海外战略3.0发布 - 公司正式发布"Glocal战略"，即"全球+本土"组合战略，打造本地化体系生态和全球汽车品牌 [1] - 未来3年将推出17款全新海外车型，覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等品类，HEV混合动力系统将覆盖全球主流细分市场，固态电池技术实现落地应用 [1] - 战略从"规模扩张"转向"价值创造"，从"产品输出"转向"标准输出"，利用智能化、电动化技术优势形成区域个性化方案 [1] 全球化布局 - 将全球市场划分为N个区域，实施差异化策略：欧洲市场为战略基盘，筹建工程中心；东南亚深化东盟合作，筹建KD工厂；拉美、中东、澳新市场深耕本土；非洲以埃及、摩洛哥、南非为支点 [3] - 已建立覆盖研发、营销、物流、制造、金融等的全球产业链，进入100余个国家和地区 [5] - 拥有100+海外零部件基地、20+销售服务中心、3000+经销商网络，3大研发中心（伦敦、硅谷、特拉维夫），4个制造中心（泰国、印尼、印度、巴基斯坦） [5] MG品牌重塑 - 定位为"in China for Globe"，打造面向全球年轻人的梦想之车 [4] - 由全球设计副总裁约瑟夫·卡班领衔开发全新设计语言，推出MG Cyberster特别版和全新MG4 EV [4] - 品牌历史：2007年收购MG品牌，2022年推出首款全球车MG4 EV，累计销量超500万辆，在20多国销量前十 [3] 技术及产品规划 - 智舱方面升级软硬件和应用生态，实施"一国一策"娱乐策略；智驾方面推进L2级城市/高速智能辅助驾驶落地 [3] - 产品线覆盖ICE、HEV、PHEV、BEV多品类 [3] - 截至2024年末海外累计交付超550万辆，连续8年出口第一，连续3年海外年销超100万辆，欧洲发达国家销量占比25% [5]

上汽集团2025上海车展表现 - 公司以"懂车更懂你"为主题，集中展示6家整车企业10个品牌的上百辆新车，展区面积近2万平方米[2] - 2025年一季度实现整车批售94.5万辆（同比+13.3%），新能源车销量27.3万辆（同比+30%），3月销量38.57万辆重夺国内车企销量冠军[6] - 一季度归母净利润预计30-32亿元（同比+10%-18%），自主品牌销量60.1万辆（同比+28.4%）占集团销量比重提升至63.6%[6][8] 战略布局与产品矩阵 - 发布"Glocal全球视野本土匠心"战略，计划3年推出17款全新海外车型，覆盖HEV混合动力及固态电池技术[6] - 形成"上汽全家桶"全品类产品矩阵，包括智己L6、荣威D6、ID.ERA概念车等13场品牌发布会[4] - 与华为合作新品牌"SAIC尚界"首款产品定位20万元级市场，专属团队扩至5000人规模[7] 自主品牌突破 - 重组"大乘用车板块"整合5家公司资源，每款新产品按"爆款"标准打造[10] - 智己汽车定位高端智能电动，承诺优先搭载智能底盘/线控转向/固态电池等新技术，2024年门店目标突破400家[8] - 荣威D6以7.98万元起售价配合"零自燃保障"策略，MG Cyber X采用"开门造车"模式将用户反馈前置至产品立项阶段[8] 合资品牌转型 - 上汽大众展示"品质实验室"德系工艺，首发ID.ERA概念车（CLTC续航1000km/纯电350km）[10][13] - 上汽通用发布"至境"子品牌与"逍遥"架构，兼容3种车身/能源/驱动形式，计划12个月内推出6款新能源车[11] - 上汽奥迪E5 Sportback保持概念车设计元素，奥迪CEO强调深化本土化战略合作[11] 技术合作与产业生态 - 实施"两个一手"策略：一手强化与大众/通用合作，一手联合华为/魔门塔/地平线等跨界伙伴[5] - 欧洲工程中心/东盟KD工厂陆续筹建，推动"上海智造、中国品牌、全球品质"升级[12] - 七大技术底座加速落地，开放合作生态强调"不设技术围墙、不做生态孤岛"[11]

上汽集团上海车展动态 - 公司发布海外战略3.0"Glocal战略"，计划未来3年推出17款全新海外车型，覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等细分市场，并搭载全新HEV混合动力系统[1][7] - 公司总裁贾健旭表示2027年首款全固态电池"光启电池"将落地[7] MG品牌发布 - 发布全新品牌主张"YOUNG FOREVER智领风尚"，推出首款"方盒子"车型Cyber X、设计大师卡班艺术版Cyberster Black和2026款MG Cyberster[2] - 与OPPO启动智能座舱战略合作，首款合作车型将落地MG品牌[2] 荣威品牌动态 - 荣威A+级纯电轿车D6上市，限时售价7.98万元起，提供6款配置，续航450公里和520公里两种版本[3] - 上汽乘用车常务副总经理俞经民表示D6定价策略旨在提升市场占有率[3] 智己汽车技术发布 - 发布全新L6车型及全栈自研"线控数字底盘技术"战略规划，该技术将提升运动能力、产品安全性并为高级别辅助驾驶提供技术支持[4]

品牌与战略发布 - 上汽集团在2025上海车展发布品牌焕新和"Glocal全球视野 本土匠心"战略[2] - 上汽与华为共同打造全新品牌"SAIC尚界" 作为华为智选车模式第五个成员正式亮相[2] - 上汽集团发布海外战略3.0 "Glocal战略" 未来3年将打造17款全新海外车型[2] 产品与技术布局 - 全新海外车型涵盖SUV、轿车、MPV、皮卡品类 搭载全新HEV混合动力系统覆盖全球主流细分市场[2] - 固态电池等颠覆性技术将在未来3年实现落地应用[2] - 智己汽车推出全新智己L6 配备"瞬感智控防晒天幕"和"贝果舒压座椅"两大舒适科技[2] 设计创新与车型更新 - 全球汽车设计大师约瑟夫・卡班为荣威品牌操刀首款概念车"明珠" 以"自信・优雅"为核心理念[3] - MG Cyberster 2026款焕新登场 新增鸢尾青和安第斯灰外观色及双色内饰配色[3] - MG首款方盒子Cyber X全球首发 同为约瑟夫・卡班设计作品[3]

公司战略方向 - 上汽集团以三套"拳法"打造"百年老店"并展示产品战略和市场打法[1] - 公司发布海外战略3.0 "Glocal战略" 未来3年将打造17款全新海外车型[3] - 上汽集团坚持合资板块"美美与共"原则 不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争[4] 自主品牌业务 - 智己汽车将落地2025年全栈自研的"线控底盘"技术 未来推出增程等新路线产品[2] - 荣威品牌全球首发由约瑟夫・卡班操刀的概念车"明珠"[2] - MG品牌亮相首款方盒子Cyber X及Cyberster 2026款 未来2年投放8款全新车型[2] 商用车业务 - 上汽商用车将推出15款新能源产品 包括中国首台混动大轻客和全球皮卡[3] - 采用800V半固态电池技术 覆盖油、混动、纯电、氢能源全技术路线[3] - 上汽大通成为首个与华为乾崑合作的轻型商用车品牌[3] 合资品牌动态 - 上汽大众推出首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA 结合大众全球标准与中国速度[6] - 上汽奥迪首秀AUDI品牌首款量产车型奥迪E5 Sportback[6] - 奥迪A5L Sportback成为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车[6] 新能源技术布局 - 别克推出高端新能源子品牌"至境"及"逍遥"超级融合架构[8] - 五菱开启首款灵眸智能辅助驾驶车型星光2025款预售[8] - 固态电池技术将在海外战略中实现落地应用[3] 跨界合作项目 - 上汽与华为共同打造新品牌"SAIC尚界" 成为鸿蒙智行第五个品牌[8] - 双方已对2025年第三季度上市的首款产品完成最终评审[9] - 上汽组建5000人专项团队开展全产业链深度共创[9] 参展规模 - 上汽集团携6家整车企业10个品牌参展 展示面积近2万平方米[1] - 展出上百辆新车涵盖智己汽车、上汽乘用车、上汽大通等旗下企业[1]

文章核心观点 上汽集团在2025上海车展发布海外战略3.0——"Glocal战略"，未来三年将打造17款全新海外车型，推进技术落地应用，打造本地化体系生态，发力"品牌焕新"将MG打造成更具影响力的全球汽车品牌 [1][2][3] 海外战略3.0内容 - 未来三年打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型覆盖全球主流细分市场，固态电池等革命性技术实现落地应用 [1] 打造本地化体系生态 - 未来打造本地化体系生态，从"规模扩张"转向"价值创造"，从"产品输出"转向"标准输出"，助力中国智造构建全球版图 [1] - 将全球市场划分为多个区域，利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案 [1] - 推动海外智舱和软硬件升级，同步升级应用生态，实现生态娱乐"一国一策略" [2] - 基于智能化技术储备，结合各区域法律法规，加快推进L2级城市和高速智能辅助驾驶功能落地 [2] - 海外产品实现横跨ICE、HEV、PHEV和BEV多品类车型选择 [2] - 欧洲已建有设计中心，筹建欧洲工程中心，探索欧洲本土化方案 [2] - 深化东盟本地化合作，筹建KD工厂 [2] - 在拉美、中东、澳新市场围绕全面本地化战略导向深耕本土 [2] - 以埃及、摩洛哥、南非等为战略支点，实现非洲区域联动 [2] 发力"品牌焕新" - 未来三年从"品牌焕新"等方面将MG打造成更具影响力的全球汽车品牌 [2] - 2007年收购MG品牌，构建全新技术体系和市场定位，让其重获新生 [3] - 2022年打造"中国汽车工业首款全球车"MG4 EV，截至目前推出十多款产品，全球累计销量超500万辆，在海外20多个国家位列销量前十名 [3] - 将MG品牌定位为"年轻无界"和为年轻人打造的"dream car" [3] - 在全球市场紧贴消费者需求，提出适合海外当地市场的品牌主张 [3] - 聘任约瑟夫·卡班为上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁，领衔打造全新全球MG设计语言 [3] - 车展上MG首发Cyberster Black、MG Cyberster 2026款等多款电动跑车和SUV车型 [3]

文章核心观点 上汽集团总裁贾健旭在4月11日上汽之夜谈到应对市场竞争的思考与打法，提出三套“拳法”推进全面改革，已见成效且明确产品技术目标 [1][5][7] 上汽集团改革举措 内家拳（内部改革） - 2025年为OEM化元年，有大乘用车和商用车两块OEM业务及投资业务 [1] - 大乘用车业务整合自主品牌核心业务，商用车板块组建“上汽商用车” [1] - 旗下子品牌重新梳理营销组织架构，如MG建立全新市场团队 [3] 外家拳（外部协同） - 今年对外合作节奏加快，与宁德时代、北京理工大学、华为等签署合作协议 [3] - 将与地平线等进一步合作，与华为合作为智选车模式 [3] 组合拳（Glocal战略） - 4月底上海车展将发布全新海外战略和“出海路线图” [4] 产品和技术目标 - 今年落地支持L3级量产自动驾驶的上汽银河全栈4.0电子架构 [5] - 第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地 [5] - 新一代固态电池今年底在全新MG4上量产应用 [5] - 首款全固态电池“光启电池”2027年落地 [5] - 一年内有十多款新车待发 [5] - MG两年推出8款新车，Cyber X今年上海车展亮相 [6] 改革成效 - 今年一季度整车批售94.5万辆，同比增长13.3% [7] - 预计2025年一季度净利润30 - 32亿元，同比增加10% - 18% [7]