卓越工程师培养改革的核心进展 - 改革核心是通过“以实践成果替代传统学位论文”的制度性突破，树立了产教融合导向的新评价标准，首批已有60多名工程硕士毕业生以此方式获得学位 [1][2] - 工程教育占中国高等教育人才培养规模的三分之一，此项改革是深化科教融汇、产教融合的战略支点，也是推进学科专业设置调整优化的重要引擎 [1] - 改革实施三年来，有组织、体系化、成建制地推动了产教深度融合，并引领带动了学科专业的加快调整优化 [1] 改革在学科专业布局与结构调整方面的举措 - 改革领域布局高度聚焦国家战略，集中在集成电路、人工智能等18个关键领域 [1] - 教育部首次突破“三年一轮”的学科专业点布局限制，对上述关键领域进行超常布局，快速增设了一批国家战略急需的硕博点 [1] - 以国家战略需求为导向，学科专业设置调整不断加快，2023年以来调整优化了超过20%的学科专业点，优化了整体结构并强化了人才培养的战略支撑 [1] 改革在学科专业内涵更新与评价标准重塑方面的探索 - 改革以“四共”“四通”为创新范式，系统重塑了培养方案、课程体系、师资队伍等核心要素，对存量学科专业进行了深刻的系统性重构，实现了从形式到内涵的全面升级 [2] - 此项实践探索形成了学科专业加快内涵更新的有效路径，可为其他专业的内涵更新提供参考和借鉴 [2] - “以实践成果替代传统学位论文”的“小切口”改革，将成为撬动整个学科专业体系分类发展、分类评价的“大杠杆”，推动教育链、人才链、产业链、创新链的深度融合 [2]

卓越工程师培养改革成果与进展 - 中国领先世界的“工程师红利”优势正不断向纵深和尖端拓展 [2] - 卓越工程师培养改革实施三年来 已建设50家国家卓越工程师学院 校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人 其中2000多人已毕业 [2] - 改革改变了传统以高校为主的工科培养方式 引入企业创新资源 实行工学交替培养 工程硕士入企不少于1年 工程博士不少于2年 [4] 培养模式与核心机制创新 - 构建校企“共同招生、共同培养、共同选题、共享成果”与“师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通”的“四共”“四通”机制 [8] - 以实践成果申请学位是重要制度创新 把重大工程设计、新产品或新装置研制等作为学生毕业和学位授予的重要依据 [8] - 企业采取提前签约、免除试用期、折算工龄等方式支持学生留企就业 首届2000多名工程硕士留在本领域重点企业就业的比例达81% [6] 培养成效与具体案例 - 首届2000多名工程硕士毕业生取得创新成果2500多项 其中工程实践类成果300多项 知识产权类成果800多项 大部分实现就地转化 [5] - 清华大学材料学院陆阳的课题攻克燃气轮机超厚涂层寿命过短难题 其设计使涂层热循环寿命较之前提升2个数量级 产品将应用于国产重型燃气轮机 [5] - 清华大学航空航天学院刘恭言开发航空发动机智能预测方法 将整机仿真从以周为单位压缩到数小时以内 研究成果已用于某型号发动机研制 [7] 认证标准与国际影响 - 教育部发布《卓越工程师教育认证标准》 这是全球首个聚焦工程硕博士教育的认证标准 填补了国际工程教育认证体系空白 [7] - 《标准》包括学院定位与组织、质量保障与持续改进等6个一级指标 借鉴美欧日等地标准 彰显中国特色 突出卓越水准 [7] - 将组建由政、产、学、研等组成的“研究生教育认证委员会” 先期面向3—5家国家卓越工程师学院启动试点认证 [8] 领域布局与学科专业调整 - 改革领域布局集中在集成电路、人工智能等18个关键领域 具有鲜明的国家战略导向 [10] - 首次突破“三年一轮”的学科专业点布局限制 对18个关键领域进行超常布局 快速增设了一批国家战略急需的硕博点 [12] - 2024年工信部将低空产业作为战略急需领域 在6所高校超常规布局低空技术与工程本科专业 并支持高校布局相关硕博点 [12] 对高等工程教育的牵引作用 - 卓越工程师培养改革不仅是一个改革项目 而且有可能带动高等工程教育整体变革 工程教育占我国高等教育人才培养规模的三分之一 [10] - 改革以“四共”“四通”为创新范式 系统重塑了培养方案、课程体系等核心要素 对存量学科专业进行了深刻的系统性重构 [13] - 改革探索形成了学科专业加快内涵更新的有效路径 可以给其他专业内涵更新提供参考和借鉴 [13]

卓越工程师培养改革进展与成效 - 校企联合培养已招收近2.6万名工程硕博士，其中2000多人已毕业并走上工作岗位，首次实现有组织、成建制、大规模的联合培养 [1] - 已建设50家国家卓越工程师学院，在北京、上海、粤港澳大湾区建设4家国家卓越工程师创新研究院，并支持成立中国卓越工程师培养联合体 [2] - 企业从产业一线凝练了1万多个课题作为研究生科研选题的主要来源 [4] 培养模式与核心要素重塑 - 改变传统以高校为主的模式，实行工学交替培养，工程硕士入企实践不少于1年，工程博士不少于2年 [3] - 校企共同打造了200多门关键领域核心课程并上线国家智慧教育平台 [4] - 企业遴选推荐了1.3万多名企业导师和一线总师，高校推动300多名校内导师到企业挂职锻炼 [4] - 校企共建了300多个工程师技术中心，为学生提供工程实践场景 [4] 培养成果与评价改革 - 首届2000多名工程硕士毕业生取得创新成果2500多项，包括300多项工程实践类成果和800多项知识产权类成果，大部分实现就地转化 [4] - 已有60多名工程博士以实践成果获得学位，成为打破传统学术评价、接轨产业需求的重要探索 [5] - 首届工程硕士毕业生留在本领域重点企业的就业比例达81% [5] - 浙江、广东、黑龙江、江苏等地实现人才培养与工程师职称评定的衔接，1100多名工程硕士毕业直接获得工程师职称证书 [5] 对高等教育与学科专业的影响 - 工程教育占整个高等教育人才培养的三分之一，卓越工程师培养改革是推进学科专业调整优化的重要引擎 [8] - 在集成电路、人工智能等18个关键领域超常规布局，快速增设了一批国家战略急需的硕士点、博士点，有的实现了当年布点、当年招生 [8] - 2023年以来，共调整优化了超过20%的学科专业点，优化了整体结构并强化了战略支撑 [8] - 通过重塑培养方案、课程体系等核心要素，对存量学科专业进行了深刻的系统性重构，加快了内涵更新步伐 [9]

卓越工程师培养改革进展 - 我国卓越工程师培养改革取得积极进展 校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人 其中2000多人已毕业 [1] - 改革聚焦提升技术创新能力和解决复杂工程问题能力 推动校企共建培养关键要素 破解人才培养与生产实践脱节难题 [1][2] - 以卓越工程师培养改革为牵引 带动高等工程教育整体变革 包括推动本科教育改革和人工智能赋能工程教育创新 [1] 中国特色卓越工程师培养体系 - 教育部发布《卓越工程师教育认证标准》 支持企业深度参与培养全过程 [2] - 构建校企“共同招生、共同培养、共同选题、共享成果”与“师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通”的机制 [2] - 下一步将启动认证组织机制建设 完善配套制度 并推进认证标准国际化建设 以提升我国工程教育全球影响力 [2]

政策背景与战略意义 - 国家“十五五”规划建议提出要一体推进教育科技人才发展，加快建设国家战略人才力量，培养造就更多卓越工程师[1] - 在中央人才工作会议召开四周年、全国教育大会召开一周年的重要节点召开座谈会，彰显了国家对战略人才培养的高度重视[1] - 卓越工程师被定位为支撑服务现代化产业体系建设的高层次人才和国家战略人才力量，必须建立超常规的培养机制[3] 改革核心原则 - 坚持把“集中力量办大事”的制度优势和组织优势作为改革的重要依托，由多部委联合组织高水平大学和领军企业共同探索[3] - 坚持把服务国家战略作为改革的鲜明导向，贯穿于培养改革的各个环节[3] - 坚持把产教深度融合作为改革的关键突破，探索建立中国特色校企“四共”（共同招生、共同选题、共同培养、共享成果）和“四通”（师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通）机制[5] 改革进展与成果 - 三年多来，校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人，其中2000多人已毕业[5] - 已建设50家国家卓越工程师学院，在北京、上海、粤港澳大湾区建设4家国家卓越工程师创新研究院，支持50家单位联合成立中国卓越工程师培养联合体[5] - 企业从产业一线凝练1万多个问题作为学生选题来源，校企联手打造200多门核心课程[6] - 企业遴选1.3万名技术骨干担任企业导师，其中2000多名为一线总师，高校推动300多名校内导师到企业挂职锻炼[6] - 校企共建300多个工程师技术中心[6] - 首届2000多名工程硕士毕业生取得创新成果2500多项，其中工程实践类成果300多项，知识产权类成果800多项[6] - 已有60多名工程硕博士以实践成果获得学位[7] - 首届2000多名工程硕士留在本领域重点企业就业的比例达81%[7] - 浙江、广东、黑龙江、江苏等省份实现了人才培养与工程师职称评定的无缝衔接，1100多名工程硕士毕业直接获得工程师职称证书[7] 具体改革举措 - **体系重构**：打破传统工科人才培养模式，采用校企理事会负责制[5] - **流程再造**：实行工学交替培养，工程硕士入企实践不少于1年，工程博士不少于2年[6] - **能力重塑**：聚焦技术创新和解决复杂工程问题能力，校企共建培养关键要素[6] - **评价重建**：依据《学位法》把解决工程实际问题作为学位评价主要标准，企业专家参与评审[7] - **接续培养**：加强就业服务，企业采取提前签约、免除试用期等方式支持学生留企发展[7] 未来工作方向 - 以标准和认证体系建设为引领，打造中国特色卓越工程师培养体系，教育部已发布《卓越工程师教育认证标准》[7] - 以培养要素建设和评价机制改革为关键，推动深化产学研合作机制[8] - 以卓越工程师培养改革为牵引，带动高等工程教育整体变革，试点本研一体设计贯通机制，推动人工智能赋能工程教育[9] - 因地制宜探索产教融合模式，服务区域产业转型升级，支持各省建设更多卓越工程师学院和创新研究院[9] - 建立卓越工程师培养国际合作机制，服务产业出海，提升中国工程教育的国际影响力，稳步拓展海外卓越工程师学院建设布局[9]

卓越工程师培养改革进展 - 自2022年九部门启动改革专项试点三年多以来，卓越工程师培养改革取得积极进展，目前校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人，其中2000多人已毕业 [2][5] - 改革首次实现了工程硕博士有组织、成建制、大规模的校企联合培养，探索了国家战略人才自主培养的有效路径 [5] 培养模式与产教融合 - 改革聚焦提升技术创新和解决复杂工程问题能力，推动校企联合建强培养关键要素，改变以往人才培养与经济社会发展需求脱节的情况 [2] - 清华大学围绕“招生、培养、学位评价”进行系统性改革，构建“四共”和“四通”培养模式，并在北京亦庄构建“3公里产教融合生态圈”，与中芯国际、北方华创等龙头企业合作，形成“教室设在产线、课题出自产线、成果回归产线”的闭环育人体系 [5] - 中国航空工业集团成立国家卓越工程师学院，3年多来累计招收工程硕博士1200余名，联合23家高校和53家企事业单位，围绕14个重点领域开展培养，已组织近400名全日制工程硕博士进入企业实践 [6] 实践成果与案例 - 清华大学材料学院学生陆阳在校企双导师指导下，攻克燃气轮机超厚涂层寿命过短难题，其设计的新材料新结构使涂层热循环寿命较之前提升2个数量级，成果将应用于国产重型燃气轮机，打破国外垄断 [3] - 中国航空工业集团2022级首批毕业的工程硕士在航空科研一线共参与课题119个，产出实践成果208项 [6] - 改革通过“以实践成果替代传统学位论文”实现制度性突破，首批有60多名工程硕士毕业生以实践成果获得学位 [9] 认证标准与体系构建 - 教育部近日发布《卓越工程师教育认证标准》，是全球首个聚焦工程硕博士教育的认证标准，旨在构建中国特色、世界水平的培养体系 [7] - 《标准》主要特点包括坚持党的领导、服务国家战略、深化产教融合，并强调系统性和有组织，以学院认证构建对接产业需求的全过程评价体系 [7] - 认证工作将分“三步走”：建立认证组织机制、完善配套制度、有序开展试点并逐步拓展至所有符合条件的学院 [8] - 《标准》要求改变“唯论文”倾向，将重大工程设计、新产品或新装置研制等作为毕业和学位授予的重要依据，并规定企业专家在关键环节有明确比例 [8]

卓越工程师培养改革座谈会核心内容 - 中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥出席会议并讲话，强调工程师是国家战略人才力量的重要组成部分，需加大自主培养力度，加快建设规模宏大的卓越工程师队伍 [1] - 会议指出，党的二十届四中全会擘画了未来5年我国发展蓝图，并对加快建设国家战略人才力量作出重大部署 [1] - 座谈会汇集了有关部门、地方、企业、高校负责人和师生代表发言 [2] 培养改革进展与目标 - 近年来，卓越工程师培养改革已取得积极进展，推动了产学研协同育人，促进了工程教育质量提升，服务了国家战略需求 [1] - 培养目标是为建设教育强国、科技强国、人才强国提供有力支撑，需落实教育科技人才一体发展要求 [1] 具体改革方向与措施 - 完善培养体系，让更多一流高校和企业参与进来，以提升整体培养水平 [1] - 优化培养布局，紧扣现代化产业体系和工程建设需要，向更多急需领域拓展 [1] - 强化标准引领和政策保障，加强导师队伍建设 [1] - 深化产教融合、校企合作，以提高培养质效 [1] 各方责任与角色 - 有关部门需履职尽责 [1] - 高校需扛起立德树人主体责任 [1] - 企业需发挥支撑作用，共同推动卓越工程师培养不断取得新成效 [1]

卓越工程师培养改革成效 - 首批2100多名专项试点硕士生顺利毕业，71%留在本领域企业就业，精准服务国家战略 [1][2] - 企业提供5100多个来自产业一线的研究课题，学生在入学前选择课题，贯穿整个培养过程 [2][3] - 北航首批83名硕士毕业生中93%留在联培企业就业，多为头部企业 [3] 培养模式创新 - 采取工学交替培养模式：硕士生1年在校+2年在企，博士生2年在校+3年在企 [3] - 校企深度融合，学生兼具高校学生和企业准员工双重身份 [3] - 重建工程硕博士学位评价标准，实践成果与学位论文并列可作为学位申请依据 [7] 课程与课题设置 - 聚焦18个关键领域，校企协同建设201门"高阶性、前沿性、交叉性、挑战度"核心课程 [3] - 课题来自企业一线"真需求"，提升学生解决"真问题"能力 [3] - 北航学生张川宇在联培企业完成飞行器设计实践课题，为研发工作打下基础 [6] 实践成果案例 - 首批毕业生中67人以实践成果申请学位 [8] - 中国石油大学张百川研发环保型抗高温降滤失剂，攻克五项技术难关 [8] - 张百川参与制定2项行业标准，发表1篇核心论文，完成1件专利初稿 [10] 认证标准与未来发展 - 下半年将发布《卓越工程师培养认证标准》，启动学院认证工作 [12] - 标准覆盖学院定位、质量保障、合作开放、师资建设等全过程要素 [13] - 计划到2030年推动超半数工程硕博士培养单位自主建设卓越工程师学院 [14]

卓越工程师培养改革进展 - 卓越工程师培养改革启动三年以来取得积极进展 首批毕业2100多名专项试点硕士中有67人以实践成果申请学位 [1] - 工程教育领域存在师资力量不强 科研任务与工程能力培养脱节 重知识轻实践等问题 [1] - 2022年中组部 教育部等9部门启动工程硕博士培养改革专项试点 以校企联合培养为牵引 打造具有突出技术创新能力 善于解决复杂工程问题的工程师队伍 [1] 学位评价标准改革 - 2025年1月起《中华人民共和国学位法》正式施行 将实践成果与学位论文并列作为专业学位硕博士申请学位答辩的基本内容 [1] - 发布工程硕博士以实践成果申请学位的基本要求 打破唯论文评价壁垒 明确以实践成果申请学位的具体形式 流程 标准 [1] - 中国石油大学(北京)和中国石化石油工程技术研究院联合培养的工程硕士张百川以抗高温降滤失剂研究成果获得学位 展示四本手账记录十万余字实验过程 [1][2] 实践成果案例 - 张百川在企业专业实践中参与制定2项行业标准 发表核心期刊论文1篇 完成1件专利初稿 [2] - 以实践成果申请学位的要求和难度高于学位论文 更能体现申请者的应用创新能力 更符合专业学位研究生教育培养目标 [2] 未来改革计划 - 教育部将在9月发布《卓越工程师培养认证标准》 试点启动国家卓越工程师学院认证工作 [2] - 完善工程硕博士产教融合培养机制 建立多级联动 开放共享的产教融合培养新体系 [2]

卓越工程师培养改革进展 - 自2022年启动卓越工程师培养改革以来，已建设3批共40家国家卓越工程师学院和4个国家卓越工程师创新研究院，支持成立"中国卓越工程师培养联合体" [1] - 构建了校企"四共"(共同招生、共同培养、共同选题、共享成果)和"四通"(师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通)的新机制 [1] - 计划到2030年推动超半数工程硕博士培养单位自主建设卓越工程师学院，将学院在读研究生占比从4%提升至20% [1] 培养模式创新 - 企业提供5100多个产业一线研究课题作为工程硕博士科研选题来源，校企联合建成300多个工程师技术中心 [2][4] - 工程硕博士学位评价标准重建，实践成果与学位论文并列可作为申请学位答辩内容 [2] - 教育部将发布《卓越工程师培养认证标准》，试点启动国家卓越工程师学院认证工作 [2] 产教融合成效 - 首届专项试点2100多名工程硕士毕业去向落实率达92%，其中71%留在本领域企业就业(本企29%+其他企业42%) [3] - 3年来举办4期校企导师研修班，培训校企导师2000余人 [4] - 培养改革将从小范围试点向67个专业学位类别和本科教育推广，辐射数百万工科本科生 [3] 政策支持与制度建设 - 《中华人民共和国学位法》自2024年1月起施行，为实践成果申请学位提供法律依据 [1][2] - 发布工程硕博士以实践成果申请学位的基本要求，打破"唯论文"评价壁垒 [2] - 研制《工程硕博士培养标准汇编(第二卷)》，完善培养工作指南 [4]