财务表现 - 2025年一季度整车销量94.5万辆同比增长13.3%营业总收入1408.6亿元归属于上市公司股东的净利润30.2亿元同比增长11.4%扣非净利润28.5亿元同比增长34.4% [4] - 战略重组的大乘用车板块一季度销售16.4万辆其中国内销量同比大涨58.7%上汽大通销售5.2万辆同比增长7.6%上汽通用五菱销售35.3万辆同比增长57.6% [4] - 4月整车产量38.6万辆同比增长8.84%销量37.7万辆同比增长4.6%新能源车销售12.8万辆同比猛增71.7%创今年月销量新高 [6] 战略方向 - 核心战略聚焦用户思维与开放生态通过线上调研平台将用户需求融入产品开发从终点买单人转变为起点合伙人 [8] - 推动Robotaxi规模化量产化应对共享出行趋势规划汽车个性化发展路径分为软件个性化和硬件个性化两个阶段 [8] - 内部整合大乘用车和商用车两大板块外部深化合资伙伴合作拓展与华为宁德时代等头部企业合作形成组合拳战略 [10][11] 战术执行 - 海外市场实施Glocal战略未来3年推出17款全新海外车型涵盖HEV混合动力和固态电池技术针对不同区域制定个性化方案 [13] - 品牌矩阵明确分工智己定位高端智能电动荣威聚焦家庭出行MG面向全球年轻人商用车打造普惠产品合资品牌技术共创焕新 [14] - 上海车展展示全产品矩阵包括智己L6荣威D6MG CyberX等自主车型及奥迪E5别克GL8等合资车型践行全方位覆盖策略 [15] 行业趋势 - 汽车行业进入个性化和出行服务时代技术平权推动共享出行汽车成为生活方式载体需满足软件和硬件个性化需求 [8][10] - 电动智能网联技术成为全球化竞争关键上汽依托技术优势在海外市场布局智舱智驾及多品类新能源产品 [13]

智能化进程加速，多家车企推智能辅助驾驶险 - 小鹏汽车推出智能辅助驾驶安心服务，年费239元，最高可获赔100万元 [3] - 广汽集团推出"智驾安心险"，首年免费赠送最高300万元保额，覆盖智驾系统责任事故全额赔付 [3] - 小鹏汽车服务覆盖场景全（行车及泊车）、保险公司多、赔付不限次、全车系可享，NGP退出后5秒内仍可理赔 [3] - 广汽智驾险覆盖昊铂、传祺、埃安三个子品牌，涵盖智能泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车辅助、车道巡航辅助、智驾领航辅助等场景 [3] 比亚迪柬埔寨乘用车工厂预计今年四季度投产 - 比亚迪柬埔寨乘用车工厂年产能1万辆，预计第四季度投产 [4] - 比亚迪2025年海外销量目标约80万辆，一季度柬埔寨订单数同比增长521% [4] - 计划年底前在柬埔寨建成10家门店，包括一家1.5万平方米的旗舰店 [4] 岚图FREE+目标中大型新能源SUV前三 - 岚图FREE+预计6月开启预订，目标中大型新能源SUV市场TOP3 [5] - 首批搭载华为乾崑ADS 4系统和鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统 [5] - 岚图FREE 318去年6月上市，销量表现待提升 [5] 东风纳米第二款车正式上市 - 纳米06销量目标为7月底前实现单月销量过万辆 [7] - 海外版命名为Vigo，计划三季度启动海外出口，未来实现全球同步上市 [7] - 纳米品牌中期事业计划销量40万辆，产品投放节奏为"一年一款新车" [7] 阿维塔连发新车 - 阿维塔11新增MAX版本、暗夜骑士版，起售价28万元区间 [8] - 搭载华为乾崑ADS全场景智能驾驶辅助系统 [8] - 与华为合作升级为HI PLUS模式，合作范围扩展至产品定义、开发测试、营销服务等领域 [8] 广汽本田P7起售价下探至19万元区间 - 广汽本田P7起售价19.99万元，搭载云驰智驾辅助系统和云驰智能座舱 [9] - 与宁德时代、科大讯飞等合作，研发本地化加速 [9] - 广汽本田首个新能源工厂已投产，年产能12万辆 [9] 长安引力3款经典车型迭代新蓝鲸500Bar发动机 - 逸动、CS55PLUS、UNI-V更迭至新蓝鲸500Bar发动机 [10] - 引力序列2025年将全面进入多元动力时代，推出ICE、PHEV、HEV等多种动力车型 [10] - 国内汽车消费市场仍有超40%的燃油动力车型 [10] 上汽集团开启海外战略3.0 - 发布"Glocal战略"，未来3年打造17款全新海外车型 [11] - 全新HEV混合动力系统将覆盖全球主流细分市场，固态电池等技术将落地应用 [11] - 截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆 [12] 全新一代林肯领航员首发限量版正式上市 - 厂商建议零售价125.8万~145.8万元 [13] - 加长总统版长5.65米，宽2.07米，高1.98米，轴距3341mm，行李厢容积最大1734升 [13] - 上车身铝合金占比超过97%，提供更好的刚性、耐久性和抗腐蚀性 [13]

财务表现 - 2024全年营业总收入6275 9亿元 归属于上市公司股东的净利润16 7亿元 [1] - 2024年整车批售401 3万辆 终端零售463 9万辆 其中新能源车终端交付136 8万辆 海外市场整车交付108 2万辆 [1] - 2025年一季度营业总收入1408 6亿元 归属于上市公司股东的净利润30 2亿元 同比增长11 4% 扣非净利润28 5亿元 同比增长34 4% [3] - 2025年一季度销售整车94 5万辆 同比增长13 3% [3] 产品与技术布局 - 智能电动核心技术领域十年投入近1500亿元 涵盖纯电 混动 氢能三大整车平台及七大技术底座 [4] - 2025上海车展展出多款新车型包括智己L6 荣威明珠概念车 MG CyberX等 覆盖全品类产品矩阵 [6] - 与华为合作打造全新品牌"SAIC尚界" 智己L6预售48小时订单突破9000台 [6] 海外战略 - 海外拥有100+零部件生产基地 20+销售服务中心 3000+经销商网络 3大研发中心 4个生产制造中心 [7] - 启动Glocal战略 将全球市场划分为多个区域 提供本地化产品方案 截至2024年末海外累计交付超550万辆 [7] - 海外产品覆盖ICE HEV PHEV BEV多品类车型 [7] 组织与行业合作 - 整合自主品牌核心业务包括上汽乘用车 上汽国际 研发总院等 提升研发效率和市场反应速度 [9] - 与地平线 大疆 华为 Momenta等辅助驾驶头部企业全面合作 [9]

海外战略3.0发布 - 公司正式发布"Glocal战略"，即"全球+本土"组合战略，打造本地化体系生态和全球汽车品牌 [1] - 未来3年将推出17款全新海外车型，覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等品类，HEV混合动力系统将覆盖全球主流细分市场，固态电池技术实现落地应用 [1] - 战略从"规模扩张"转向"价值创造"，从"产品输出"转向"标准输出"，利用智能化、电动化技术优势形成区域个性化方案 [1] 全球化布局 - 将全球市场划分为N个区域，实施差异化策略：欧洲市场为战略基盘，筹建工程中心；东南亚深化东盟合作，筹建KD工厂；拉美、中东、澳新市场深耕本土；非洲以埃及、摩洛哥、南非为支点 [3] - 已建立覆盖研发、营销、物流、制造、金融等的全球产业链，进入100余个国家和地区 [5] - 拥有100+海外零部件基地、20+销售服务中心、3000+经销商网络，3大研发中心（伦敦、硅谷、特拉维夫），4个制造中心（泰国、印尼、印度、巴基斯坦） [5] MG品牌重塑 - 定位为"in China for Globe"，打造面向全球年轻人的梦想之车 [4] - 由全球设计副总裁约瑟夫·卡班领衔开发全新设计语言，推出MG Cyberster特别版和全新MG4 EV [4] - 品牌历史：2007年收购MG品牌，2022年推出首款全球车MG4 EV，累计销量超500万辆，在20多国销量前十 [3] 技术及产品规划 - 智舱方面升级软硬件和应用生态，实施"一国一策"娱乐策略；智驾方面推进L2级城市/高速智能辅助驾驶落地 [3] - 产品线覆盖ICE、HEV、PHEV、BEV多品类 [3] - 截至2024年末海外累计交付超550万辆，连续8年出口第一，连续3年海外年销超100万辆，欧洲发达国家销量占比25% [5]

上汽集团2025上海车展表现 - 公司以"懂车更懂你"为主题，集中展示6家整车企业10个品牌的上百辆新车，展区面积近2万平方米[2] - 2025年一季度实现整车批售94.5万辆（同比+13.3%），新能源车销量27.3万辆（同比+30%），3月销量38.57万辆重夺国内车企销量冠军[6] - 一季度归母净利润预计30-32亿元（同比+10%-18%），自主品牌销量60.1万辆（同比+28.4%）占集团销量比重提升至63.6%[6][8] 战略布局与产品矩阵 - 发布"Glocal全球视野本土匠心"战略，计划3年推出17款全新海外车型，覆盖HEV混合动力及固态电池技术[6] - 形成"上汽全家桶"全品类产品矩阵，包括智己L6、荣威D6、ID.ERA概念车等13场品牌发布会[4] - 与华为合作新品牌"SAIC尚界"首款产品定位20万元级市场，专属团队扩至5000人规模[7] 自主品牌突破 - 重组"大乘用车板块"整合5家公司资源，每款新产品按"爆款"标准打造[10] - 智己汽车定位高端智能电动，承诺优先搭载智能底盘/线控转向/固态电池等新技术，2024年门店目标突破400家[8] - 荣威D6以7.98万元起售价配合"零自燃保障"策略，MG Cyber X采用"开门造车"模式将用户反馈前置至产品立项阶段[8] 合资品牌转型 - 上汽大众展示"品质实验室"德系工艺，首发ID.ERA概念车（CLTC续航1000km/纯电350km）[10][13] - 上汽通用发布"至境"子品牌与"逍遥"架构，兼容3种车身/能源/驱动形式，计划12个月内推出6款新能源车[11] - 上汽奥迪E5 Sportback保持概念车设计元素，奥迪CEO强调深化本土化战略合作[11] 技术合作与产业生态 - 实施"两个一手"策略：一手强化与大众/通用合作，一手联合华为/魔门塔/地平线等跨界伙伴[5] - 欧洲工程中心/东盟KD工厂陆续筹建，推动"上海智造、中国品牌、全球品质"升级[12] - 七大技术底座加速落地，开放合作生态强调"不设技术围墙、不做生态孤岛"[11]

上汽集团上海车展动态 - 公司发布海外战略3.0"Glocal战略"，计划未来3年推出17款全新海外车型，覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等细分市场，并搭载全新HEV混合动力系统[1][7] - 公司总裁贾健旭表示2027年首款全固态电池"光启电池"将落地[7] MG品牌发布 - 发布全新品牌主张"YOUNG FOREVER智领风尚"，推出首款"方盒子"车型Cyber X、设计大师卡班艺术版Cyberster Black和2026款MG Cyberster[2] - 与OPPO启动智能座舱战略合作，首款合作车型将落地MG品牌[2] 荣威品牌动态 - 荣威A+级纯电轿车D6上市，限时售价7.98万元起，提供6款配置，续航450公里和520公里两种版本[3] - 上汽乘用车常务副总经理俞经民表示D6定价策略旨在提升市场占有率[3] 智己汽车技术发布 - 发布全新L6车型及全栈自研"线控数字底盘技术"战略规划，该技术将提升运动能力、产品安全性并为高级别辅助驾驶提供技术支持[4]

品牌与战略发布 - 上汽集团在2025上海车展发布品牌焕新和"Glocal全球视野 本土匠心"战略[2] - 上汽与华为共同打造全新品牌"SAIC尚界" 作为华为智选车模式第五个成员正式亮相[2] - 上汽集团发布海外战略3.0 "Glocal战略" 未来3年将打造17款全新海外车型[2] 产品与技术布局 - 全新海外车型涵盖SUV、轿车、MPV、皮卡品类 搭载全新HEV混合动力系统覆盖全球主流细分市场[2] - 固态电池等颠覆性技术将在未来3年实现落地应用[2] - 智己汽车推出全新智己L6 配备"瞬感智控防晒天幕"和"贝果舒压座椅"两大舒适科技[2] 设计创新与车型更新 - 全球汽车设计大师约瑟夫・卡班为荣威品牌操刀首款概念车"明珠" 以"自信・优雅"为核心理念[3] - MG Cyberster 2026款焕新登场 新增鸢尾青和安第斯灰外观色及双色内饰配色[3] - MG首款方盒子Cyber X全球首发 同为约瑟夫・卡班设计作品[3]

公司战略方向 - 上汽集团以三套"拳法"打造"百年老店"并展示产品战略和市场打法[1] - 公司发布海外战略3.0 "Glocal战略" 未来3年将打造17款全新海外车型[3] - 上汽集团坚持合资板块"美美与共"原则 不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争[4] 自主品牌业务 - 智己汽车将落地2025年全栈自研的"线控底盘"技术 未来推出增程等新路线产品[2] - 荣威品牌全球首发由约瑟夫・卡班操刀的概念车"明珠"[2] - MG品牌亮相首款方盒子Cyber X及Cyberster 2026款 未来2年投放8款全新车型[2] 商用车业务 - 上汽商用车将推出15款新能源产品 包括中国首台混动大轻客和全球皮卡[3] - 采用800V半固态电池技术 覆盖油、混动、纯电、氢能源全技术路线[3] - 上汽大通成为首个与华为乾崑合作的轻型商用车品牌[3] 合资品牌动态 - 上汽大众推出首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA 结合大众全球标准与中国速度[6] - 上汽奥迪首秀AUDI品牌首款量产车型奥迪E5 Sportback[6] - 奥迪A5L Sportback成为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车[6] 新能源技术布局 - 别克推出高端新能源子品牌"至境"及"逍遥"超级融合架构[8] - 五菱开启首款灵眸智能辅助驾驶车型星光2025款预售[8] - 固态电池技术将在海外战略中实现落地应用[3] 跨界合作项目 - 上汽与华为共同打造新品牌"SAIC尚界" 成为鸿蒙智行第五个品牌[8] - 双方已对2025年第三季度上市的首款产品完成最终评审[9] - 上汽组建5000人专项团队开展全产业链深度共创[9] 参展规模 - 上汽集团携6家整车企业10个品牌参展 展示面积近2万平方米[1] - 展出上百辆新车涵盖智己汽车、上汽乘用车、上汽大通等旗下企业[1]

文章核心观点 上汽集团在2025上海车展发布海外战略3.0——"Glocal战略"，未来三年将打造17款全新海外车型，推进技术落地应用，打造本地化体系生态，发力"品牌焕新"将MG打造成更具影响力的全球汽车品牌 [1][2][3] 海外战略3.0内容 - 未来三年打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型覆盖全球主流细分市场，固态电池等革命性技术实现落地应用 [1] 打造本地化体系生态 - 未来打造本地化体系生态，从"规模扩张"转向"价值创造"，从"产品输出"转向"标准输出"，助力中国智造构建全球版图 [1] - 将全球市场划分为多个区域，利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案 [1] - 推动海外智舱和软硬件升级，同步升级应用生态，实现生态娱乐"一国一策略" [2] - 基于智能化技术储备，结合各区域法律法规，加快推进L2级城市和高速智能辅助驾驶功能落地 [2] - 海外产品实现横跨ICE、HEV、PHEV和BEV多品类车型选择 [2] - 欧洲已建有设计中心，筹建欧洲工程中心，探索欧洲本土化方案 [2] - 深化东盟本地化合作，筹建KD工厂 [2] - 在拉美、中东、澳新市场围绕全面本地化战略导向深耕本土 [2] - 以埃及、摩洛哥、南非等为战略支点，实现非洲区域联动 [2] 发力"品牌焕新" - 未来三年从"品牌焕新"等方面将MG打造成更具影响力的全球汽车品牌 [2] - 2007年收购MG品牌，构建全新技术体系和市场定位，让其重获新生 [3] - 2022年打造"中国汽车工业首款全球车"MG4 EV，截至目前推出十多款产品，全球累计销量超500万辆，在海外20多个国家位列销量前十名 [3] - 将MG品牌定位为"年轻无界"和为年轻人打造的"dream car" [3] - 在全球市场紧贴消费者需求，提出适合海外当地市场的品牌主张 [3] - 聘任约瑟夫·卡班为上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁，领衔打造全新全球MG设计语言 [3] - 车展上MG首发Cyberster Black、MG Cyberster 2026款等多款电动跑车和SUV车型 [3]

文章核心观点 上汽集团总裁贾健旭在4月11日上汽之夜谈到应对市场竞争的思考与打法，提出三套“拳法”推进全面改革，已见成效且明确产品技术目标 [1][5][7] 上汽集团改革举措 内家拳（内部改革） - 2025年为OEM化元年，有大乘用车和商用车两块OEM业务及投资业务 [1] - 大乘用车业务整合自主品牌核心业务，商用车板块组建“上汽商用车” [1] - 旗下子品牌重新梳理营销组织架构，如MG建立全新市场团队 [3] 外家拳（外部协同） - 今年对外合作节奏加快，与宁德时代、北京理工大学、华为等签署合作协议 [3] - 将与地平线等进一步合作，与华为合作为智选车模式 [3] 组合拳（Glocal战略） - 4月底上海车展将发布全新海外战略和“出海路线图” [4] 产品和技术目标 - 今年落地支持L3级量产自动驾驶的上汽银河全栈4.0电子架构 [5] - 第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地 [5] - 新一代固态电池今年底在全新MG4上量产应用 [5] - 首款全固态电池“光启电池”2027年落地 [5] - 一年内有十多款新车待发 [5] - MG两年推出8款新车，Cyber X今年上海车展亮相 [6] 改革成效 - 今年一季度整车批售94.5万辆，同比增长13.3% [7] - 预计2025年一季度净利润30 - 32亿元，同比增加10% - 18% [7]