公司财务表现 - 2025年上半年营业收入10.65亿元，同比增长3.54% [2] - 归属于上市公司股东的净利润8347.66万元，同比下降18.47% [2] - 扣除非经常性损益的净利润9301.95万元，同比增长4.18% [2] - 经营活动产生的现金流量净额6944.50万元，上年同期为-2807.24万元 [2] - 基本每股收益0.25元/股，同比下降16.67% [2] 主营业务分析 - 主营业务收入10.46亿元，同比增长4.15% [3] - 汽车热管理系统产品销售收入8.46亿元，同比增长3.11% [3][6] - 汽车发动机系统产品销售收入2.01亿元，同比增长8.73% [6] - 内销收入6.03亿元（占比56.65%），同比增长6.51% [6] - 外销收入4.62亿元（占比43.35%），同比微降0.11% [6] 行业发展趋势 - 2025年1-6月乘用车产销完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13% [3] - 新能源汽车产销完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [3] - 新能源汽车销量占汽车总销量比重达44.3% [3] - 汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2% [3] 研发与产能建设 - 研发费用3664.20万元，同比增长52.42% [11] - 募投项目达产后将形成年产1910万根汽车空调管、490万根燃油分配管产能 [8] - 燃油分配管产能已全部搬迁完毕，空调管产能搬迁预计2025年底完成 [8] - 浙江海利特生产基地定位为创新示范基地和带教基地 [9] 新业务布局 - 设立控股子公司埃偲热翼开展车载冰箱业务 [7] - 2024年全球车载冰箱市场规模约500亿元，预计2033年达1400亿元 [7] - 已取得海外客户燃油分配管全球项目定点，生命周期销售额超5亿元 [7] - 积极布局氢能源汽车用燃油分配管开发 [7] 客户结构 - 客户包括大众、通用、丰田、上汽、比亚迪、奇瑞、蔚来、小鹏、理想等主流车企 [6] - 实现燃油、混动、纯电全覆盖供货能力 [6] - 直销收入占比92.56%，寄售收入占比7.44% [3] 成本控制措施 - 通过VAVE方案持续优化生产工艺 [10] - 新产线提升自动化程度，实现自动原料配送、生产和质量追溯 [9] - 汇率变动带来汇兑收益，财务费用为-595.02万元 [11] 资产与负债状况 - 货币资金6.97亿元，较上年末下降22.53% [13] - 应收账款5.83亿元，较上年末下降3.79% [13] - 在建工程3979.69万元，较上年末下降20.31% [13] - 短期借款1000万元，上年末为0 [13] - 长期借款全部偿还，上年末为9384.47万元 [13]

行业产销数据 - 2024年1至7月全国新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆 同比分别增长39.2%和38.5% [1] - 岚图汽车总装车间实现每118秒下线一辆整车的生产效率 [1] 政策驱动效应 - 以旧换新政策显著提振消费 超七成消费者因补贴提升购车意愿 [1] - 湖北省以旧换新补贴申请突破21万辆 直接拉动新车消费325亿元 其中新能源乘用车占比超56% [1] - 汽车下乡活动预计带来百万辆级别销售增量 [2] 销售模式创新 - 车谷东风汽车商城采用线上直播引流+线下场景交付模式 开业一年累计销售400多台汽车 近半数通过直播完成 销售额达8600万元 [2] - 多地提供试驾、购车、充电桩安装一条龙服务以激活下沉市场 [2] 出口表现与布局 - 2024年1至7月中国新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6% 占汽车出口总量比重显著提升 [2] - 岚图汽车已进入意大利、西班牙等欧洲市场 目标2030年覆盖全球60个国家 [3] - 新兴自主品牌在海外市场崭露头角 北欧至南欧深度覆盖后计划开拓中东市场 [3] 竞争优势与前景 - 中国新能源汽车凭借技术、成本和产业链优势 在东南亚、南美等市场保持良好发展态势 [3] - 新能源汽车继续成为推动中国汽车出口增长的主力军 [3]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入10.57亿元，同比增长8.72% [6] - 归属于上市公司股东的净利润4049.7万元，同比下降2.63% [6] - 经营活动现金流净额-4739.9万元，同比下降210.26%，主要因采购支出增加 [6] - 研发费用3915.6万元，同比增长34.31%，因研发项目较多 [6] - 总资产23.62亿元，较上年末增长4.47% [6] 主营业务分析 - 家电零部件收入8.06亿元，同比增长7.57%，占总收入76.3% [21] - 汽车零部件收入1.58亿元，同比增长17.03% [21] - 电动工具零部件收入0.64亿元，同比下降4.95% [21] - 内销收入6.95亿元，外销收入3.37亿元，分别增长8.36%和7.92% [21] - 主要客户包括海信、三星、海尔、惠而浦等知名企业 [7] 行业动态 - 2025年上半年洗衣机销量4527.23万台，同比增长12.98% [9] - 滚筒洗衣机销量2236.58万台，波轮洗衣机2290.65万台 [10] - 汽车行业产销1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4% [12] - 新能源汽车销量587.8万辆，同比增长35.5% [12] - 电动工具产量1.01亿台，与上年同期持平 [18] 重点项目进展 - 无人机零部件项目2款产品通过客户审核待量产 [22] - 泰国工厂扩产项目通过三星审核，惠而浦项目8月启动测试 [22] - 合资公司奇精诺通6月设立，专注热泵项目，预计Q4投产 [22] - 宁海工厂完成搬迁并通过客户审核 [22] 核心竞争力 - 客户资源优势：与三星、海尔等建立稳定合作关系 [24] - 产品质量优势：建立完整质量控制体系，配备专业检测实验室 [25] - 技术工艺优势：掌握金属冷锻、钣金冲压等核心技术 [25] - 快速供货能力：3-5天内可实现紧急交货 [25] - 规模优势：行业领先的洗衣机离合器供应商 [26]

行业政策与市场动态 - 商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》 明确补贴范围、标准及申报流程[3] - 新能源汽车4月渗透率首度超过50% 反映市场需求旺盛与增长动力强劲[5] - 以旧换新政策有望激活万亿元规模市场空间 进一步塑造产业竞争新优势[14] 企业战略合作与活动 - 汽车之家与平安产险联合启动"百城焕新购车节" 覆盖100余座新线城市并设计华北、华南、西南地区线路[1][10] - 活动通过线上+线下全周期体验助力政策落地 包括全息大篷车、空间站及二手车置换服务[7][8][13] - 平安产险推出保额20万元试乘试驾险 为车主试驾过程提供保障[13] 产品与服务创新 - 平安好车主App覆盖超70万个充电桩 提供充电服务网络、电池检测及新能源修车等专属服务[13] - 平台构建用电服务矩阵 链接新能源车企与充电运营商实现一站式服务体验[13] - 平安产险研发新能源车专属保障 在无人驾驶、里程保险等新车险领域储备核心技术[14] 渠道与生态建设 - 汽车之家围绕"看车、买车、用车、换车"全生命周期 与平安集团共建线上+线下全链路解决方案[17] - 活动配备专业检测师提供免费二手车检测 并通过全国竞拍实现极速成交[13] - 项目帮助主机厂在新线城市快速提升品牌认知 为合作伙伴带来高效增长机会[13]

国补的刺激下，不少消费者都动了换车的念头。 商务部数据显示，今年上半年汽车以旧换新补贴累计申请量达412万份，其中6月以旧换新申请量为123万辆，环比5月增长了13%。 李伟（化名）就是被这股"热潮"卷进来的。在4S店销售的"一站式服务"承诺下，他将旧车交给店里置换。"销售当时给出的旧车估价是5.5万元，加上厂家 宣传的1.5万元置换补贴，算下来挺划算的。" 图/某4S店"一站式"以旧换新活动，来源/互联网 新能源观截图 但，这份喜悦仅仅维持了一周。 一周后，陪亲戚去北京花乡二手车市场看车时，李伟顺口报了自家旧车的车况问价，几个车商给出的报价几乎一致——"6万5往上，车况好能给到6万8"。 车商的话像一盆冷水，浇了李伟一个透心凉。 "本以为自己捡了便宜，结果是被按着头薅羊毛。"说到这儿，李伟的语气里仍透着愤懑，"他们4S店就是故意压低了旧车价，所谓的补贴，早就从这儿加 倍找补回去了！" 汽车以旧换新，这本是给消费者的红利，怎么到了某些环节，就悄然变了味？ 1. 表面让利，实则"羊毛出在羊身上" 事实上，对于许多人来说，汽车以旧换新置换补贴政策的推出，无疑是一项利好消息，既能从一定程度上减少购车成本，又能促进汽 ...

金融支持汽车消费政策核心 - 中国人民银行等6部门联合发布《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》，从增强消费能力、扩大金融供给等6方面提出举措，精准撬动汽车消费市场[1] - 政策通过贷款比例调整、违约金减免、新能源车支持等多维度破解消费痛点，如首付比例或从40%降至20%、利率从6%降至4%、贷款期限从3年延至5年[3] - 汽车以旧换新违约金减免显著降低置换成本，例如剩余车贷10万元时，可节省3000元违约金支出[4] 新能源汽车与智能网联支持 - 政策强化对绿色智能产品的金融支持，新能源汽车可能获得更优惠利率、更高贷款额度或更便捷流程[4] - 金融机构推出"电池分期"特色产品，将电池费用拆分并享受零息分期，降低新能源车购车初期支出[11] - 自动驾驶、车联网等技术研发获资金倾斜，推动智能新能源汽车市场份额扩大[8] 产业链金融服务升级 - 金融机构将以旧换新贷款额度从车价70%提升至80%以上，首付压力显著缓解[5] - 报废机动车回收拆解企业获信贷支持，促进二手车流通链条畅通，形成新车与二手车市场良性循环[6] - 金融机构与二手车平台数据共享，贷款审批时间从数天缩短至几小时[6] 消费场景与产品创新 - 自驾游需求推动SUV、MPV车型研发升级，金融机构推出低利率长期限专属购车贷款[7] - 汽车赛事活动刺激高性能汽车需求，金融机构提供灵活首付和定制还款计划[8] - 针对老年群体开发专属汽车金融产品，设计低月供长周期贷款方案[9] 政策组合拳效应 - 国家发改委与财政部推动"旧车估值抵扣首付+新车分期让利"方案，利率优惠1-2个百分点[10] - 金融机构放宽灵活就业者贷款审批，网约车司机等群体通过率提升30%，贷款期限延至5年[11] - 形成"以旧换新支持+信贷扩容+消费金融提质"组合，精准对接不同购车需求[12] 行业规范与自律 - 银行业发布自律公约明确利率上限（LPR±1个百分点）、禁止捆绑销售和"高息高返"套路[13] - 严禁"首付贷""尾款气球贷"等违规产品，要求全流程费用透明公示[14]

2025年上半年汽车市场表现 - 汽车产销在政策与市场双重驱动下表现亮眼 [1] - 业内对下半年市场行情存在担忧，认为可能出现明显收缩 [1] - 预判全年汽车产销规模大致与2024年相当 [1] 三大确定性支撑力量 - 多项促消费政策稳定延续，新能源汽车车辆购置税减免政策延续至2027年底 [2] - 反内卷净化产业生态，政府加大力度整治"内卷式"竞争，提升行业盈利能力 [3] - 消费潜力巨大，我国拥有超过5亿汽车驾驶人，私家车保有量不足3亿辆，仍有超2亿人"有证无车" [4] 三个阶段性市场机遇 - 以旧换新政策在广东、山东、江苏、浙江等消费大省保持连续，上半年以超34%的全国销量占比稳固市场 [5] - 换购升级与下沉扩容两端发力，增换购比例从2023年的35.2%攀升至2025年以来的58.1% [5] - 2026年1月1日起新能源汽车车辆购置税由免征改为减半征收，或引发年底消费需求集中释放 [6] 行业建议与提醒 - 避免产品扎堆和盲目跟进，深挖细分场景打造差异化产品优势 [7] - 严控产品质量，加强质量管理，做好产品一致性检验 [8] - 关注汽车以旧换新政策进展及新能源汽车产品技术要求调整动态 [9] 行业创新与消费趋势 - 中大型及以上乘用车销量占比由2022年的8.1%增长至今年上半年的14.5% [4] - 近期某车型开售3分钟大定突破20万台，某车型70%的用户选购顶配版本，证明消费者对高品质产品仍有购买力 [4] - 县域充换电设施补短板试点政策推动县区、乡镇基础设施完善，为经济型新能源汽车消费提供便利 [5]

汽车产销数据 - 汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4% [1] - 新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [1] - 汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2% [1][8] 内需市场与政策支持 - 汽车以旧换新政策累计补贴申请量突破1000万份，截至5月31日2025年补贴申请量达412万份 [2] - 上半年汽车国内销量1257万辆，同比增长11.7%，乘用车国内销量1095万辆，同比增长13.6% [3] - 新能源汽车国内销量587.8万辆，同比增长35.5% [3] 行业竞争整治 - 17家车企承诺支付账期不超过60天，加强产品一致性抽查，开展反不正当竞争执法 [1] - 协会发布倡议书规范企业数据发布、驾驶辅助宣传及无序价格战 [3] - 主流车企带头维护供应链稳定，整治"内卷式"竞争持续深化 [3] 合资企业转型 - 上汽通用拥有本土产品100%自主定义和开发权，计划2026年新能源销量占比超50% [5] - 广汽丰田首款纯电SUV铂智3X上市3个月订单接近3万辆 [5] - 东风日产打造"全球+本土"研发新模式，加速智能电动化转型 [6] 国际化合作与出口 - 雷诺集团与中国机构合作布局电池、智驾等前沿方向，共育开放式创新生态 [7] - 中国品牌新能源车海外市场份额从2021年1.8%升至2024年12.7% [8] - 奇瑞上半年累计出口汽车超55万辆，同比增长3.3% [8]

行业座谈会 - 全国工商联汽车经销商商会组织召开"汽车经销行业高质量发展"座谈会，45家汽车经销商和地方商会代表参加 [1] - 人民银行、金融监管总局、全国工商联相关部门负责人出席并听取企业意见建议 [1] 金融部门表态 - 人民银行信贷市场司和金融监管总局财险司、普惠司表示正密切关注汽车经销行业存在的问题 [1] - 后续将结合国家促消费、汽车以旧换新等政策导向研究更具适配性的政策措施 [1] 后续行动 - 商会将收集整理与会人员反映的问题和建议，结合调研情况形成会议纪要上报国家有关部门 [1]

山东省汽车置换更新补贴政策 - 山东省汽车置换更新补贴于2025年7月9日在懂车帝App上线，消费者可申请最高15000元购车补贴 [1] - 补贴申请需满足条件：2025年转让旧乘用车并在山东省购买新乘用车，旧车需在2025年1月8日前登记在本人名下 [1] - 燃油车置换补贴分三档：8万元及以下补贴3000元，8-20万元补贴8000元，20万元以上补贴12000元 [1] - 新能源车置换补贴分三档：8万元及以下补贴4000元，8-20万元补贴10000元，20万元以上补贴15000元 [1] 补贴申请流程 - 消费者可通过懂车帝App搜索"山东省汽车置换更新补贴"或点击"政府补贴"频道进入申请页面 [2] - 需提交个人身份证、银行卡、购车发票、新车登记证书等资料，审核通过后补贴资金将发放至申请人银行卡 [2] 懂车帝平台优势 - 懂车帝作为2025年全国汽车以旧换新官方指定平台，提供一站式申领政府、车企、平台多重补贴服务 [1][3] - 平台数据显示懂车帝是消费者申领购车补贴的首选渠道，山东省补贴上线将进一步提升汽车消费活力 [3]