行业整体产销量 - 1-9月汽车产量完成2433.3万辆，同比增长13.3% [1] - 1-9月汽车销量完成2436.3万辆，同比增长12.9% [1] - 1-9月新能源汽车产销量均超过1100万辆，同比增长均超过30% [1] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.1% [1] 汽车出口表现 - 1-9月汽车出口总量为495万辆，同比增长14.8% [1] - 1-9月新能源汽车出口量为175.8万辆，同比增长89.4% [1] 以旧换新政策影响 - 预计政策期满时补贴申请的汽车以旧换新总量将超过1200万辆 [2] - 以旧换新政策直接带动的新车销售额接近1.7万亿元 [2] - 申请以旧换新补贴的消费者中60%选择购买新能源汽车 [2] 新能源汽车市场表现 - 前9个月新能源车零售保持24.4%的高速增长 [2] - 9月份新能源车零售渗透率达到57.8% [2]

类似地，广州国庆车展期间，车展组委会联合车企推出"金九银十购车"政策，叠加政府消费券，最高可 省5万元。其中，组委会针对部分车型还发放1000元购车代金券、200元订车红包券等，促成并提升车展 现场成交量。 第四批690亿元资金已按计划于10月下达。 10月伊始，汽车市场迎来传统"金九银十"消费旺季的第二个重要节点。随着70余款新车进入车市，国庆 8天长假期间，车市消费迎来新一轮的爆发期，据第一财经记者不完全统计，今年国庆期间，全国超23 座城市举办了地方车展，通过以旧换新置换补贴、地方消费券等形式，推动汽车消费。 东莞国庆 车展现场，参展观众密集。 黄琳摄 在东莞国庆车展现场，广汽丰田、一汽丰田、东风日产启辰等多家车企4S店销售告诉记者，东莞市的 以旧换新补贴已经暂停，但是可以帮助消费者开其他城市的发票，以此抢得其他城市的以旧换新补贴名 额。 有现场销售表示："虽然东莞没有了国补，但是我们的经销商集团在全国都有门店，所以能够在全国范 围内寻找补贴名额。目前，福建、四川等地还有少量的汽车以旧换新补贴可以抢。"现场还有合资品牌 销售提出代抢其他城市的补贴名额需要3000元代抢费，他称："因为是跨城抢补贴，所以这 ...

政策资金支持 - 第四批690亿元以旧换新资金已于10月下达，至此完成全年3000亿元的中央资金下达计划 [1][5] - 全年3000亿元国债资金分批次发放，此前已在1月、4月及后续批次下达了1620亿元和690亿元资金 [5] - 多地推出短期购车补贴应对政策空档期，例如广州发放总额3亿元购车补贴，最高补贴5000元 [5] 地方及车企促销活动 - 国庆期间全国超23座城市举办地方车展，通过置换补贴、消费券等形式推动汽车消费 [1] - 东莞市厚街镇针对购车含税金额10万元以上的新车发放消费券，金额从1000元至3000元不等 [3][4] - 广州车展组委会联合车企推出购车政策，叠加政府消费券后最高可省5万元，并发放1000元代金券等 [4] - 多家车企推出高额置换补贴，例如东风日产启辰任意旧车置换至少可抵5万元，比亚迪腾势部分车型置换补贴2.5万元 [4] - 合资车企采用“一口价”促销方式，优惠幅度至少2万元，并推出0首付或低首付方案，例如长安马自达CX-5“一口价”在10万元区间 [4] 市场动态与政策执行 - 汽车以旧换新申请量截至9月10日已达到830万份 [6] - 行业目标为实现2025年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3% [6] - 部分省份如贵州、江苏、广西等超5个省份已暂停汽车更新补贴政策 [5] - 存在补贴名额跨地区争抢现象，有经销商提供跨城代抢服务并收取3000元代抢费 [2] 行业监管与未来方向 - 有关部门将均衡有序支出补贴资金，并加强产品质量和价格监管，打击骗补套补行为 [6] - 商务部将推动汽车消费从购买管理向使用管理转变，培育汽车消费新增长点 [6]

炎炎夏日，北京市东城区一家AITO问界汽车销售中心内客流量持续攀升，空调冷气似乎也难以让消费 者的看车热情"降温"。 "我们没有接到相关通知""具体需咨询银行"……记者在走访北京市多家汽车4S店时了解到，目前消费者 无法通过汽车经销商或直营店直接享受贴息政策，只能通过指定的23家贷款经办机构办理贷款，再 以"全款"方式购车。 对于这一政策，中国银行客服表示，今年9月1日至2026年8月31日期间，消费者使用该行发放的个人消 费贷款(不含信用卡业务及国家助学贷款)并实际用于消费，单笔5万元以上的消费可按5万元为上限享受 贴息。此外，今年7月1日后提款且在政策执行期内有消费行为的用户也可享受贴息。 "若消费者贷款30万元并一次性转账至对公账户购车，仅能以5万元为贴息上限；若分6笔5万元转账，则 转账均可按规定享受相应贴息。"该客服补充解释道。 记者调查发现，各家车企的金融政策不尽相同——有的提供免息贷款，有的则推出低息方案，大多数消 费者在对比后会选择更划算的购车方式。不过，也有消费者对新车的交付周期表示担忧，计划预订小米 YU7的刘先生称，该车型交付周期约需1年，他担心付尾款时相关金融政策已结束，因而更倾向选择 ...

汽车以旧换新政策进展 - 截至9月10日汽车以旧换新申请量达830万份 [1] 汽车消费政策改革 - 商务部会同相关部门开展汽车流通消费改革试点工作 [1] - 支持地方破除汽车消费限制性措施 [1]

核心观点 - 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在通过扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合作四大维度共15条举措，实现汽车行业稳中向好发展 [1] - 设定2025年汽车销量3230万辆（同比增长约3%）、新能源汽车销量1550万辆（同比增长约20%）、汽车制造业增加值同比增长6%左右的具体目标 [1][10] - 2026年进一步巩固产业规模和质量效益，推动智能网联技术产业化、规范市场竞争秩序、加强产业链供应链安全 [1][12] 扩大国内消费举措 - 加快新能源汽车全面市场化拓展：推进公共领域车辆电动化试点、新能源汽车下乡活动、县域充换电设施补短板、燃料电池汽车示范应用，并落实购置税减免等优惠政策 [13] - 加大汽车消费支持力度：实施以旧换新、新能源公交车更新、二手车"反向开票"及异地交易登记便利化，拓展改装、租赁、赛事等后市场消费 [3][14] - 优化汽车限购政策：鼓励限购地区从购买管理转向使用管理，促进梯次消费和更新消费 [3] 技术升级与产业化应用 - 推动智能网联技术落地：开展"车路云一体化"应用试点，加快V2X/5G通信模块前装、北斗系统规模化应用，有条件批准L3级车型生产准入 [2][14] - 强化技术创新与标准升级：突破新能源汽车、动力电池、自动驾驶等关键技术，研制重点领域标准，推动人工智能在研发制造中应用 [15][16] - 加快数字化转型：构建场景图谱，培育数字化解决方案和服务商，提升产业链效率 [17] 产业环境优化与秩序规范 - 完善基础设施：优化城乡充换电网络，推广大功率充电、"光储充放"等新技术，加强县乡地区覆盖 [17][18] - 改革行业管理政策：推进车辆准入管理改革，研究车企集团化运营，完善企业退出机制，加强OTA升级监管 [3][19] - 规范竞争秩序：加强成本监测、生产一致性检查，设立账款支付问题反映窗口，打击虚假宣传等网络乱象 [2][20] 供应链与国际化合作 - 保障产业链稳定：实施制造业高质量发展行动，通过"揭榜挂帅"机制强化供应链安全风险监测 [16][17] - 提升出口质量：鼓励研发适销海外产品，完善国际营销和售后体系，优化出口信保和金融服务 [21][22] - 深化国际合作：参与联合国车辆法规协调，制定碳足迹标准，举办国际会议，稳定外商投资信心 [23][26] 目标量化指标 - 2025年汽车总销量目标3230万辆，同比增长约3%，新能源汽车销量目标1550万辆，同比增长约20% [1][10] - 2025年汽车制造业增加值目标同比增长6%左右，2026年保持稳中向好态势 [1][11][12]

汽车行业政策与目标 - 八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，2025年力争实现汽车销量3230万辆左右（同比增长约3%），其中新能源汽车销量1550万辆左右（同比增长约20%），汽车制造业增加值同比增长6%左右 [1] - 工业和信息化部将持续优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠政策，并深入推进新能源汽车下乡 [1] - 商务部表示汽车"以旧换新"政策截至9月10日申请量达830万份，有效促进消费增长和产业升级 [2] 新能源汽车发展 - 2025年新能源汽车销量目标1550万辆，同比增长20% [1] - 政策层面持续通过税收优惠和下乡活动推动新能源汽车消费 [1] 金融与债券市场 - 国铁集团联合商业银行推出"铁路运费证"物流金融产品，助力客户拓展融资渠道并降低融资成本 [2] - 海南省在香港发行50亿元离岸人民币地方政府债券，包括3年期25亿元（利率1.73%）、5年期15亿元蓝色债券（利率1.83%）和10年期10亿元航天主题债券（利率2.1%） [2] 房地产与信贷政策 - 深圳12家银行调整商业性个人住房贷款利率机制，不再区分首套房与二套房类型 [3] 娱乐消费市场 - 2025年中国电影大盘票房突破400亿元，历时256天，较2024年缩短76天 [3] 国际事件与能源 - 国际能源署报告预计到2030年低排放氢气项目将强劲增长 [5] - 美国联邦航空管理局拟对波音公司处以310万美元罚款，因其在2023年9月至2024年2月期间存在安全违规行为 [5]

下一步，商务部将抓好汽车"以旧换新"政策落实，持续优化平台功能，通过数据赋能，让补贴资金及时 便捷直达消费者。同时，商务部也将推进汽车流通消费改革试点走深、走实，用改革的办法来破除束缚 汽车消费的建设性措施，推动汽车消费从购买管理向使用管理转变，用创新思维培育汽车消费新增长 点。（智通财经） 商务部市场运行和消费促进司一级巡视员耿洪洲今日在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表 示，截至9月10日，今年以来汽车以旧换新申请量已经达到830万份。商务部现正在会同相关部门开展汽 车流通消费改革试点工作，支持地方在破除汽车消费限制限制性的措施。 ...

政策效果 - 汽车以旧换新政策有效促进了汽车消费增长、产业升级和资源管理 [1] - 截至9月10日，今年以来汽车以旧换新申请量已达到830万份 [1]

政策支持 - 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》以促进汽车消费 [1] - 支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新 [1] - 开展汽车流通消费改革试点 拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费 [1] 消费促进措施 - 鼓励汽车限购地区优化限购政策 逐步实现从购买管理向使用管理转变 [1] - 落实二手车销售"反向开票"、异地交易登记等便利化措施 [1] - 探索建立线上交易管理制度 加强汽车领域信息共享开放 [1] 二手车市场发展 - 提升二手车信息查询平台准确性和权威性 [1] - 促进二手车高效流通 [1] - 促进汽车梯次消费、更新消费 [1]