召回事件概述 - 北京理想汽车有限公司主动向国家市场监督管理总局备案了理想MEGA 2024款汽车的召回计划 [1][3] - 召回事件与2025年10月23日晚上海发生的一起理想MEGA车辆起火事件相关，公司对此表示歉意并理解用户关切 [6] - 公司强调安全是其首要原则，并对潜在隐患采取零容忍态度，已主动备案召回计划以消除风险 [8] 召回具体信息 - 召回编号为S2025M0174V，计划自2025年11月7日起开始执行 [1][3] - 召回范围涵盖生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车 [1][3] - 此次召回涉及的车辆总数为11,411辆 [1][3] 产品缺陷原因 - 缺陷根源在于特定批次的冷却液防腐性能不足 [1][3][6] - 在特定条件下，性能不足的冷却液会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板发生腐蚀和渗漏 [1][3][6] - 该缺陷可能引发车辆故障灯点亮、动力受限以及无法上电等问题 [1][3][6] - 极端情况下，缺陷可能导致动力电池发生热失控 [1][3][6] 公司应对措施 - 公司将为召回范围内的车辆免费更换冷却液、动力电池冷却铝板以及前电机控制器冷却铝板 [3] - 针对冷却液渗漏可能引发的动力电池安全隐患，公司的云端预警程序将扩大监测范围，主动联系用户并安排救援服务 [3] - 当车辆出现故障时，会通过车机故障灯提示用户停车等待救援 [3] - 公司承诺将全力以赴排查并消除每一处风险，确保隐患清零 [8] 客户沟通与信息发布 - 公司通过理想汽车APP、短信、电话等多种方式通知相关车主 [4] - 公司提供了服务热线400-080-8080，供车主咨询此次召回的相关信息 [4] - 相关信息亦可通过国家市场监督管理总局的官方网站及微信公众号获取 [4]

召回事件概述 - 公司主动备案召回计划，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆 [1] - 召回原因为该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏 [1] - 潜在风险包括故障灯点亮、动力受限及无法上电，极端情况下可能造成动力电池热失控，存在安全隐患 [1] 问题原因与解决方案 - 缺陷根源在于冷却液防腐性能不足，导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板被腐蚀并可能渗漏 [1][3] - 公司将免费为召回范围内车辆更换冷却液、动力电池和前电机控制器 [2] - 公司已建立云端预警程序，可在冷却液渗漏导致安全隐患时提前预警，并通过客服及车机系统联系用户安排救援 [2] 关联事件与公司回应 - 此次召回与10月23日晚在上海发生的一起理想MEGA 2024款车辆起火事件相关 [2] - 公司就起火事件发布微博表示歉意，并说明事故调查尚未形成最终技术结论 [2] - 公司内部调查复核数据显示，事故车同批次车辆存在相同安全隐患 [3] - 公司CEO强调此次为主动召回，面对潜在风险不能等待，安全是公司首要原则 [3] 涉及产品信息 - 理想MEGA是公司旗下首款纯电车型，也是其首款MPV车型 [3] - 该车型于2024年3月1日正式发布，全国统一零售价格为55.98万元 [3]

召回事件概述 - 理想汽车主动备案召回计划，召回生产日期在2024年2月18日至2024年12月27日期间的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆 [1][3] - 召回原因为特定批次车辆冷却液防腐性能不足，可能导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏 [1] - 该缺陷极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患，公司将为召回车辆免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器 [1] 事件背景与公司应对 - 此次召回直接关联10月23日晚上海发生的一起理想MEGA车辆起火事件 [2][4] - 公司强调此次为主动召回，在最终技术结论形成前采取行动，旨在确保不再发生任何一例自燃事故 [2][3] - 公司CEO李想表示，事故调查需要时间，但面对万分之一的风险不能等待，因生命只有一次 [4] 产品与市场信息 - 理想MEGA是公司首款纯电中大型MPV车型，售价52.98万元起，于2024年3月1日正式推出 [5] - 该车型搭载宁德时代麒麟5C电池，电池容量为102.7kWh，CLTC续航为710km [5] - 2024年MEGA累计销量为10798辆，在2024年4月焕新上市后销量回暖，9月交付量超过3000辆 [6]

召回事件概述 - 北京理想汽车有限公司主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆 [2] - 此次主动召回源于一起MEGA行驶过程中突然起火的事件，公司CEO表示事故调查需要时间，但为应对万分之一的风险选择不等候最终结论而主动召回 [3] - 公司发布长文回应车辆起火事件，称虽未形成最终技术结论，但已发现同批次车辆存在安全隐患，因此主动备案召回计划 [4] 召回原因与安全隐患 - 召回范围内车辆的特定批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏 [2][4] - 冷却液渗漏会导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患 [2][4] - 公司将为召回范围内车辆免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器 [2] 应急处置与客户服务 - 针对冷却液渗漏导致的动力电池安全隐患，公司云端预警程序会提前预警，并通过400客服、车机Ecall进线联系用户并安排救援服务 [2] - 当车辆出现故障时，会通过车机故障灯、文字及报警音提醒用户靠边停车并等待救援 [2] - 公司提醒用户，如未收到预警和车机故障信息，说明当前车辆状态正常 [2] 公司销量表现 - 截至今年9月，公司年内累计销售29.71万辆，同比下降13.07% [4] - 纯电产品MEGA年内销量为1.5万辆，仅占总销量的5% [4] - 以年度销量目标64万辆计，前三季度公司进度完成46.4%，剩余三个月需月均交付11.43万辆才能达标 [4]

事件概述 - 2025年10月23日晚，上海发生一起理想MEGA 2024款车辆起火事件 [1] - 理想汽车已就此次起火事件发布官方声明 [1] - 公司CEO李想将此次行动定性为主动召回 [1] 事故原因与调查发现 - 事故车辆同批次车辆存在冷却液防腐性能不足的问题 [1] - 特定条件下该问题会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏 [1] - 腐蚀渗漏可导致车辆故障灯点亮、动力受限及无法上电 [1] - 极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患 [1] - 调查结果基于内部调查分析、云端预警系统记录和专项验证数据的复核 [1] 公司应对措施 - 公司已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划 [1] - 召回范围涵盖事故车同批次所有的理想MEGA 2024款车辆 [1] - 将对召回车辆进行安全检测与更换维修 [1] - 公司强调安全始终摆在首位 [1] - 公司表示事故调查需要时间，但面对万分之一的风险不能等待 [1]

召回事件概述 - 北京理想汽车有限公司主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆 [1] - 此次主动召回源于一起MEGA行驶过程中突然起火的事件，公司CEO表示面对万分之一的风险不能等待 [4] - 尽管起火事件的最终技术结论尚未形成，但公司已发现同批次车辆存在安全隐患并决定主动召回 [5] 召回原因与安全隐患 - 召回范围内车辆的特定批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏 [3] - 该缺陷可能导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患 [3][5] - 公司将为召回范围内车辆免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器 [3] 公司应对措施 - 针对冷却液渗漏导致的动力电池安全隐患，公司云端预警程序会提前预警，并通过400客服、车机Ecall联系用户安排救援 [3] - 当车辆出现故障时，会通过车机故障灯、文字及报警音提醒用户靠边停车并等待救援 [3] - 公司提醒未收到预警和故障信息的用户车辆状态正常，并建议接到邀约后尽快进店更换 [3] 公司销量表现 - 截至今年9月，公司年内累计销售29.71万辆，同比下降13.07% [5] - 纯电产品MEGA年内销量为1.5万辆，仅占总销量的5% [5] - 以年度销量目标64万辆计，前三季度公司进度完成46.4%，剩余三个月需月均交付11.43万辆才能达标 [5]

召回事件概述 - 理想汽车主动召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆 [1] - 召回原因为特定批次冷却液防腐性能不足，可能导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏 [1] - 公司CEO李想称此次为主动召回，并表示面对万分之一的风险不能等待事故调查结果 [2] 技术缺陷与安全隐患 - 车辆缺陷可能导致故障灯点亮、动力受限及无法上电，极端情况下会造成动力电池热失控 [1] - 本次召回编号S2025M0174V，缺陷类别为安全缺陷，召回类型为主动召回 [1] 市场反应与股价表现 - 截至10月31日收盘，理想汽车港股股价下跌0.99%至79.75港元/股 [2] - 自10月24日起，公司股价连续五个交易日下跌，累计跌幅达8.5%，创下近一年新低 [2]

召回事件概述 - 理想汽车主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆 [1] - 此次召回与10月23日晚间在上海发生的一起理想MEGA 2024款汽车起火事故有关 [3] 起火事故详情 - 10月23日深夜，一辆理想MEGA 2024款汽车在上海市徐汇区行驶途中突然起火，火势在10秒内迅速扩大，车内两名驾乘人员安全逃生，事故车辆被烧毁 [5] - 事故发生后，公司第一时间联系车主并配合相关部门调查，但尚未形成最终技术结论 [5] 缺陷问题与召回措施 - 内部调查复核结果显示，同批次车辆由于冷却液防腐性能不足，在特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏 [6] - 该缺陷可能导致故障灯点亮、动力受限及无法上电，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患 [6] - 针对召回范围内车辆，公司将免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器 [7] - 公司将按照车辆交付先后顺序邀约更换维修，若出现冷却液相关预警的车辆将优先安排 [7] 公司应对与反思 - 在事故车辆起火约4个多小时前，公司云端预警系统已收到相关告警提示，但未能第一时间采取紧急措施，错过了提前介入处理的最佳时机 [8][9] - 公司承认在面对未有先例的小概率风险场景时，预判不到位，应对不够果敢 [9] - 应对举措包括加强一线团队培训与支持，优化云端预警处置策略，遇到关键信号将更果断地指引驾驶员采取应急措施 [9] 技术结论与善后方案 - 公司结合数据分析称，事故发生前各电芯状态参数均正常，可排除因电芯自身异常导致的起火 [10] - 目前该判断已形成内部技术结论，但最终结果仍需由国家有关部门确认 [11] - 公司为召回车辆的动力电池和前电机控制器提供延长保修权益，在原有8年或16万公里标准质保基础上延长2年或4万公里，等同于10年或20万公里保修，且权益跟随车辆 [12]

召回事件概述 - 理想汽车主动召回11411辆生产日期在2024年2月18日至12月27日的理想MEGA 2024款汽车 [2] - 此次召回与10月23日晚间在上海发生的一起车辆起火事故直接相关 [3] 事故原因调查 - 事故车辆在行驶途中突然起火，火势在10秒内迅速扩大，车内人员安全逃生，但车辆被烧毁 [6] - 内部调查发现，同批次车辆因冷却液防腐性能不足，在特定条件下会导致冷却回路中的铝板腐蚀渗漏 [7] - 冷却液渗漏可能引发故障灯点亮、动力受限及无法上电，极端情况下会造成动力电池热失控 [7] - 公司排除了因电芯自身异常导致起火的可能性，但最终技术结论仍需国家有关部门确认 [11] 召回处理措施 - 公司将免费为召回范围内的车辆更换冷却液、动力电池和前电机控制器 [8] - 将按照车辆交付先后顺序邀约进店维修，出现冷却液相关预警的车辆将优先安排 [8] - 公司将为召回车辆的动力电池和前电机控制器提供延长保修权益，在原有8年或16万公里基础上延长至10年或20万公里 [11] 公司应对与反思 - 事故前约4个多小时，公司云端预警系统已收到告警，但因无类似非碰撞起火先例，未能第一时间采取紧急措施，错过了最佳处理时机 [10] - 公司承认在面对小概率风险场景时预判不到位、应对不够果敢 [10] - 后续将加强团队培训以提升风险识别能力，并优化预警处置策略，遇到关键信号将更果断地指引驾驶员停车并安排救援 [11]

召回事件概述 - 理想汽车自2025年11月7日起，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆 [3] - 召回原因为该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，极端情况下会造成动力电池热失控 [3] - 此次召回是基于安全缺陷的公司主动召回，召回编号为S2025M0174V [3] 事故背景与直接原因 - 10月23日深夜，上海市一辆理想MEGA在正常行驶途中突发自燃，车辆在10秒内迅速燃爆并被大火吞没 [6] - 公司确认事故原因为冷却液防腐性能存在不足，在特殊条件下可能存在安全隐患，并排除了电芯问题 [6][7] - 事故车辆为2024年3月1日上市的MEGA 2024款，是公司首款纯电动MPV，起售价55.98万元，搭载与宁德时代共同研发的麒麟电池 [6] 公司应对与改进措施 - 公司CEO李想表示此次为主动召回，面对万分之一的风险不能等待 [4] - 公司承认在应对未有先例的小概率风险场景时预判不到位，应对不够果敢 [7] - 后续将加强一线团队培训，优化云端预警处置策略，遇到关键信号将更果断地指引驾驶员采取应急措施 [7] 市场反应与股价影响 - 截至10月31日收盘，理想汽车港股跌0.99%，报79.75港元/股 [8] - 自10月24日起，公司股价已连续五个交易日下跌，累计跌幅达8.5%，为近一年来股价新低 [8] 技术细节与安全说明 - 车辆起火约4个多小时前，云端预警系统已收到相关告警提示，但因无先例未能第一时间采取紧急措施 [6] - 事故发生后，整车自动解锁，公司称前后排均配备有机械门把手 [7]