《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：为落实《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》要 求，12月2日至3日，民航华东局在浙江杭州召开2025年长三角民航协同发展战略规划落实推进工作会。 管理局相关部门、长三角三省一市交通厅（委）/发改委负责人，各机场集团、民航监管局、华东空管 局、东航集团及部分机场、航企、通航企业代表参会，一同谋划"十五五"期间长三角民航高质量一体化 发展的宏伟蓝图。会议通报了《战略规划》自"十四五"以来的推进与落实成效。华东空管局介绍空域使 用及优化方案，航科院汇报中小机场发展现状及调研成果，各方围绕核心议题展开深入交流并积极建言 献策。 围绕长三角民航"十五五"发展，华东管理局副局长章亚军强调，民航与地方要进一步提高政治站位，深 入贯彻国家战略部署，持续深化协同联动；推进世界级机场群建设，要正视长三角核心资源约束、国际 联通不足、中小机场承压等挑战，携手抢抓战略与创新机遇，推动协同发展提质升级；要聚焦长三角核 心发展需求，提升枢纽能级、破解空域瓶颈、筑牢安全防线、深化产业融合、健全保障机制，凝心聚力 建成国际一流世界级机场群，服务区域一体化建设。 "十四五"期间，在各方的协同努力 ...

记者丨张晓慧 编辑丨孙超逸 近日，深圳机场三跑道正式投运。11月29日上午10时08分，深圳航空ZH9103航班从三跑道顺 利起飞；10时13分，南方航空CZ3590航班在三跑道平稳降落，成为深圳机场三跑道投运后首 个起飞和首个降落的航班。 （深圳机场三跑道；图/深圳机场） 随着三跑道正式投入运行，深圳机场全面迈入"三跑道时代"。据了解，深圳机场三跑道位于二 跑道与广深沿江高速之间，全长3600米，宽45米，飞行区等级为最高级别的4F级，可满足各 类大型客机的起降需求。 据深圳机场介绍，正式投入运行的三跑道将与深圳机场既有的两条跑道协同运作，跑道运行模 式将进一步优化，可根据不同时段航班量，实现南北双方向共计8种运行模式。 值得关注的是，不仅是深圳，近两年大湾区城市机场纷纷迎来扩建。 今年10月，历时五年建设的白云国际机场三期扩建工程核心项目——T3航站楼与第五跑道正 式投运，白云国际机场成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场，据披露，随着T3航站楼投 运，白云国际机场近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次的使用需求。 2024年5月，惠州机场改扩建机坪正式启用，停机位从原来的8个增至14个；11月，香港国际 机 ...

行业基础设施投资 - 近五年民航行业每年基础设施投资资金均超过1000亿元 [1] - 京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群建设已初具规模 [1] 航线网络发展 - 国内航线数量达到4513条 [1] - 国内通航城市超过260个 [1]

民航基础设施投资与建设 - 过去五年行业每年基础设施投资均超过1000亿元 [1] - 京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群建设已初具规模 [1] - 国内航线达到4513条，通航城市超过260个 [1] 新疆地区机场体系发展 - 新疆形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系 [2] - 塔什库尔干红其拉甫机场投入运营，海拔3258米，是我国最西端、新疆海拔最高、跑道最长的民用运输机场 [2] - 乌鲁木齐天山机场完成第四次改扩建，新增多条国际货运航线 [2] - 暑运期间乌鲁木齐机场旅客吞吐量突破1200万人次，单月旅客吞吐量首次突破600万人次 [2] - 暑运期间货邮吞吐量同比激增27.5% [2] - 全疆运输机场密度由"十三五"末的每10万平方公里1.3个增至1.7个 [2] - 过去五年新疆完成旅客吞吐量超过1.7亿人次 [2] - 新疆运输机场数量达28个，省级行政单元内民用机场数量居全国第一位 [2]