应急产业

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中船应急(300527) - 300527中船应急投资者关系管理信息20250617
2025-06-17 19:16
分组1:公司基本信息 - 证券代码300527,证券简称中船应急;债券代码123048,债券简称应急转债 [1] - 投资者关系活动时间为2025年6月17日15:10 - 16:30,地点在公司221会议室 [2] - 参与单位及人员有银河自营朱昕阳、民生加银基金李君海等 [2] - 上市公司接待人员有公司证券法务部主任、证券事务代表周南,证券事务专员覃楚华 [2] 分组2:公司主要产品及用途 水路应急交通保障装备 - 浮桥系列产品用于克服江河障碍,有带式舟桥等;两栖机械化桥系列产品用于克服壕沟等障碍,有坦克冲击桥等;应急组合式渡船用于水上交通运输及工程作业,有多功能组合作业平台等;应急码头可拼组成水上靠泊码头,有3000t级码头等 [2][3] 陆路应急交通保障装备 - 机械化桥系列产品用于克服干壑等,有应急轻型机械化桥等全序列产品;装配式公路桥梁系列产品用于架设临时性桥梁,有951贝雷桥等系列产品;路面系列产品用于低承载能力地段铺设临时通道,有快速机动硬质路面等系列产品 [2][3] 铁路应急交通保障装备 - 铁路站台系列产品用于毁损站台搭设临时站台,有重装备铁路机械化站台等;铁路应急抢修器材系列产品有64梁、87梁、支墩等 [3] 航空应急交通保障装备 - 应急停机坪用于保障直升机应急快速起降;航空应急装卸载装置 [4] 分组3:公司参与重要活动及救援情况 - 重型机械化站台参加2009年国庆60周年阅兵,轮式冲击桥参加2017年建军90周年阅兵,轻型铁路机械化站台参加2019年国庆70周年阅兵 [4] - 多型应急装备参与汶川地震、舟曲泥石流等自然灾害救援 [4] 分组4:公司改善经营业绩措施 - 聚焦主责主业,开发市场,深入作战、灾害救援现场,提高市场占有率 [5] - 突出创新驱动,融合市场端和设计端开发,围绕新场景等方向展开科研 [5] - 聚焦价值创造,控制费用支出,加大库存物资、应收账款“减存遏增”力度,提升资产质量和变现能力,提高经济效益 [5]
龙洲股份(002682) - 002682龙洲股份投资者关系管理信息20250514
2025-05-14 17:48
投资者关系活动基本信息 - 活动类别为媒体采访,于 2025 年 5 月 14 日下午 15:30 - 17:00 通过全景网“投资者关系互动平台”以网络远程方式召开业绩说明会 [2] - 上市公司接待人员有董事长陈明盛、财务总监陈爱明、副总裁及董事会秘书刘材文 [2] 公司业务相关问题回复 市值管理 - 公司将聚焦价值创造,通过创新商业模式、优化治理结构、强化技术研发与人才培育等提升经营质量与核心竞争力,推动内在价值提升 [2] 畅丰专汽应急业务 - 畅丰专汽是国家工信部公告内专用车生产企业和高新技术企业,有消防车生产资质,产品包括应急电源车等应急装备车辆,销售市场涵盖国家应急管理部所属救援队、各地政府市政部门及电网等企业 [3] 行业发展前景 沥青供应链业务 - 沥青应用广泛,产业链上游为原油及生产企业,中游为贸易商等,下游为道路施工等企业,关键子链为生产企业 - 中游供应链企业 [3] - 近二十年我国公路基建投资带动沥青消费增长且将保持较高水平,行业高度成熟、分散且充分竞争 [3] 汽车制造业务 - 专用汽车制造:自 2014 年相关意见颁布,应急产业快速发展,国家应急管理体系逐步完善,多部门印发支持政策,应急专用汽车市场空间将打开 [4][5] - 新能源客车制造:政策支持与企业投入使新能源客车发展迅速、渗透率提升,但补贴退坡后销量规模下滑,目前处于稳步发展阶段 [5] 汽车客运业务 - 公路客运灵活性高、经济便利,但存在运输成本高、能力小等局限,整体处于成熟期,规模逐步下降 [5] - 铁路网覆盖 81%县级行政区,209 个设区市开通城际公交线路,城乡公交服务覆盖 49%建制村,新业态普及,预计客运量维持一定水平,发展体现在质的提升 [5] 行业整体业绩及公司对比 现代物流业务 - 兆华供应链管理集团有限公司 2024 年度营业收入 200,777.28 万元,同比下降 10.30%,净利润 -6,332.55 万元,减亏 59.23 个百分点,综合毛利率 0.61%,增加 2.29 个百分点 [6] - 安徽中桩物流有限公司 2024 年度营业总收入 3,836.73 万元,同比下降 8.7%,净利润 -9,787.01 万元,下降 313.31% [6] 汽车制造及销售与服务业务 - 2024 年度营业收入 43,575.79 万元,同比上升 11.71%,综合毛利率 -6.17%,减少 21.54 个百分点 [6] - 龙岩畅丰专用汽车有限公司 2024 年度营业收入 39,972.04 万元,同比上升 45.83%,净利润 3,346.49 万元,上升 177.92% [6] 汽车客运及站务服务业务 - 2024 年度营业收入 21,926.37 万元,同比下降 35.47%,毛利额 -3,698.97 万元,减少 3,345.10 万元,政府补助其他收益 16,009.55 万元,增加 4,967.95 万元,营业利润与上年基本持平 [6] 成品油及天然气销售业务 - 2024 年度营业收入 25,048.51 万元,同比下降 15.54%,综合毛利率 12.3%,增加 3.81 个百分点 [6] 资金成本控制 - 公司保持合理资本结构,运用财务杠杆,加强资金管理,加大应收账款催收力度,提高资金使用效率,降低融资成本,拓宽融资渠道,加快营运资金周转,夯实资产质量 [7][8] 盈利增长点 - 公司退出部分亏损业务,未来将集中精力做优做强畅丰专汽应急专用车等优势产业,提升盈利能力和抗风险能力 [8] 本期盈利水平 - 2024 年度营业收入 300,064.27 万元,同比下降 19.26%,归属于上市公司股东的净利润 -34,846.22 万元(含商誉减值 6,819.90 万元,安徽龙洲新能源资产减值 3,662.62 万元),减亏 1.11% [8] 并购计划 - 公司坚持内生增长与外延拓展双轮驱动,若有符合战略的标的将慎重考虑 [8] 未来发展战略 - 公司秉持“破立并举、稳中求进”思路,坚持“效益效率优先、规模成本管控”策略,立足“稳根基、破难题”,强化管控和聚焦优势产业,围绕战略目标推动高质量发展 [8][9]
中船应急(300527) - 300527中船应急投资者关系管理信息20250509
2025-05-09 18:34
项目进展与营收 - 全域机动保障装备能力建设项目预计2026年7月完成,属科研生产能力建设项目,不直接产生营收,但利于提升科研生产效率和扩大营收规模 [2][3] 订单与市场 - 公司与多类客户合作深入,市场拓展稳中有进,对订单承接和未来发展有信心 [4] - 产品出口至巴基斯坦等50多个国家和地区,是联合国救援机构应急采购合格供应商 [8] 产品研发 - 围绕主责主业开展无人智能应急救援装备等系列开发,加快推动某型抢险机器人等新产品走向市场 [5] - 有1型冲击桥产品实现少人化控制并批量销售,某抢险机器人和空气推进式可折叠刚性智能充气救援艇预计2025年底投入市场 [13] 业绩情况 - 2024年度利润总额1409.85万元,同比增长106.65%;净利润864.13万元,同比增长104.13%,盈利指标表现较好 [8] - 2024年营业收入总额116105.94万元,其中应急交通工程装备85691.64万元,占比73.80%,其他30414.30万元,占比26.20% [9] - 2025年一季度亏损未超管理预期,产品销售有季节性,一季度收入确认少,已采取措施加快生产和交付进度 [6][11][15] 盈利增长点 - 聚焦全域运输TS保障、水域安全智能综合应急(救援)等项目,加快技术创新创造新盈利增长点 [7][8] 行业前景 - 应急交通工程装备行业是国家战略性新兴产业,政策明确提出安全应急装备重点领域产业规模超1万亿元,前景广阔 [13] 其他事项 - 2025年4月30日收到玻利维亚保函止付案件一审判决生效文件,4起纠纷案件均胜诉 [16] - 制定《市值管理办法》,建立市值管理机制,提升公司市场价值 [18] - 配合证券监管机构立案调查,未收到结论性意见或决定,目前生产经营正常 [18]