财务表现 - 上半年营收3712.81亿元 同比增长23.3% 归母净利润155.11亿元 同比增长13.79% 现金储备1561亿元 [1] - 二季度营收2009.2亿元 同比增长14.04% 但归母净利润63.56亿元 同比下降29.87% 毛利率16.3% 同比环比双下滑 [2] - 营运资金缺口1227亿元 较一季度末958亿元扩大 但低于2024年全年1254亿元 资产负债率71.08% 高于一季度末70.7%但低于2024年全年74.64% [3] 销量情况 - 上半年新能源汽车销量214.6万辆 同比增长33.03% 其中海外销量超47万辆 同比增长132% [2] - 1-7月全球累计销量249.03万辆 全年550万辆销量目标完成率45.28% [3] - 中国市场销量连续三个月（5-7月）下滑 7月产量31.79万辆 同比下降0.92% 为17个月来首次同比负增长 [2] 研发与运营 - 上半年研发投入308.8亿元 同比增长53% [2] - 6月承诺60天内支付供应商货款 影响二季度财务表现 [2] 海外拓展 - 1-7月乘用车及皮卡海外销量超55万辆 同比增长超130% 已超去年全年总量 [5] - 新能源车进入全球超112个国家地区 在意大利/土耳其/西班牙/巴西等多国取得上半年新能源销量第一 [5] - 下半年将扩展产品线 完善海外产能与销售网络 构建全球化供应链 搭建自有运力 [5] 行业地位 - 上半年全球车企销量排名跃升至第7位 创中国车企全球最高排名 超过本田和日产 [2]

新能源轻卡市场整体表现 - 2025年6月新能源轻卡单月销量达1.66万辆创历史新高 连续四个月销量破万辆 [1][5] - 7月销量1.46万辆环比下降12%但同比大增73% 实现"19连增" [5][8] - 2025年1-7月累计销量8.76万辆同比增长95% 完成2024全年销量目标的83.91% [10][31] - 新能源轻卡在轻卡整体市场渗透率达27% 较去年同期提升超8个百分点 [10] 区域市场表现 - 广东1-7月上牌量2.97万辆占全国总量33.91% 河南/浙江/河北/山东等11省市超3000辆 [13][14] - 广东同比增87% 河南/浙江/河北/山东/北京同比增幅达182%-219% [16] - 深圳/广州/郑州/成都/北京等城市上牌量领先 [16] 技术路线分析 - 纯电动占比91.71% 较2023年提升超5个百分点 [19] - 混动车型销量6637辆同比增80% 远程/比亚迪/解放/福田/江淮占据85%份额 [22][24] - 燃料电池车型销量624辆同比降28% 仅6家企业实现销售 [25] 企业竞争格局 - 7月远程(2940辆)/福田(2581辆)分列冠亚军 江淮/跃进/陕汽位列3-5名 [3][29] - 福田/江淮/跃进/重汽/比亚迪等企业同比增幅达154%-283% [29] - 1-7月远程累计销量1.85万辆市占21.15% 福田以1.51万辆(17.21%)紧随其后 [33][35] - 福田/江淮/跃进/陕汽/重汽等企业累计销量同比翻倍增长 [33] 历史对比与行业趋势 - 2025年各月销量均显著高于往年 7月销量为历史第四高水平 [8] - 2024年全年销量10.44万辆同比增123% 2025年增速保持强劲 [10][37]

| | | 2020年7月1日-7月01日 新能源MPV销量 | | | --- | --- | --- | --- | | 排名 | 车型 | | 销量 | | 01 | > | 岚图梦想家 | 6910 | | 02 | 3 | 腾势D9 | 6830 | | 03 | 1 | 魏牌高山 | 6170 | | 04 | 655 | 别克GL8 PHEV | 5840 | | 05 | 4 | 理想MEGA | 2820 | | 06 | > | 极狐考拉 | 1740 | | 07 | Cran | 比亚迪夏 | 1580 | | 08 | 9 | 传祺E8 | 1520 | | 09 | 0 | 极氨009 | 1330 | | 10 | × | 小鹏X9 | 1200 | | | | 注:本文所指销量与每月1日发布的交付量数据统计口径不同。 | | 继6月问鼎新能源MPV月销冠后，岚图梦想家再创辉煌——7月销量高达6910台，再次稳坐新能源MPV销量总冠军宝座。进入8月，仅首周（8月4日-8月10 日）便劲销1580台，再度斩获新能源MPV周销冠军，以实力诠释"MPV第一选择"，每卖出3台高端MPV， ...

新能源汽车行业7月及1-7月产销概况 - 7月新能源汽车产销量分别为124.3万辆和126.2万辆 [1] - 7月新能源汽车产销量同比分别增长26.3%和27.4% [1] - 7月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的48.7% [1] 新能源汽车行业1-7月累计产销表现 - 1-7月新能源汽车累计产销量分别为823.2万辆和822万辆 [1] - 1-7月新能源汽车累计产销量同比分别增长39.2%和38.5% [1] - 1-7月新能源汽车累计销量占汽车新车总销量的45% [1] 头部企业集团市场集中度 - 1-7月新能源汽车销量排名前十五位的集团合计销量为782万辆 [1] - 前十五位集团合计销量同比增长41.1% [1] - 前十五位集团销量占新能源汽车销售总量的95.1%，较上年同期提升1.8个百分点 [1]

新能源汽车产销数据 - 7月新能源汽车产销分别完成1243万辆和1262万辆 同比分别增长263%和274% [1] - 7月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的487% [1] - 1-7月新能源汽车产销分别为8232万辆和822万辆 同比分别增长392%和385% [1] - 1-7月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45% [1] 行业集中度 - 1-7月新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为782万辆 同比增长411% [1] - 前十五位集团销量占新能源汽车销售总量的951% 高于上年同期18个百分点 [1]

股价表现 - 零跑汽车(09863)现涨超4%，截至发稿涨3.42%，报60.4港元，成交额1.72亿港元 [1] 交付量数据 - 7月全系交付达50129台，同比增长超126%，月销量首次突破5万台 [1] - 6月交付新车4.8万辆，同比增长138%，环比增长7%，交付量连创历史新高 [1] - 上半年累计交付新车22.2万辆，同比增长156%，登顶新势力品牌销量第一 [1] 新产品表现 - 零跑B01纯电轿车上市72小时锁单10132辆 [1] - 零跑B10于6月交付1.4万辆，持续放量 [1] 行业地位 - 公司上半年交付量登顶新势力第一 [1] - 随着B01上市，产品周期持续驱动，销量有望继续提升 [1]

全球电动汽车销量增长 - 6月份全球电动和插电式混合动力汽车销量增至180万辆 [1] - 销量较去年同期增长24% [1]

新能源汽车行业 - 中国6月份新能源汽车销量同比增长26.7% [1]

新能源汽车销量 - 6月新能源汽车销量达132.9万辆 [1] - 同比增长26.7% [1]

整车销量 - 2025年5月21家A、H股上市车企合计销售整车187.82万辆，同比上升11.67%，环比上升2.86% [1][2] - 比亚迪、上汽集团、吉利汽车销量位居前三，分别为38.25万辆、36.6万辆、23.52万辆 [5][6] - 千里科技、小鹏汽车、北汽蓝谷销量增速超过200%，吉利汽车、理想汽车、比亚迪增速超过15% [5][6] - 一汽解放、宇通客车等9家公司销量同比下降 [5] 新能源汽车销量 - 16家上市车企5月合计销售新能源汽车100.7万辆，同比上升38.11%，环比上升6.2% [1][9] - 新能源汽车渗透率达55.21%，为近一年最高值 [9] - 比亚迪、吉利汽车、上汽集团新能源汽车销量均超10万辆，分别为38.25万辆、13.8万辆、12.46万辆 [10][12] - 小鹏汽车、北汽蓝谷同比增速超过200%，广汽集团、江淮汽车同比下滑超20% [10][12] 重点车企表现 - 比亚迪纯电动销量20.44万辆(同比+39.6%)，插电混动17.26万辆(同比-6.26%) [8] - 上汽集团旗下上汽通用五菱销量12.25万辆(同比+5.57%)，上汽乘用车7.3万辆(同比+34.06%) [8] - 吉利汽车纯电动销量9.5万辆(同比+178%)，插电混动4.3万辆(同比+76%) [13] - 小鹏汽车5月销量3.35万辆(同比+230%)，1-5月累计16.26万辆(同比+293%) [13]