报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 12合约走交割逻辑，偏离不大且持仓低 [3] - 02合约估值中性偏高，短期偏震荡运行，后期驱动向上，但2026年1月运力多或压制高点，当前估值建议观望 [3] - 04合约短期下方空间小，关注其跟随近月上涨带来的逢高空机会 [3] 根据相关目录分别进行总结 期货数据 - 昨日各期货合约收盘价及涨跌幅：EC2512收盘价1650.0，跌0.19%；EC2602收盘价1677.8，跌0.66%；EC2604收盘价1106.0，涨1.22%；EC2606收盘价1260.8，涨2.75%；EC2608收盘价1431.7，涨3.61%；EC2610收盘价1030.0，涨0.82% [2] - 各期货合约基差：EC2512基差 -140.9；EC2602基差 -168.7；EC2604基差403.1；EC2606基差248.3；EC2608基差77.4；EC2610基差479.1 [2] - 各期货合约昨日成交量和持仓量及持仓变动：EC2512成交量245，持仓量2947，持仓变动 -84；EC2602成交量27001，持仓量31664，持仓变动41；EC2604成交量10155，持仓量19930，持仓变动3.3；EC2606成交量790，持仓量2355，持仓变动59；EC2608成交量763，持仓量未明确完整数据，持仓变动未明确；EC2610成交量813，持仓量4582，持仓变动291 [2] - 月差情况：EC2512 - 2504前一日544.0，日环比 -16.4，周环比 -15.0；EC2512 - 2602前一日 -27.8，日环比8.1，周环比 -91.9；EC2502 - 2604前一日571.8，日环比 -24.5，周环比76.9 [2] 指标数据 - SCFIS（每周一更新）：2025/12/8公布为1509.10点，较前一期涨1.72%，前一期较前两期跌9.50% [2] - SCFI（每周二更新）：2025/12/12公布为1538美元/TEU，较前一期涨9.86%，前一期较前两期跌0.28% [2] - CCFI（每周二更新）：2025/12/12公布为1470.55点，较前一期涨1.59%，前一期较前两期跌0.12% [2] - NCFI（每周二更新）：2025/12/12公布为1064.13点，较前一期涨9.98%，前一期较前两期跌5.57% [2] 欧线现货情况 - Week50中枢2200美金，折盘面1540点；Week51中枢1760美金，折盘面约1760点 [3] - Week52：MSK开舱2300（环比 -100），其余公司目前沿用week51为主 [8] 相关新闻 - 12/13 MSC发布1月份涨价函，欧线20/40英尺售装箱运费分别提涨至2220/3700美金 [4] - 12/12欧盟理事会同意自2026年7月1日起，对价值低于150欧元的小型包裹征收3欧元固定关税 [4] - 12/12以色列总理召集安全内阁会议，外界担忧开启对黎巴嫩军事行动，内塔尼亚胡本月晚些时候将与特朗普会面，美官员称加沙国际稳定部队最快下月部署 [4] 船司报价 - 1月MSK和MSC分别宣涨至3500、3700美金 [7]

行业投资评级 未提及 核心观点 现货运价企稳，盘面宽幅震荡，符合日报预期，关注春节前出货行情，运价无明显波动；关税问题呈现边际化效应，核心是现货运价走向，主力合约已出现季节性反弹，建议轻仓参与或观望；后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [1][2] 各部分内容总结 运价指数情况 - 12月5日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1509.10点，较上期上涨1.7%；美西航线960.51点，较上期上涨1.2% [1] - 12月5日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）972.63点，较上期上涨2.77%；欧洲航线1024.64点，较上期上涨7.67% [1] - 12月5日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1397.63点，较上期下跌5.5点；欧线价格1400USD/TEU，较上期下跌0.28% [1] - 12月5日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1121.80点，较上期下跌0.1%；欧洲航线1449.34点，较上期上涨1.1% [1] - 12月8日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）881.66点，较上期下跌7.77% [1] - 12月8日，上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1550USD/FEU，较上期下跌5.02% [1] - 12月8日，中国出口集装箱运价指数CCFI（美西航线）841.86点，较上期下跌1.1% [1] 经济数据情况 - 欧元区11月综合PMI初值52.4，略低于10月数据52.5，继续稳定在荣枯分水岭50以上；服务业PMI初值为53.1，高于前值53，优于预期值52.8；12月Sentix投资者信心指数 -6.2，预期 -7，前值 -7.4 [1] - 10月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.0%，比上月下降0.8个百分点；综合PMI产出指数为50.0%，比上月下降0.6个百分点 [2] - 美国10月标普全球服务业PMI初值55.2，预期53.5，前值54.2；制造业PMI初值52.2，预期52，前值52；综合PMI初值54.8，预期53.1，前值53.9 [2] 期货市场情况 - 12月11日主力合约2602收盘1689.0，涨幅为2.04%，成交量1.87万手，持仓量3.16万手，较上日增手241手 [2] - 2508 - 2606合约涨跌停板调整为18%，保证金调整为28%，日内开仓限制为100手 [2] 地缘政治情况 - 联合国秘书长对也门胡塞武装拘押国际机构人员表示“深感震惊和严重关切”，谴责其将联合国工作人员移交特别刑事法院的做法，敦促其撤回决定并释放人员 [3] - 哈马斯高级官员胡萨姆·巴德兰声明，加沙停火第二阶段讨论需以相关方对以色列施压确保第一阶段协议落实为前提，驳斥以军方“黄线”说法，指出以色列违反协议行为，称以方继续违反协议则停火第二阶段无法启动 [3] 投资策略情况 - 短期策略：主力合约回撤反弹，远月合约波动放缓，建议主力合约轻仓试多已止盈，不建议补仓和扛单，设置好止损 [2] - 套利策略：国际局势动荡，各合约保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [2] - 长期策略：各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续操作 [2]

报告基本信息 - 报告名称：集运指数日报 [1] - 报告日期：2025 年 12 月 12 日 [2] - 研究员：何卓乔、黄雯昕、聂嘉怡 [3] 行业投资评级 - 未提及 报告核心观点 - 本周 SCFIS 指数小幅回升，船司提涨报价提振市场涨价情绪，春节前出货潮或引发激励博弈，02 合约高估短期难证伪、做空性价比不高，关注淡季 4 月合约被带动高估可能及 02 - 04 的正套机会 [8] 各部分总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面本周 SCFIS 指数小幅回升，船司提涨报价，马士基、HPL、Premier 联盟等宣布提价，或提振春节前涨价预期，关注 02 - 04 正套机会 [8] 行业要闻 - 12 月 1 - 5 日中国出口集装箱运输市场稳定，综合指数小幅下跌，各航线因供需差异运价有涨跌 [9] - 中国 11 月官方制造业 PMI 升至 49.2，制造业景气水平改善 [9] - 12 月 5 日上海出口集装箱综合运价指数为 1397.63 点，较上期下跌 0.4% [9] - 欧元区 10 月失业率为 6.4%，欧洲经济复苏动能疲软，12 月 5 日上海港出口至欧洲基本港运价较上期下跌 0.3% [9] - 地中海航线行情与欧洲航线同步，供需略好，12 月 5 日上海港出口至地中海基本港运价较上期上涨 3.0% [9] - 美国 11 月 ADP 就业人数减少 3.2 万人，11 月 ISM 制造业 PMI 指数跌至 48.2，经济复苏前景不乐观，12 月 5 日上海港出口至美西和美东基本港运价分别较上期下跌 5.0%、4.7% [10] - 马士基与赫伯罗特上调旺季附加费，涉及亚洲及大洋洲至非洲、亚洲至中东等航线 [10] - 美国官员称特朗普计划圣诞节前宣布加沙和平进程第二阶段，调解员与哈马斯谈判 [10] - 以军在拉法东部击毙哈马斯多名成员，自停火生效已击毙 40 余名恐怖分子 [10] - 马士基称未确定恢复苏伊士运河航行具体日期 [10] - 以色列总理递交赦免申请，总统办公室预计数周内有决定 [10] - 以色列空袭加沙后，哈马斯威胁结束停火协议，代表团前往开罗 [10] 数据概览 集运现货价格 - 2025 年 12 月 8 日较 12 月 1 日，SCFIS 欧洲航线基本港指数为 1509.1，涨 25.45，环比 1.7%；美西航线基本港指数为 960.51，涨 11.74，环比 1.2% [12] 集运指数（欧线）期货行情 - 展示集运欧线期货主力合约和次主力合约走势 [18] 航运相关数据走势图 - 展示欧洲集装箱船运力、全球集装箱船手持订单、上海 - 欧洲基本港运价、上海 - 鹿特丹即期运价等数据走势 [19][23] 集运欧线期货 12 月 11 日交易数据 | 合约 | 前结算价 | 开盘价 | 收盘价 | 结算价 | 涨跌 | 涨跌幅（%） | 成交量 | 持仓量 | 仓差 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | EC2512 | 1,659.2 | 1,659.3 | 1,653.1 | 1,655.8 | -6.1 | -0.37 | 241 | 3031 | -138 | | EC2602 | 1,655.3 | 1,679.0 | 1,689.0 | 1,672.5 | 33.7 | 2.04 | 18659 | 31623 | 241 | | EC2604 | 1,083.3 | 1,085.0 | 1,092.7 | 1,086.6 | 9.4 | 0.87 | 2137 | 19277 | 58 | | EC2606 | 1,223.4 | 1,225.3 | 1,227.0 | 1,228.1 | 3.6 | 0.29 | 159 | 2296 | 22 | | EC2608 | 1,374.7 | 1,376.6 | 1,381.8 | 1,378.6 | 7.1 | 0.52 | 89 | 1551 | 2 | | EC2610 | 1,024.6 | 1,029.0 | 1,021.6 | 1,026.5 | -3.0 | -0.29 | 259 | 4291 | 84 | [6]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 12合约走交割逻辑，偏离不大持仓低，MSK对最后一周运价下调至2300美元，较先前看平预期更弱，但PA下半月相对坚挺在2400美元 [3] - 02合约估值中性偏高，短期偏震荡运行，后续驱动向上，因货量坚挺且回暖，但2026年1月运力多或压制高点，当前估值建议观望 [3] - 04合约短期下方空间小，关注其可能跟随近月上涨带来的逢高空机会 [3] 各部分总结 期货行情 - EC2512昨日收盘价1653.1，涨跌 -0.12%，基差 -144.0，成交量241，持仓量3031，持仓变动 -138；EC2602收盘价1689.0，涨跌1.43%，基差 -179.9，成交量18659，持仓量31623，持仓变动241等多个合约数据 [2] - 月差方面，如EC2512 - 2504前一日为560.4，较前一日变化 -14.0，周环比 -10.0等 [2] 指标数据 - SCEIS SCFI每周更新，2025/12/8公布数据为1483.65点，较上期涨跌1.72%；SCFI（欧线）每周更新，2025/12/8公布为1404美元/TEU，较上期涨跌 -0.28% [2] - CCFI每周更新，2025/12/5公布为1447.56点，较上期涨跌 -0.12%；NCFI更新后2025/12/5公布为967.55点，较上期涨跌 -5.57% [2] 欧线现货情况 - Week50：MSK开舱下跌至2200美金定调，其余船司陆续跟跌，OA2300 - 2400，PA1900 - 2100，目前中枢2200美金，折盘1550点 [3] - Week51：MSK开舱2400，OA在2500 - 2600，PA在2400 [3] - Week52：MSK开舱报价2300美金（环比 - 100），OA在2500 - 2600，PA在2400，中枢2500美金（折盘1700点） [3] 其他消息 - 周四，ONE、HMM、YML均下调至2400美金 [4] - 1月MSK发布涨价函，欧线20/40英尺集装箱运费分别提涨至2275/3500美金 [4] - 12/12以色列总理与安全内阁举行会议，外界担忧重启对黎巴嫩军事行动 [5]

报告基本信息 - 报告名称：集运指数日报 [1] - 报告日期：2025年12月11日 [2] - 研究员：何卓乔、黄雯昕、聂嘉怡 [3] 行业投资评级 - 未提及 报告核心观点 - 本周SCFIS指数小幅回升船司宣涨报价提振市场涨价情绪 02合约是否高估短期难证伪、做空性价比不高 关注淡季4月合约被带动高估可能以及02 - 04的正套机会 [8] 各部分总结 一、行情回顾与操作建议 - 现货方面本周SCFIS指数小幅回升 船司宣涨报价提振市场涨价情绪 主要船司合力提价或继续提振春节前涨价预期 市场可能针对春节前出货潮开展激励博弈 02合约是否高估短期难证伪、做空性价比不高 关注淡季4月合约被带动高估可能 关注02 - 04的正套机会 [8] 二、行业要闻 - 12月1 - 5日中国出口集装箱运输市场保持稳定 远洋航线运价互有涨跌 综合指数小幅下跌 中国11月官方制造业PMI升至49.2 制造业景气水平有所改善 12月5日上海出口集装箱综合运价指数为1397.63点 较上期下跌0.4% [9] - 欧洲航线 欧元区10月失业率为6.4% 较前值小幅上升 经济复苏动能疲软 本周运输需求平稳 市场运价小幅回落 12月5日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1400美元/TEU 较上期下跌0.3% [9] - 地中海航线 行情与欧洲航线基本同步 供需基本面略好 即期市场订舱价格小幅上行 12月5日上海港出口至地中海基本港市场运价为2300美元/TEU 较上期上涨3.0% [9] - 北美航线 美国11月ADP就业人数减少3.2万人 11月ISM制造业PMI指数跌至48.2 经济复苏前景不容乐观 本周运输需求增长乏力 即期市场订舱价格下跌 12月5日上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1550美元/FEU和2315美元/FEU 分别较上期下跌5.0%、4.7% [10] - 马士基与赫伯罗特相继发布旺季附加费上调通知 涉及亚洲及大洋洲至非洲、亚洲至中东等航线 [10] - 美国官员称特朗普总统计划于圣诞节前宣布加沙和平进程第二阶段 调解员正与哈马斯谈判 [10] - 以军在拉法东部击毙哈马斯东拉法营指挥官等核心成员 自停火生效以来累计击毙40余名恐怖分子 [10] - 据报道藏身拉法隧道武装分子仍与哈马斯军事领导层保持直接联系 [10] - 苏伊士运河管理局宣布马士基将从12月初恢复红海 - 苏伊士运河航行 但马士基称未确定具体日期 [10] - 以色列总理内塔尼亚胡向总统递交赦免申请 总统办公室将按程序审查 预计数周内有决定 [10] - 以色列空袭加沙后 哈马斯威胁结束停火协议 代表团紧急前往开罗并指控以方“持续违约” [10] 三、数据概览 1、集运现货价格 - 2025年12月8日较12月1日 SCFIS欧洲航线（基本港）指数为1509.1点 上涨25.45点 环比1.7%；美西航线（基本港）指数为960.51点 上涨11.74点 环比1.2% [12] 2、集运指数（欧线）期货行情 - 展示集运欧线期货主力合约和次主力合约走势 [18] 3、航运相关数据走势图 - 展示欧洲集装箱船运力、全球集装箱船手持订单、上海 - 欧洲基本港运价、上海 - 鹿特丹即期运价等数据走势图 [19][23]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 12合约走交割逻辑，MSK对最后一周运价下调可能使12结算价下移，中枢为2300美金 [3] - 02合约估值中性偏高，短期或偏震荡运行，后续驱动向上，但2026年1月运力多可能压制高点，当前估值建议观望 [3] - 04合约短期下方空间小，关注其跟随近月上涨带来的逢高空机会 [3] 各部分总结 期货合约情况 - EC2512昨日收盘价1655.1，跌0.58%，成交量321，持仓3169，持仓变动-114 [2] - EC2602昨日收盘价1665.2，涨2.80%，成交量35894，持仓31382 [2] - EC2604昨日收盘价1080.7，涨0.66%，成交量3703，持仓19219，持仓变动-159 [2] - EC2606昨日收盘价1225.6，涨0.53%，成交量380，持仓2274，持仓变动-69 [2] - EC2608昨日收盘价1378.9，跌0.07%，成交量170，持仓1549，持仓变动-25 [2] - EC2610昨日收盘价1025.0，涨0.56%，成交量273，持仓4207，持仓变动6 [2] 月差情况 - EC2512 - 2504前一日594.4，日环比-16.7，周环比12.9 [2] - EC2512 - 2602前一日 - 10.1，日环比-55.0，周环比-109.5 [2] - EC2502 - 2604前一日584.5，日环比38.3，周环比122.4 [2] 指标情况 - 期货（欧线）2025/12/8点位1509.10，较前一期涨1.72% [2] - 2025/12/5美元/TEU为1400 [2] - CCFI 2025/12/5点位1447.56，较前一期跌0.12% [2] - NCFI 2025/12/5点位967.55，较前一期跌5.57% [2] 欧线现货情况 - Week50中枢2200美金，折盘1550点 [4] - Week51 MSK开舱2400，OA在2500 - 2600，PA在2600 - 2800（后面可能下调） [4] - Week52 MSK开舱报价2300美金（环比-100），OA在2500 - 2600，PA在2600 - 2800（后面可能下调） [4] - 12月下旬YML下调价格至2650美金 [4] - 1月MSK欧线20/40英尺集装箱运费分别提涨至2275/3500美金 [4] 相关新闻 - 12/10以色列军队对加沙汗尤尼斯部分地区发动空袭和炮击 [5] - 12/10哈马斯官员表示解除巴勒斯坦人武装等于夺走他们生命 [5] - 12/11特朗普称明年初公布“加沙和平委员会”成员名单 [5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 12合约走交割逻辑，MSK下调最后一周运价可能使12结算价下移，中枢2300美金（1610点） [3] - 02估值中性，短期可能震荡运行，往后驱动向上，因货量有好转迹象且1月有旺季预期，历史上运价高点多在春节前4 - 5周（2026年1月中下旬），但2026年1月运力多或压制高点，维持谨慎看多观点 [3] - 04短期下方空间小，关注其跟随近月上涨带来的逢高空机会 [3] 相关目录总结 期货合约情况 - EC2512收盘价1664.7，跌0.31%，成交量451，持仓3283，持仓变动 - 111；EC2602收盘价1619.8，涨0.28%，成交量19042，持仓3013，持仓变动 - 753等多个合约有不同表现 [2] - 月差方面，如EC2512 - 2504前一日为591.1，前内日为592.1等不同月差有变化 [2] 现货指数情况 - SCFI（欧线）2025/12/8更新，本期1509.10点，较前一期涨1.72%；CCFI 2025/12/5更新，本期1447.56点，较前一期跌0.12%；NCFI 2025/12/5更新，本期967.55，较前一期跌5.57% [2] 欧线现货情况 - Week50中枢2200美金，折盘1550点；Week51 MSK开舱2400（+200），OA在2600（+200）；Week52 MSK开舱报价2300美金；1月MSK发布涨价函，欧线20/40英尺集装箱运费分别提涨至2275/3500美金 [4] 相关新闻 - 12/10以色列军队对加沙汗尤尼斯部分地区发动空袭和炮击，哈马斯官员表示解除巴勒斯坦人武装等于夺走他们生命 [5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中美关税问题以延期形式短期解决，运价走势逻辑回归传统季节性和红海复航问题，现货价格小幅下降，关税问题呈边际化效应，核心是现货运价走向，主力合约出现季节性反弹，建议轻仓参与或观望 [3] - 乐观情绪减退，多空博弈激烈，SCFIS 小幅上行，盘面结算时涨跌互现，后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [3] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 12 月 8 日，上海出口集装箱结算运价指数 SCFIS 欧洲航线 1509.10 点，较上期涨 1.7%；美西航线 960.51 点，较上期涨 1.2% [2] - 12 月 5 日，宁波出口集装箱运价指数 NCFI 综合指数 972.63 点，较上期涨 2.77%；欧洲航线 1024.64 点，较上期涨 7.67%；美西航线 881.66 点，较上期跌 7.77% [2] - 12 月 5 日，上海出口集装箱运价指数 SCFI 公布价格 1397.63 点，较上期跌 5.5 点；欧线价格 1400USD/TEU，较上期跌 0.28%；美西航线 1550USD/FEU，较上期跌 5.02% [2] - 12 月 5 日，中国出口集装箱运价指数 CCFI 综合指数 1121.80 点，较上期跌 0.1%；欧洲航线 1449.34 点，较上期涨 1.1%；美西航线 841.86 点，较上期跌 1.1% [2] 经济数据情况 - 欧元区 10 月制造业 PMI 初值 45.9，预期 45.1，前值 45；服务业 PMI 初值 51.2，预期 51.5，前值 51.4；综合 PMI 初值 49.7，预期 49.7，前值 49.6；Sentix 投资者信心指数前值 -9.2，预测值 -8.5 [2] - 10 月，中国制造业采购经理指数（PMI）为 49.0%，比上月降 0.8 个百分点；综合 PMI 产出指数为 50.0%，比上月降 0.6 个百分点 [2] - 美国 10 月标普全球服务业 PMI 初值 55.2，预期 53.5，前值 54.2；制造业 PMI 初值 52.2，预期 52；综合 PMI 初值 54.8，预期 53.1，前值 53.9 [3] 主力合约情况 - 12 月 8 日主力合约 2602 收盘 1615.3，涨幅为 0.07%，成交量 1.93 万手，持仓量 3.15 万手，较上日减手 749 手 [3] 策略建议情况 - 短期策略：主力合约回撤反弹，远月合约波动放缓，风险偏好者可轻仓试多主力合约，盘面小幅跳水时不建议补仓和扛单，要设置好止损 [4] - 套利策略：国际局势动荡，各合约保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 长期策略：各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [4] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606 合约跌涨停板调整为 18% [4] - 2508 - 2606 合约公司保证金调整为 28% [4] - 2508 - 2606 所有合约日内开仓限制为 100 手 [4] 地缘政治情况 - 12 月 7 日，以色列总理称加沙停火协议第一阶段基本完成，将推动进入第二阶段实现哈马斯解除武装及加沙非军事化，还将推动第三阶段实现加沙“去极端化”；哈马斯成员表示坚持“抵抗的权力”，愿在建立巴勒斯坦国框架下讨论解除武装问题，可通过 5 至 10 年长期停火期谈判，欢迎联合国部队驻扎加沙边境监督停火，但不接受其在巴勒斯坦领土内行动或行使权力 [5]

报告基本信息 - 报告名称：集运指数日报 [1] - 报告日期：2025年12月9日 [2] - 研究员：何卓乔（宏观贵金属）、黄雯昕（国债集运）、聂嘉怡（股指） [3] 报告行业投资评级 - 未提及 报告核心观点 - 本周SCFIS指数小幅回升，船司提涨报价提振市场涨价情绪，春节前出货潮或引发激励博弈，02合约高估与否短期难证伪、做空性价比不高，关注淡季4月合约被带动高估可能以及02 - 04的正套机会 [8] 各部分总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面本周SCFIS指数小幅回升，船司提涨报价，马士基、HPL、Premier联盟等纷纷行动，或提振春节前涨价预期，02合约高估难证伪、做空性价比低，关注4月合约高估可能与02 - 04正套机会 [8] 行业要闻 - 12月1 - 5日中国出口集装箱运输市场稳定，远洋航线运价有涨跌，综合指数小幅下跌，11月中国官方制造业PMI升至49.2，12月5日上海出口集装箱综合运价指数较上期下跌0.4% [9] - 欧洲航线10月欧元区失业率6.4%小幅上升，经济复苏动能疲软，12月5日上海港出口至欧洲基本港运价较上期下跌0.3%；地中海航线行情与欧洲同步，供需略好，12月5日运价较上期上涨3.0% [9] - 北美航线11月美国ADP就业人数减少3.2万人，ISM制造业PMI指数跌至48.2，经济复苏前景不佳，12月5日上海港出口至美西和美东基本港运价分别较上期下跌5.0%、4.7% [10] - 马士基与赫伯罗特上调旺季附加费，涉及亚洲及大洋洲至非洲、亚洲至中东等航线 [10] - 国际局势方面，特朗普计划圣诞节前宣布加沙和平进程第二阶段，以军有军事行动，马士基恢复红海 - 苏伊士运河航行情况存疑，以色列总理申请赦免，哈马斯因以色列空袭威胁结束停火协议 [10] 数据概览 集运现货价格 - 2025年12月8日，上海出口集装箱结算运价指数中，欧洲航线（基本港）为1509.1，较12月1日涨25.45、环比1.7%；美西航线（基本港）为960.51，较12月1日涨11.74、环比1.2% [12] 集运指数（欧线）期货行情 - 展示了集运欧线期货12月8日交易数据，包括EC2512、EC2602等多个合约的前结算价、开盘价、收盘价等信息 [6]

报告行业投资评级 无 报告的核心观点 班轮公司宣涨1月运价，盘面偏强震荡，已建议轻仓试多，关注春节前出货行情，运价并无明显波动；关税问题已呈现边际化效应，目前核心还是现货运价走向，主力合约已出现季节性反弹，建议轻仓参与或观望；之后需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [2][3] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 12月1日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1483.65点，较上期下跌9.5%；上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（美西航线）948.77点，较上期下跌14.4% [2] - 12月5日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）962.38点，较上期下跌1.05%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（欧洲航线）967.55点，较上期下跌5.57%；宁波出口集装箱运价指数NCFI（美西航线）881.66点，较上期下跌7.77% [2] - 12月5日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1397.63点，较上期下跌5.5点；上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1400USD/TEU，较上期下跌0.28%；上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1550USD/FEU，较上期下跌5.02% [2] - 12月5日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1114.89点，较上期下跌0.6%；中国出口集装箱运价指数CCFI（欧洲航线）1447.56点，较上期下跌0.1%；中国出口集装箱运价指数CCFI（美西航线）878.1点，较上期下跌0.4% [2] 经济数据情况 - 欧元区10月制造业PMI初值45.9，预期45.1，前值45；欧元区10月服务业PMI初值51.2，预期51.5，前值51.4；欧元区10月综合PMI初值49.7，预期49.7，前值49.6；欧元区10月Sentix投资者信心指数前值 -9.2，预测值 -8.5 [2] - 10月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.0%，比上月下降0.8个百分点；10月份，中国综合PMI产出指数为50.0%，比上月下降0.6个百分点 [3] - 美国10月标普全球服务业PMI初值55.2，预期53.5，前值54.2；美国10月制造业PMI初值52.2，预期52；美国10月综合PMI初值54.8，预期53.1，前值53.9 [3] 主力合约情况 12月5日主力合约2602收盘1609.9，涨幅为4.04%，成交量3.73万手，持仓量3.22万手，较上日减手2007手 [3] 策略建议情况 - 短期策略：主力合约回撤反弹，远月合约波动放缓，风险偏好者已建议主力合约轻仓试多，盘面小幅跳水，不建议继续补仓，不建议扛单，设置好止损 [4] - 套利策略：国际局势动荡背景下，各合约仍保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 长期策略：各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后，再判断后续方向 [4] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [4] - 2508 - 2606合约我司保证金调整为28% [4] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [4] 地缘政治情况 财联社12月4日电，以色列国防军当地时间3日发布声明称，哈马斯武装组织在加沙地带拉法地区公然违反停火协议，武装人员袭击以军，造成5名士兵受伤，以军实施空袭 [5]