黄金市场表现 - 11月14日纽约市场尾盘现货黄金价格下跌2.20%至4080.04美元/盎司，但本周累计上涨1.98% [1] - 黄金价格在11月10日至13日期间从3998.67美元/盎司持续上涨至4245.23美元/盎司，随后回吐部分涨幅 [1] - COMEX黄金期货价格下跌2.70%至4081.00美元/盎司，本周累计上涨1.75%，11月13日曾达到4250美元/盎司 [1] 美股市场表现 - 美股三大股指收盘涨跌不一，道指下跌0.65%，纳指上涨0.13%，标普500指数下跌0.05% [1] - 纳斯达克中国金龙指数收跌超1.6%，阿里巴巴下跌近4%，京东和小鹏汽车下跌超4% [1] 地缘政治局势 - 俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃表示俄罗斯没有攻击北约国家的计划，但警告将对任何攻击动用一切力量予以回应 [4][5] - 以军对加沙地带发动空袭，包括加沙南部拉法两次空袭和加沙城宰通地区的空袭 [6][7] - 叙利亚大马士革马泽赫86区遭炮弹袭击，造成一人死亡多人受伤，该地区进入高度戒备状态 [8] 集运期货市场 - 集运期货盘面回落，近端现货运价挺价乏力，11月下旬提涨基本落空，实际运价中枢持平于11月上旬 [10] - 远月合约表现偏弱因红海复航预期加深，达飞尝试复航苏伊士运河，但大部分航运公司仍持观望态度 [10] - 多家班轮公司下调11月下半月报价，马士基将Week48开舱价下调至2000-2100美元/FEU [11] 航运公司运价策略 - MSC和马士基宣布12月运价上涨至3100-3200美元/FEU，但市场对涨价前景存疑 [11] - 11月下半月线下报价中枢在1600-2000美元/FEU，部分特价舱降至1450-1550美元/FEU [11] - 达飞和赫伯罗特将12月线上报价分别提升至3445-4045美元/FEU和3235-4035美元/FEU，海洋网联12月上半月线上报价为2435美元/FEU [11] 红海复航影响 - 红海复航可能性增加压制远月合约反弹高度，但达飞复航属于个例，大部分航运公司表态谨慎 [10][13] - 班轮公司担忧胡塞武装立场变化，可能采取小规模试探性逐步复航而非立即完全复航 [13] - 重返红海航线将新增高昂船舶保险费和苏伊士运河通航费，航次成本无明显优势 [13] 航运市场供需 - 12月周度已确定舱位均值为27.3万TEU，待定舱位规模均值2.6万TEU，舱位配置不稀缺 [13] - 2026年春节时点较晚，航运公司将依据12月初涨价兑现情况对12月后半月及2026年1月运价进行宣涨 [12] - 需求端明年春节在2月下半月，春节前发运潮后置将分化12月货量 [13]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 周二盘中因02计价指数提前传闻，02盘面拉高，其他合约被带动走高；下午因MSK开舱降价，12大幅下跌 [2] - 12估值中性，将逐步走向交割逻辑，11月下旬运价决定12月挺价落地程度，预计短期跟随现货变动与船司宣涨的节奏 [2] - 02估值更难锚定，预计短期仍然主要跟随12走势，后续观察旺季揽货情况，若赶货率逐步兑现，02或有更高的想象空间 [2] - 04为淡季合约，短期在旺季逻辑中维持窄幅震荡运行，但在明年供应更大压力、四月淡季的预期下，建议逢高空思路对待 [2] 各部分内容总结 期货合约情况 - EC2512昨日收盘价1746.1，跌1.81%，基差 -241.3，成交量32249，持仓量25205，持仓变动 -1475 [2] - EC2602昨日收盘价1690.5，涨5.33%，基差 -185.7，成交量30129，持仓量29350，持仓变动4654 [2] - EC2604昨日收盘价1187.8，涨1.86%，基差317.0，成交量6987，持仓量14730，持仓变动279 [2] - EC2606昨日收盘价1423.9，涨2.06%，基差80.9，成交量396，持仓量1423，持仓变动 -23 [2] - EC2608昨日收盘价1545.0，涨3.33%，基差 -40.2，成交量338，持仓量1213，持仓变动 -73 [2] - EC2610昨日收盘价1137.5，涨0.30%，基差367.3，成交量348，持仓量1607，持仓变动122 [2] 月差情况 - EC2512 - 2504前一日558.3，前两日612.1，前三日647.4，日环比 -56.8，周环比 -109.0 [2] - EC2512 - 2602前一日55.6，前两日173.3，前三日220.0，日环比 -117.7，周环比 -203.9 [2] - EC2502 - 2604前一日502.7，前两日438.8，前三日427.4，日环比63.9，周环比94.9 [2] 现货指标情况 - SCEIS更新频率为每周一，2025/11/10公布，本期1504.80点，前一期1208.71点，前两期1312.71点，本期涨24.50%，上期跌7.92% [2] - SCFI更新频率为每周，2025/11/7公布，本期1323美元/TEU，前一期1344美元/TEU，前两期1246美元/TEU，本期跌1.56%，上期涨7.87% [2] - CCFI更新频率为每周，2025/11/7公布，本期1366.85点，前一期1323.81点，前两期1293.12点，本期涨3.25%，上期涨2.37% [2] - NCFI更新频率为每周，2025/11/7公布，本期911.73点，前一期965.62点，前两期822.3点，本期跌5.58%，上期涨17.43% [2] 近期欧线报价情况 - 45周揽货结束，各船司可以收满，潜地均值约2050美金（折盘1450点） [2] - 46周落地均值2000美金（折盘1400点） [2] - 船司对11月下宣涨2365 - 2950美金，但MSK开舱2250（环比 +50美金），预计本周其他船司报价陆续下调，同时可能会对12月进行宣涨 [2] - OOCL线上对11月下调降300至2600美金 [2] - 周一、周二，MSK对48周开舱报价1900 - 2000美金，折盘1340 - 1400美金 [2] 相关新闻 - 11月10日加沙停火第一阶段协议正式生效满月，双方指责对方违反协议，第二阶段停火协议遥遥无期，若不能顺利推进，后续停火可能终止 [3] - 自2025年11月10日13时01分起，与美方暂停实施对华海事、物流和造船业301调查最终措施同步，暂停实施对美船舶收取船舶特别港务费等相关政策1年 [4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 12合约后续有多个宣涨，受11 - 12月长协签约等利好驱动，但估值不低，后续跟随现货行情，建议逢低多 [3][16] - 02合约估值难确定，不确定性高，近一个月主要跟随2走势，也建议逢低多 [3][16] - 04合约为淡季合约，在当前旺季逻辑中维持宽幅震荡，明年供应压力大、四月为淡季且有潜在复航预期，建议高空 [3][16] 根据相关目录分别进行总结 期货合约情况 - EC2604昨日收盘价1178.0，基差30.7，成交量2051，持仓量14208 [2][15] - EC2512昨日收盘价1848.2，跌5.03%，基差 - 639.5，成交量35518，持仓量28412，持仓变动 - 5560 [2][15] - EC2602昨日收盘价1601.0，跌3.09%、1.80%，基差 - 392.3，成交量9591，持仓量22625，持仓变动273 - 3749 [2][15] - EC2606昨日收盘价1414.2，跌0.83%，基差 - 205.5，成交量132，持仓量1455，持仓变动 - 9 [2][15] - EC2608昨日收盘价1484.0，跌0.88%，基差 - 275.3，成交量120，持仓量1306，持仓变动 - 31 [2][15] - EC2610昨日收盘价1140.0，跌0.25%，基差68.7，成交量269，持仓量1432，持仓变动156 [2][15] 月差情况 - EC2512 - 2504前一日月差670.2，日环比 - 76.2，周环比 - 6.4 [2][15] - EC2512 - 2602前一日月差247.2，日环比 - 46.8，周环比 - 17.8 [2][15] - EC2502 - 2604前一日月差423.0，日环比 - 29.4，周环比11.4 [2][15] 指标情况 - SCFI（欧线）2025/11/3更新为1208.71点，较前一期跌7.92%；2025/10/31为1344美元/TEU，较前一期涨7.87% [2][15] - CCFI 2025/10/31更新为1323.81点，较前一期涨2.37% [2][15] - NCFI 2025/10/31更新为965.62点，较前一期涨17.43% [2][15] 近期欧线报价情况 - 下游预定11月初舱位，46周PA小幅改善，各船司可收满但运力极低，45周揽货结束，11下半月压力增加 [4][17] - 11下半月PA降至1700 - 1900美金，GEMIN降至2100 - 2200，OA降至2250美金，均值约2050美金（折盘1430点），11月上PA降价最多 [4][17] - 11月下船司多宣涨至2500 - 3100美金，MSK报2250美金 [4][17] 消息面情况 - 周一运价无变动，MSC和HPL发布11月下半月涨价函，分别宣涨至3000、3100美金/FEU [5][18] - MSK对11月下半月开舱报价2250（ + 50）美金/FEU，低于预期；发布12月涨价函，欧线涨至3200美金；MSC降至2365美金 [5][18] - 周四，ONE开舱2600，YML开舱2550美金 [6][19]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各报告总结 股指期货价差日报 - IF期现价差最新值 -29.70，较前一日变化 -11.10，历史1年分位数 27.80%，全历史分位数 13.60%；IH期现价差最新值 -4.77，较前一日变化 -5.02，历史1年分位数 31.10%，全历史分位数 34.70%；IC期现价差最新值 -116.23，较前一日变化 -22.22，历史1年分位数 13.50%，全历史分位数 2.00%；IM期现价差最新值 -151.33，较前一日变化 -11.21，历史1年分位数 50.00%，全历史分位数 9.80% [1] - IF跨期价差、IH跨期价差、IC跨期价差、IM跨期价差各合约组合有不同的最新值、较前一日变化、历史1年分位数和全历史分位数 [1] - 中证500/沪深300最新值 1.5612，较前一日变化 -0.0147，历史1年分位数 84.00%，全历史分位数 64.90%；中证500/上证50最新值 2.3933，较前一日变化 -0.0380，历史1年分位数 89.30%，全历史分位数 71.80%等多个跨品种比值数据 [1] 利率期货相关报告 - IRR方面，不同品种有不同最新值、较前一交易日变化和上市以来百分位数；基差、跨期价差、跨品种价差也有对应数据，如TS跨期套利中当季 - 下季最新值 0.0400，较前一日变化 0.0020，上市以来百分位数 31.40% [4] 贵金属期现日报 - 国内期货方面，AU2512合约11月4日收盘价 915.58元/克，较11月3日跌 -7.00，跌幅 -0.76%；AG2512合约11月4日收盘价 11238元/千克，较11月3日跌 -217，跌幅 -1.89% [5] - 外盘期货方面，COMEX黄金主力合约11月4日收盘价 3941.30美元/盎司，较11月3日跌 -72.40，跌幅 -1.80%；COMEX白银主力合约11月4日收盘价 46.90，较11月3日跌 -1.01，跌幅 -2.12% [5] - 现货价格方面，伦敦金11月4日价格 3931.95，较11月3日跌 -69.12，跌幅 -1.73%；伦敦银11月4日价格 47.12美元/盎司，较11月3日跌 -0.95，跌幅 -1.97%等 [5] - 基差方面，黄金TD - 沪金主力现值 0.10，前值 -2.38，涨跌 2.48，历史1年分位数 93.90%；白银TD - 沪银主力现值 4，前值 -13，涨跌 17，历史1年分位数 92.70%等 [5] - FRA方面，COMEX金/银现值 84.05，前值 83.78，涨跌 0.27，涨跌幅 0.32%；上期所金/银现值 81.47，前值 80.54，涨跌 0.93，涨跌幅 1.16% [5] - 利率与汇率方面，10年期美债收益率现值 4.10，前值 4.13，涨跌 -0.03，涨跌幅 -0.7%；2年期美债收益率现值 3.58，前值 3.60，涨跌 -0.02，涨跌幅 -0.6%等 [5] - 库存与持仓方面，上期所黄金库存现值 87816，前值 87816，涨跌 0，涨跌幅 0.00%；上期所白银库存现值 665610千克，前值 658821，涨跌 6759，涨跌幅 1.03%等 [5] 集运产业期现日报 - 现货报价方面，MAERSK马士基11月4日上海 - 欧洲未来6周运价参考 2457美元/FEU，较11月3日涨 199，涨幅 8.81%；CMA达飞11月4日价格 3244，较11月3日跌 -19，跌幅 -0.58%等 [7] - 集运指数方面，SCFIS（欧洲航线）11月3日结算价指数 1208.71，较10月27日跌 -104.0，跌幅 -7.92%；SCFIS（美西航线）11月3日结算价指数 1267.15，较10月27日涨 159.8，涨幅 14.43%等 [7] - 期货价格及基差方面，EC2602合约11月4日价格 1593.7，较11月3日涨 1.5，涨幅 0.09%；EC2604合约11月4日价格 1190.0，较11月3日涨 5.6，涨幅 0.47%等；主力合约基差11月4日 -276.3，较11月3日跌 -1.5，跌幅 0.55% [7] - 基本面数据方面，全球集装箱运力供给11月4日 3335.89万TEU，较11月3日无变化；上海港口准班率9月 42.77%，较8月涨 24.46%，涨幅 133.59%；上海港口挂靠情况9月 311.00，较8月跌 -33.00，跌幅 -9.59%等 [7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各报告总结 股指期货价差日报 - IF期现价差为 -18.60，较前一日变化 -9.34，历史1年分位数40.90%，全历史分位数24.70%；IH期现价差为0.25，较前一日变化 -3.40，历史1年分位数57.30%，全历史分位数57.90%；IC期现价差为 -94.00，较前一日变化 -5.40，历史1年分位数22.50%，全历史分位数4.00%；IM期现价差为 -140.12，较前一日变化 -1.64，历史1年分位数65.00%，全历史分位数11.30% [1] - 呈现不同合约跨期价差数据，如IF次月 - 当月为 -11.40，较前一日变化 -1.80等 [1] - 展示跨品种比值，如中证500/沪深300为1.5760，较前一日变化 -0.0038等 [1] 国债期货价差日报 - 2025年11月3日，TS基差1.7072，较前一交易日变化 -0.0397，上市以来百分位数32.40%；TF基差1.8596，较前一交易日变化 -0.0523，上市以来百分位数54.00%；T基差1.7662，较前一交易日变化0.0160，上市以来百分位数61.10%；TL基差1.3845，较前一交易日变化0.2269，上市以来百分位数42.40% [3] - 呈现不同品种跨期价差数据，如TS当季 - 下季为0.0380，较前一交易日变化 -0.0080等 [3] - 展示跨品种价差，如TS - TF为 -3.5340，较前一交易日变化 -0.0130等 [3] 贵金属期现日报 - 国内期货AU2512合约11月3日收盘价922.58元/克，较10月31日涨0.66元，涨跌幅0.07%；AG2512合约11月3日收盘价11455元/千克，较10月31日涨14元，涨跌幅0.12% [4] - 外盘期货COMEX黄金主力合约11月3日收盘价4013.40美元/盎司，较10月31日跌24.90美元，跌跌幅 -0.62%；COMEX白银主力合约11月3日收盘价48.25，较10月31日跌0.48，跌跌幅 -0.99% [4] - 展示现货价格、基差、FRA、利率与汇率、库存与持仓等数据 [4] 集运产业期现日报 - 现货报价方面，11月4日MAERSK马士基上海 - 欧洲未来6周运价2457美元/FEU，较11月3日涨199美元，涨跌幅8.81%；CMA达飞3244美元/FEU，较11月3日跌19美元，跌跌幅 -0.58%等 [6] - 集运指数方面，11月3日SCFIS（欧洲航线）结算价指数1208.71，较10月27日跌104.0，跌跌幅 -7.92%；SCFIS（美西航线）1267.15，较10月27日涨159.8，涨跌幅14.43% [6] - 呈现期货价格及基差、基本面数据，如全球集装箱运力供给11月4日为3335.89万TEU，与11月3日持平 [6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中美关税情况好转符合反弹预期，不建议加仓，可考虑部分止盈，关注11月运价情况 [1] - 关税问题呈现边际化效应，核心是现货运价走向，主力合约或处于筑底过程，建议轻仓参与或观望 [3] - 虽中美关税降低利多盘面，但11月运价未达宣涨水平压制盘面上行，多空博弈下盘面整体偏弱震荡，需关注关税政策、中东局势和现货运价情况 [3] 各部分内容总结 运价指数情况 - 10月27 - 31日多个运价指数上涨，如上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线较上期上涨15.1%，美西航线上涨28.2%；宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数上涨12.60%，欧洲航线上涨17.43%等 [2] - 10月31日部分运价指数和价格上涨，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格较上期上涨147.24点，欧线价格上涨7.87%，美西航线上涨22.94%；中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数上涨2.9%，欧洲航线上涨2.4%，美西航线上涨4.9% [2] 经济数据情况 - 欧元区10月制造业PMM初值45.9，服务业PMM初值51.2，综合PMI初值49.7；Sentix投资者信心指数前值 - 9.2，预测值 - 8.5 [2] - 10月中国制造业采购经理指数（PMI）为49.0%，较上月下降0.8个百分点；综合PMI产出指数为50.0%，较上月下降0.6个百分点 [3] - 美国10月标普全球服务业PMM初值55.2，制造业PMM初值52.2，综合PM初值54.8 [3] 主力合约情况 - 10月31日主力合约2512收盘1804.0，跌幅2.54%，成交量5.95万手，持仓量3.14万手，较上日增1251手 [3] 策略建议情况 - 短期策略主力合约保持弱势，远月合约较强符合筑底判断，风险偏好者建议EC2512合约1500以下尝试建仓已走出300点以上利润空间，可考虑部分止盈，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [4] - 套利策略国际局势动荡，各合约保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [4] - 长期策略各合约已建议冲高止盈，等待回调企稳后判断后续方向 [4] 其他情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18%，保证金调整为28%，日内开仓限制为100手 [4] - 美方取消针对中国商品（含港澳）加征的10%“芬太尼关税”，24%对等关税继续暂停一年，中方相应调整反制措施，双方同意延长部分关税排除措施 [5] - 当地时间10月30日国家主席习近平与美国总统特朗普会晤，两国经贸团队就重要经贸问题交换意见形成共识 [5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 整体以逢低多思路对待，等待下周或继续交易PA降价/MSK平，当前12估值中性偏高，在11 - 12月长协签约等利好驱动下，02估值难确定，不确定性高，近一个月主要跟随12走势，04为淡季合约，在当前旺季逻辑中窄幅震荡运行，明年供应压力更大，建议逢高空思路对待 [3][14] 根据相关目录分别进行总结 期货行情 - EC2512昨日收盘价1804.0，跌2.16%，成交量未明确，持仓量31365；EC2602收盘价1553.6，跌1.86%，成交量11387，持仓量18455，持仓变动1251；EC2604收盘价1161.1，跌1.26%，成交量4119，持仓量14910，持仓变动450；EC2606收盘价1379.6，跌1.69%，成交量366，持仓量1521，持仓变动110；EC2608收盘价1471.1，跌1.10%，成交量226，持仓量1352，持仓变动28；EC2610收盘价1132.0，跌0.04%，成交量442，持仓量1280，持仓变动218 [2][13] - 月差方面，EC2512 - 2504前一日为642.9，日环比 - 25.0，周环比21.6；EC2512 - 2602前一日250.4，日环比 - 10.4，周环比39.3；EC2502 - 2604前一日392.5，日环比 - 14.6，周环比 - 17.7 [2][13] 现货指标 - SCHIS每周更新，2025/10/27公布，本期1312.71点，较前一期涨15.11%；SCFI 2025/10/31公布，本期1344美元/TEU，较前一期涨7.87%；CCFI 2025/10/31公布，本期1323.81点，较前一期涨2.37%；NCFI 2025/10/31公布，本期965.62点，较前一期涨17.43% [2][13] 运力情况 - 本周运力变动在于week49新增两艘船舶推迟发船，12月周均运力分别在29、33.6万TEU，将TBN全部视为停航后为28.6、31.3万TEU，11月Week45/46/47/48运力分别在31/25/27.7/32.5万TEU，下半月压力有所增强 [2][13] 欧线报价 - 本周下游预定11月初（week45）舱位，11月上落地情况为PA降价最多，至1700 - 1900美金，GEMINJ降至2100 - 2200，OA降至2250美金，均值约2050美金（折盘1430点） [3][14] 消息面 - 由美国斡旋的加沙停火协议已实施三周，未解决哈马斯解除武装以及以色列从加沙撤军时间表等问题，当地时间10月31日以色列袭击加沙，停火协议再受冲击，卡塔尔外交部发言人称加沙可能陷入“无战无和”局面，11月2日胡塞武装称将对以色列任何侵略行为作出强力回应 [3][4][14]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中美经贸磋商达成部分共识利好国际贸易环境，盘面震荡向上，但关税问题呈边际化效应，核心是现货运价走向，主力合约或筑底，建议轻仓参与或观望 [2][5] - 需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [5] 各部分总结 运价指数情况 - 10月27日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线1312.71点，较上期上涨15.1%；美西航线1107.32点，较上期上涨28.2% [3] - 10月24日，宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数977.21点，较上期上涨2.17%；欧洲航线822.3点，较上期上涨2.38%；美西航线1293.75点，较上期上涨3.13% [3] - 10月24日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1403.46点，较上期上涨93.14点；欧线价格1246USD/TEU，较上期上涨8.8%；美西航线2153USD/FEU，较上期上涨11.2% [3] - 10月24日，中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数992.74点，较上期上涨2.0%；欧洲航线1293.12点，较上期上涨2.0%；美西航线736.23点，较上期上涨1.5% [3] 各国PMI数据 - 8月，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月上升0.1个百分点；综合PMI产出指数为50.5%，比上月上升0.3个百分点 [4] - 美国9月标普全球制造业PMI初值为52，8月终值53；服务业PMI初值为53.9，8月终值54.5；综合PMI初值为53.6，8月终值54.6 [4] - 欧元区9月制造业PMI初值49.5，重回荣枯线之下；服务业PMI初值从50.5升至51.4；综合PMI初值51.2，超出分析师预期；Sentix投资者信心指数 -9.2 [3] 主力合约情况 - 10月30日主力合约2512收盘1843.8，涨幅为0.15%，成交量1.76万手，持仓量3.01万手，较上日减手1792手 [5] 策略建议 - 短期策略：主力合约保持弱势，远月合约较强，符合筑底判断，风险偏好者建议EC2512合约1500以下尝试建仓，关注后续盘面走势，不建议扛单，设置好止损 [6] - 套利策略：国际局势动荡，各合约保持季节性逻辑，波动较大，建议暂时观望或轻仓尝试 [6] - 长期策略：各合约建议冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [6] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [6] - 2508 - 2606合约保证金调整为28% [6] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [6] 关税及会晤情况 - 中美关税继续延期，谈判无实质性进展，关税战演变成美国与其他国家间贸易谈判问题，目前现货价格小幅下降 [5] - 美方取消针对中国商品（含港澳）加征的10%“芬太尼关税”，24%对等关税继续暂停一年，中方相应调整反制措施，双方同意继续延长部分关税排除措施 [7] - 中美首脑在釜山会晤，利多情绪逐步消化，部分多头止盈离场，市场多空博弈下盘面宽幅震荡 [5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各报告总结 股指期货价差日报 - 2025年10月31日IF期现价差为 -19.91，较前一日变化 -4.67，历史1年分位数40.50%，全历史分位数23.20%；IH期现价差为 -1.61，较前一日变化 -3.39，历史1年分位数43.80%，全历史分位数47.60%；IC期现价差为 -86.71，较前一日变化4.26，历史1年分位数5.30%；IM期现价差为 -120.68，较前一日变化2.03，历史1年分位数90.00%，全历史分位数14.10% [1] - 各品种跨期价差和跨品种比值有不同程度变化及相应分位数情况，如IF跨期价差次月 - 当月为 -11.40，较前一日变化 -0.60，历史1年分位数39.30%，全历史分位数35.00%；沪深300/上证50为1.5460，较前一日变化0.0041，历史1年分位数94.60%，全历史分位数97.00%等 [1] 国债期货价差日报 - 2025年10月30日TS基差为1.9289，较前一交易日变化 -0.0721，上市以来百分位数50.50%；TF基差为1.7479，较前一交易日变化0.0349，上市以来百分位数49.70%；T基差为1.7022，较前一交易日变化0.1108，上市以来百分位数58.90%；TL基差为2.4041，较前一交易日变化0.1870，上市以来百分位数83.40% [2] - 各品种跨期价差和跨品种价差有不同变化及相应上市以来百分位数，如TS跨期价差当季 - 下季为0.0620，较前一交易日变化 -0.0240，上市以来百分位数37.00%；TS - TF为 -3.5110，较前一交易日变化 -0.0170，上市以来百分位数8.40%等 [2] 贵金属期现日报 - 2025年10月30日国内期货AU2512合约收盘价912.16，较10月29日涨跌1.28，涨跌幅0.14%；AG2512合约收盘价11253，较10月29日涨跌 -82，涨跌幅 -0.75% [4] - 外盘期货COMEX黄金主力合约收盘价4038.30，较10月29日涨跌96.60，涨跌幅2.45%；COMEX白银主力合约收盘价48.73，较10月29日涨跌1.46，涨跌幅3.08% [4] - 现货伦敦金价格4024.46，较10月29日涨跌94.80，涨跌幅2.41%；伦敦银价格48.89，较10月29日涨跌1.40，涨跌幅2.94%等 [4] - 基差、比值、利率与汇率等指标有不同变化，如黄金TD - 沪金主力基差为 -4.88，较前值涨跌 -6.42，历史1年分位数5.60%；10年期美债收益率现值4.11，较前值涨跌0.03，涨跌幅0.7%等 [4] 集运产业期现日报 - 2025年10月31日上海 - 欧洲未来6周运价参考中，MAERSK马士基报价2440，较10月30日涨跌 -5，涨跌幅 -0.20%；CMA达飞报价2932，较10月30日涨跌144，涨跌幅5.16%等 [5] - 集运指数结算价指数SCFIS（欧洲航线）10月27日为1312.71，较10月20日涨跌172.3，涨跌幅15.11%；SCFIS（美西航线）10月27日为1107.32，较10月20日涨跌243.9，涨跌幅28.24%等 [5] - 上海出口集装箱运价SCFI综合指数10月24日为1403.46，较10月17日涨跌93.1，涨跌幅7.11%；SCFI（欧洲）10月24日为1246，较10月17日涨跌101.0，涨跌幅8.82%等 [5] - 期货合约EC2602 10月30日价格1583.0，较10月29日涨跌 -23.0，涨跌幅 -1.43%；主力合约EC2512 10月30日价格1843.8，较10月29日涨跌 -27.2，涨跌幅 -1.45%；基差（主力）为 -174.8，较前值涨跌33.8，涨跌幅 -16.20% [5] - 基本面数据方面，全球集装箱运力供给10月31日为3331.69，较10月30日环比0.00，百分比变化0.00%；港口准班率（上海）8月为42.77，较前值环比24.46，百分比变化133.59%等 [5] 资金流向及重点席位持仓变化日报 未提及有效内容可总结

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各报告总结 股指期货价差日报 - 2025年10月27日数据显示，各股指期货品种期现价差、跨期价差及跨品种比值有不同表现，如IF期现价差为 -0.34，历史1年分位数32.70%；IC期现价差 -98.73，历史1年分位数19.20%等 [1] 货价着日报 - 2025年10月24日数据，各期货品种基差、跨期价差及跨品种价差呈现不同数值和百分位数，如TS基差1.2902，上市以来百分位数12.50%；TF跨期价差当季 - 下季为0.3300，上市以来百分位数43.60%等 [2] 贵金属期现日报 - 2025年10月24日，国内期货AU2512合约收盘价938.10，较前一日跌0.44%；AG2512合约收盘价11332，较前一日跌1.18%。外盘期货、现货价格也有相应涨跌变化，基差、比价、利率汇率、库存持仓等指标均有数据体现 [3] 集运产业期现日报 - 2025年10月27日，上海 - 欧洲未来6周不同船公司现货报价有涨跌，集运指数结算价指数、上海出口集装箱运价有不同涨幅，期货价格上涨，基差主力合约为 -368.6且较前一日变化 -30.1。基本面数据中，全球集装箱运力供给无变化，外贸相关指标、海外经济指标有不同环比变化 [4]