技术突破 - 公司发布全球首个全栈900V高压混动架构浩瀚-S，实现中国新能源汽车在混动领域的重大技术突破 [2] - 浩瀚-S架构是全球第一个电驱总功率突破兆瓦级的混动架构，集纯电、增程、混动优势于一体 [2] - 公司推出首款基于浩瀚-S架构的豪华旗舰SUV极氪9X，搭载四大核心技术：浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶 [2] - 极氪9X搭载混动领域第一套兆瓦电驱，最大输出功率1030千瓦，最大马力超过1400匹，零百加速最快3.1秒，最高时速240公里 [2] 产品性能 - 极氪9X在全球混动SUV中实现纯电续航里程最长、充电最快和加速最快，且是极速最高的全尺寸混动SUV [2] - 超级电混采用定制电池、自研碳化硅电驱和专用发电机，电压、电池、电驱功率更大，纯电续航更长，充电更快且性能无衰减 [3] - 超级电混的兆瓦级电驱性能媲美甚至超越纯电，综合续航里程远超纯电 [3] 智能驾驶 - 极氪9X提供千里浩瀚H7和H9两种智能辅助驾驶方案 [3] - H7方案实现Smart AI Agent技术架构升级，具备700TOPS算力，可调动全车感知并实时预判场景 [3] - H9方案使用双英伟达DRIVE Thor-U芯片集成，达到1400TOPS算力，实现激光雷达360度全覆盖，配备43个感知硬件，面向L3级辅助驾驶 [3] 市场定位 - 极氪9X瞄准60万元到150万元大型SUV市场，有望打破外资品牌主导的豪华市场局面 [3] - 公司已启动极氪9X先享计划，将于8月底成都车展正式预售 [2] 行业影响 - 当前多数混动、增程产品采用400V架构，存在纯电续航低、充电速度慢、低电量体验差等痛点，而浩瀚超级电混解决了这些核心问题 [2] - 浩瀚超级电混在动力性能、补能性能和纯电长续航性能上媲美纯电，是新能源领域的重大技术突破 [2]

技术突破 - 公司发布全球首个全栈900V高压混动架构浩瀚-S，实现中国新能源汽车在混动领域的重大技术突破 [1] - 浩瀚-S架构是全球首个电驱总功率突破兆瓦级的混动架构，集纯电、增程、混动优势于一体 [1] - 基于该架构的首款豪华旗舰SUV极氪9X搭载四大核心技术：浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶 [1] 产品性能 - 极氪9X搭载1030千瓦三电机高性能电驱和2.0T超级电混专用发动机，配备全球最高功率增程发电机和900V混动专属增混电池 [3] - 该车型满电时全系百公里加速3秒级，馈电性能不衰减，最大CLTC纯电续航380km（电混SUV全球最高），综合续航超1000公里 [3] - 车型实现全球混动SUV中纯电续航最长、充电最快、加速最快，且为全球极速最高的全尺寸混动SUV [3] 安全设计 - 极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超91%，车身扭转刚度达41600牛·米每度（承载式车身全尺寸SUV最高） [5] - 行业首创"第三吸能盒"专利设计，采用"八横九纵十宫格"车侧设计和纯电级电池保护方案 [5] - 搭载43个感知硬件和5激光雷达方案，实现全域3重360°无盲区感知系统 [5] 市场表现 - 公司已进入40多个国家和地区，在中国香港达成豪华汽车品牌销量Top1，在哈萨克斯坦达成纯电全品牌销量Top1 [6] - 今年6月达成50万台销量里程碑，创全球豪华纯电最快纪录（44个月） [6] - 产品均价30万元，最高售价近90万元，海外单车售价甚至超百万 [6]

新能源汽车技术突破 - 东风纳米06搭载第三代"智焓"热管理系统，-7℃续航保持率68%，-40℃可一键启动 [6] - 吉利极氪推出800V第二代金砖电池，低温阻抗降36%，-10℃静置12小时后18分钟可充10%-80% [8] - 深蓝S05首创宽温域微核高频脉冲加热技术，-30℃下1分钟加热电池4℃，15分钟快充30%-80% [9] - 比亚迪全场景智能脉冲自加热技术使-30℃电池加热速率提升230%，满充时间降30% [9] - 2024年高寒测试显示主流新能源车型续航抗衰通过率超80%，充电效能通过率60% [10] 插混车型市场表现 - 2024年黑龙江、新疆PHEV占比超70%，适合高寒高原基础设施不均衡地区 [12] - PHEV纯电里程超140公里占比达36%，部分企业开发400公里以上车型 [14] - 西藏新能源车性价比高，电价远低于油价，清洁能源丰富适合光伏发电 [14] - 西藏计划2025年建成117个充电桩、226个充电车位，318国道已建80多个充电点位 [15] 核心部件技术进步 - 中科院研制-60℃超低温特种锂离子电池，能量密度260Wh/kg [17] - 宁德时代钠离子电池-40℃保持90%电量，容量保持率比磷酸铁锂高40% [18] - 亿纬锂能大圆柱电池-30℃充电25分钟(10%-80%)，低温续航提升20% [19] - 比亚迪"十二合一"、东风"十合一"电机技术领先，日本同类产品2027年才量产 [20] - 2024年吉林新能源车渗透率43%，辽宁39%，新疆38%，西藏19% [21]