交付数据 - 2025年第二季度汽车总交付量为130,866辆，同比增长9.3%，环比增长14.8%[6] - 极氪品牌交付49,337辆汽车，领克品牌交付81,529辆汽车，58.8%交付量来自新能源车型[6] - 7月极氪及领克品牌交付合共44,193辆汽车，较上月增加2.7%[11] 收益数据 - 2025年第二季度总收益为274.31亿元（38.29亿美元），较2024年第二季度减少0.9%，较2025年第一季度增加24.6%[8][13] - 2025年第二季度汽车销售收益为229.16亿元（31.99亿美元），较2024年第二季度增加2.2%，较2025年第一季度增加20.0%[8][13] - 2025年第二季度其他销售及服务收益为45.15亿元（6.3亿美元），较2024年第二季度减少13.8%，较2025年第一季度增加54.5%[14] 利润数据 - 2025年第二季度汽车利润率为17.3%，2024年第二季度及2025年第一季度分别为11.5%及16.5%[8][17] - 2025年第二季度毛利率为20.6%，2024年第二季度及2025年第一季度分别为18.0%及19.1%[10][17] - 2025年第二季度经营收入为2.85亿元（39百万美元），2024年第二季度及2025年第一季度经营亏损分别为22.69亿元及12.59亿元[10] - 2025年第二季度净亏损为2.87亿元（40百万美元），较2024年第二季度减少88.8%，较2025年第一季度减少62.4%[10][19] 成本数据 - 2025年第二季度营业成本为217.75亿元（30.4亿美元），较2024年第二季度减少4.0%，较2025年第一季度增加22.3%[17] 每股数据 - 2025年第二季度归属普通股股东每股基本及摊薄净亏损均为0.15元（0.02美元），2024年第二季度及2025年第一季度分别为1.25元及0.28元[19] - 2025年Q2归属于普通股股东的每股美国存托股份基本及摊薄净亏损均为1.54元（0.21美元），2024年Q2及2025年Q1分别为12.49元及2.81元[24] - 2025年Q2归属于普通股股东的非公认会计准则每股美国存托股份基本及摊薄净亏损均为1.42元（0.20美元），2024年Q2及2025年Q1分别为8.39元及2.33元[24] 资产负债数据 - 截至2024年12月31日、2025年6月30日，公司总资产分别为682.12亿元、618.31亿元（86.32亿美元）[31] - 截至2024年12月31日、2025年6月30日，公司总负债分别为824.07亿元、870.88亿元（121.58亿美元）[33] - 截至2024年12月31日、2025年6月30日，公司股东亏绌总额分别为141.95亿元、252.57亿元（35.26亿美元）[35] 其他数据 - 2025年6月30日较2024年12月31日，现金及现金等价物从98.97亿元降至80.88亿元[31] - 2025年6月30日较2024年12月31日，短期借款从13.53亿元增至91.29亿元[33] - 2025年6月30日较2024年12月31日，长期借款从27.27亿元增至72.78亿元[33] - 2025年6月30日止三个月，用于计算非公认会计准则每股净亏损的普通股加权平均数基本及摊薄为25.61060669亿股[42] - 2025年6月30日止六个月，归属于普通股股东的非公认会计准则每股美国存托股份净亏损基本及摊薄为0.52美元[46] 其他信息 - 公司使用非公认会计准则财务指标评估经营业绩，分析有局限性需综合考虑[23] - 人民币兑美元换算汇率按2025年6月30日的7.1636元兑1.00美元进行[26]

报告核心观点 报告对2025年7月4日港股市场进行综合分析，涵盖中港股市短期展望、短期看好板块、外围市况展望等内容，涉及宏观经济、企业动态及市场数据，为投资者提供决策参考[2][3][4] 市场回顾 - 中美经贸会谈后降低加征关税，后续关注90日对等关税宽限期后能否达成长期协议；以伊停火情况有待观察；中美贸谈进展有限，内地刺激经济意愿不大，企业盈利改善有限，北水流入放缓，恒指阻力位24,700点，对应未来12个月预测市盈率11倍 [2] - 恒指周四高开后回落，收市跌151点或0.6%，报24,069点，大市成交2,312亿元；美股三大指数因6月非农职位优于预期而上升 [5] 短期看好板块 宏观焦点 - 财新中国6月服务业PMI回落至50.6，逊预期，服务业扩张速度放缓；内地6月新能源零售增25%；商务部拟加强二手车出口工作指导；暑假限玩游戏27小时；工信部强调治理光伏行业低价无序竞争；毕马威预计今年新股集资额最多达2500亿元；港汇触发弱方兑换保证，金管局接296亿沽盘；美国6月非农职位增14.7万超预期，失业率跌至4.1%；美国众议院通过《大而美法案》，IMF指将致美国负债增加；贝桑称100个国家或付10%对等关税；欧盟准备与美达成贸易协议；日企加薪5.25%，为34年最大涨幅 [3][8][9] 企业消息 - SHEIN遭法国反垄断机构罚款4000万欧元；首钢朗泽近期重启招股；阿里巴巴发行逾120亿阿里健康零息可换股债券；小红书否认被阿里巴巴收购传闻；淘宝促顺丰同城罢免非执董韩鎏；京东蚂蚁传为推出离岸人民币稳定币游说；港交所推出综合基金平台订单传递服务；汇丰控股近2.6亿英镑售英国寿险业务；吉利汽车进军意大利市场；部分消费者质疑小米YU7“偷改配置”，客服称是文案错误；小鹏G7售价19.58万元起，开售9分钟大定突破万辆；BOSS直聘增发股份集资约22亿元；先声药业卵巢癌药获批内地上市；乐普生物折让近11%配售H股，净筹逾4.6亿元；万科企业获深铁集团逾62亿借款；世茂集团1.56亿售北京通州项目50%权益；越秀地产上半年销售额升11%；融创中国上半年合同销售额跌10% [11][12] 外围市况展望 - 美联储6月维持息口不变，上调2025 - 2027年核心PCE预测，预计今年减息两次共0.5厘，2026及2027年各减少一次降息预期；美国与多国贸易谈判有进展但存变数；贸易战影响原油需求，OPEC+增加供应限制油价上行 [4] - 展示各国指数、商品、外汇、利率及ADR等收市价、变动%和年初至今%数据 [4] 本周各地重要经济数据事项 - 展示6月27日至7月4日中国、美国、英国、欧元区、法国、德国、澳门、香港等地多项经济数据的前值、预期值和实际值 [13]

核心观点 - 推荐买入零跑汽车，其股价有14.5%上升空间，目标价63元，当前市场环境下中港股市有政策支持但贸易谈判前景存不确定性，部分行业和公司有不同发展动态和业绩表现 [2][3][9] 个股推介 - 零跑汽车当前股价57.7元，短期目标价63元，潜在升幅14.5%，买入价55元，支持位48元 [2][9] - 其1Q25业绩大致符合预期，收入按年升1.87x至100.2亿元，亏损大幅收窄，毛利率创新高，自由现金流持平，FY25E按年增长87%，5M25交付量按年增1.6x [9] - 行业价格战或缓和，SUV B10开售反应理想，与Stellantis和一汽战略合作后续深化计划为股价潜在催化剂 [2] - 市场预期FY24 - 27E收入复合增长49%，现估值略低均值且较小鹏汽车折让25%，有望向上重估 [2] 市场回顾 - 内地5月推出金融政策支持市场，中美经贸会谈后降低加征关税，但特朗普指控令贸易谈判前景蒙阴，恒指短期阻力24000点 [3] - 恒指周二高开高收，升354点或1.5%，报23512点，大市成交2037亿元，欧美股市上升 [5] 短期看好板块 - 看好医药股，因新冠再流行，中美药企续合作且地缘政治风险可控 [4] 宏观焦点 - 人行开展4545亿元7天期逆回购，利率持平，公开市场周二净回笼3755亿元 [10] - 财新中国5月制造业PMI降至48.3，逊预期且创逾两年半低，国家统计局公布的5月制造业PMI回升至49.5 [10] - 内地组织开展2025年新能源汽车下乡活动，选取县域城市开展活动并形成协同效应 [10] - 内地汽车经销商商会反对价格战，促勿转嫁库存，比亚迪5月开展促销活动 [10] - 端午节期间内地逾590万人次出入境，按年增2.7%，内地端午长周末46万旅客访港，内地客占80% [10] - 小米集团或受美限制向华出口EDA技术影响，美财长指中国可成值得信赖贸易伙伴 [10] - 特朗普签令钢铝关税升至50%，联储局去年债券组合账面损失逾1万亿美元 [11] - 德国汽车业界警告中国稀土出口限制或致停产，贝利、植田和男分别对英、日货币政策表态 [11] - 日本拟促进国内持有国债，澳洲央行指美提高关税拖累全球经济，OECD下调全球经济增长预测 [11] 企业消息 - 蔚来第一季经调整净亏损扩大，预计第二季收入增速放慢，目标第四季实现盈利 [12] - 雷军预计小米汽车业务下半年盈利，卢伟冰指小米手机目标年销2亿部 [4][12] - 小桔充电与比亚迪合作3年建1万座兆瓦闪充电站，新世界发展拟贷款偿债 [12] - 信义系拟分拆太阳能发电场基础设施REIT内地上市，中国平安拟溢价发行零息可转换债券 [12] - 博安生物折让配股筹资4亿元，药师帮与越疆科技战略合作 [12][13] - 旭辉控股境外债重组计划获大多债权人支持，预计减债52.7亿美元 [13] 本周各地重要经济数据事项 - 本周公布了中美欧等多地多项经济数据，如美国个人所得、支出及物价指数，中国制造业PMI等 [14]