贸易政策 - 美国总统特朗普强调关税对国家保护的重要性，认为没有关税保护国家将无法生存或成功 [1]

美国贸易战历史研究 核心观点 - 贸易战成为全球秩序重构的催化剂，大国博弈从均衡走向失衡再寻求新均衡 [2] - 研究美国贸易战历史对应对当前中美贸易摩擦具有重要参考意义 [1] 镀金时代麦金莱系列关税（1890—1900） - **措施**： - 1890年《麦金莱关税法案》将平均税率提至49.5%，重点保护钢铁、纺织等制成品 [4] - 1897年《丁利关税法案》进一步加税，关税功能扩展至战争筹资，引发各国报复性关税 [4] - **金融市场**： - 道琼斯指数从1890年5月峰值99.14点跌至12月76.77点，跌幅近25% [5] - **影响**： - 促进美国工业资本主义繁荣，钢铁等行业扩张 [7] - 农业利润压缩，贫富差距加剧，全球贸易萎缩埋下战争隐患 [7] 斯姆特-霍利关税法案（1930—1934） - **措施**： - 应税产品平均关税从1929年40.1%提至1932年59.1%，覆盖2万多种商品 [8] - 多国反制：法国、意大利对美国汽车分别加征50%、100%关税，英国对所有商品加10%关税 [8] - **金融市场**： - 欧美股市暴跌70%~80%，农产品价格跌60%~70%，能源价格跌40%~50% [10] - **影响**： - 美国GDP累计下降26.5%，失业率从5.2%飙升至24.9%，工业产能利用率从78%跌至58% [11] - 全球贸易额骤降65%，金本位终结，推动自由贸易秩序重建 [11] 美日贸易战（1970—1985） - **措施**： - 美国对日本钢铁、摩托车实施反倾销调查，征收10%进口附加税 [13] - 1985年《广场协议》迫使日元升值，美元兑日元累计贬值超50% [13][14] - **金融市场**： - 1973—1974年标普500指数跌48%，1985年后日元大幅升值 [14] - **影响**： - 美国汽车工业竞争力下滑，被日本赶超 [15] - 日本因超低利率政策引发股市和房地产泡沫，最终破裂导致“失去的三十年” [16]

关税政策裁定 - 联邦上诉法院裁定美国可以使用关税工具来保护自身利益 [1] - 美国总统特朗普称此次裁定为"重大且重要的胜利" [1]

关税政策的经济影响 - 美国近期实施的极限关税政策被经济学理论证明是损人害己的行为，历史上法国经济学家巴斯夏的"无效铁轨理论"指出关税会抵消贸易成本降低的收益[1] - 德国经济学家李斯特在1841年提出关税应适度，过度限制进口会削弱国内生产能力和税收目标[1] - 近两百年来从亚当·斯密到克鲁格曼的经济学家都强调自由贸易的重要性，但当前美国政策已超越专业精神[1] 关税与全要素生产率关系 - 2016年哈佛教授阿吉翁的研究显示：基于中国106万户企业1998-2007年数据，财政补贴和税收优惠与全要素生产率正相关，而关税保护无相关性[2] - 实证研究表明关税保护不会促进经济发展和产业进步[3] - 中国加入WTO前对汽车行业高关税保护仍未能使产业强大，印证关税保护无效性[3] 中国关税政策实践 - 中国加入WTO后平均关税从高位降至2023年的7.3%[4] - 深圳手机、光伏储能、新能源车等产业通过市场竞争而非关税保护实现发展壮大[5] 关税的经济学本质 - 巴菲特指出对外关税实质会转化为对内商品税，属于紧缩性财政政策并抑制经济增长[6] - 历史与实证均证明关税保护既不能促进产业进步，还会造成双输结果[7] 行业动态 - 当前关税政策已影响芯片行业，部分订单停止报价[8] - 京东、拼多多、东方甄选等企业集体采取应对措施[8]

文章核心观点 美国新一届政府的关税政策将打乱北美汽车产业链，推高汽车价格，使更多美国人买不起车，导致美国汽车产量下降、行业裁员，还会让车企决策推迟、市场割裂，美国将为此付出代价 [1][2][3][4][6] 关税对产业链的影响 - 美国汽车供应链深度嵌入美墨加三国，滥施关税将打乱北美汽车产业链，推高汽车价格 [1] - 原本企业只需承担材料和加工成本，若每个环节都被征收关税，累计税率可能让企业不堪重负 [2] 关税对消费者的影响 - 关税将使最便宜的美国汽车价格上涨2500美元至5000美元，一些进口汽车价格可能上涨超过2万美元 [2] - 一辆汽车价格预计将上涨大约4000美元，许多公司出现利润下滑或亏损 [3] - 10年前美国有20%消费者买不起新车，目前升至40%，加征关税后会有更多美国人买不起车 [3] 关税对美国汽车产量的影响 - 过去10年美国汽车产量持续下降，去年仅生产成品车170万辆，2014年超过400万辆 [4] - 美国政府加征关税重振本土汽车制造业会适得其反，钢铝关税可能导致燃油车价格上涨250至800美元，电动汽车价格上涨多达2500美元，汽车需求和产量将下降，行业裁员不可避免 [4] 关税战对行业的威胁 - 关税战会让北美汽车业濒临倒闭，加征的关税要么由制造商支付，要么由消费者支付 [5] 车企应对措施及面临的困境 - 围绕美国关税政策不确定性的担忧在汽车业内发酵，车企都在制订“B计划” [5] - 通用汽车已做好应对短期关税的准备，若关税长期存在，公司将面临更大困难，做重大决策尤其困难 [5] - 今年许多北美车企不敢启动2026年新车型研发，在关税不确定性影响下，车企的投资、发展和生产决策都会推迟 [5][6] 关税政策对市场的影响 - 美国汽车市场可能进一步和全球其他市场割裂，一些汽车制造商可能放弃美国市场 [6]