公司历史业绩与运营表现 - “十四五”期间累计保障各类飞行401.8万架次，圆满完成各项重大保障任务，荣获“空管运行安全五星奖” [1] - 参与京广大通道等空域优化项目落地实施 [1] - “十四五”期间在各项专业技能比武中，共斩获空管系统技能比武团体优胜奖6项、民航空管岗位职业技能大赛个人综合成绩三等奖3项、优秀奖1项，多个专业实现“零”的突破 [1] 公司技术与管理能力建设 - “十四五”期间着力提升设备保障能力、气象服务品质和专业技能水平，进一步夯实技术支撑 [1] - 党建与业务深度融合，群团工作有声有色，职工幸福感持续提升 [1] - 2026年将深化双重预防机制，保障三跑道投运等重大变更安全平稳开展，并优化多跑道运行方案 [2] 公司未来战略规划 - 面向“十五五”，确立“安全保障迈上新台阶、服务品质实现新提升、治理效能达到新高度”的发展目标 [1] - 坚守“五个坚持”基本原则，聚焦空域精细化管理、低空空域改革服务、智慧空管建设等关键方向 [1] - 2026年作为“十五五”开局之年，将积极主动融入低空空域改革，推进基建工程落地，强化人才“基于胜任力”培养 [2] 行业发展趋势与机遇 - 行业聚焦于空域精细化管理、低空空域改革服务以及智慧空管建设 [1] - 公司计划通过优化多跑道运行方案、提升设备保障与气象服务质效来应对发展 [2] - 公司致力于为谱写交通强国建设民航篇章贡献力量 [2]

港股2025年市场表现 - 港股2025年日均成交额同比急升90%，并创下历史新高 [1] - 2025年香港新股集资额达2858亿港元，重登全球榜首 [1] - 2025年第四季共有11只新股上市首日股价升超过一倍 [1] 2026年市场展望与焦点 - AI热潮被视为2026年市场焦点，预计更多AI及科技相关股份将赴港上市 [1] - 预期香港新股市场在2026年能继续蝉联全球新股集资额首位 [1] - 预期在内地“十五五”计划及AI加快发展的背景下，内地和香港股市有望跑赢，恒指年内有望重上30000点水平 [1] 看好的投资板块 - 除AI相关板块外，亦看好原材料及资源类、电力设备以及高息概念股 [1] 香港金融市场产品发展 - 港交所于1月19日推出6只全新的股票期权，涵盖生物科技及黄金等板块，推出后市场反应不俗且交投活跃 [2] - 香港ETF市场在2025年的成交量及新产品发行数量均创下新高 [2] - 2025年香港结构性产品成交额按年大增逾五成，反映个人投资者参与度可能提升 [2] 衍生品市场动态 - 2025年轮证（窝轮及牛熊证）总成交金额急增，投资者运用其特性捕捉波动市况 [2] - 有券商加强美股窝轮部署，并扩大美股相关资产覆盖范围，新增如博通及奈飞等标的，以满足投资者在美股“科技七雄”以外的交易需求 [2]

行业整体规划与投资 - 中国国家铁路集团计划全国铁路投产新线2000公里以上 并力争基建投资达5200亿元人民币[1] - 政策方向为行业下一阶段奠定坚实基础 支撑对十五五计划的建设性展望[1] - 尽管基调谨慎 但实际投资交付及新增里程一再超出预期 国铁连续四年超额完成年度新线目标约20% 预计该趋势将持续至2026年及以后[1] 行业需求与展望 - 预计今年行业将有更好的表现机会[1] - 由于MU密度提升、高速铁路持续扩张 以及动车组、机车与轨道车辆明确需求 预料将持续推动车辆需求[1] 公司表现与前景 - 中国中车及时代电气在内地铁路股中表现跑赢大市[1] - 中国中车及时代电气均拥有强大的订单量 并占有主导市场份额[1] - 对于中国中铁 即使营收增长趋于正常化 向高价值国家项目转型及稳健的海外订单增长仍将支持利润率韧性 并催生新增长引擎[1]

行业政策与投资目标 - 中国国家铁路集团计划全国铁路投产新线2000公里以上，并力争基建投资达5200亿元 [1] - 政策方向为行业下一阶段奠定坚实基础，并支撑对十五五计划的建设性展望 [1] - 尽管基调谨慎，但实际投资交付及新增里程一再超出预期，国铁已连续四年超额完成年度新线目标约20% [1] - 预计超额完成目标的趋势将持续至2026年及以后 [1] 行业需求与增长动力 - 由于MU密度提升、高速铁路持续扩张，以及动车组、机车与轨道车辆明确需求，预料将持续推动车辆需求 [1] - 预计今年行业将有更好的表现机会 [1] 公司表现与前景 - 中国中车及时代电气在内地铁路股中表现跑赢大市 [1] - 上述两间公司均拥有强大的订单量，并占有主导市场份额 [1] - 对于中国中铁，即使营收增长趋于正常化，向高价值国家项目转型及稳健的海外订单增长仍将支持利润率韧性，并催生新增长引擎 [1]

行业整体规划与投资 - 中国国家铁路集团计划全国铁路投产新线2000公里以上 并力争基建投资达5200亿元 [1] - 政策方向为行业下一阶段奠定坚实基础 支撑对十五五计划的建设性展望 [1] - 尽管基调谨慎 但实际投资交付及新增里程一再超出预期 国铁已连续四年超额完成年度新线目标约20% [1] - 预计超额完成目标的趋势将持续至2026年及以后 [1] 行业需求与表现 - 行业今年将有更好的表现机会 [1] - 由于MU密度提升 高速铁路持续扩张 以及动车组 机车与轨道车辆明确需求 预料将持续推动车辆需求 [1] - 中国中车及时代电气在铁路股中表现跑赢大市 [1] 公司层面分析 - 中国中车及时代电气均拥有强大的订单量 并占有主导市场份额 [1] - 对于中国中铁 即使营收增长趋于正常化 向高价值国家项目转型及稳健的海外订单增长仍将支持利润率韧性 [1] - 中国中铁的转型与海外订单增长将催生新增长引擎 [1]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[5] 报告核心观点 - 继续看好商业航天板块，认为可回收火箭的发射试验突破是行业底层逻辑的明确拐点，火箭可复用将打通产业瓶颈，解决底层运力问题，从而显著提升卫星批量组网能力，使产业链逻辑从“运力稀缺”转向“规模应用”[2][3][45] - 展望2026-2027年，在“十五五计划将近”、“建军百年目标”和“军贸快速发展”等多重催化下，行业内外需均将大幅增长，主题型机会层出不穷，发展军工是未来重中之重[4][45][46] - 除商业航天外，报告亦关注由GEV扩产、英伟达举办数据中心电力短缺问题峰会带动的燃气轮机发电板块热度，以及由BEST项目中标候选人公布带动的核聚变产业关注度[3][45] - 资金层面，尽管本周被动资金净流出，但杠杆类资金净流入额大幅提升，考虑到2026年行业强需求恢复预期，看好后续资金面持续向好[3][45] - 估值层面，截至12月12日，申万军工指数市盈率TTM（剔除负值）为70.67倍，处于近五年92.55%的分位数，叠加2026年行业基本面强恢复预期，当前板块具备较高配置意义[3][45] 本周行情回顾 - **板块整体表现**：本周（12月8日至12月12日），申万军工指数上涨2.80%，同期沪深300指数下跌0.08%，相对超额收益为2.88个百分点，在31个申万一级行业中排名第2位[3][11][17] - **年内表现**：自2025年初至12月12日，申万军工指数累计上涨21.10%，同期沪深300指数上涨16.42%，相对超额收益为4.68个百分点，在申万一级行业中排名第9位[11][19] - **细分领域表现**： - 航天板块上涨13.32%，相对军工指数超额10.52个百分点[22] - 商业航天板块上涨5.81%，相对军工指数超额3.01个百分点[22] - 航空板块上涨4.75%，相对军工指数超额1.95个百分点[22] - 信息化板块上涨4.52%，相对军工指数超额1.72个百分点[22] - 发动机板块上涨4.40%，相对军工指数超额1.60个百分点[22] - 低空经济板块上涨2.23%，相对军工指数超额-0.57个百分点[22] - **个股表现**： - 涨幅前十个股多为商业航天板块带动，例如西部材料（周涨幅40.98%）、霍莱沃（34.30%）、臻镭科技（24.77%）等[11][24][25] - 航宇科技（24.47%）和派克新材（20.54%）同时受益于燃气轮机主题热度[11][27] - 跌幅前十个股或因前期涨幅过高（8月至上周末平均涨幅39.31%，超额军工指数38.16个百分点）而出现回归式调整[11][27] - **资金流向**： - 被动资金：本周军工ETF合计净流出30.30亿元，净流出额较上周增加14.52亿元[29] - 杠杆资金：本周军工板块融资买入额持续提升，融资余额达1,221.27亿元，占流通市值比例为3.24%，杠杆资金已连续两周加码[36][37] - **估值水平**： - 截至12月12日，申万军工指数市盈率TTM（剔除负值）为70.67倍，处于近五年92.55%的分位数，较上周（69.33倍/分位数89.41%）有所提升[37] - 若不考虑高估值主机厂及部分主题投资标的，军工板块内部大多数企业对应2026年估值在35倍以内[41] 建议关注方向及标的 报告建议关注以下九个方向及相关公司[4][10][46][47][49]： 1. **商业航天**：西部材料、航天动力、通宇通讯、震有科技、航天环宇 2. **核聚变**：国光电气、联创光电、合锻智能、王子新材、旭光电子、爱科赛博、永鼎股份、杭氧股份、景业智能、威腾电气、新风光、派克新材、宏微科技 3. **隐身材料**：佳驰科技、华秦科技 4. **深海**：西部材料、中国海防 5. **发动机**：航宇科技、航亚科技、图南股份 6. **无人&反无**：纵横股份、航天彩虹、锐科激光、四创电子、新劲刚 7. **AI智能化**：兴图新科、航天电子 8. **飞机**：中航沈飞、中航西飞 9. **陆装**：天秦装备、高德红外、理工导航、佰奥智能、长城军工、中兵红箭 本周行业重要动态 - **航空航天**：本周国内成功完成多次发射任务，包括长征六号改发射卫星互联网低轨卫星、长征四号乙发射遥感四十七号卫星、长征三号乙发射通信技术试验卫星二十二号、快舟十一号发射迪迩五号空间试验器等，此外中俄进行了第10次联合空中战略巡航，神舟二十一号乘组完成首次出舱活动[52] - **核聚变**：杭氧集团中标聚变新能低温分配阀箱项目；ITER组织开源其核心建模工具；托卡马克聚变智能数字电站项目启动；核聚变中心与核工业西南物理研究院签订ITER第一壁批量制造合同；联创光电与中能建华中区域总部签署战略合作协议[53] - **低空经济**：市场监管总局发布两项民用无人驾驶航空器强制性国家标准，将于2026年5月1日实施；教育部2025年职业教育专业目录增补清单增设57个新专业；美国Archer公司公布迈阿密都市区空中出租车网络计划[57]

国防军工行业前景 - 国防军工行业在多重催化下内需外需均呈现显著增长 [1] - 2026至2027年将迎来十五五计划将近、建军百年目标、军贸快速发展等主题型机会 [1] 航空装备与商业航天 - 商业航天板块表现突出 [1] - 国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》并设立商业航天司作为专职监管机构 [1] - 北京计划在晨昏轨道建设千兆瓦级太空数据中心 分三阶段推进AI算力上太空项目 [1] 军工ETF与指数 - 军工ETF（512660）跟踪中证军工指数（399967） [1] - 中证军工指数从A股市场选取涉及航空航天、兵器、电子等国防领域的上市公司证券作为样本 [1] - 指数覆盖79只成分股 具有较高行业集中度和代表性 全面展现中国军工行业市场动态 [1]

中美稀土贸易动态 - 中美在釜山达成关税协议后，美国试图加剧中国周边紧张局势以获取稀土资源，但中国一直在严格执行双方在吉隆坡达成的双边协议 [1] - 中国放开了稀土销售，但稀土开始全面涨价，尤其是氧化钇的价格飙升了44倍，导致美国企业生产成本急剧上升 [3] - 中国并未违反协议，因为协议未禁止涨价，此举也是对美欧长期批评中国商品价格过低的回应 [5] 稀土价格变动与影响 - 氧化钇的价格上涨幅度超过4400%，这可能只是中国商品价格全面上涨的开端 [5] - 西方企业已习惯中国的低价高质，当前的价格大幅上涨使其难以承受 [5] - 美国企业面临买或不买的艰难抉择，因其生产成本像火箭一样飙升 [3] 中国政策与战略转向 - 中国的“反内卷政策”已提升至国家战略高度，这与十五五计划密切相关 [7] - 中国正谋划全面提升社会福利和保障体系，计划彻底改变经济发展模式，依赖过去的过度竞争模式已不可行 [7] - 借助外部压力来促使内部改革可能是最佳选择，这预示着中国商品出口将全面涨价，迎来新时代 [7] 全球贸易格局展望 - 欧美国家曾经享受的便宜中国商品时代可能是他们最好的时代，而这一时代可能即将结束且无法回头 [7] - 中国商品的大幅涨价是应美欧对其低价商品的批评而进行的调整 [5] - 可以预见，不久的将来中国商品的出口将全面涨价 [7]

行业前景与催化因素 - “十五五”时期国防和军队现代化建设投入体量大、精准化要求高，必须走高效益、低成本、可持续发展路子[1] - 行业需加快先进战斗力建设，推进新域新质作战力量规模化、实战化、体系化发展，并加强传统作战力量升级改造[1] - 在26-27年【十五五计划将近】＋【建军百年目标】+【军贸快速发展】等多重催化下，国防军工行业内外需均将实现大幅增长[1] - 当前军工板块估值虽处于历史较高分位，但考虑到2026年行业基本面强恢复预期，仍具备较高配置意义[1] 指数与产品概况 - 军工ETF（512660）跟踪的是中证军工指数（399967）[1] - 中证军工指数从沪深市场中选取涉及航空、航天、船舶、兵器及军事电子等领域的上市公司证券作为指数样本[1] - 指数成分股呈现中小盘风格，主要聚焦于航空装备与军工电子行业[1] - 截至2025年11月19日，军工ETF规模为144.61亿，在同类12只产品中排名第一[2]

行业投资评级 - 国防军工行业评级为“强于大市”（维持）[5] 报告核心观点 - 报告核心观点围绕“高质量推进国防和军队现代化”展开，重点解读了“十五五”规划对国防和军队现代化建设的新部署[3] - 认为26-27年在十五五计划将近、建军百年目标、军贸快速发展等多重催化下，行业内外需均将大幅增长，主题型机会层出不穷，发展军工为未来重中之重[9][47] - 结合2026年行业强需求恢复预期及当前估值，军工板块具备较高配置意义[9][36][47] 本周行情回顾 - 本周（11月10日-11月14日）申万军工指数下降2.15%，同期沪深300指数下降1.08%，相对超额收益为-1.07个百分点，在31个申万一级行业中排名第27位，表现欠佳[18] - 自2025年至今，申万军工指数上涨13.35%，同期沪深300指数上涨17.62%，相对超额收益为-4.27个百分点，在31个申万一级行业中排名第18位[20] - 细分领域中，信息化板块本周下跌0.57%，相对军工指数超额1.58个百分点，表现优异；发动机板块本周下跌2.56%，相对军工指数超额-0.41个百分点，表现较弱[22] - 个股层面，本周涨幅前十个股包括天奥电子(12.63%)、上海沪工(12.35%)等；跌幅前十个股包括淳中科技(-17.43%)、莱斯信息(-15.39%)等[24][27] 资金与估值分析 - 资金面出现明显改善：被动基金方面，本周各军工ETF合计净流入4.57亿元，净流入额较上周增加10.73亿元，被动资金重回净流入[28]；杠杆类资金方面，融资余额占比有所提升至3.16%[36] - 估值层面，截至11月14日，申万军工指数市盈率TTM（剔除负值）为68.88倍，五年分位数为89.41%，考虑到2026年行业基本面强恢复预期，板块具备较高配置性价比[36] - 细分领域个股估值显示，若不考虑高估值主机厂及部分主题投资标的，多数企业对应2026年估值在35倍以内[39] 行业重点方向与投资建议 - “十五五”规划重点任务包括：加快先进战斗力建设（如无人智能、反制能力、先进武器装备）[3][43]；推进军事治理现代化（如军费预算管理改革、军事采购制度）[3][43]；巩固提高一体化国家战略体系和能力（如新兴领域战略能力、国防科技工业体系）[3][44]；着力提高质量效益，坚持集约高效和加大政策供给[4][45] - 地缘政治方面，11月16日《解放军报》文章强调对介入台海局势的警告[9][45] - 投资建议关注八大方向：陆装、隐身材料、深海、发动机、无人&反无、AI智能化、飞机、核聚变等领域的具体公司[10][47] 本周行业重要动态 - 航空航天：神舟二十一号载人飞船返回舱成功着陆；美国“新格伦”火箭发射升空[50] - 核聚变：中国科学院合肥物质科学研究院发布多项采购项目，总预算超过13亿元；ITER项目中心螺线管模块安装取得进展；可控核聚变技术公司星能玄光完成数亿元Pre-A轮融资[51][52] - 低空经济：国务院办公厅印发文件，提出引导民间资本参与低空经济领域基础设施建设；工信部公示《先进安全应急装备推广目录（工业领域2025版）》[53][55]