固态电池技术突破 - 中国科学院金属研究所王春阳团队首次揭示固态电池短路成因，发现锂金属析出和互连形成的电子通路导致短路，分为软短路和硬短路两个阶段 [1][4][7] - 研究团队提出"刚柔并济"的无机-有机复合固态电解质解决方案，有效抑制锂金属析出和短路失效 [7] - 该研究为固态电解质纳米尺度失效机理提供全新认知，为新型固态电池开发提供理论依据 [7] 产业化进展 - 国轩高科已建成0.2GWh全固态电池中试线，电芯能量密度达350Wh/kg，开启装车测试 [8] - 上汽集团新一代固态电池将于2024年底在MG4量产应用，2027年推出全固态电池"光启电池" [8] - 梅赛德斯-奔驰固态电池测试车续航提升25%，电池系统能量密度达450Wh/kg [8] - 中国一汽计划2027年实现全固态电池小批量应用 [8] 政策支持 - 2020年国务院将固态电池列入《新能源汽车产业发展规划》重点发展对象 [9] - 2024年工信部等八部门将固态电池列为重点攻关方向，目标2027年前打造3-5家全球龙头企业 [9] - 珠海市计划2027年形成固态电池产业集群，2030年实现批量交付 [10] - 上海市计划2030年建成覆盖固态电池上下游的完整产业链 [10] 全球竞争格局 - 全球固态电池专利申请超4.6万件，日本占37%，中国占30% [12] - 中国已成为全球固态电池专利布局最多的市场，占比35% [12] - 欧阳明高院士提醒中国需联合攻关应对固态电池颠覆性挑战 [12] 商业化前景 - 行业共识固态电池将在2027-2030年集中爆发，2030年渗透率预计达10% [14][15] - 预计2030年全球固态电池出货量614.1GWh，市场规模172亿元 [15] - 全固态电池预计2030-2035年实现量产，硫化物固态电解质已建立小批量供应能力 [15]

行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举办 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [2] 人形机器人电池行业动态 - 人形机器人产业链掀起热潮 锂电池作为核心能源系统直接影响机器人的续航、负载和稳定性 政策扶持和订单增长推动产业资本加持 [3] - 多家锂电池企业布局机器人电池赛道：亿纬锂能已向头部机器人客户交付样品 蔚蓝锂芯产品应用于宇树科技 盟固利正极材料通过验证 赣锋锂业研发全地形机器人电池 宁德时代组建机器人研发团队并计划投资 [3] - 伴随机器人出货量增加 产业链企业已收获批量订单 相关企业正加大研发和产能投入 [3] 人形机器人电池市场需求 - 人形机器人锂电池需满足高能量密度、高功率、高倍率、高安全和长寿命要求 当前主要采用圆柱型锂电池 系统电压为48-58V 电池组结构以13-16串3-9并为主 充放电倍率超2-3C 单台带电量0.5-2kWh [5] - GGII数据显示 按单台配备2kWh计算 2025年具身机器人锂电池出货量预计达2.2GWh 2030年需求超100GWh 2025-2030年复合增速超100% [5] - 机器人应用场景涵盖科研、医疗、工业和消费端 消费端产品逐渐增多 [5] 人形机器人电池技术瓶颈 - 锂电池面临续航不足和充放电频次高的问题 能量密度限制导致续航时间不足 提高容量会增加成本并影响轻便性 [6] - 高频动作对电池热管理和循环寿命要求更高 人形机器人因场景复杂和外观设计限制 难以像二轮车携带大容量电池 轻便化是突出需求 [6] 固态电池发展前景 - 固态电池具备更高能量密度、安全性和循环寿命 有望成为机器人替代电源 国内厂商研发已进入中试阶段 [7] - 固态电池量产时间表集中在2027年前后 将率先应用于机器人、高端数码和航空飞行器等成本不敏感领域 推动动力系统革命性提升 [8] 企业竞争格局 - 中小电池企业更热衷布局机器人电池赛道 因产线改造和产品规划变更更灵活 大型电池企业更聚焦动储等大赛道 机器人电池容量与中小企业出货能力更匹配 [8] - 短期内人形机器人电池将为中小电池企业带来显著转型效益 在行业降本增效背景下 该赛道将创造新的利润增长点 [8]

2025起点 轻型动力电池 技术 高峰 论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 时间： 7月10-11日 地点：江苏无锡 一、活动背景及亮点 二、活动组织架构 起点研究院（ SPIR）轻型动力电池及两轮车换电TOP排行榜权威发布（覆盖 中国轻型动力 电池出货量TOP20，中国中小储能电池出货量TOP20、无人机电池/电动工具电池/两轮车 电池关键细分环节出货量TOP10、锂电电动两轮车/两轮车换电运营商TOP10 等），为行 业树立标杆，为投资及采购决策者提供参考； 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人、 智能家居、智慧储能等热门应用场景进入高速发展期，新一轮增量市场推动电池技术迭代革 新； 政策支持、即时配送需求及技术升级等主要驱动力影响下，全球两轮车换电市场高速增长， 基于产业链整合优势，中国企业将迎来新一轮布局风口，电池安全、下沉市场覆盖及成本优 化等挑战急需解决； 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性 能优势电池产品； AI技术加速驱动固态、钠电、全极耳等新电池技术与工艺体系的研发 ...

客户签署本协议并承诺未来四年内，与海四达钠星采购总量不低于1GWh的钠离子电池模块， 主 要用于住宅、工商业和电信应用。预计在2025年7月至2029年12月内进行分批交付。 普利特5月5日晚间公告，公司控股孙公司广东海四达钠星技术有限公司近期收到了海外某客户的 钠离子电池采购订单，双方就海四达钠星的钠离子电池系列产品与客户达成战略供应协议。客户 承诺未来四年内，与海四达钠星采购总量不低于1GWh的钠离子电池模块，主要用于住宅、工商 业和电信应用。预计在2025年7月至2029年12月内进行分批交付。 随着新能源产业高速发展的背景下，新型电池的研发和产业化是重要的发展路径，钠离子 电池因 其资源丰富、安全性高、宽温域、成本优势等优点，有望在储能系统、启停电源、数据中心、功 能车、基站备电等领域进行全面的应用推广。 海四达钠星是一家领先的钠离子电芯和电池包生产制造商，客户是一家专门为海外市场的 住宅、 工商业以及电信应用提供能源解决方案的公司。双方寻求在钠离子电池及系统供应方面建立长期 战略合作供应关系。 共15款钠电产品参与！第四批钠离子电池测评通过及首批钠离子电池循环寿命参与名单公示 第三批钠离子电池测评通 ...

全球新能源汽车市场概况 - 2024年上半年全球新能源汽车销量达727.9万辆，同比增长21.3%，市场渗透率突破17% [2] - 中国新能源汽车销量494.4万辆，占全球市场的68%，同比增长32%，增速超出全球平均水平11个百分点 [2] - 2023年全球新能源汽车销量接近1400万辆，占全球汽车销量的18%，同比增长350万辆 [5] - 2024年1-8月中国新能源汽车销量703.7万辆，同比增长30.9%，新能源乘用车零售端占比连续3个月超50% [5] 中国市场的领先地位与贡献 - 中国新能源汽车产业为全球电动化转型提供成熟高效的产业链支撑，助力应对气候变化和绿色转型 [2] - 中国市场在应对气候变化和推动新能源汽车发展中承担更多责任 [2] - 中国新能源汽车变革正在全球市场深度联动，引领全球市场发展 [5] 市场竞争与价格战 - 汽车市场竞争格局剧烈变化，价格战成为企业保住市场份额的手段 [2] - 中国企业基于成本结构和规模优势，致力于重塑汽车市场价格体系 [3] - 电气化和智能化技术变革推动中国企业打开高端化天花板，使市场竞争更加深入 [3] 技术发展与挑战 - 新能源汽车企业积极研发全固态电池，解决液态电池温域范围窄、安全性能不足的问题 [5] - 固态电池面临材料成本和整车集成难题，成本较高可能更多搭载在高端车型上 [6] - 液态电池物料成本低至0.1元/wh，全固态电池预计2030年达1元/wh [6] - 充电速度提升（如峰值3C、5C）可能减少对超长续航里程的需求 [6] 多技术路线发展 - 插电式混合动力汽车同比增长75.6%，纯电动汽车增长16%，两者销量差距不足100万辆 [6] - 增程和混动动力在推动新能源汽车普及中发挥重要作用，满足全域气候需求 [7] - 多技术路线解决中国市场多样化问题，维持内燃机产业连续性和可持续性 [7] - 氢燃料电池、氢氨发动机等技术为"全程零碳排放"提供新方案 [8] 海外市场拓展与挑战 - 中国汽车企业走向海外市场是必然选择，但在贸易壁垒面前面临不确定性 [9] - 欧盟对中国电动汽车加征临时关税，税率最高达47.6%，可能转为永久性关税 [9][10] - 中国汽车企业海外发展以贸易出口为主，缺乏属地化深耕和运营 [10] - 国际化人才短缺是海外发展的主要挑战之一 [11] 行业合作与未来展望 - 宝马、奔驰、大众等德国车企表示愿与中国加强新能源汽车合作，建立双赢伙伴关系 [10] - 宝马计划2028年推出首款量产氢燃料电池高端乘用车 [8] - 能源转型是一个长期过程，技术开放是迈向碳中和的唯一可持续路径 [8]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][4] 报告的核心观点 - 2024年报告研究的具体公司营收、净利润双高增，2025年一季度营收稳步增长，归母净利润显著提升，主要因锂一次电池下游需求持续增长 [4] - 公司是国内锂锰一次电池领军企业，依托自主研发技术确立行业优势，客户粘性较强，正在建设的项目达产后预计新增年产能为现有产能3倍，预计25年下半年投产 [4] - 预计公司2025 - 2026年每股收益分别为1.55元和1.85元，对应估值分别为17倍和14倍 [4] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年实现营业收入5.2亿元，同比+50.12%；归母净利润1.51亿元，同比+182.47%；扣非归母净利润1.54亿元，同比+179.82% [4] - 2025年第一季度，实现营业收入1.18亿元，同比+7.03%；归母净利润3431.14万元，同比+19.21%；扣非归母净利润3419.10万元，同比+18.84% [4] 收入构成情况 - 2024年国外市场营业收入3.39亿元，占比65.16%，同比增长60.4%，毛利率45.02%；国内市场营业收入1.81亿元，占比34.84%，同比增长34.05%，毛利率38.62% [4] 2025年一季度其他财务指标情况 - 存货和应收账款同比+44.64%/+12.61% [4] - 毛利率/净利率为40.26%/29.17%，同比-0.34pct/+2.98pct，环比-2.61pct/-3.52pct [4] 公司优势情况 - 锂锰一次电池性能优良，在锂一次电池领域占据主流 [4] - 生产线自动化水平国内领先，实现120PPM的高生产效率 [4] - 近五年海外收入占比超60%，服务于全球知名品牌，建立长期稳固合作关系，客户粘性较强 [4] 盈利预测情况 | 科目（百万元） | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入 | 520 | 614 | 736 | 920 | | 营业总成本 | 338 | 429 | 516 | 645 | | 营业成本 | 297 | 380 | 457 | 571 | | 营业税金及附加 | 4 | 4 | 5 | 7 | | 销售费用 | 13 | 14 | 17 | 22 | | 管理费用 | 18 | 21 | 25 | 32 | | 财务费用 | -12 | -12 | -15 | -18 | | 研发费用 | 18 | 22 | 26 | 32 | | 公允价值变动净收益 | 0 | 0 | 0 | 0 | | 资产减值损失 | (0) | (0) | (0) | 0 | | 营业利润 | 180 | 185 | 221 | 276 | | 利润总额 | 176 | 183 | 219 | 274 | | 净利润 | 151 | 157 | 188 | 234 | | 归母公司所有者的净利润 | 151 | 157 | 188 | 234 | | 摊薄每股收益(元) | 1.49 | 1.55 | 1.85 | 2.31 | | PE（倍） | 17 | 17 | 14 | 11 | [5]

活动概况 - 活动名称：2025起点轻型动力电池技术高峰论坛暨第五届起点两轮车换电大会 [2] - 主题：聚焦轻型电池技术，拓展新兴应用市场（低空飞行、移动电动工具、人形机器人等） [2] - 时间地点：2025年7月10-11日，江苏无锡 [2][3] - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [2] - 规模：参会人数500+ [2] 行业趋势与市场动态 - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，新兴场景（低空飞行、智能机器人、智慧储能）推动电池技术迭代 [2] - 全球两轮车换电市场受政策、即时配送需求及技术升级驱动，中国企业面临布局风口，需解决安全、成本及下沉市场覆盖问题 [2] - 产业链加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命等差异化电池产品 [2] - AI技术推动固态、钠电、全极耳等新电池技术与工艺研发效率提升，轻型动力领域加速应用 [2] 活动议程与技术焦点 7月10日：轻型动力电池技术高峰论坛 - **高倍率及快充电池专场**：发布《2025中国轻型动力/两轮车换电TOP20排行榜》，探讨高倍率电池技术、无人机/EVTOL电池路径、超快充技术及极片工艺革新 [3] - **轻型电动车电池专场**：分析技术路线图、出海趋势、电摩电池应用及全极耳大圆柱电池潜力，讨论能量密度/成本/安全性平衡 [3] - **中小储能电池专场**：聚焦便携式储能、半固态/固态电池安全、钠电池开发及全生命周期管理，预测未来3年关键技术突破 [3] 7月11日：两轮车换电大会 - **电动两轮车技术专场**：探讨出海前景、安全解决方案、智能化应用及高质量发展路径 [3][4] - **换电技术专场**：分析C端换电前景、安全方案设计、充电器升级及新国标影响 [4] - **电池技术专场**：研讨磷酸锰铁锂、钠离子电池、大圆柱锂电池在两轮车领域创新，对比铅酸/锂/钠/半固态电池发展前景 [4] 参会企业覆盖全产业链 - **整车及换电运营商**：雅迪、新日、爱玛、小牛、美团、滴滴等头部企业 [4] - **电池厂商**：宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、星恒电源等TOP20企业 [4] - **设备与材料供应商**：先导智能、海目星、贝特瑞、容百科技等覆盖极片制造、封装工艺及正负极材料 [4] - **其他机构**：检测认证、投资机构及财经媒体参与 [4] 数据与榜单发布 - 起点研究院（SPIR）将发布权威榜单：中国轻型动力电池出货量TOP20、中小储能电池TOP20、细分领域（无人机/电动工具/两轮车电池）TOP10等 [2]

2025起点 轻型动力电池 技术 高峰 论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 时间： 7月10-11日 地点：江苏无锡 一、活动背景及亮点 二、活动组织架构 活动名称： 2025起点轻型动力电池技术高峰论坛 2025第五届起点两轮车换电大会 活动主题： 聚焦轻型电池技术 拓展新兴应用市场 主办单位： 起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 活动规模： 500+ 起点研究院（ SPIR）轻型动力电池及两轮车换电TOP排行榜权威发布（覆盖 中国轻型动力电池出货量TOP20，中国中小储能电池出货量 TOP20、无人机电池/电动工具电池/两轮车电池关键细分环节出货量TOP10、锂电电动两轮车/两轮车换电运营商TOP10 等），为行业树立 标杆，为投资及采购决策者提供参考； 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人、智能家居、智慧储能等热门应用场景进入高速发展 期，新一轮增量市场推动电池技术迭代革新； 政策支持、即时配送需求及技术升级等主要驱动力影响下，全球两轮车换电市场高速增长，基于产业链整合优势，中国企业将迎来新一轮布局 风口，电池安全、下沉 ...

赣锋锂业固态电池战略布局 - 公司与杭州市拱墅区政府及杭州能源集团签署协议，拟在杭州建设高比能固态电池研发及产业化基地，合作领域包括交通电动化、新能源产业拓展、能源供应链及动力电池循环利用 [1] - 公司已实现固态电池全链路布局，覆盖硫化物/氧化物电解质、金属锂负极、电芯及电池系统等关键环节，加速推进商业化应用 [1] 技术研发突破 - 同步推进硅基负极与锂金属负极双技术路线： - 金属锂负极路线：400Wh/kg电池循环寿命达800次并完成工程验证，500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产 [2] - 硅基负极路线：形成320-450Wh/kg产品梯度，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次，450Wh/kg技术达行业顶尖水平 [2] - 针对无人机等轻量化设备需求，开发21700圆柱电芯能量密度330-400Wh/kg，兼具高比能与结构稳定性 [2] 多场景商业化应用 - 新能源汽车：与国际头部车企签订联合开发协议，推进高比能锂负极电池装车验证 [3] - 低空经济：与无人机/eVTOL企业合作，固态电池解决方案进入适航认证流程 [3] - 消费电子：高安全耐低温固态锂电池向国际手机厂商批量送样验证 [4] 行业活动动态 - 第四届固态电池大会将于2025年7月3-5日在宁波举办，议题涵盖固态电池产业化、硅基负极工艺、AI赋能制造等前沿领域 [5][6] - 会议设置固态电池专场（含锂金属/锂硫电池进展）及硅基负极专场，配套产业对接与科技成果展示 [6]

活动概况 - 活动名称：2025起点轻型动力电池技术高峰论坛暨第五届起点两轮车换电大会 [2] - 主题：聚焦轻型电池技术，拓展新兴应用市场（低空飞行、移动电动工具、人形机器人等） [2] - 时间地点：2025年7月10-11日，江苏无锡 [2][3] - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [2] - 规模：500+参会者 [2] 核心行业趋势 - 轻型动力及中小储能市场高速增长，新兴场景（无人机/EVTOL、智能家居、智慧储能）推动技术迭代 [2] - 两轮车换电市场受政策、即时配送需求驱动，中国企业面临布局风口，需解决安全、成本及下沉市场覆盖问题 [2] - 产业链加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命电池，AI技术推动固态/钠电/全极耳等新技术应用 [2] 技术论坛议程 7月10日（轻型动力电池技术） - **高倍率及快充专场**：发布TOP20排行榜及白皮书，探讨高倍率电池在AGV/人形机器人的解决方案，超快充技术及极片工艺革新 [3] - **轻型电动车专场**：分析技术路线图、出海趋势，讨论全极耳大圆柱电池应用及数字孪生生产优化 [3] - **中小储能专场**：聚焦便携式储能、半固态/钠电池开发，探讨未来3年关键技术突破方向 [3] 7月11日（两轮车换电大会） - **电动两轮车专场**：出海前景、安全解决方案、智能化网联化应用 [3][4] - **换电技术专场**：C端换电安全方案、充电器升级、新国标影响 [4] - **电池技术专场**：磷酸锰铁锂/钠离子电池应用、大圆柱锂电池创新，讨论铅酸/锂/钠/半固态电池前景 [4] 参会企业 - **整车及换电运营商**：雅迪、爱玛、美团、滴滴、铁塔能源等 [4] - **电池企业**：宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、星恒电源等 [4] - **设备/材料企业**：先导智能、海目星、贝特瑞、容百科技等 [4] 数据与榜单 - 起点研究院将发布中国轻型动力电池出货量TOP20、两轮车换电运营商TOP10等权威榜单 [2]