公司运营表现 - 智界R7车型累计交付量突破10万台 [1]

公司业绩表现 - 2025年10月单月销量达30,542辆，同比增长112%，环比9月的20,539辆实现大幅跃升 [1] - 2025年累计销量达142,043辆，同比增长73% [1] - 公司在第三季度实现盈利转正，展现出市场韧性和适应新竞争节奏的能力 [1] 双品牌战略 - 公司坚持“极狐+享界”双品牌战略，极狐品牌深耕主流市场，享界品牌携手华为强攻高端市场 [3] - 双品牌协同实现“主流+高端”全面覆盖，极狐聚焦走量摊薄成本，享界通过技术溢价提升整体毛利率 [9] 极狐品牌表现与策略 - 极狐品牌2025年10月单月销量达23,387辆，同比增长110% [4] - 通过“越级价值”和“技术降维”构筑增长基本盘，例如全新阿尔法T5以不到15万价格实现同级唯一城市NOA [3] - 极狐T1作为A0级精品纯电车型，首月大定突破3.5万台，成为现象级爆款 [4] - 渠道布局高效，截至2025年10月，极狐已在全国铺设316家门店，覆盖267城，另有143家门店正在加速建设 [4] 享界品牌表现与策略 - 享界品牌2025年10月销量达6,700辆，创下新高，成功打破BBA在豪华市场的垄断 [5] - 公司与华为合作升级为“车企+华为科技全生态”融合模式，计划未来3年投入200亿元，聚焦设计、智驾、智舱、品质安全四大领域 [5] - 享界S9T作为高端智能旅行轿车，上市72小时内大定突破1万台，25天内大定超2万台，成功激活中国旅行车市场 [6] - 享界推出“寰宇之星”车标，以白银比例、G3曲率等设计塑造高端格调，强化“中式豪华”品牌认同感 [6] - 新款享界S9将于11月上市，与S9T形成产品合力，进一步冲击豪华轿车市场 [7][8] 技术研发与智能化布局 - 公司发布“元境AI大模型”，接入DeepSeek、豆包等顶尖垂类大模型，打造15项高频出行场景智能服务，累计调用次数已超8亿次 [10] - 公司与小马智行联合研发的L4级Robotaxi车型，顺利完成深圳、北京、上海三地封闭道路测试并启动交付，在高阶自动驾驶产业化领域迈出实质性一步 [10]

交付业绩 - 问界M9上市21个月全系累计交付量突破25万台 [1]

鸿蒙智行业务进展 - 鸿蒙智行全系产品累计交付量突破100万台，达成此目标用时43个月 [1] - 公司产品线从问界扩展至五界齐聚，产品阵容持续壮大 [1] - 9月单月交付量达52916辆，成为月交付量亚军 [5] - 10月有望冲击月销6万辆大关，主要得益于新M7和H5双车规模交付开启 [5] 新产品与技术发布 - 8月25日新品发布会推出智界R7、智界新S7、问界M8纯电版、问界新M5 Ultra跃影红色等多款车型 [5] - 智界R7和智界新S7行业首发隔窗对讲功能，结合语音控车实现不降窗对话 [5] - 新款享界S9计划于11月上市 [5] - 享界S9T的投放和尊界S800销量攀高共同带动销量增长 [5] 行业市场表现 - 10月前三周全国乘用车市场零售112.8万辆，同比下降6%，但较上月同期增长7% [10] - 10月前三周新能源车零售63.2万辆，同比增长5%，渗透率达56.1% [10] - 今年以来累计零售1813.6万辆，同比增长8%；新能源车累计零售950.2万辆，同比增长23% [10] - 10月开局零售走势受节假日影响偏弱，但传统旺季及政策因素有望推动购车热情释放 [10]

产品发布信息 - 华为常务董事余承东宣布鸿蒙智行新款享界S9将于11月上市 [1] - 该车型被描述为鸿蒙智行的"压轴新品" [1] 产品设计与配置 - 新车提供银灰色车漆并采用家族式前脸设计 [1] - 享界车标已正式上车 [1] - 车辆可选装多种个性化部件包括不同色窗框饰条 前格栅饰条 侧裙饰条 后保险杠 翼子板 尾灯饰条 尾部字标 不同样式前组合灯以及电子外后视镜 [1] 监管与市场准入 - 新款享界S9已出现在工信部第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中 [1]

产品发布信息 - 鸿蒙智行旗舰9系新款享界S9将于11月上市 [1]

公司产品表现 - 尊界S800上市四个月累计大定订单达1.5万台 [1] - 尊界S800官方售价区间为70.8万至101.8万元 [1] 公司合作与品牌动态 - 尊界品牌为华为与江淮汽车合作的成果 [1] - 尊界S800是尊界品牌推出的首款车型 [1]

华为汽车业务战略演进 - 华为通过鸿蒙智行模式深度介入汽车行业 覆盖15万至百万级价格区间 技术已渗透超百万辆智能汽车[7] - 合作品牌包括问界 智界 享界 尚界和尊界 销售渠道采用统一规范的鸿蒙智行用户中心[6][8][14] - 2023年成立AITO问界销服联合工作组 由华为主导端到端管理 强化销售服务控制权[13] 渠道建设与管控 - 鸿蒙智行用户中心采用标准化运营 包括选址 视觉标准和流程规范 甚至细节如展厅植物摆放都需符合规定[6][24] - 门店类型多样 包括直营店 智能生活馆和授权用户中心 功能涵盖展示 销售 交付及售后[17][21] - 华为全面掌控门店运营 制定人员工资 绩效和销售政策 经销商主要承担资金和场地投入[22] 销售表现与市场拓展 - 问界1-6月销量达15.36万辆 问界M9一季度销量2.3万辆 同比增长117.83%[8][17] - 智界品牌连续三个月销量过万辆 尚界H5价格区间15.98-19.98万元 门店未开业已日均接待超30组客户[4][8][17] - 通过翻牌豪华品牌展厅快速扩张服务网络 3-6月全国出现一批由宝马 奔驰等改造的用户中心[17] 合作模式演变 - 从早期与赛力斯分管销售渠道导致权责分离 调整为华为主导的销服一体化模式[12][14] - 新品牌如智界 享界由华为从零主导建设专属用户中心 享界计划年底前建成数十家专网中心[14][18] - 华为将"界"字商标转让给合作车企 强化"不造车"定位 目标成为智能汽车时代的Tier 1供应商[29][30] 产品定义与用户体验 - 华为基于消费电子经验强化产品定义能力 如问界M9挥手开启前备箱功能解决用户真实痛点[25] - 销售话术侧重场景营销而非参数堆砌 强调鸿蒙座舱流畅性和智能驾驶便捷性[24] - 所有一线人员须经华为面试认证 门店配备专业咖啡机和咖啡师以提升体验标准[24][25] 内部业务结构调整 - 车BU独立运作后成立引望 定位为智能汽车解决方案供应商 合作伙伴包括长安 东风 比亚迪等[30][31] - 鸿蒙智行与引望存在潜在竞合关系 广汽正探索介于两者之间的合作模式[31] - 华为通过技术迁移专注于智能驾驶 座舱等增量部件 避免重资产的整车制造[30][32]

产品定价与促销 - 全新问界M7建议零售价为27.98万元起 [1] - 在11月3日前下定可享受至高6万元首销权益 [1]

华为汽车业务渠道演变 - 华为汽车销售渠道经历了从早期与赛力斯两套体系并行、权责分离的模式，到逐步整合统一，最终发展为高度标准化的“鸿蒙智行”用户中心的过程[9][10][13] - 渠道控制权不断强化，从2022年开始重构，到2023年7月成立由华为主导的“AITO问界销服联合工作组”，实现营销、销售、交付、服务的端到端管理[10] - 当前渠道形态呈现多元化，包括华为直营店、智能生活馆、鸿蒙智行用户中心（含二至五界店）以及各品牌的独立用户中心，以适应不同市场需求[18][19] 鸿蒙智行销售网络现状与规划 - 鸿蒙智行用户中心正加速建设，实现问界、智界等车型同厅销售及“销交服”一体化，但初期因品牌集中导致门店接待压力大，用户体验承压[11][13][16] - 为解决运营压力并优化网络，华为策略转向分网，智界、享界、尚界正筹备或已开始建设独立用户中心，享界计划在年底前建成数十家专网中心[17][18] - 通过翻牌现有豪华品牌展厅（如宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎），华为以较低成本和较快速度拓展服务网络，将存量空间转化为销售触点[17] 华为在合作模式中的主导权 - 在尚界等新品牌合作中，华为掌握绝对主导权，门店选址、视觉标准、运营流程、人员工资绩效及销售政策均由华为统一制定[1][20][22] - 经销商角色转变为资金与场地投入方，运营管理权完全由华为掌控，要求合作伙伴严格遵循其标准化运营方法论[20][22] - 对于后续合作品牌（如智界、享界），华为从零开始主导其专属用户中心的建设与运营，采取了比问界更彻底的控制模式[12] 标准化运营与产品定义能力 - 华为构建了高度标准化的用户接触体系，对门店细节（如展车朝向、装饰植物颜色枝数、外立面材料）乃至一线人员面试认证和培训均有严格规定[1][22][23] - 销售方法论强调场景营销而非参数堆砌，重点让用户感知鸿蒙座舱流畅性和智能驾驶便捷性，所有销售话术和流程必须按华为规范执行[22][25] - 产品定义能力源于消费电子业务的“用户思维”，采用IPD流程，由接近市场的人员提出需求，产品与营销共同实现，例如问界M9的挥手开启前备箱功能[24] 华为汽车业务战略定位演变 - 华为内部对造车存在分歧，鸿蒙智行的成立被视为一种妥协，旨在统一管控合作品牌、明确“不造车”定位并与车BU形成区隔[27][28] - 公司正退守“超级供应商”角色，逐步将“界”字商标转让给合作车企，切割品牌所有权，其最终目标是成为智能汽车时代的Tier 1，类似“博世”[29][30][32] - 车BU已独立为引望，定位为全栈解决方案提供商，合作伙伴覆盖多家主机厂；鸿蒙智行与引望未来可能形成“竞合”关系[30][31] 业务规模与市场表现 - 华为技术已渗透进超百万辆智能汽车，鸿蒙智行覆盖15万至百万级价格区间，掌握了93万辆车的“卖车命门”[2] - 2024年一季度，问界M9累计销量2.3万辆，同比增长117.83%；智界品牌连续三个月销量过万辆[16] - 华为全球终端网络包括超5.6万家门店和专柜，其中体验店超5500家，为汽车销售提供了强大的渠道基础[6]