公司收购动态 - 拟以1 35亿元自有或自筹资金收购浙江虎哥废物管理有限公司100%股权 [2] - 收购价格以净资产为基础 体现大股东推动并购的诚意与决心 [4] - 虎哥2024年实现营业收入4 66亿元 净利润5431 30万元 [4] 公司财务表现 - 2024年营业收入9 47亿元 同比增长0 99% [3] - 归属于上市公司股东的净利润8596 96万元 同比增幅54 99% [3] - 合计派发现金红利3239 58万元（含税） [3] 公司业务布局 - 构建危险废弃物与电子废弃物处理双主业体系 [3] - 危险废物处置领域服务浙江省超8000家产废单位 [3] - 电子废物拆解业务占浙江省公示总量40 02% 居省内第一 [3] - 自主研发"小蚂哥"云数据平台实现危险废物全生命周期数字化管理 [3] 收购战略意义 - 业务从工业废弃物处理延伸至居民家庭废弃物回收领域 [4] - 形成"回收—拆解—利用"完整产业链闭环 [4] - 虎哥前端回收网络与公司后端处理能力产生协同效应 [4] - 虎哥模式入选生态环境部"无废城市"建设先进适用技术汇编 [4] 行业政策环境 - "碳达峰 碳中和"战略推动再生资源行业重要性提升 [5] - 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》拉动电子废弃物拆解需求 [6] - "无废城市"建设推动行业进入快速发展通道 [6] 公司发展前景 - "内生增长+外延并购"双轮驱动夯实综合实力 [6] - 全产业链协同效应逐步释放 [6] - 有望在"无废城市"建设与绿色低碳发展中占据有利位置 [6]

绿色金融支持文旅产业 - 兴业银行南京分行为盐城建湖县九龙口旅游度假区提供4500万元中长期项目贷款，期限10年，用于景区品质提升、碳排放削减与可持续发展项目[1] - 该贷款是兴业银行首笔"环保担"支持的生态旅游项目，"环保担"是兴业银行南京分行与江苏省财政厅、生态环境厅等合作推出的绿色金融特色产品[2] - 公司累计向宿迁森迪野生动物世界投放2.47亿元资金，支持园区建设太阳能路灯照明、雨水收集系统等绿色元素，降低运营成本与环境负担[4] - 公司通过"金融+文旅+生态"模式支持江苏重点文化旅游项目，助力文旅产业高质量发展[4][6] 水环境治理金融支持 - 兴业银行南京分行为淮安涟水县新港电子产业科技园投放2亿元项目贷款，用于污水处理厂及配套管廊建设，增强工业废水处理能力[7] - 公司以《江苏省工业废水与生活污水分质处理工作推动方案》为指引，年内已为7个废水集中处置项目提供贷款支持，累计投放12.02亿元[9] 转型金融与碳减排 - 公司落地系统内首笔化工行业转型金融贷款1000万元，支持国家级专精特新"小巨人"企业生产低污染农药，促进绿色转型[11] - 截至2025年4月末，公司共支持碳减排项目206个，带动二氧化碳减排量205.96万吨[11] - 公司在碳金融领域创新推出环境权益抵质押融资、碳中和债券等产品，落地全国首单ESG多指标挂钩贷款、江苏省首单碳减排挂钩贷款等业务[12] - 公司将借款利率与碳排放、碳减排目标挂钩，通过财务成本激励企业实施低碳措施[12]

第一章、商用车行业定义及统计说明 第一节、商用车相关概念的辨析 一、商用车与乘用车 二、大型微客与轻型客车 三、轿车与MPV、SUV 四、牵引车和挂车 五、牵引车和载货车 六、半挂和全挂 第二节、商用车的界定与产品分类 第三节、商用车所归属国民经济行业分类 第四节、商用车行业专业术语 第五节、本报告研究范围界定说明 第六节、本报告数据来源及统计标准说明 第二章、中国商用车行业PEST（宏观环境）分析 第一节、中国商用车行业政治（Politics）环境 一、商用车行业监管体系及机构介绍 （一）、商用车行业主管部门 （二）、商用车行业自律组织 二、商用车行业标准体系 （一）、商用车标准体系建设 （二）、商用车现行标准汇总 （三）、商用车即将实施标准 （四）、商用车重点标准解读 三、商用车行业相关政策解读 （一）、商用车行业发展相关政策汇总 （二）、商用车行业发展相关规划汇总 四、"十四五"规划对商用车行业发展的影响分析 五、"碳中和、碳达峰"战略的提出对商用车行业的影响分析 六、政策环境对商用车行业发展的影响分析 第二节、中国商用车行业经济（Economy）环境 一、宏观经济发展现状 二、宏观经济发展展望 三、商 ...

BIPV行业概述 - BIPV即光伏建筑一体化，是将太阳能光伏组件集成到建筑上的技术，使建筑物自身利用太阳能生产电力以满足用电需求 [3] - BIPV按应用场景可分为光伏屋顶、光伏幕墙、光伏采光顶、预制光伏墙和光伏遮阳板，按材料可分为晶硅型和薄膜型，按表现形式可分为建材型和构件型 [3] - 2021年以前国内BIPV项目较少，多为示范性或标志性项目，BAPV是分布式光伏的主流 [2] BIPV行业发展历程 - BIPV发展可追溯至30年前，1991年德国旭格公司推出"光电幕墙"，此后德国、日本、美国、西班牙等国建成大量BIPV系统工程 [4] - 2004年中国在深圳园博园和北京天普工业园建成首批BIPV项目，此后陆续推出基于BIPV设计的建材产品 [4] BIPV行业政策 - 国家高度重视BIPV行业，2021年以来出台《"十四五"建筑节能与绿色建筑发展规划》等一系列文件，将BIPV提升到"碳达峰、碳中和"战略高度 [2] - "整县推进"政策激活BIPV市场，资本市场掀起投资热潮，推动装机容量快速增长 [2] - 2023-2025年国家密集出台《2023年能源工作指导意见》《2024-2025年节能降碳行动方案》等政策，多维度推动BIPV发展 [6][8] BIPV行业现状 - 2024年中国BIPV新增安装量约11140MW，累计安装量约28129MW [2] - 中国光伏组件产量从2017年76GW增长至2024年588GW，年复合增长率33.95% [11] - 光伏组件行业产能投入增加，产业供应能力增强，为BIPV发展奠定基础 [11] BIPV行业产业链 - 上游为光伏零部件和建筑材料生产商，包括光伏组件、逆变器、支架等，市场竞争激烈且集中度高 [10] - 中游为BIPV系统集成商，代表企业有江河集团、森特股份、东南网架等，主要产品包括光伏屋顶、幕墙等 [10] - 下游应用场景包括工业建筑、住宅建筑、公共建筑、地标建筑等 [10] BIPV行业代表企业 - 上市公司包括精工钢构、东南网架、森特股份、方大集团、江河集团、隆基绿能、晶科能源、天合光能等 [2] - 非上市公司包括惠州嘉富、深圳金粤幕墙、江苏日托光伏、中山瑞科新能源等 [3]

分布式光伏发电项目 - 陕西庞家河金矿465kWp分布式光伏发电项目成功并网发电 标志着"光伏+矿山"清洁能源应用领域取得新突破 [1] - 项目由陕西分布式能源股份有限公司所属宝鸡陕分公司投资建设 年均发电量约44万千瓦时 可减排二氧化碳352吨/年 二氧化硫10.56吨/年 氮氧化物5.28吨/年 [1] - 项目工期较原计划缩短13.3% 为矿业企业探索"光伏+矿山"综合能源解决方案提供可复制经验 [1] 黄河流域专项审计 - 陕西省审计厅组织开展黄河流域生态保护和高质量发展专项审计 覆盖2022-2024年西安等9个地区及相关部门 [2] - 审计重点包括生态环境重大决策落实 "三北"工程建设 黄河"几字弯"攻坚战 生物多样性保护等11个领域 [2] - 采用上审下 交叉审 同级审相结合方式 预计7月底形成审计结果报告并发出整改建议函 [2] 西安市减污降碳措施 - 西安市印发《减污降碳协同创新试点2025年落实措施》 包含7个方面24项重点任务 [3] - 交通运输领域将强化新能源汽车应用示范 建设"零排放"绿色物流车队 淘汰国三及以下柴油货车 打造清洁运输先行区 [3] - 计划新增省级以上专精特新企业200户 国家级/省级绿色工厂20个以上 创建10个以上减污降碳协同创新优秀案例 [3] - 将碳评纳入环评 碳排放信息纳入排污许可管理 开展固定污染源排放量全口径核算等制度创新 [4]

5月29日，市人大常委会首次听取了市政府关于2024年度生态文明建设情况，市法院、市检察院关 于生态环境和资源保护的审判工作、检察工作情况报告。 全面梳理生态文明建设成效 会上，市政府有关负责人全面报告了2024年生态文明建设工作进展、存在的主要问题和下一步工作 安排。 过去一年，在大气环境方面，市区PM2.5浓度为30微克/立方米，同比改善3.2%，完成省定30.2微 克/立方米的考核目标；水环境方面，市控以上地表水断面达到或优于Ⅲ类比例、功能区达标率和县级 以上集中式饮用水水源地水质达标率连续4年保持100%；生态经济绿色转型方面，全市单位GDP能耗下 降7.4%，以占全省14%的能耗贡献了全省24%的GDP。 去年，我市入选全国首批25个碳达峰试点城市，连续18年获评"最具幸福感城市"，连续9年荣获美 丽浙江考核优秀，连续8年获全省"五水共治"大禹鼎、2次获金鼎，生态环境公众满意度连续2年提升、 得分和排名均创历史新高。 为推动生态环境系统治理、根源治理、合力治理，今年全省实施的生态文明建设情况报告制度将报 告主体从政府拓展到"一府两院"。会上，市法院、市检察院负责人走上报告席，向大家汇报了生态环境 和 ...

21世纪经济报道记者骆轶琪广州报道 让电动车充电更快、跑得更远的秘密，居然就藏在这个黄色的"圆盘"里？ 前不久，小米创始人雷军发布了旗下首款SUV车型YU7，全系搭载800V碳化硅高压平台。上汽通用五 菱也展示了采用碳化硅功率模块的电控。 以及，同等性能下的碳化硅器件，尺寸大概只有硅器件的1/10，那么可以让电驱动系统的重量和体积进 一步被释放出来。 那么综合以上，让重量减轻、损耗减少，即便在恶劣环境中也能维持比较好的续航水平，这让碳化硅逐 渐成为新能源车的好伙伴。 从最开始只有特斯拉愿意用，到今天越来越多国产车型，甚至连造出多款"国民神车"的五菱都在采用碳 化硅制作出来的产品。为什么这几年碳化硅经历了这样的大起大落？碳化硅对新能源车来说到底意味着 什么？ 碳化硅也被称为第三代半导体，这种材料有耐高温、耐高压的特性。在同样一种功率器件中，采用碳化 硅材料会比采用硅材料体积更小、实现更高的运行效率。 我们来举几个具体的例子。 目前碳化硅最多是被用在新能源车的主驱逆变器上，它怎么来发挥作用呢？ 动力电池储存的是直流电，但电机需要的是交流电，所以在电池包和电机中间，需要一个把直流电变成 交流电的逆变器。这个转换过程 ...

碳达峰意义 - 碳达峰指某地区二氧化碳排放量达到历史最高值后开始持续下降的过程 被视为排放量由增转降的历史拐点 [1] - 对中国实现绿色低碳循环发展路径和高质量发展具有重要意义 对全球应对气候变化也有重大影响 [1] 中国碳排放趋势 - 芬兰智库CREA分析显示 2023年3月至2024年3月中国碳排放量同比下降1% 可能已迎来碳达峰 [2] - 若趋势持续并得到其他迹象佐证 中国碳达峰将对全球产生深远影响 [2] 能源结构转型 - 中国减少对化石能源依赖 增加风能/太阳能/核能等清洁能源比重 力度超过全球其他地区总和 [2] - 全球在建核电站一半位于中国 2024年中国风电/太阳能累计装机分别达44143万千瓦和60949万千瓦 [2] - 2024年新增风电装机7925万千瓦 新增太阳能装机27717万千瓦 [2] - 中国风电累计装机是英国电网5倍 太阳能累计装机是美国近4倍 [3] 未来展望 - 尽管气候变化带来变数 但中国碳达峰是必然趋势 若未实现也将在未来几年内达成 [4] - 中国官方承诺2030年前实现碳达峰 2060年前实现碳中和 [4]

募集资金使用计划 - 公司拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过196,667.52万元（含发行费用），扣除发行费用后拟用于钙钛矿叠层太阳能电池装备产业化项目 [1][2] - 项目总投资金额为213,797.52万元，募集资金不足部分由公司自筹解决 [2] - 募集资金到位前，公司将通过自筹资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换 [2] 项目概况 - 项目拟投资213,797.52万元新建钙钛矿叠层太阳能电池装备产业化项目，建设周期为3年 [2] - 项目建成达产后可实现年产钙钛矿叠层太阳能电池制造设备20套 [2] - 实施主体为公司及全资子公司宣城迈为，分别负责设备研发生产和核心部件加工 [2] 项目建设的必要性 - 光伏行业技术迭代加速，2024年n型电池片市场占比达79.4%，但转换效率已接近理论极限（26.0% vs 29.4%） [3] - 钙钛矿叠层电池理论效率可达43%，具有高转换效率、降本空间大等优势，有望成为下一代主流技术 [3][4] - 行业龙头企业如隆基、通威、晶科等已投入钙钛矿-晶硅叠层电池研发，2024-2025年钙钛矿领域发生23起投融资事件 [4][5] - 公司2022-2024年营业收入复合增长率达53.94%，已具备钙钛矿-晶硅叠层电池整线交付能力 [6] 项目建设的可行性 - 国家政策支持光伏产业发展，将钙钛矿叠层电池技术列为重点研发方向 [6] - 公司拥有1552名研发人员，覆盖多个专业领域，技术实力雄厚 [8] - 公司在异质结电池设备领域积累的真空镀膜等技术可迁移至钙钛矿设备研发 [9] - 公司与隆基、通威、天合光能等主流光伏企业建立了稳定合作关系 [10] 项目投资概算 - 项目总投资213,797.52万元，其中建筑工程费占比42.12%（90,042.80万元），设备及软件购置费占比28.87%（61,733.29万元） [10] - 铺底流动资金占比23.24%（49,683.33万元） [10] 项目经济效益 - 项目投产后预计年销售收入400,000.00万元（不含税），年净利润59,924.90万元 [11] - 项目投资财务内部收益率19.92%（税后），投资回收期7.43年（含建设期） [13] 对公司的影响 - 项目实施将扩大公司生产经营规模，增强盈利能力，巩固行业领先地位 [13] - 募集资金到位后，公司总资产和总负债规模将增长，长期有利于优化资本结构 [14] - 短期内可能存在每股收益摊薄风险 [14]

碳中和与产业创新 - 全球碳中和进程进入深水区，创新驱动变革成为企业掌握主动权的关键[1] - 中国企业近三年在技术研发和模式创新方面取得突破，包括清洁能源革命加速、负碳技术产业化突破、零碳供应链重塑商业生态[1] - 绿色创新正在重构产业版图，从"破局"阶段迈向"领跑"阶段[1] 碳中和表现榜与论坛 - 第三届中国企业碳中和表现榜将于2025年6月6日揭晓，由第一财经主办，上海交通大学碳中和发展研究院、上海环境能源交易所联合发起[1] - 活动与"碳道3060"论坛联合举办，主题为"由新者胜，至行者达"，旨在发现和宣传在碳中和与高质量发展方面做出杰出贡献的企业[1] - 论坛由上海交通大学、长三角碳中和产学研联盟和上海市能源研究会主办，上海交通大学碳中和发展研究院承办[1] 行业发展趋势 - 碳中和表现榜和论坛将激励更多企业参与碳减排实践，推进碳达峰碳中和进程[1] - 活动目标为促进绿色能源经济和高质量发展，形成行业示范效应[1]