总体客流预测 - 国庆中秋长假期间上海空港口岸预计出入境旅客总量达88.3万人次，日均11.6万人次，同比增长22.3% [1] - 浦东国际机场预计出入境客流达80.7万人次，日均10.1万人次 [1] - 虹桥国际机场预计客流达7.6万人次，日均0.95万人次 [1] 出境客流特点 - 选择“拼假”长线游的旅客数量显著增加，例如“请3休12”模式推动长线出游热度攀升 [1] - 前往美国、英国、澳大利亚、德国等国家的旅客数量增长较为明显 [1] - 内地居民除前往日韩、新马泰、港澳等传统目的地外，长线游需求持续上升 [1] 入境客流特点 - 入境方向以探亲访友的海外华人华侨、港澳台同胞为主 [1] - 近一周浦东国际机场口岸日均入境外籍旅客达1.2万人次，同比增长39% [1] - 外籍旅客主要来自日本、韩国、美国、俄罗斯、澳大利亚等国，受益于免签政策及便利措施优化 [1]

出行总量与结构 - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，较去年同期增长3.2% [1] - 自驾出行是主要方式，预计达18.7亿人次，占总出行量的八成左右 [1] - 高速公路车流量高峰时段可能突破日均7000万辆，其中新能源车预计达到1400万辆 [1] 出行高峰时段与区域 - 假期首末两端出现高峰，首个高峰预计在10月1日，单日客流量可能超3.4亿人次，再创历史峰值 [1] - 第二个高峰预计出现在中秋节后，即10月7日和8日 [1] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路及热门景区国省道车流量将显著高于平日 [1] 旅游出行趋势 - 国内旅游出行势头强劲，上海、成都、北京、广州、西安、杭州、南京、重庆等热门城市旅游热度预计突破去年高位 [2] - 出境游方面，前往日本、韩国、东南亚等国家和地区的旅游人数将大幅增加 [2] 假期货运情况 - 假期日均货车流量预计在550万-580万辆，与去年同期基本持平，但较平日货运量可能下降30%左右 [2] - 能源、粮食、矿石、民生等重点物资需求稳定，铁路、港口、航空货物运输整体波动不大 [2]

出行总量预测 - 中秋国庆假期全社会跨区域人员流动量预计达到23.6亿人次 [2] - 日均流动量约为2.95亿人次 [2] - 流动量较去年同期增长3.2% [2] 出行方式与高峰时段 - 假期出行以自驾为主要方式，预计自驾出行量达18.7亿人次，占总出行量的八成左右 [3] - 高速公路车流量高峰时段日均可能突破7000万辆 [3] - 假期首末将出现两个客流高峰，第一个高峰在10月1日，单日流量预计超3.4亿人次，第二个高峰在10月7日及8日 [4] 重点区域交通 - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群出城高速公路及热门景区周边国省道路车流量将显著高于平日 [5] 旅游出行趋势 - 国内旅游热度高涨，上海、成都、北京、广州、西安、杭州、南京等城市旅游热度预计将突破去年高位 [6] - 前往日本、韩国、东南亚等国家的国际旅游人数预计将大幅增加 [6]

出行总量预测 - 中秋国庆假期全社会跨区域人员流动量预计达23.6亿人次 [1] - 预计日均流动量约2.95亿人次 [1] - 日均流动量较去年同期增长3.2% [1] 出行方式结构 - 自驾出行是公众主要出行方式 [1] - 预计假期自驾出行将达18.7亿人次 [1] - 自驾出行量占出行总量约八成 [1] 旅游出行趋势 - 国内和国际旅游出行势头强劲 [1] - 上海、成都、北京、广州、西安、杭州、南京、重庆等热门城市旅游热度预计将突破去年高位 [1]

假期人员流动总量 - 预计中秋国庆8天假期全社会跨区域人员流动量将达到23.6亿人次，日均约2.95亿人次 [1] - 预计人员流动总量较去年同期增长3.2%左右 [1] 假期出行主要特点 - 自驾出行是主要方式，预计达18.7亿人次，占总出行量约八成 [2] - 假期首末将出现高峰，首个高峰预计在10月1日，单日客流量可能超3.4亿人次，第二个高峰预计在10月7日和8日 [2] - 中长距离出行将显著增加，尤其在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群的高速公路和景区道路 [2] - 国内国际旅游出行势头强劲，上海、成都、北京、广州、西安、杭州、南京、重庆等热门城市旅游热度预计超去年高位，赴日本、韩国、东南亚等国的出境游人数将大幅增加 [2] 高速公路交通与新能源车 - 高峰时段高速公路车流量可能突破日均7000万辆 [2] - 高峰时段新能源车流量可能达到1400万辆 [2] 假期货运情况 - 预计假期日均货车流量在550万-580万辆，与去年同期基本持平 [3] - 假期货运量较平日可能下降30%左右 [3] - 能源、粮食、矿石、民生等重点物资需求稳定，铁路、港口、航空货物运输整体波动不大 [3]

假期出行需求与机场运营 - 2025年国庆中秋“超级黄金周”为期8天，叠加灵活拼假方案，点燃民众出行热情 [1] - 10月1日至10月8日，宜昌三峡机场计划起降航班718架次，预计运送旅客9万人次 [1] - 机场积极协调航空公司精准投放运力，长假期间计划日均航班量90架次 [4] 航线网络与运力安排 - 假期预计通达46个航点、开通36条航线 [4] - 国内航线重点增加宜昌=深圳航班频次，由每日往返3班加密至每日往返4班 [4] - 宜昌至北京航线每日往返3-4班，至上海、广州航线每日往返3班，至昆明、贵阳等中心城市航班达1-2班 [4] - 国际及地区航线持续稳定执行至曼谷、胡志明市、首尔等城市，假期航班量预计达32架次 [4] 客流特征与高峰预测 - 航线运力和客流主要集中在华南、西南、西北三个方向 [4] - 热门出行方向包括北京、广州、深圳、厦门、三亚等重点城市和旅游城市 [4] - 出行旅客主要以亲子游、旅游流和探亲流为主 [4] - 客流从9月30日起明显增长，10月1日至3日预计出现节日客流高峰，10月8日至9日将迎来返程客流高峰 [4] 旅游推广与协同效应 - 正值第十六届中国长江三峡国际旅游节期间，推出“礼遇峡客，惠游宜昌”系列惠民活动 [5] - 三峡车溪、三游洞等六大景区推出“一元畅游”活动，凭东海航空登机牌可参加 [5] - 宜都清江湾旅游度假区推出“一元享畅玩联票”，凭天津航空登机牌可参加 [5]

板块表现 - 旅游出行板块盘中大幅拉升 西域旅游涨约12%并创出新高 云南旅游涨停实现3连板 桂林旅游和曲江文旅涨停 西安旅游涨超4% [1] 假期催化因素 - 2025年国庆与中秋双节合一形成8天超长假期 叠加拼假政策可延伸至12天超长假期 [1] - 旅游出行市场进入预订高峰期 交通服务人均预订量较去年增长约10% 且存在进一步上涨势头 [1] 需求驱动因素 - 8天假期刺激旅游需求 部分暑期因极端天气递延的需求或于中秋国庆假期释放 [1] - 去哪儿数据显示中秋国庆假期国内游和出境游出游意愿同比去年分别增长30%和超40% [1] - 飞猪数据显示假期旅游预订较去年提前约3.5天 多目的地串游趋势明显 [1] 投资关注方向 - 机构建议关注有望迎来拐点、边际改善或受益于服务消费政策的公司 [1]

公司业务动态 - 优步推出Uber Safari服务，提供前往肯尼亚内罗毕国家公园的探险旅游服务 [1] - 乘客可通过应用程序提前预订白天或夜晚的导游之旅，行程为三小时，可观赏狮子、犀牛、水牛和豹子 [1] - 该服务通过向当地旅行社和车队合作伙伴开放平台，为拥有车辆和导游经验的人创造新的盈利机会 [1] 市场策略与目标 - 优步在肯尼亚运营已十年，其策略是瞄准该国价值43亿美元的旅游收入 [1] - 目标客户包括国内游客以及在内罗毕短暂停留期间寻求便捷游猎体验的商务旅客 [1] 行业与经济影响 - 旅游业是肯尼亚主要外汇收入来源之一，对国内生产总值的贡献率为10.4%，对正规就业的贡献率为5.5% [1] - 2023年优步平台为肯尼亚经济贡献141亿先令（约合1.09亿美元），其中五分之一（约20%）来自旅游业 [1]

旅游酒店股市场表现 - 凯撒旅业早盘一度触及涨停，华天酒店盘中涨超6%，天府文旅、君亭酒店、长白山等跟涨 [1] 假期出行预订高峰 - 9月15日各地9月29日出发火车票开售，国庆中秋长假出行迎来"抢票"高峰 [1] - 消费者选择"拼假"提前至9月29日出发，形成"请二休十"超长假期，使客流高峰提前 [1] - 同程旅行数据显示，9月29日北京、上海、杭州等出城方向热门线路车票出现大面积售罄，部分高铁车次开票后1小时内售罄 [1] - 长三角、珠三角等地区城际高铁热门车票也较为紧俏 [1] 假期客流预测与结构 - 全国铁路客流高峰预计集中在9月29日至10月1日及10月7日至8日两个时间段 [2] - 9月29日至10月1日客流量预计将占假期总客流的30%以上 [2] - 受"双节同庆"影响，探亲客流显著增加并与旅游客流高度叠加 [2] - 9月30日出发高铁及航班搜索量创历史新高，上午出发车次更受欢迎 [2] - 未买到火车票的消费者转向关注机票，热门线路机票搜索量大幅增长 [2] 旅游市场预订数据 - 飞猪报告显示，假期旅游预订节奏较去年提前约3.5天，机票、酒店、门票等出游商品预订量大幅超越去年和前年 [3] - 同程旅行预测假期呈现"短途出游频次提升，长线旅行品质提升"特点 [3] - 国内周边游、包车游预订热度同比增长翻倍，国内长线跟团游花费同比增长超20% [3] - 众信旅游报告显示，"十一"黄金周出游人数较去年激增130%，GMV增幅超120% [3] - 部分热门目的地线路提前3个月售罄，国内游与出境游呈现"双向繁荣" [3]

全球金融市场动态 - 30年期美债收益率持续攀升引发美元信用受冲击及全球美元流动性扰动 [1] - 资金加码避险资产导致风险资产震荡承压 [1] - 新兴市场权益资产进入筹码消化期 高抛低吸成为主要市场特征 [1] 行业配置方向 - 阶段性资金切换至低位成长板块中的事件催化机会 [1] - 左侧交易策略关注消费板块弹性机会 [1] - 固态电池 传媒 游戏 旅游出行等行业或呈现阶段性弹性表现 [1]