技术发布 - 公司发布恒星超级增程技术，正式进入插电混动市场，首款增程车型新一代智己LS6将于8月15日预售，大型SUV智己LS9计划第四季度亮相 [1] - 恒星超级增程采用66kWh"超级骁遥MAX电池"，CLTC纯电续航超450km，配备800V超快充平台，峰值功率268kW，15分钟可补充310km续航 [3] - 增程系统搭载1.5T发动机，亏电油耗5.32L/100km，油电综合能耗2.07L/100km，支持92号汽油，配备AI能源管理系统 [5] - 技术亮点包括ERNC主动降噪(怠速噪音<36分贝)、七重安全防护(超2026年国标)、低温畅行模式(-10℃快速升温) [5] 产品策略 - 公司早期专注30万以上纯电市场，2022年销量仅5000辆，2023年通过价格下探至20-30万区间，销量升至3.82万辆 [5][6] - 2024年累计销量达6.55万辆，同比增长71.24%，但2024上半年销量1.92万辆，同比下降14.67% [6][8] - 新车型LS6/L6采取务实定价策略，推动销量增长，但面临竞品增多压力 [6][8] 行业竞争 - 中国新能源车市场竞争加剧，20-30万区间成为插混/增程车型布局重点 [6] - 零跑、极氪、小鹏等原纯电品牌纷纷转向混动布局，极氪9X将直接竞争智己LS9 [6][10] - 作为上汽高端品牌，公司承载自主品牌向上使命，增程技术被视为应对市场内卷的务实选择 [8]

公司动态 - 7月交付新车7021台 并加速海外市场拓展 登陆英国 澳大利亚 尼泊尔等国家 [2] - 首发"恒星"超级增程技术 采用66kWh-800V增程电池方案 CLTC纯电续航超450公里 综合续航超1500公里 [2] - 新一代智己LS6将于8月15日全球首秀 定位大五座大电池增程SUV [3] - 豪华旗舰车型智己LS9计划第四季度正式发布 [3] 技术突破 - 获得上海市智能网联汽车示范运营牌照 标志L4级自动驾驶技术进入商业化落地阶段 [2] - 在上海世博展览馆展示L4级Robotaxi 并提供接驳服务 [2] - 联合合作伙伴开启上海国际旅游度假区至浦东机场L4级Robotaxi专线试运行 即将向公众开放 [2] 行业合作 - 与享道出行 强生出租组成联合体 共同推进智能网联汽车示范运营 [2] - 联合享道出行 赛可智能合作开发Robotaxi专线服务 [2]