产品策略 - 合资品牌打破传统定价体系，东风日产N7定价11.99万-14.99万元，低于同尺寸燃油车天籁 [6][7] - 广汽丰田铂智3X起售价从bZ4X的20万元降至11万元，激光雷达智驾版定价14.98万元且最畅销 [9][10] - 奥迪A5L预售价压至25万元级别，高配版搭载华为智驾技术且不超过30万元 [9] 技术配置与供应链 - 合资车型简化配置差异，东风日产N7全系标配400V平台、3C快充，4个版本搭载云毯座椅 [9] - 大众、通用等将高阶辅助驾驶作为核心卖点，上汽通用"至境"品牌6款新车全面部署该功能 [12] - 中国动力电池企业占全球装车量前十中的六席，激光雷达成本降至千元级 [22] 本土化放权与研发 - 丰田中国首次由中国人担任副董事长，实施"中国首席工程师体制"主导电动车及经典车型研发 [16][17] - 东风日产N7由中国团队首次主导设计日产品牌新能源车，采用动态发光车标获全球支持 [17] - 大众在合肥建德国外最大研发中心VCTC，开发中国专属A级车平台CMP [18] 市场格局与竞争逻辑 - 合资燃油车市场份额从五年前61.6%跌至不足35%，电动车占比从2020年5.9%升至2024年49.4% [21] - 合资品牌通过燃油车降价输血电动车，广汽丰田挖角新能源销售团队并补贴门店 [22] - 行业进入"OPPO vivo时刻"，竞争焦点转向成本控制、渠道效率等基础能力 [25][26] 开发效率提升 - 合资车型开发周期从四年缩短至两年内，东风日产N7原型车通过员工评审优化配置 [18] - 上汽大众纯电/混动项目由上汽研发总院独立开发，拥有定价权与产品定义权 [19]

中国市场与AI创新 - 中国市场被描述为"独一无二"，具有活力、创新能力和庞大终端消费者群体 [12][14] - 中国AI领域展现出强劲创新活力，深度求索R1模型重新设计AI运行方式以适配H20架构 [9][10] - 中国计算机科学家数量全球领先，与美国并列第一 [14] - 30年深耕中国市场，与联想、阿里、腾讯、百度、小米等企业深度绑定 [12][13] 供应链体系 - 中国供应链体系规模、复杂性、多样性堪称世界级奇迹，同时为全球供应链提供设备和技术支持 [5] - 全球供应链相互依存且无法彻底脱钩，中国有机会将供应链制造技术推广至全球 [5][6] - 英伟达依赖全球100-200家技术合作伙伴构建AI超级计算机，供应链具备高度敏捷性 [6][7][8] - 现代供应链设计强调备用方案，中国供应链专业能力在变局中更具价值 [8] 竞争与合作哲学 - 尊重华为等竞争对手，认为其芯片设计、系统软件能力全面且强大 [2][21] - 主张竞争是市场繁荣基石，企业可在竞争中保持合作关系 [22][26][27] - 商业竞争不应被类比为战争，竞争与合作可共存并推动行业发展 [25][27] 智能化革命 - 人工智能被视为"有史以来最伟大的技术革命"，重要性超越电力和互联网 [16][18] - 智能化将成为社会核心基础设施，提升各行业基础能力 [16][19] - AI技术是"最伟大的平等工具"，能同步提升各阶层人群的能力 [19][20] 技术突破与适应 - 中国企业在受限环境下仍实现创新，如深度求索R1、阿里Qwen、月之暗面Kimi [10][11] - AI系统如多层蛋糕，某一层进展滞后可通过其他层创新弥补 [9] - H20架构虽非最顶尖产品，但催生了突破性应用成果 [9][10] 自动驾驶发展 - 中国自动驾驶技术发展速度全球领先，小鹏、理想、蔚来、小米、比亚迪均有布局 [23] - 人工智能与机械系统融合能力对中国是天然优势 [23] 企业领导力 - 保持创业初期的危机感，认为自满是最大风险 [29] - CEO的核心价值在于推动行业进步并见证合作伙伴成功 [30]

中国市场与创新 - 中国市场被描述为"独一无二"，具有活力、创新能力和发展势头，是英伟达深耕30年的重要市场 [1][14] - 中国在AI领域展现出强大创新能力，深度求索公司的R1模型重新设计了AI模型的运行方式，充分发挥H20架构优势 [1][11] - 中国计算机科学家数量全球最多，终端消费者群体规模庞大，市场非常独特 [16] - 中国企业在AI领域取得突破性成果，如深度求索的R1、阿里巴巴的Qwen、月之暗面的Kimi等创新架构 [12][13] 供应链与全球化 - 中国运营着全球数一数二的供应链体系，规模、复杂性、多样性堪称世界级奇迹 [6] - 全球供应链日益多元化且相互关联，不存在彻底脱钩的可能性，这种相互依存是良性状态 [6][7] - 现代供应链需要高度敏捷性，能够适应供应变化、需求波动和供应商断供等情况 [10] - 供应链管理是人类最伟大的发明之一，整合全球各地公司的专长，提升最终产品质量 [7] 竞争与合作 - 竞争是市场繁荣的基石，企业与国家均可在竞争中找到共存之道 [2][24] - 华为被描述为规模庞大、技术能力深厚的公司，在芯片设计、系统设计和软件方面具有强大实力 [2][23] - 企业之间存在竞争，但可以保持尊重与合作关系，竞争对手不是敌人 [24][29] - 所有伟大的市场都离不开竞争，竞争能创造市场并为双方开创未来 [28][29] 人工智能与智能化 - 智能化是"有史以来最伟大的技术革命"，重要性比肩电力和互联网 [1][17] - 人工智能将成为每个国家和社会的核心基础设施，比电力和互联网更加重要 [17] - 人工智能是"最伟大的平等工具"，能同步提升所有人的能力 [21][22] - AI系统极其复杂，需要每一层的创新，工程师可以通过上下层创新来弥补某一层的不足 [11] 公司发展与战略 - 英伟达在中国与联想、阿里巴巴、腾讯、百度、小米等企业深度绑定 [1][15] - 公司与小米合作开发人工智能和自动驾驶软件，合作历史悠久 [16] - 英伟达的优势之一是高度敏捷的供应链体系 [8] - 公司创始人始终保持危机感，致力于推动技术创新和行业发展 [31][35]

链博会概况 - 作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，链博会吸引了众多行业领军企业参展，涵盖物流、高端制造、农业科技、基建、消费品等多个领域 [1] - 链博会已连续举办三年，参展商综合满意度达95%，既有大量"回头客"也有一批"头回客"，多国专业观众变成参展商 [1] - 链博会核心价值为"链接世界、共创未来"，推动形成更加开放、高效、可持续的供应链体系 [1][2] 企业参与与成果展示 - 圆通速递表示链博会促进上下游企业互联互通，愿与合作伙伴打造"普惠全球万物互联的发展之链" [2] - 华润集团强调构建开放、韧性、高效的供应链至关重要，目前全球已有27万家供应链上下游企业参与其采购与供应链业务活动，包括2600余家境外供应商 [2][5] - 霍尼韦尔第三次参展，展示自动化、能源转型及未来航空领域创新技术，期待深化与中国企业合作 [2] - 中国石化展示"能源至净、生活至美、开放至诚"三方面成果，聚焦"双碳"目标发展天然气、氢能等产业，与近50家企业签订氢能合作协议，与32家企业组成创新联合体 [3] - 九号公司展示10款短途交通及服务机器人产品，展现智能出行领域全产业链布局 [3] - 内蒙古基硕科技展示全球领先的"瘤胃胶囊"技术，推动畜牧业数字化管理 [3] - 中交集团展示亚洲最大自航绞吸式挖泥船"天鲲号"、全球首个生态清淤智能平台船"太湖之星"等"大国重器" [4] - 中信集团展示在汽车零部件、低空经济、科技金融等领域的全链条服务能力 [5] - 青岛啤酒产品远销全球120多个国家和地区，通过智慧冷链物流技术实现从生产到消费的全链条鲜活保障 [6] - 金光集团APP展示"双循环跨国产业链"与"绿智赋能生态链"创新成果，首次将跨国产业链实践成果带到链博会 [6] 行业联动与技术创新 - 链博会促进跨行业合作形成"展产融合"良性生态，推动企业从单一产品竞争转向全产业链生态共建 [5][7] - 众多企业展示前沿技术和智能化解决方案，彰显供应链领域创新活力 [3] - 链博会助力技术对接与市场拓展，促进全球供应链韧性与可持续发展 [7] 全球供应链发展 - 链博会为全球企业搭建共商、共建、共享的高端平台，推动全球产业链迈向更高效、更智能、更绿色的新阶段 [2][7] - 在全球贸易面临挑战背景下，构建开放、韧性、高效的供应链至关重要 [2] - 链博会是中国深化对外开放的体现，也是全球企业加强产业链协作的桥梁 [2]

Manus经验总结与AI智能体发展 - Manus联合创始人季逸超复盘创业经验，指出团队因前次创业教训选择"套壳"而非自研大模型，经历4次智能体框架调整才实现局部最优解 [1] - AI智能体的未来核心在于上下文设计而非单纯模型能力比拼，技术复盘未直接回应裁员及撤离中国市场等市场关注问题 [1] 中国开源模型全球领先 - Kimi K2、DeepSeek R1、Qwen3三个中国开源模型占据全球开源排行榜前三，领先谷歌Gemma3和Meta Llama4，Kimi K2登顶冠军 [1] - 榜单由数千开发者动态盲测投票生成，英伟达CEO黄仁勋多次认可DeepSeek、Qwen和Kimi为全球最领先开源模型 [1] 中国联通算力布局与业务进展 - 中国联通已建成上海临港、呼和浩特等万卡智算中心，正探索十万卡算力集群布局，年底智算规模将达45EFLOPS [2] - 50%用户选用"双千兆"服务，联通超清、云智手机等产品覆盖2.7亿用户 [2] 奈飞与达美航空AI应用 - 奈飞首次在电视剧《永航员》中使用生成式AI制作视觉特效，高管称技术可降本提质 [2] - 达美航空推进AI动态定价策略，计划全面取代固定票价模式，此前小范围测试成功 [2] 马斯克与SpaceX动态 - 马斯克宣布xAI将开发儿童版AI应用"Baby Grok"，提供友好型内容但未披露具体功能 [3] - 特朗普政府审查SpaceX与联邦机构合同，因马斯克与特朗普关系破裂 [4][5] 链博会成果与供应链评价 - 第三届链博会达成超6000项合作意向，102家企业和机构已签署下届参展协议，签约量同比增50% [5] - 英伟达CEO黄仁勋称中国供应链体系规模、复杂性及多样性为"世界级奇迹" [6] 消费电子与汽车行业动态 - 折叠屏iPhone或定价超15000元，采用三星OLED面板，电池容量5000-5500mAh，物料成本预计759美元 [6] - 极氪澄清"0公里二手车"质疑，称涉及车辆为折扣销售的展车，享新车权益 [6] - 法拉第未来新车Super One被指抄袭长城汽车高山车型，官网删除"高山9"描述，发布会1小时下定量10034台 [7]

供应链合作大会成果 - 第三届中国国际供应链促进博览会期间，"投资四川"国际供应链合作大会签约项目金额超25亿元 [1] - 200余名中外嘉宾参与，企业聚焦寻找合作伙伴、应用场景及解决方案 [1] 四川供应链发展策略 - 中国宏观经济研究院研究员张燕生提出四川应以云贵川为突破口，衔接国际国内供应链，形成新优势 [2] - 四川可推动传统产业（占产业结构80%以上）链式出海至东南亚、中亚等适销地区 [2] - 需探索西部陆海新通道多元联运方式，巩固产业链 [2] - 应强化消费品贸易投资优势，并利用人工智能技术革新供应链模式 [2] 金融对产业链的作用 - 金融是链接国内外资源最有效的手段，对四川产业链建设作用显著 [3] - 成都2024年金融发展全国排名第四，但需加强资本市场并购（包括国外并购）以稳固产业链 [4] 企业供应链实践案例 - 通威股份实施"七八九"本地化供应链策略：电池采购本地化超70%、晶硅超80%、组件超90% [4] - 2024年通威覆盖500家核心原材料供应商，本地化供应链降低物流成本并提升周转效率 [4] 国际合作与投资动态 - 2024年韩国对四川贸易投资额达85亿美元，累计在川投资企业634家 [6] - 中国美国商会计划推动中美企业在生物科技、清洁能源等领域合作，加强在川供应链本地化布局 [7] 四川产业合作项目 - 四川推出158个合作项目，总金额达3791.22亿元，吸引产业链"合伙人" [7] - 29家四川企业参与链博会展览，寻求产业空间拓展 [7]

欧莱雅供应链本土化与创新 - 欧莱雅北亚及中国公共事务总裁兰珍珍强调美妆供应链的重要性，指出个性化产品需求对供应链质量安全和快速响应能力提出高要求[1] - 欧莱雅在中国28年实现供应链高度本土化，已链接1600多家中国供应商，并将中国本土供应商带向国际舞台[1] - 创元化妆品自2014年起成为欧莱雅彩妆品类合作供应商，其创新配方应用于多个国际品牌，产品已销往韩国、日本、美国及欧洲市场[1] - 欧莱雅中国首创"Big Bang美妆科技共创计划"，吸引2000多家中国本土创新公司参与，成功孵化60多个项目[2] 沃尔玛全球电商平台策略 - 沃尔玛邀请中国卖家入驻其全球电商平台，看重中国供应商产品品类丰富和市场反应敏捷的优势[2] - 沃尔玛全球电商平台为优质卖家提供"一对一"服务，涵盖账号注册、运营、物流、广告及全渠道拓展等环节[2] - 沃尔玛利用其全球海运供应链优势，帮助中国卖家节约成本、降低运输风险[2] - 沃尔玛推出"2025新卖家激励计划"，通过佣金优惠策略减轻卖家跨境业务成本压力[2] - 沃尔玛电商自2021年开始招募中国卖家，2023年在中国设立11个城市办公室，长沙办公室已引入茶颜悦色等品牌[3]

链博会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会于7月16日至20日在北京举办，这是全球首个以供应链为主题的国家级展会 [1] - 本届链博会吸引600多家中外企业和机构参展，包括230余家首次参展的新企业和连续三届参展的"全勤生" [1] - 链博会已成为全球企业深化交流和达成经贸合作的重要平台 [1] 企业参展情况 - 高通公司连续三届参展，认为链博会对企业在全球供应链重构背景下把握机遇具有重要意义 [3] - 首次参展的天丝集团作为泰国企业代表，表示链博会增强了其投资中国的信心 [3] - 吾行工业技术公司认为链博会提供的政策解读和行业论坛对中小企业发展决策具有指导作用 [3] 国际合作成果 - 阿布扎比投资办公室在链博会现场达成12项高端装备制造和新能源领域合作意向，首日收到30余家企业投资咨询 [4] - 塞尔维亚工商会展台参与超过350场双边商务洽谈，多家中国科技企业与塞尔维亚IT企业开展对接 [4] - 华润电力与韩国LX International Corporation签署进口煤采购意向协议，吉星汽车科技采购400台远程醇氢电动重卡 [4] 行业研究与未来展望 - 链博会发布2025年版《全球供应链促进报告》及全球供应链指数矩阵，为全球供应链发展提供数据支持 [4] - 意大利中国理事会基金会认为链博会的研究成果有助于构建更高效、公平、绿色的全球供应链 [4] - 已有102家中外企业签约参展第四届链博会，乘方科技表示链博会有效链接全球产业伙伴 [5]