产品研发进展 - 高端智能新能源汽车品牌“启境”首款车型已完成设计定型，标志着产品研发取得关键进展 [1] - 在过去八个月中，双方投入近百人团队参与造型开发，完成数十轮设计评审 [4] 设计与美学 - 广汽集团高层冯兴亚高度评价新车造型，称其让人眼前一亮并相信会吸引很多人 [1] - 设计方案获得技术方、制造方及华为轮值董事长徐直军的高度赞赏，徐直军称其为一款很“型”的车 [4] - 开发团队包括华为米兰美学研究所的专家，致力于将国际化美学理念与本土化市场需求相结合 [4][6] 品牌定位与战略 - “启境”为广汽集团与华为联合打造的高端智能新能源汽车品牌 [1] - 该品牌是广汽与华为深度共创的首个成果，不仅注重外观设计，更强调内在品质与性能 [6]

DH项目品牌命名与商标注册 - 东风奕派为DH项目公开征集两个中文字的品牌中文名称及LOGO设计 并给出如"X境"的参考范式 [1] - 深圳引望和东风汽车已申请注册多个"境"字商标 包括"宝境"、"瞬境"、"逸境"、"元境"等 [1] - 深圳引望于4月1日注册"奕境"商标 东风汽车于6月12日注册"东风奕境"商标 国际分类12 均处于"受理通知书发文"阶段 [1] - 广汽与华为联合打造的高端智能新能源汽车品牌已于9月官宣 命名为"启境" 显示"境"字在合作品牌中并非首次出现 [1] DH项目合作模式与进展 - DH项目于2024年1月正式启动 由奕派科技旗下东风奕派品牌与华为签署智能汽车战略合作协议 [2] - 项目采用"四个联合"模式 即联合定义 联合开发 联合共创 联合营销 双方团队深度融合甚至共同办公 [2] - 首款车型定位高端智能全尺寸SUV 计划于2026年推出 [2] - 为承接合作车型生产 东风乘用车科技（成都）有限公司已于2024年4月成立 [2] - 东风汽车目前正为"东风奕派DH项目"招聘逾50个岗位 包括整合营销 渠道规划 品牌创意等 [1] 相关公司股权与财务动态 - 长安汽车公告其联营企业阿维塔科技拟以115亿元交易金额购买华为持有的引望10%股权 [2] - 截至公告日 阿维塔科技已向华为支付完毕第三期转让价款34.5亿元 已完成全部价款支付 [2] 鸿蒙智行业务表现 - 鸿蒙智行2025年国庆假期（10月1日至8日）全系车型累计大定订单突破4.85万辆 日均订单量超过6,000辆 [4] - 2025年9月 鸿蒙智行全系交付新车52,916辆 累计交付量已突破95万辆 [4]

合作背景与战略意义 - 广汽集团董事长冯兴亚于今年6月底拜访华为创始人任正非，双方就汽车产业趋势、营销创新及合作项目推进等进行深入交流[2] - 3个月后，双方联合打造的全新高端新能源汽车品牌“启境”正式亮相，华为轮值董事长徐直军与广汽集团董事长冯兴亚共同出席启航仪式[4] - 广汽与华为共同任命曾打造汉兰达、凯美瑞等爆款车型的刘嘉铭为启境品牌CEO[4] - 广汽集团将启境项目置于最高优先级，集中优势资源保障其长期发展[6] - 华为方面表示不止想做好一台车，更想做好一个品牌，继而推出一系列拥有极致体验的好车[6] - 此次合作被视为制造大厂与科技大厂在新能源和智能化浪潮下，打造具有全球影响力新汽车品牌的重要探索[12] 合作模式与组织创新 - 双方合作采用“嵌入式”模式，其主体华望汽车由广汽投资成立，项目自去年11月签署协议后快速推进[10] - 合作起点并非单纯造车，而是将两个团队融合为一支以用户需求和体验为出发点的队伍[13] - 广汽于今年1月启动IPD变革，启境品牌全面导入华为的IPD、IPMS体系[13] - 广汽新成立用户洞察部，并设立PMT、RMT、RDT、CDT、RAT等多个跨部门团队以支持IPD变革[13] - 华为向广汽派驻产品、营销、财经等领域的团队合署办公，既作为合作伙伴也以顾问身份帮助流程变革[15] - 通过物理距离贴近和组织方法论共享，打破制造大厂与科技大厂间的隔阂，形成合力[16] - 启境品牌开发周期为18个月，双方一边进行组织融合与改革，一边推进产品开发与生产准备[19] 核心竞争力与能力整合 - 启境品牌具备三重核心竞争力：精准的用户洞察能力、领先的正向研发技术体系、全生命周期的质量管理体系[17] - 品牌定位强调年轻化和智能化，亮点预计为设计、驾控与智能，面向对驾乘体验和智能化有高要求的年轻用户[17] - 广汽贡献了近三十年造车积累的研发制造体系，掌握燃油、插混、增程、纯电多种动力形式的核心技术[21] - 广汽拥有自研高端纯电平台AEP、自研三电技术以及自研集成式电子电气架构星灵[21] - 广汽番禺工厂是新能源汽车行业全球唯一一座灯塔工厂，高度自动化、柔性化并实现生产数据上云和全程可追溯[22] - 广汽耗时8年建设的三合一整车风洞实验室于去年投入使用，为开发低风阻、低NVH的高端车型提供支持[23] - 广汽打造“1+3+3+N”智能架构，将AI作为底层工具进行智能化改造，整合单点能力形成完整赋能体系[23][25] - 华为贡献其组织体系、产品方法论以及一整套市场领先的智能化能力[26][27] - 华为乾崑智驾更新至ADS 4.0，实现车位到车位辅助驾驶等功能，采用WEWA技术架构[27][28][29] - 华为乾崑智驾云端AI算力达45 EFLOPS，领先国内其他竞争对手数倍，累计辅助驾驶数据突破50亿公里，其中高质量数据超10亿公里[29][30] 产品进展与市场预期 - 启境品牌首款车型定位30万级高价值市场，计划于明年正式上市[5] - 首款车已在新疆完成夏测，通过极端高温考验，预计明年年中上市[17] - 启境品牌承载双重任务：作为试验田牵引广汽进一步转型改革，并确立华为在智能汽车领域合作的新标杆[33] - 为保证成功，启境首款车在产品力、定价、权益等方面预计将充满诚意[33] - 今年8月召开的品牌招商大会获得全国百强经销商踊跃报名，以真金白银押注该品牌[35]

高层任命与战略地位 - 刘嘉铭被任命为启境品牌首席执行官 全面负责品牌战略 产品规划 市场拓展和运营管理[2] - 刘嘉铭拥有超过25年汽车行业经验 涵盖销售 产品规划 投资战略及技术管理 曾主导广汽丰田汉兰达 凯美瑞等明星产品企划[2][3] - 华为轮值董事长徐直军与广汽集团董事长冯兴亚共同出席任命仪式 体现双方最高级别战略重视[3] 合作进程与高层互动 - 广汽与华为于去年11月签订智能汽车战略合作协议 覆盖产品开发 营销及生态服务领域[4] - 6月30日冯兴亚与华为创始人任正非就汽车产业趋势 营销创新及合作项目深入交流[4] - 9月19日徐直军与冯兴亚共同出席启境品牌启航仪式 徐直军鼓励团队将启境打造成高端智能品牌[6] 协作机制与资源投入 - 双方采用合署办公机制 华为产品 营销 财经等团队驻场与广汽同步办公 深度参与产品定义 开发及营销全链条[7] - 启境汽车全系搭载华为乾崑智能技术 华为投入超200亿研发资金及8000人团队 在智能架构 感知硬件和智驾安全构建技术壁垒[7][8] - 广汽拥有28年造车经验 在整车制造 车型平台 动力电池技术及品质控制具备优势 曾打造汉兰达 凯美瑞等畅销车型[8] 品牌定位与市场战略 - 启境汽车定位高端智能新能源汽车品牌 旨在打破市场同质化格局 瞄准新一代高端汽车消费群体[9] - 引入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）全流程体系 实现从用户需求洞察到营销落地的全程协同[9] - 华为智能技术（辅助驾驶 智能座舱 用户生态）与广汽制造专长（三电技术 整车制造）形成优势互补[7][8]

品牌高管任命 - 刘嘉铭被任命为启境品牌首席执行官 全面负责品牌战略、产品规划、市场拓展和运营管理等工作 [1] - 刘嘉铭拥有超过25年汽车行业经验 涵盖销售、产品规划、投资战略及技术管理等多个领域 [1] - 刘嘉铭在广汽丰田期间曾主导汉兰达、凯美瑞等明星产品的企划工作 并在销售领域推行"构造改革" [1] 品牌战略定位 - 启境品牌由广汽集团与华为乾崑联合打造 定位为高端智能新能源汽车品牌 [3] - 广汽集团将把启境置于最高优先级 集中优势资源保障品牌长期发展 [3] - 启境汽车将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术 包括辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销 [3] 合作协同优势 - 华为在智能技术领域的强大实力与广汽在三电技术及整车制造领域的专长形成优势互补 [3] - 双方紧密协作为启境品牌注入强大竞争力 [3] - 新任CEO后续将针对业界关注话题进行交流 [3]

人事任命 - 广汽集团任命刘嘉铭为启境品牌首席执行官 [2] - 任命在华为轮值董事长徐直军与广汽集团董事长冯兴亚共同见证下进行 [2] 高管背景 - 刘嘉铭拥有超过25年汽车行业经验 长期服务于广汽丰田和广汽集团 [2] - 在广汽丰田期间主导汉兰达、凯美瑞等明星产品企划工作 [2] - 曾在销售领域推行"构造改革"措施 [2] 品牌定位 - 启境汽车是广汽集团与华为共同打造的高端智能新能源汽车品牌 [2] - 将深度融合双方在智能化、生态和品牌协同方面的优势 [2] 职责范围 - 刘嘉铭将全面负责启境汽车品牌战略、产品规划、市场拓展和运营管理 [2]

人事任命 - 刘嘉铭被任命为启境品牌首席执行官 全面负责品牌战略 产品规划 市场拓展和运营管理等工作 [1] - 刘嘉铭拥有超过25年汽车行业经验 涵盖汽车销售 产品规划 投资战略以及技术管理等多个领域 [1] - 刘嘉铭在广汽丰田期间曾主导汉兰达 凯美瑞等明星产品的企划工作 并在销售领域推行构造改革 [1] 品牌合作 - 广汽集团与华为乾崑联合打造全新高端智能新能源汽车品牌启境 [1] - 广汽与华为战略合作进入新阶段 双方将进一步深入合作 [1] - 华为将发挥在辅助驾驶 智能座舱 用户生态和品牌营销的优势 [1] - 广汽将发挥在三电技术与整车制造领域的专长 [1] 战略定位 - 启境项目对广汽集团举足轻重 广汽将把启境置于最高优先级 [1] - 广汽将集中优势资源保障启境品牌的长期发展 [1]

鸿蒙操作系统生态进展 - HarmonyOS 5终端设备数量突破1700万台 [2] - 正式启动"天工计划" 未来投入10亿元人民币资金与资源支持鸿蒙AI生态创新 [2] - 基于OpenHarmony的鸿蒙操作系统实现多终端全场景无缝打通 覆盖金融交通教育能源航天消费电子等领域 [3] - OpenHarmony开源5年代码行超1.3亿 社区贡献者9200多位 推出1300多款软硬件产品和70多款行业发行版 [3] - 鸿蒙组织操作系统与应用生态领域最大规模联合创新 打造碰一碰实况窗安全访问等70多种创新体验 [3] - 2025年华为终端产品全面搭载鸿蒙5操作系统 涵盖手机电脑平板手表智慧屏等品类 [4] - 天工计划将加速孵化超过1万个AI原生的元服务 1千多种意图框架/MCP 5千多个智能体 [4] 华为与广汽集团战略合作 - 华为与广汽集团联合打造"启境"高端智能新能源汽车品牌 [5] - 启境品牌由广汽集团与华为乾崑联合打造 定位高端智能新能源汽车 [5] - 广汽集团设立华望汽车技术公司 注册资本15亿元 全资持股启境品牌 [5] - 启境汽车将全系搭载华为乾崑智能技术 涵盖智能驾驶智能座舱等核心功能 [6] - 首款产品定位30万级豪华智能新能源车 提供纯电和增程两种动力形式 预计2026年推出实车 [6] - 华望汽车规划两款车型分别为轿车与SUV 动力形式涵盖纯电与增程 预计2026年面世 [6] - 华为在辅助驾驶智能座舱用户生态和品牌营销方面与广汽三电技术整车制造领域实现优势互补 [6]

合作模式与品牌定位 - 广汽集团与华为乾崑联合打造全新高端智能新能源汽车品牌"启境" 寓意"开启智慧新境" [2] - 新品牌全系搭载华为乾崑最先进智能技术 包括辅助驾驶 智能座舱 用户生态和品牌营销赋能 广汽负责三电技术与整车制造支持 [2] - 合作模式由华为乾崑主导 属于"HI Plus"模式 区别于鸿蒙智行和HI模式 新增用户生态与品牌营销合作 [2][4] - 启境品牌并非鸿蒙智行"界"字辈成员 也非纯粹供应商关系 [3] 产品规划与研发体系 - 首款产品定位30万级豪华智能新能源车 提供纯电和增程两种动力形式 预计2026年推出实车 [2] - 所有产品由华为操盘 从0开始全新研发 完全按照华为IPD/IPMS结合体系运作 [6] - 华为团队已驻场与广汽合署办公 深度参与产品定义 开发及营销全链条 实现"嵌入式协作"与"0延迟"协同 [6] - 广汽全面导入华为IPD研发流程和IPMS营销体系 覆盖用户需求洞察至营销落地全环节 [6] 战略背景与行业影响 - 合作基于2023年11月30日智能汽车战略协议 2024年6月底广汽董事长拜访华为后正式确认第三条合作路径 [4] - 广汽目标2027年自主品牌年销量达200万辆 此次合作被视为再造"新广汽"的关键环节 [5] - 华为智能化实力在智能架构 感知硬件和智驾安全性方面行业领先 广汽具备28年造车经验与三电技术积累 [5] - 新能源汽车市场竞争进入智能化比拼阶段 合作旨在补足广汽智能化短板并重塑品牌竞争力 [8][9] 市场表现与渠道建设 - 官宣当日广汽港股微跌0.59% A股下跌1.02% 资本市场反应平淡 [7] - 广汽集团2025年上半年销量同比下滑12.48% 营收421.66亿元同比下降7.95% 归母净利润-25.38亿元同比下降267.39% [8] - 问界品牌累计交付突破75万辆 8月交付40012台同比增长28.2% 新M7预售8天小订突破19万台 [8] - 启境采用"1+N"渠道模式（1用户中心+N体验中心） 首批覆盖40城 经销商报名数为原计划三倍以上 [9] 品牌差异化与长期目标 - 广汽强调启境将与现有昊铂品牌形成差异化 面向不同用户群体 [9] - 若能在30万元以上市场站稳脚跟 广汽有望重回新能源头部位置 并成为"下一个赛力斯" [9] - 华为通过合作进一步强化智能汽车解决方案行业地位 [9]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[7] 核心观点 - 智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求强制性国家标准征求意见稿发布 为产品安全性构建明确基线[2][12] - 华为与广汽集团联合打造高端智能新能源汽车品牌"启境" 全系搭载华为乾崑最先进智能技术[3][13] - 汽车板块本周表现强劲 跑赢沪深300指数3.4个百分点 年初至今涨幅达26.3%[4][14] 本周专题总结 - 工信部9月17日发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿[2][12] - 标准明确规定了基础单车道、基础多车道和领航组合驾驶辅助系统的安全要求 要求系统仅能在设计运行条件下激活[3][12] - 首次规定了智能网联汽车组合驾驶辅助及有条件自动驾驶事故的界定规范 细化了数据协作技术规范[3][13] - 标准构建"三重安全保障" 要求系统具备手部脱离检测和视线脱离检测能力 并明确相应检验与试验方法[12] - 华为与广汽集团联合打造"启境"品牌 定位高端智能新能源汽车 将深度融合双方在智能化、三电技术等领域的优势[3][13] 市场行情总结 - 2025年9月15日-19日汽车板块上涨3% 沪深300指数下跌0.4% 汽车板块跑赢大盘3.4个百分点[4][14] - 汽车行业上周涨跌幅在申万31个板块中位列第4位 年初至今涨幅26.3% 位列第8位[4][14] - 子板块中乘用车上涨1.9% 汽车零部件上涨4.3% 汽车服务上涨0.4%[4][22] - 商用载货车下跌1.2% 商用载客车下跌0.5% 摩托车及其他下跌0.2%[4][22] - 汽车行业PE-TTM为31.1倍 10年历史分位86.49% PB为2.84倍 10年历史分位97.74%[28][31] - 涨幅前五个股：均胜电子、山子高科、科博达、万向钱潮、恒帅股份[4][29] - 跌幅前五个股：浩物股份、春兴精工、潍柴重机、溯联股份、蠡湖股份[4][30] 行业数据总结 - 9月1-14日乘用车零售73.2万辆 同比下降4% 环比增长6%[5][35] - 新能源乘用车零售43.8万辆 同比增长6% 环比增长10%[5][35] - 9月1-14日乘用车批发77.4万辆 同比下降3% 环比增长18%[5][36] - 新能源乘用车批发44.7万辆 同比增长10% 环比增长21%[5][36] - 8月汽车销量285.7万辆 环比增长10.1% 同比增长16.4%[37][41] - 1-8月汽车销量2112.8万辆 同比增长12.6%[37] - 8月新能源汽车销量139.5万辆 同比增长26.8% 渗透率达48.8%[41] - 1-8月新能源汽车销量962万辆 同比增长36.7% 渗透率45.5%[41] - 8月汽车出口61.1万辆 环比增长6.2% 同比增长19.6%[41] - 1-8月汽车出口429.2万辆 同比增长13.7%[41] 行业要闻总结 - 中汽协推动"60天账期"承诺落地 17家重点整车企业积极响应[63] - 极氪科技股东高票通过与吉利汽车的合并协议 赞成票达94.2%[63] - 小鹏汽车与麦格纳奥地利工厂合作 2025年三季度启动欧洲本地化生产[63][66] - 东风汽车与襄阳国资成立新公司 注册资本84.7亿元 从事智能越野车辆制造与销售[66] - 蔚来完成11.6亿美元股权发行 用于智能电动汽车核心技术研发等[66] - 哈啰Robotaxi获阿里巴巴战略投资 业务团队规模超200人[67] - 奇瑞汽车开启招股 计划9月25日在港挂牌上市 募资净额84.41亿港元[67][70] 重点新车总结 - 北汽新能源享界S9T：中大型轿车 增程/纯电 价格30.98-36.98万元[71] - 上汽奥迪奥迪Sportback E5：中型轿车 纯电 价格23.59-31.99万元[71] - 奇瑞汽车风云X3L：紧凑型SUV 增程 价格11.99-15.99万元[71] - 上汽集团荣威M7 DMH：中型轿车 插混 价格9.78-11.48万元[71] - 吉利银河银河M9：中大型SUV 插混 价格18.38-24.88万元[71] - 广汽传祺传祺向往S9：中大型SUV 插混 价格22.99-25.99万元[71]