甲醇期货
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甲醇陷入震荡整理格局
宝城期货· 2025-08-07 10:09
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 随着前期政策利多预期被市场消化,煤化工板块回调,甲醇成本支撑减弱,基本面主导期货盘面走势;当前国内甲醇检修装置复产,供应压力回升,进口充足,港口库存累积预期大增;在供需偏弱背景下,预计后市甲醇期货2509合约维持震荡整理格局 [2][6] 根据相关目录分别进行总结 甲醇期货价格走势 上周甲醇期货2509合约因成本支撑逻辑崩塌,价格从2525元/吨跌至2370元/吨;本周止跌企稳,回归基本面交易 [2] 供应情况 - 国内供应回升,7月初产区集中检修但现货价格未明显上涨,7月下旬起前期停车装置陆续复产,截至8月1日当周,国内甲醇平均开工率为81.92%,周度产量均值为193.02万吨,短期供应回归量大于检修损失量 [3] - 进口方面,三季度以来中东、东南亚和南美等地供应充足,虽天气影响到港和卸货,但整体有限,7月卸货不及预期致部分货物推迟至8月,市场上调8月进口预期,预计若无天气干扰,8月进口量将达155万吨创月度新高 [4] 需求情况 - 近期浙江烯烃装置停车使华东港口累库压力骤增,内地CTO外采可改善港口表观需求,但8月进口预期大增时沿海烯烃装置未提负,港口累库预期增加或使货源流向内地 [5] - 截至8月1日当周,华东和华南地区甲醇港口库存65.03万吨左右,环比增6.32万吨,累库压力大、贸易商接货意愿低等因素使现货成交量下降 [5]
银河期货甲醇日报-20250804
银河期货· 2025-08-04 21:24
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 在供应增加背景下甲醇仍以逢高做空为主 [6] 根据相关目录分别进行总结 市场回顾 - 期货盘面震荡偏弱收于2390(-13/-0.54%) [4] - 生产地中内蒙南线报价2080元/吨,北线2060元/吨等;消费地中鲁南报价2300元/吨,鲁北2310元/吨等;港口中太仓报价2360元/吨,宁波2380元/吨等 [4] 重要资讯 - 本周期(20250726 - 20250801)国际甲醇(除中国)产量1030453吨,较上周增8500吨,装置产能利用率70.64%,较上周增0.58% [5] 逻辑分析 - 供应端西北煤炭主产地煤矿开工率下滑,原料煤价反弹,西北主流甲醇企业竞拍价坚挺,煤制甲醇利润约650元/吨,甲醇开工率高位稳定,国内供应宽松 [6] - 进口端国际甲醇装置开工率攀升,美金价小跌,进口重回顺挂,伊朗装置提负,外盘开工达年内新高,欧美市场下跌,中欧价差收平,东南亚转口窗口关闭,伊朗7月装60万吨,部分印度货源流向中国,太仓到货增加加速累库 [6] - 需求端传统下游进入淡季开工率回落,MTO装置开工率回升但部分装置负荷不满 [6] - 库存方面进口到港增加港口累库,基差坚挺,内地企业库存窄幅波动 [6] 交易策略 - 单边高空不追空 [7] - 套利观望 [7] - 期权卖看涨 [10]
甲醇日报:MTO检修,江苏港口库存延续上升-20250801
华泰期货· 2025-08-01 14:07
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 甲醇海外开工维持高位后续到港压力大,兴兴MTO检修1个月使港口库存上升,港口偏弱;内地煤头甲醇开工偏低8月上旬逐步恢复,传统下游中甲醛淡季但MTBE及醋酸开工有韧性,内地需求韧性足,工厂库存下降,呈现内地强于港口格局 [2] 根据相关目录分别进行总结 一、甲醇基差&跨期结构 涉及甲醇太仓基差与主力合约、分地区现货与主力期货基差、不同期货合约间价差等图表展示基差和跨期结构情况 [6][8][21] 二、甲醇生产利润、MTO利润、进口利润 包含内蒙煤头甲醇生产利润、华东MTO利润、太仓甲醇与CFR中国进口价差等相关图表反映利润情况 [25][29] 三、甲醇开工、库存 展示甲醇港口总库存、MTO/P开工率、内地工厂样本库存、中国甲醇开工率等图表体现开工和库存状况 [32][33][35] 四、地区价差 有鲁北 - 西北、华东 - 内蒙、太仓 - 鲁南等不同地区间价差图表反映地区价差情况 [37][47][49] 五、传统下游利润 包括山东甲醛、江苏醋酸、山东MTBE异构醚化、河南二甲醚生产毛利等图表反映传统下游利润情况 [53][57] 策略 - 单边:观望 [3] - 跨期:MA09 - 01跨期价差逢高做反套 [3] - 跨品种:逢高做缩PP2601 - 3MA2601 [3]
大越期货甲醇早报-20250731
大越期货· 2025-07-31 10:32
报告行业投资评级 报告未提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 预计本周甲醇价格震荡为主,MA2509在2390 - 2500区间震荡运行 [5] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 甲醇2509基本面,港口市场受煤炭“反内卷”改革支撑,但进口到货集中或使港口累库限制涨幅;内地高温淡季、下游效益差需求承压,但工厂库存无压力且西北CTO工厂有外采预期,供需两淡局面维持,近期政策带动期货盘面走高,预计内地市场稳中偏强整理,整体中性 [5] - 基差方面,江苏甲醇现货价2435元/吨,09合约基差16,现货升水期货,偏多 [5] - 库存方面,截至2025年7月24日,华东、华南港口甲醇社会库存总量58.71万吨,较上周期去库0.89万吨;沿海可流通货源减少0.25万吨至32.58万吨,偏多 [5] - 盘面显示20日线向上,价格在均线上方,偏多 [5] - 主力持仓净空,空减,偏空 [5] 多空关注 - 利多因素有部分装置停车(榆林凯越、新疆新业等)、伊朗甲醇开工降低且港口库存低位、荆门60万吨/年醋酸装置5月16日出产品及新疆中和合众60万吨/年醋酸本月下旬有投产计划、西北CTO工厂甲醇外采 [6] - 利空因素有前期停车装置恢复(内蒙古东华等)、下半月港口预计到船集中、甲醛进入传统淡季且MTBE开工明显走跌、煤制甲醇有利润空间积极出货、产区部分工厂库存累积 [7] 基本面数据 - 现货市场方面,环渤海动力煤(江)665元/吨涨1元,CFR中国主港277美元/吨跌3美元,进口成本2445元/吨跌28元,CFR东南亚334美元/吨持平,江苏2407元/吨涨2元,鲁南2230元/吨持平,河北2235元/吨涨5元,内蒙古2060元/吨涨35元,福建2440元/吨涨5元 [8] - 期货市场方面,期货收盘价2419元/吨跌15元,注册仓单8834张减1000张,有效预报0张持平,基差 -12元/吨涨17元,进口价差26元/吨跌13元,江苏 - 鲁南177元/吨涨2元,江苏 - 河北172元/吨跌3元,江苏 - 内蒙古347元/吨跌33元,中国 - 东南亚 -57元/吨跌3元 [8] - 开工率方面,华东80.65%持平,山东68.71%降2.39%,西南44.06%降1.22%,西北81.54%降3.55%,全国加权平均74.90%降3.81% [8] - 库存情况方面,华东港口41.67万吨降2.93万吨,华南港口17.04万吨增2.04万吨 [8] - 国内甲醇现货价格周涨跌情况,江苏 -2.47%,鲁南0.00%,河北0.45%,内蒙古1.10%,福建 -1.61% [9] - 甲醇基差方面,现货周跌2.47%,期货周跌2.46%,基差周持平 [11] - 甲醇各工艺生产利润周涨跌情况,煤制涨5,天然气持平,焦炉气涨334 [20] - 国内甲醇企业负荷,全国74.90%降3.81%,西北81.54%降3.55% [21] - 外盘甲醇价格周涨跌情况,CFR中国涨1.47%,CFR东南亚涨0.91%,价差方面 -56.5较之前有变化 [24] - 甲醇进口价差,现货周跌3.26%,进口成本周涨1.48%,进口价差周变化 -97 [26] - 甲醇传统下游产品价格周均持平,甲醛、二甲醚、醋酸均为0.00% [30] - 甲醛生产利润周降4,负荷周升0.90% [34] - 二甲醚生产利润周降14,负荷周升0.82% [37] - 醋酸生产利润周涨34,负荷周升1.94% [41] - MTO生产利润周涨195,负荷周升0.15% [46] - 甲醇港口库存,华东降2.93万吨,华南增2.04万吨 [48] - 甲醇仓单周降12.83%,有效预报持平 [54] - 甲醇平衡表展示了2022年11月 - 2024年10月的总产量、各工艺产量、总需求、各需求类型、净进口、库存、供需差等数据 [56] 检修状况 - 国内多地区甲醇装置有检修情况,如西北的陕西黑猫、宁夏畅亿等,华北的中国大营、山西肉姿等,华东的晋煤中能、安徽临洪等,西南的四年演、云南先锋等,东北的黑龙江宝等 [57] - 国外甲醇装置运行情况,伊朗部分装置如ZPC听闻恢复一套待核实等,沙特、马来西亚等国部分装置运行正常,美国部分装置如G3计划外停车至5月初 [58] - 国内烯烃配套甲醇装置运行情况,西北、华东、华中、山东等地部分装置运行平稳、停车检修或有检修计划等 [59]
大越期货甲醇早报-20250729
大越期货· 2025-07-29 10:27
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 预计本周甲醇价格震荡为主 MA2509在2390 - 2500震荡运行,港口市场受煤炭改革及进口到货影响,内地市场高温淡季需求承压但库存无压力,期货盘面受政策带动走高 [4] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 甲醇2509基本面,港口市场受煤炭改革提振,但进口到货集中或限制涨幅,内地高温淡季需求承压,不过库存无压力且期货盘面受政策带动,预计本周内地稳中偏强整理 基差方面,江苏甲醇现货升水期货 库存方面,截至2025年7月24日,华东、华南港口去库,沿海可流通货源减少 盘面20日线向上,价格在均线上方 主力持仓净空且空增 [4] 多空关注 - 利多因素有部分装置停车、伊朗甲醇开工降低、港口库存低位、醋酸装置投产、西北CTO工厂外采 [6] - 利空因素有前期停车装置恢复、下半月港口到船集中、甲醛进入淡季、MTBE开工走跌、煤制甲醇有利润积极出货、产区部分工厂库存累积 [7] 基本面数据 - 现货市场,环渤海动力煤价格持平,CFR中国主港等部分价格持平,部分地区甲醇现货价有涨跌 期货市场,主力合约收盘价下跌,注册仓单减少,有效预报为0 价差结构方面,部分价差有变化 开工率方面,华东持平,山东、西南、西北及全国加权平均下降 库存情况,华东港口去库,华南港口累库 [8] - 国内甲醇现货价格,江苏、福建下跌,河北、内蒙古上涨,鲁南持平 [9] - 甲醇基差,现货和期货价格均下跌,基差扩大 [11] - 甲醇各工艺生产利润,煤制、焦炉气制利润有变化,天然气制利润持平 [19] - 国内甲醇企业负荷,全国和西北均下降 [21] - 外盘甲醇价格,CFR中国主港、CFR东南亚有涨幅,价差有变化 [24] - 甲醇进口价差,现货价格下跌,进口成本上涨,进口价差缩小 [26] - 甲醇传统下游产品价格,甲醛、二甲醚、醋酸均持平 [29] - 甲醛生产利润,现货持平,生产成本上涨,利润下降,负荷上升 [33] - 二甲醚生产利润,现货持平,生产成本上涨,利润下降,负荷上升 [36] - 醋酸生产利润,现货持平,生产成本下降,利润上升,负荷上升 [40] - MTO生产利润,现货持平,生产成本下降,利润上升,负荷上升 [44] - 甲醇港口库存,华东去库,华南累库 [46] - 甲醇仓单,数量减少,有效预报为0 [52] - 甲醇平衡表展示了2022 - 2024年各月的总产量、需求、净进口、库存等数据 [54] 检修状况 - 国内甲醇装置,多个地区企业有停车检修、降负、故障临停等情况 [55] - 国外甲醇装置,伊朗部分装置恢复或开工一般,沙特、马来西亚等多地装置运行正常,部分有检修或开工不高情况 [56] - 烯烃配套甲醇装置,西北、华东、华中、山东、东北等地部分装置运行平稳,部分有停车、检修、负荷一般等情况 [57]
大越期货甲醇早报-20250725
大越期货· 2025-07-25 10:20
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 预计本周甲醇价格震荡为主,MA2509在2400 - 2500区间运行 [5] 各目录总结 每日提示 - 甲醇2509基本面,港口市场短期库存有累积风险,内地供应端有一定支撑,整体无突出矛盾,业者谨慎乐观 [5] - 江苏甲醇现货价2490元/吨,09合约基差10,现货升水期货 [5] - 截至2025年7月24日,华东、华南港口甲醇社会库存总量58.71万吨,较上周期去库0.89万吨;沿海可流通货源减少0.25万吨至32.58万吨 [5] - 20日线向上,价格在均线上方;主力持仓净空,空减 [5] 多空关注 - 利多因素有部分装置停车、伊朗甲醇开工降低、港口库存低位、醋酸装置投产、西北CTO工厂甲醇外采 [6] - 利空因素有前期停车装置恢复、下半月港口预计到船集中、甲醛进入淡季、MTBE开工走跌、煤制甲醇有利润积极出货、产区部分工厂库存累积 [7] 基本面数据 - 现货市场,环渤海动力煤江苏价664元/吨,CFR中国主港273美元/吨等,不同地区甲醇现货价有涨跌 [8] - 期货市场,期货收盘价2480元/吨,注册仓单10134张,有效预报0张 [8] - 价差结构,基差、进口价差等有不同变化 [8] - 开工率,华东80.65%,山东68.71%等,全国加权平均74.90%,较上周下降3.81% [8] - 库存情况,华东港口41.67万吨,较上周减少2.93万吨;华南港口17.04万吨,较上周增加2.04万吨 [8] 检修状况 - 国内多地区多家企业有甲醇装置检修,如西北宁夏畅亿、新疆厂汇等,涉及不同原料和产能 [55] - 国外伊朗、沙特等国家部分企业装置有运行、恢复、检修等不同情况 [56] - 国内部分烯烃企业有配套甲醇装置,部分装置有停车检修、运行平稳等情况 [57]
甲醇日评:估值偏高,驱动向下-20250717
宏源期货· 2025-07-17 10:12
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 对甲醇短期判断是偏弱震荡 ,从估值看上游煤头利润高,沿海MTO利润有修复但内地下游利润差有修复空间,甲醇估值相对较贵;从驱动看后续甲醇供增需减、库存积累,若下游MTO装置检修落地将推动价格下行,即便未落地当前下游MTO企业原料库存高难有进一步建库需求,港口累库大概率压制华东现货价格 ,策略上推荐逢高沽空 ,09合约预计运行区间2300 - 2450 [1] 根据相关目录分别进行总结 期现价格及基差 - 甲醇期货价格MA01收盘价2434元/吨,较前一日跌21元/吨,跌幅0.86%;MA05收盘价2361元/吨,跌17元/吨,跌幅0.71%;MA09收盘价2367元/吨,跌19元/吨,跌幅0.80% [1] - 甲醇现货价格太仓2377.5元/吨,较前一日跌7.5元/吨,跌幅0.31%;山东2262.5元/吨,涨7.5元/吨,涨幅0.33%;广东2390元/吨,跌5元/吨,跌幅0.21%等 [1] - 太仓现货 - MA基差为 - 56.5元/吨,较前一日增加13.5元/吨 [1] 上游成本 - 煤炭现货价格部水客斯Q5500为437.5元/吨,较前一日涨5元/吨,涨幅1.16%;大同Q5500为502.5元/吨,持平;榆林Q6000为507.5元/吨,涨5元/吨,涨幅1.00% [1] - 工业天然气价格呼和浩特为3.94元/立方米,持平;重庆为3.30元/立方米,持平 [1] 利润情况 - 煤制甲醇利润为404.5元/吨,较前一日跌6.3元/吨,跌幅1.53%;天然气制甲醇利润为 - 590元/吨,持平 [1] - 西北MTO利润为434.2元/吨,较前一日涨13.8元/吨,涨幅3.28%;华东MTO利润为 - 674.57元/吨,涨28.5元/吨,涨幅4.05% [1] - 醋酸利润为314.7元/吨,较前一日涨2.21元/吨,涨幅0.71%;MTBE利润为107.24元/吨,涨30元/吨,涨幅38.84%;甲醛利润为 - 238.8元/吨,持平;二曲影利润为466元/吨,持平 [1] 重要资讯 - 国内期价甲醇主力MA2509震荡下跌,开2386元/吨,收2367元/吨,跌25元/吨,成交448911手,持仓654082,缩量增仓,交易日内合约均有成交 [1] - 国外资讯今日远月到港的非伊甲醇船货参考商谈270 - 279美元/吨,近期少数远月到港的非伊甲醇船货成交在 + 1.8%;中东其它区域方面,近期远月到港的中东其它区域船货参考成交 + 0.8 - 1% [1]
甲醇日评:港口逐步累库,单边驱动有限-20250715
宏源期货· 2025-07-15 10:40
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 甲醇单边驱动有限,估值相对较贵,供需驱动不强,华东地区基差有收敛需求,港口已逐步累库,09合约预计运行区间2300 - 2500,单边建议观望,建议择机做多MTO利润 [1] 根据相关目录分别进行总结 期现价格及基差 - 甲醇期货价格(收盘价)MA01、MA05、MA09较2025年7月11日分别上涨20元/吨(0.82%)、17元/吨(0.72%)、26元/吨(1.10%) [1] - 甲醇现货价格(日度均价)太仓、山东、广东较2025年7月11日分别上涨17.5元/吨(0.74%)、5元/吨(0.22%)、5元/吨(0.21%),陕西、川渝、内蒙古较2025年7月11日分别下跌12.5元/吨(-0.61%)、10元/吨(-0.45%)、15元/吨(-0.75%),湖北持平 [1] - 太仓现货 - MA较2025年7月11日下跌2.5元/吨 [1] - 煤炭现货价格部尔多斯Q5500、大同Q5500、榆林Q6000较2025年7月11日分别上涨2.5元/吨(0.58%)、10元/吨(2.05%)、7.5元/吨(1.53%) [1] - 工业天然气价格呼和浩特、重庆持平 [1] 利润情况 - 煤制甲醇利润较2025年7月11日下跌6.3元/吨(-1.49%),天然气制甲醇利润持平 [1] - 西北MTO利润较2025年7月11日上涨37.6元/吨(9.33%),华东MTO利润较2025年7月11日下跌32.5元/吨(-5.00%) [1] - 甲醇下游利润中醋酸、二曲歌较2025年7月11日分别下跌44.02元/吨(-11.37%)、50元/吨(-9.69%),MTBE较2025年7月11日上涨61.8元/吨(377.75%),甲醛利润持平 [1] 资讯 - 国内期价甲醇主力MA2509小幅震荡,开2369元/吨,收2396元/吨,涨16元/吨,成交724589手,持仓655520,放量减仓,交易日内合约均有成交 [1] - 国外资讯今日远月到港的非伊甲醇船货参考商谈270 - 279美元/吨,暂时缺乏递盘和成交听闻;中东其它区域方面,远月到港的中东其它区域船货参考商谈在+0.5 - 1.5%,近期远月到港船货成交+0.85 - 1% [1]
大越期货甲醇早报-20250711
大越期货· 2025-07-11 10:42
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 预计本周甲醇价格震荡为主,MA2509合约在2350 - 2420区间震荡运行,需持续关注港口库存、烯烃外采及宏观方面消息等 [5] 根据相关目录分别进行总结 每日提示 - 港口方面,短期有内地货源流入套利且进口到货集中,库存或累积,但伊朗中止与联合国核监督机构合作带来宏观支撑,短期港口甲醇多空博弈下震荡;内地方面,上游库存不多且装置集中检修,供应无压力,但产业链利润集中在甲醇,下游亏损,销区库存高位,预计本周内地甲醇横盘整理 [5] - 基差方面,江苏甲醇现货价2430元/吨,09合约基差32,现货升水期货 [5] - 库存方面,截至2025年7月10日,华东、华南港口甲醇社会库存总量56.76万吨,较上周期累库6.79万吨,沿海可流通货源增加3.65万吨至31.29万吨 [5] - 盘面20日线向上,价格在均线下方 [5] - 主力持仓净空,空减 [5] 多空关注 - 利多因素包括部分装置停车、伊朗甲醇开工降低、港口库存处于低位、荆门和新疆醋酸装置投产、西北CTO工厂甲醇外采 [6] - 利空因素包括前期停车装置恢复、下半月港口预计到船集中、甲醛进入传统淡季、MTBE开工走跌、煤制甲醇有利润积极出货、产区部分工厂库存累积 [7] 基本面数据 - 现货市场方面,环渤海动力煤664元/吨持平,CFR中国主港277美元/吨持平,进口成本2447元/吨降1元,多地甲醇现货价有涨跌,如江苏涨5元、河北降10元等 [8] - 期货市场方面,期货收盘价2398元/吨涨26元,注册仓单8720张、有效预报723张均持平 [8] - 价差结构方面,基差、进口价差等有不同变化,如基差降21元、进口价差降27元等 [8] - 开工率方面,华东持平、山东降2.39%、西南降1.22%、西北降3.55%、全国加权平均降3.81% [8] - 库存情况方面,华东港口累库8.35万吨,华南港口去库1.56万吨 [8] - 国内甲醇现货价格方面,江苏、鲁南等多地价格有不同周涨跌,如江苏降2.25%、鲁南持平 [9] - 甲醇各工艺生产利润方面,煤制降38、天然气持平、焦炉气降336 [15] - 外盘甲醇价格和价差方面,CFR中国持平、CFR东南亚降1.76%,价差涨6 [23] - 甲醇进口价差方面,现货和进口成本有周涨跌,进口价差降54 [25] - 甲醇传统下游产品价格方面,甲醛持平、二甲醚降5.21%、醋酸降5.66% [28] - 甲醛生产利润和负荷方面,利润涨4元,负荷升0.90% [32] - 二甲醚生产利润和负荷方面,利润降196元,负荷升0.82% [35] - 醋酸生产利润和负荷方面,利润降120元,负荷升1.94% [39] - MTO生产利润和负荷方面,利润升176元,负荷升0.15% [44] - 甲醇港口库存方面,华东累库8.35万吨,华南去库1.56万吨 [46] - 甲醇仓单和有效预报方面,仓单增加,有效预报723张持平 [51] - 甲醇平衡表展示了2022 - 2024年各月的总产量、总需求、净进口、库存、供需差等数据 [53] 检修状况 - 国内多地区有甲醇装置处于停车检修、降负、临停等不同状态,如陕西黑猫、百海中浩等企业装置检修 [54] - 国外伊朗、沙特、马来西亚等多地企业装置有运行、恢复、检修等不同情况,如ZPC听闻恢复一套待核实、QAFAC 2月底检修至3月16日 [55] - 烯烃企业方面,陕西清城清洁能源等企业装置有停车检修、运行平稳等不同状态,如陕西清城清洁能源3月15日停车检修预计45天 [56]
多空因素交织 甲醇上下空间皆有限
期货日报· 2025-07-11 09:13
甲醇价格走势 - 前期以伊地缘冲突导致甲醇主力合约快速拉涨至2600元/吨高位 冲突平息后价格回落至2400元/吨一线震荡 底部较冲突前显著抬升 [1] 供应端动态 - 国内煤制甲醇生产利润维持在400元/吨高位 推动青海盐湖100万吨/年 华鲁恒升50万吨/年 兖矿国宏64万吨/年等长期停产装置复工 山东鲁西化工80万吨/年装置亦有复产预期 [2] - 7月计划检修装置包括中原大化 陕西渭化 甘肃华亭等大型甲醇装置 供应端存在减少预期 [2] - 西南气头甲醇装置亏损接近200元/吨 重庆卡贝乐85万吨/年装置因故障停车 [3] - 伊朗Bushehr Marjan Sabalan等合计990万吨/年装置已重启 Kaveh装置开工率未拉满 FPC装置因故障停车1-2个月 [4] 进口与物流因素 - 江苏海事局限制25年以上船龄船舶停靠长江港口 影响24艘伊朗甲醇船 短期推高运费和物流成本 [5] - 伊朗甲醇库存偏低 装置重启后发货量恢复需时间 布什尔港口安全事故可能加剧物流紧张 [4][5] - 非伊朗货源中 南美MHTL 文莱BMC等装置已恢复运行 预计6-7月非伊朗供应量维持在50万吨以上高位 [6][7] 需求端表现 - 传统下游综合加工利润处于亏损状态 叠加季节性淡季和天气因素 开工率下滑明显 [8] - 沿海MTO装置利润仍低于盈亏线 浙江兴兴 宁波富德等装置负荷下降 宁夏宝丰三期等后期有检修计划 [9] 库存与市场平衡 - 甲醇生产企业库存35 23万吨 主港库存67 37万吨 社会总库存102 59万吨 处于结构性低位 [10] - 内地至港口套利空间收窄 进口预期上调与沿海烯烃检修可能推动港口库存累积 [10] 后市展望 - 多空因素交织 甲醇2509合约预计震荡偏弱运行 关注伊朗装置运行 装船发运及下游承接能力 [11]